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はてなキーワード: 公害とは

2020-05-22

anond:20200522090505

指摘はそこじゃないと思うんだ

最近ってさ、IT開発者イメージって、みんなWEBサービスでさ

手を動かせという場合、なんかサービスを作ってみろ、なんだよな

それこそ、知識中途半端でも動かして公開するのが大事、みたいな

この考え、反吐が出るほど嫌いなんだよ

なんでって、WEBで公開して、誰でも触れるのに、それがどんなトラブルを産むか想像できない奴になるから

色んな所で公開されてるコード切り貼りしてサービス作っても、むしろマイナスだよ

意図的に削除した部分とか

面倒だから書かなかった部分とかに、学ばなければならないモノが詰まってるのに

手習いでサービス公開して、秘匿すべき情報ばらまいたり、クラックされて公害になったりしても

この界隈の連中、寛容なんだよな

アート無罪みたいな、ハック無罪思想気持ち悪い

2020-05-19

anond:20200519234704

冷戦まっただなかで、なにかの拍子に核戦争がおきたらおしまいという雰囲気

若い人らはノストラダムスブーム1999年前という認識かもしれないけど70年代からあった。

あとUFOとか心霊写真とかUMAとか、オカルトブームがすごかった。

高度成長期公害もすごかったな。

通り魔事件なんてめったに起きないけど、当時は数日おきにおきてた。

2020-05-05

anond:20200505001847

関係ない人の愚痴オンラインで読まされるのは純粋時間エネルギー無駄

奴らには公害を撒き散らしていると自覚させなければならない

2020-05-02

喫煙者病気だろ

病人から他人の前で毒物を撒き散らすことが許されていて、仕事中に何十分も席を離れることが許さている。

もしも病気でもなんでもなくただの趣味であるならこんなことは許されんよ。

喫煙者のある種特権階級的な待遇病人のものだ。

それを否定するのなら、喫煙者余暇時間に誰にもその煙を吸わせることな悪臭も撒き散らさぬよう最新の注意を払うか、でなければ器物破損公害職務怠慢による然るべき裁きを受けねばならない。

非喫煙者からすれば喫煙者病理を認めその特権を手放すことは大歓迎であろう。

喫煙者からすれば、特権を得ながらその根拠たる病まで否定するような輩は恥知らず無能な味方にほかなるまい。

2020-04-30

anond:20200430130736

身分とかじゃなくて、単にパチンコ界隈の人間だけ自粛我慢をしているそぶりが見えなくて、異様に映るからでしょ

みんなで痛みに耐えてる最中なのに、独善的自分勝手な考えの人が一箇所に集まってるからそりゃ目立つわ

まあパチンコみたいにわかやすく定点で行列作ったりしないだけで実際には我関せずで遊び歩いてる人間もそれなりにいるだろうけどね

スーパー病院のようにより危険度が高い密はあるけどもそれは生活医療上仕方ない面もあるわけで、「避けられる密は避けるべき」という観点の話なのよ

そういう観点で足並み揃えられない脳みそなっちゃうのも、身分(?)とやらのせいだと言われたらそうかもしれないけど

パチンコが自制の効かない依存体質の人を寄せ付けるビジネスであるって側面がこの体制下で露見している状況なんだな

世の中の他の娯楽産業は、多少そういう依存客を作る側面があったとしても「ウチは健全ビジネスです」って言わんが如くちゃんと休業してる一方で

自粛しないパチンコ店が再三ニュースで取り上げられるのを見ると、やっぱり皆「この商売人間馬鹿にして搾取することが第一外部性とか気にしない公害ビジネスなんだな、社会悪か」と思うわけよ

2020-04-20

自動車への課税規制を強化して自転車を増やそう。そうすると地域が良くなる。

自動車を減らして自転車を増やす地域から渋滞と重大事故と公害が減って地域が良好化する現実

なのでパリニューヨークロンドンアムステルダムオスロなど先進諸国首都代表都市積極的自転車優遇自動車抑制政策レベルで進めているんですよね。

ノルウェー首都オスロに至ってはマイカーもっと有害で最悪な移動手段だと位置づけ。

その為、マイカー公道走行違法化を進めており、自転車環境にも健康にも良い善良な移動手段だとして自転車が使いやす環境整備を次々と進めている。

日本マイカー禁止自転車優遇、そして自転車シェアリングも含めた公共交通の整備を積極的に進めたほうが本当は合理的なんですよね。

しかトヨタホンダなど自動車産業からの悪しき圧力が癌となって交通行政改善を阻んでいるのが日本の悲劇。

余談ではありますが「自動車は40年間で3396万円以上も無駄になり損をする負債」というコラムも注目を集めましたね。自動車は持っているだけで損をする金食い虫のお荷物であると。

負債とは、カネを生み出さず、費用がかさんでカネを失わせる持っているだけで損をするお荷物を指す。

更にこういった事実もある。交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手、そして自動車乗車中の年間死者数は1200人以上にもなる。

これは国民保有台数がほぼ同数である自転車比較して3倍の数字。つまり自動車依存者は短命、早死に。自転車活用したほうが長生きできるという事実を示す。

資産1億円以上を有する堀江貴文西村博之経済評論家上念司など合理主義の利口な人ほど現代自動車という負債を所有も運転もしないのが現実

実業家西村博之さんは自転車には乗ります

2020-04-03

人口が急速に減っています!すぐに対策をしてください!

ぐろーばりずむはとおくはