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はてなキーワード: 田園都市線とは

2023-02-23

70年代ロンドンパンクのチェックパンツ

ゴツめのワークブーツ

パンク風のレザージャケット

ディスクガレージショップバッグ。

沖縄電子少女彩」と書かれたおそらくグッズT。

目一杯長髪にした温水洋一のような風貌

若くても60歳前後

夜の田園都市線

忘れられない。

2022-11-17

anond:20221117120937

身体のどこかが不自由なのかもしれませんね。外見では見えませんし。

東急電鉄では、東横線田園都市線に「女性専用車」を導入しています

女性専用車は、女性のお客さまのほか、

小学生以下のお客さま、
身体不自由なお客さまとその介助者もご乗車いただけます

2022-11-16

東急田園都市線の例の事件で昔の僕を思い出した。

最初に断っておくけど、僕は健全系の鉄道ファンなので、線路不法侵入とかでの前歴や前科もない。

在宅ワークが終わって近所のマクドナルドで夕食を食って、帰った後の家でPCTwitterを見ていたら、ちょい昔の中央線橋梁上で起きたような迷惑系の自称撮り鉄事案で田園都市線が遅延していたようだ。

迷惑系の不法行為のダサさとか最大瞬間風速的な東急沿線鉄道好きへの風評被害

ちょい昔の埼玉そっくり。僕は千葉県市川市在住で大阪まれ埼玉育ち(母校の大学東京都内だが)なので、このニュースである意味で懐かしい気分になったが。

2022-10-31

anond:20221031090109

田園都市線ラッシュ対策のために窓ガラスの厚さを3mmから4mmに強化した。

まだまだ詰め込めるよ。

2022-10-20

田園都市線停電って災難やねえ

行きだと諦めて休むという選択肢があるかもしれんが、帰りだと乗り越えて帰るしかないもんな

2022-04-04

anond:20220404164509

神奈川をおしゃれで人気とかニワカだな。

田園都市線小田急線沿線電車以外の交通クソだし、湘南の方はヤンキーの天下だし、横浜駅周辺は治安悪いし、京急沿線蒲田川崎あたりは馬鹿犯罪者しか住んでないし、

警察行政もクソとか果てしないクソだろ。

横浜市中学校給食がなかったりと、教育も終わってる。まともな私学はそこそこあるけど、そこに行かないと地獄

2022-02-16

anond:20220216135947

え?ウチの会社東証一部)で出世ラインの人は横浜市青葉区

田園都市線かに住んでるよ?


海も極近、箱根温泉

買い物も東京でないで済ませるから

勝ち組仕事を忘れられる横浜に住むよ。

文教都市だし。

千葉県民は休みの日も東京まで1時間以上かけて出てくる。

埼玉の人は秩父とか山に行くの❓

2021-12-28

英語なかに出てくる日本語をどう発音するか

例えば新宿英語話者に「三軒茶屋ってどう行きゃいいの?」と聞かれたとする。

答えとしては「山手線に乗って渋谷田園都市線に乗り換えて2つ目の駅っすね」とか、そんな感じになるわけだ。

そのときに「Yamanote Line」とか「Shibuya」とか、日本語が出てくるわけじゃん。

これってどう発音するべきなんだ?

外国人に通じやすそうな「シブーヤ(ブで上がって伸ばしてヤで下がる)」なのか、

日本語に準じて「渋谷(ブで上がって伸ばさずヤもそのまま)」なのか。

電車の車内アナウンスなんかだとしっかり日本語発音するじゃん。

でも、実際に日本語に疎い英語話者の喋り方を聞いてみると当たり前だけどそんな綺麗な発音じゃない。

地名じゃなくても、人の名前なんかもそう。

山田太郎さんは自己紹介するときに、「マイネームイズ 太郎山田」と言うべきか、

マイネームイズ タローヤマ↑ーダ↓」と言うべきか。

別にどっちでもいいっちゃいいんだけど、なんとなく疑問に思ったので暇つぶしに書いてみた。

増田ならどうする?

2021-06-27

痴漢の集うスレッドを見て分かった事を新たにまとめる

えっちねた板では、妄想版など痴漢スレは次々と閉鎖されては転々としている。現在本来痴漢ネタ以外(それでも性犯罪)が投稿されていたこちらのスレ痴漢どもが移動している。

妄想】今までにやった悪いことを挙げよう

http://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1542667283/

また、「世界のスケベ」板のこちらも痴漢どもが生息している

【新しい生活様式押し付け痴漢 part76【social distance

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/worldskb/1598436533/

・「チビ健介」が有名

スレ内では「チビ健介」というあだ名の小柄な佐々木健介のような男が有名。痴漢だが、ポジ取りがうまくいかない時に他の痴漢警察突き出した」ため他の痴漢に嫌われている。「あいつが痴漢してるのを見たら突き出してやる」と言ってる奴もいる。

痴漢の中にはこうやって「自分がうまくいかない時他の痴漢邪魔して女性感謝される」奴が少なくない。

他にも「補聴器つけたスネ夫(朝8時台にいる)」、「東海道」(毎日のように上野東京ライン品川駅階段下で物色している)という痴漢が知られている。

・わざわざエロ動画見て勃起させてから電車に乗って押し付け

ターゲット小一時間物色するらしい。性欲を抑えられなくて性犯罪するなんてやっぱり嘘なんだな。

・「鉄k」つまり鉄道警察を恐れている。

痴漢撲滅キャンペーン鉄道警察巡回に警戒し、「キャンペーン終わるまで大人しくしよ」と言っていた。キャンペーン中と言わずいつも巡回していれば痴漢は減らせるのに。

「乗り込む時にキョロキョロするのは同業か鉄k。鉄kは見ればわかる」らしい。

鉄道警察のふりをして乗り込めば近くの痴漢牽制できるかもしれない。

また、「捕物」つまり逮捕が起きれば、警戒してその情報を共有する。

・「小栗高校」が狙われている。

かつて集団で狙っていた「小栗有以似の上玉JK」の高校小栗高校と呼んで今でも痴漢対象にしているらしい。入試の日を狙ったり。

悪質すぎる…

・雨の日を狙う。

「雨の日は普段電車を使わない学生も使うし傘もあるし混んでいるから狙い目」らしい。

スマホをいじってる女性を狙う

スマホをいじってる女性は「隙がある」かららしい。

・警戒心が大事

痴漢常習犯で度々レポを上げている「ワイ」曰く、「痴漢しようとしたけど顔覚えられたり警戒されてできなかった」ことがよくあるらしい

・「鉄道会社の本気の対策」を恐れている

田園都市線東京急行電鉄社長に狙われてる!混雑緩和の大号令だなんて!鉄道会社に本気で痴漢対策されたらオワコンどころじゃない弾圧だ!」とほざいてた。鉄道会社には是非本気で痴漢対策してもらいたい

満員電車復活したので、痴漢の集うスレッドを見てわかったことをまとめる

https://anond.hatelabo.jp/20210408230226

追記

電車車両内に徐々にカメラが設置され始めているようですが、あれは効果があるのか気になります

こないだのニュースで、「痴漢された女子学生が下車後に駅員に相談して、のちに監視カメラのおかげで犯人が見つかった」ニュースならあった。

ただ、スレは「監視カメラなんて気にするな」って感じ。被害者が訴え出なくても捕まえて有罪にするとかしないと。

追記2

【身近】 レイプ事件簿 【ニュース】【実体験】

http://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1620284539/

同じえっちねた板のこのスレでは、レイプ常習犯仮面の男」がレイプの手口などを繰り返し投稿している。

生き物苦手板以上に犯罪者巣窟になってるからなんとかしてほしいわ…えっちねた板

レイプ常習犯仮面の男」についてまとめる

https://anond.hatelabo.jp/20210627092911

2021-05-15

雨の日は痴漢の狙い目らしい

妄想版」が閉鎖されても何度も復活する痴漢の集うスレ

妄想話を語るスレ

http://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1538624571/

「雨の日って遠征ダルいけどいつもより混んでいて美味しいんだよね。傘とか持ったり学生自転車通学から電車通学に切り替えたり要因がある」

雨の日を狙う痴漢がいる。雨の日に電車を使う方はご注意下さい。

DTはある人物から執拗に狙われてる

それは東京急行電鉄社長

社長が混雑緩和の大号令大厳命が出ちゃってる

鉄道会社に本気で対策されたらどうしようもないオワコンどころじゃない弾圧

DTとは田園都市線のこと。鉄道会社に本気で対策されたらオワコン弾圧だと痴漢どもは思うらしい。

混雑緩和と痴漢対策に早く本腰入れてほしい。

もう一つスレ痴漢どもが利用しているものがある。

混雑路線を紹介する、youtuberマスク」氏の動画だ。

これを見て、どこの路線が狙い目などと話している。

マスク/首都圏混雑路線・駅紹介

https://m.youtube.com/channel/UCB0KBQb7cBdVW0ZUIA0IUjA

マスク氏が痴漢ではないかとの噂もスレでは立っている。

マスク氏に痴漢に利用されていることを伝えるも、どこか他人事のようなリアクションだった。

満員電車復活したので、痴漢の集うスレッドを見てわかったことをまとめる

https://anond.hatelabo.jp/20210408230226

色んな人から聞いた痴漢を避ける・捕まえるコツ

https://anond.hatelabo.jp/20210409113808

2021-04-28

anond:20210428163926

そう言えば、東急電鉄も元は路面電車から始まったんだっけ。今でも世田谷線面影が残ってるけど、昔はきっと田園都市線だってそんなもんだったんだろうな。

2020-11-19

anond:20201119131720

中区西区: オフィス街、古くから住宅地山手元町山下町)もあり住環境いいところは住宅価格高い。除く寿町

青葉区都筑区: 横浜世田谷的な新興住民が増えてきて高い。特に田園都市線沿い

金沢区: 鎌倉に住めないけど葉山鎌倉っぽいとこに住みたい住人が住むあたりは高い

磯子区: 中区に住めないけど海を見て暮らしたい人向け、下町

南区: 下町

鶴見区: 東横線沿いは○、下町下町

栄区緑区、その他: 海に接してないかそもそも横浜じゃない

2020-10-20

港北ニュータウン自動車有事情のリアル

anond:20201019104451

東京都心に住まうハイソサエティな人々や地方民は、東京にこれだけ近いところに、これほどモータリゼーションが発達した都市があることをほとんど知らない。
東京でも横浜でもない、車を中心にした世界がここにある。

嘘だと思うなら、カーシェアでも借りて一度センター北センター南界隈を走り回ってみるといい。

港北ニュータウンって何処?

東京横浜中間でなおかつ東海道線東名中間ぐらいの位置関係と言えばぼんやりイメージがわくだろうか?
詳しい歴史とかはwikipediaを見ろ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%AF%E5%8C%97%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3

どんな街?

元は森と原っぱしかなかったところを開拓したニュータウン開発としては最後発に近い再開発事業だ。開発が始まったのが実質80年代以降なので、近代的なモータリゼーションをがっちり取り入れた都市計画に基づいた街が作られている。

ざっくり言えば、港北ニュータウンショッピングモール集合体だ、少し小さめの濃縮されたイオンモールクラスショッピングモールがぼっこぼこと乱立している、センター北・南両駅に中規模のショッピングモールが3棟(港北東急、港北阪急ノースポートモール)、立体模駐車場を持つ小規模ショッピングモール(どでかい商業ビル)が4棟、さら商業ビル多数。近隣にはホームセンターも幾つもある。

そんな中途半端ショッピングモールじゃあね、という向きには、車で3~40分圏内に大規模ショッピングモールが3か所(ららぽーと横浜ラゾーナ川崎トレッサ横浜)、もう少し小さい規模でグランリー武蔵小杉たまプラーザテラスとか、横浜圏までいれると本当に数えきれなくなる。

とにかく車があれば買い物を行く先に全く困らない、毎週末・毎日ショッピングモール巡りだ、車で複数ショッピングモール梯子することなんかもザラ。
それから、この二駅だけでスーパーが大小とりまぜて10前後ある、あほか。

港北ニュータウンの車事情

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%AF%E5%8C%97%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kohoku_New_Town_-02.jpg (写真)

まず道幅が広い、一般道で3車線があたりまえにある。狭い細路地がほぼ存在しない。一方通行ほとんどない。車の取り回しで困ることが無い。
駐車場も安くどこにでもある。商業施設駐車場ほとんどがスロープ式立駐で、だいたい割引で足りるか、最初から無料
ある意味センター北・南が猛烈に充実しているため、車無しで滅茶苦茶快適に生活できてしまうのだが、当然車の所有率も高い。

そして、いい車が走っている。外車率が異様に高く、軽が少ない。都心みたいにポルシェベンツ、アストンベントレーにあれはマクラーレンか、みたいなバブリーさは無いが、ドイツ勢、ラテン勢など欧州車がかなり多い。レクサスも多い。港北ニュータウンにいると、日本不景気とは? という気分になるぐらい、日本で失われつつある豊かさがまだここには生きている。

そして、ニュータウンらしく、車歩道分離や、公園が充実しているのもすばらしい。センター北・南から徒歩圏にもちょっとした森のような大きな公園が幾つもあるし、車で移動すれば自然スポーツ施設遊戯施設も多数あり子供の遊び先の選択肢に事欠かない。大きな公園に行くと、テント族っていうの? ミニバンカートテント載せてやってくる親子連れ広場テント広げてゆったり遊んでる。ああいうの、都内育ちからみると全く未知の世界で軽いカルチャーショックがある。わざわざ、ひーこら奥多摩まで行ってバーベキューする必要ないんだ、みたいな。

それから第三京浜東名高速が至近というのも大きい、レジャーとなったとき選択肢都心とはけた違いに多く、海と山にすぐ行ける。箱根鎌倉三浦伊豆富士東海方面東京よりすべて一回り近い。渋滞ボトルネック一つ分少ないことで、車での日帰り旅行もめちゃくちゃ快適。

港北ニュータウン住宅生活事情

都内マンションや戸建てをサラリーマンが買うのが現実的でなくなって久しいが、港北ニュータウンとその周辺の横浜市営地下鉄沿線はまだ選択余地がある、さすがに新築マンション造成は減ってきているが、中古なら3~4000万円代から選択肢がある。しかニュータウン故、ほぼすべてが築浅なので都心に比べれば程度が全然いいし広い。駐車場も当然ついているし、駐車場代も都心みたいにん万円なんてことはない。

歴史が浅いということは、世代・年齢層も若いということだ、周辺の戸建て地域もおんぼろの昭和住宅空き家廃屋なんてほとんどない。街がぴかぴか、古い家はだいたい地主さんの邸宅
港北ニュータウンのある都筑区首都圏でも数少ない出生率が高く人口が増え続けている自治体だ。まぁ、40年50年先のことはしらん。

人種的には、ややマイルドヤンキー寄りだがヤンキーではない、リア充だけどうぇーいじゃない、ぐらいの層が厚い。所得がそれなりにあると思われるおされな人も多い。スポーツ観戦が好きで子供サッカーやらせます、目指せJリーグみたいな感じ? なにしろ、手軽にスポーツをできる環境がある。

そして、BOOKOFFに行くと、売られている本の質が違うんだ、ひたすらベストセラージャンプ掲載作品で埋まってなくて、それなりに面白かったり、マニアック作品ごろごろしてる、実用書の質も高い。つまり、本好きが沢山いて、本を買い、BOOKOFFへ放流するというフローが成立しているわけだ。

総じて、平均してそれなりの所得があり、家と車を持ち、自分生活等身大で生きている、そんな世界港北ニュータウンだ。

港北ニュータウンへのアクセスって?

東京都心へは電車で40~50分、車で1時間前後、というところ。

港北ニュータウン中央駅はセンター北センター南の二駅、センター中央駅は無い。この二駅を貫くように横浜市営地下鉄ブルーラインと同グリーンラインが通っている。
残念ながら東京都心直通の路線は無く(計画はあったんだ...)、都心に出るにはブルーラインあざみ野に出て田園都市線もしくはグリーンライン日吉に出て東横線へ乗り換える必要がある。横浜新横浜みなとみらいへはブルーラインで直通だ。

車でのアクセスは、東名 横浜青葉ICもしくは第三京浜 都築ICから15分弱。

成田羽田ディズニーランドへは直通高速バスが出ている。

港北ニュータウンの周辺都市

都心に直通の電車がないなんて田舎だよね、という向きには田園都市線沿線たまプラーザあざみ野青葉台を勧める。半蔵門線直通で都心まで30分前後だ。通勤時間的には都内多摩地区と変わらない。
全体に若干割高にはなるが、車があれば、港北ニュータウン利便性享受できる。

ご存知のように殺人的な通勤ラッシュでおなじみ田園都市線だが、大井町線乗り入れ改善してきているし、オフピークして、渋谷以前の半蔵門線から乗ればそれほど大したことはない。

ただし、歴史が一回り深い分高齢化が進んでいるのも確か。モータリゼーション第一世代高齢化免許返上して駅から遠い戸建てを手放すみたいな話が出てきている。
都心と比べて東急グループや大手資本がなんとかしようとしている点がちょっと違うところで、たまプラーザ再開発なんかがその例、興味があるなら行ってみるといい。

東横線沿線は良くも悪くも東京都心に近い属性がついてくる、居住費や駐車場も高くつくし、狭い道も多い。武蔵小杉元住吉日吉あたりは車でも住みやすいが水害が心配なのは去年の台風でわかっただろう。

まとめ

そんな感じで、首都圏にでもモータリゼーションが発達して発展している都市がある、ということをわかってもらえると嬉しい。東京都心と地方ロードサイド二元論なんてナンセンスだ。
都内勤務だけど、リモートワークも進んだし、ちょっと都心から離れてみるのもいいよね、車の運転好きだし、という層にはぜひ一度訪れてみてほしい。

港北ニュータウンに無い物? うーん、歴史とか、超高級ブランドショップとか、それから下北吉祥寺みたいな個性かな。あーあと、あれあれ、イオンが無いよ。

2020-09-13

anond:20200913171133

なんでそんな危険路線沿いのところ見に行ったんだろ。

田園都市線の人って住処や職場で偉そうにしている分、電車マナー悪すぎて絶対住みたくない。

上品を装った田舎者の集まり空気感が無理。

anond:20200913171133

世田谷区エリアによって雰囲気全然違うので、全部一緒くたにしない方が良いと思う。田園都市線沿線は気取った街が多いが、世田谷線沿線などは比較昔ながらの商店街が元気だったりする。

三軒茶屋田園都市線世田谷線が両方通っているが、雑誌に載るような気取った店と庶民的な店が両方混在しているので好みに合うところに行けば良いと思う。世田谷線の反対側の終点下高井戸商店街が元気な街だ。

他にも住みやす雰囲気の街はいろいろあるので、世田谷区内に住んだ方が通勤などの便が良いなら探す価値はあると思う。

2020-07-16

anond:20200716184546

ちなみにパチモノくさいcoachを買って良かったこともある。飲みすぎて駅のホームで激しい嘔吐感をもよおし咄嗟coachのバッグに全部吐いたけど心がノーダメージだったことです。

もしや半年ほど前に田園都市線で、それまで平然としてたのに唐突自分のバッグをかっぴらいてエレエレやってたOL増田

2020-06-18

田園都市線運休になった鷺沼駅

え?お前どこから来たの?ってぐらい

駅前が人で埋め尽くされ

フレル鷺沼の前まで行列が触れる。

坂道だらけでそんなに人住めるの?ってツッコめるぐらい

人で埋め尽くされる。

え?こんなに人住んでたの?って驚くぐらい。

駅前でXJAPANのライブやってるのかってぐらい混んでた。

坂道だらけなのになんであんなに人が住んでいるのか疑問

2020-04-06

東京めっちゃ多くなってきたので

ちょうど1週間前に、渋谷コロナクラスター発生しているかも、との伝聞噂を渋谷近くの住人から耳にした。

そのときは、まだ渋谷のどこで発生したという話は報道されてなかった記憶があるので、半信半疑だった。

以下は推察だけれど、

渋谷で集まる連中のなかで、熱を出した人が多い、という話が一週間前に立て続けに起きた。

四日間熱が下がらなければ受診というルールを未だに守って四日目に検査検査結果待たされ、ここ数日、沸いて出てきた。

それが渋谷クラスター噂話の大元かもしれない。

23区で突出して感染者数が多いのは世田谷区世田谷渋谷から程近く、家賃が安い所も多いので、若年層も住みやすい。

世田谷が多いのは周知の事実なので、今更かもしれないが、井の頭線田園都市線、使って通勤せざるを得ない人は気をつけて。

2020-01-13

警察官制圧中に死亡した事件

ここ数年で報道された「警察官(等)による制圧中に死亡した事件」をリストアップ

簡単なまとめ

「酔って暴れる壮年男性に対して力尽くで制圧した結果、力が入りすぎて…」という状況が想定されます被疑者の死亡自体は、あってはならないことですが、警察官も大変な仕事ですよね…。

あと、それはそれとして、事後の処分裁判ちゃんとやって欲しいです(ちゃん確認していませんが、書類送検以降が報じられてないので、不起訴になっていると思われる)

リストアップ

2020-01-05

東急株主優待乗車券

運賃は安いし路線は短いし東横線田園都市線以外は通勤ラッシュ中以外閑散としてるんだしもっと沢山配れば?

まあ、配ったら乗るかって言われると、乗らない気がするけどな

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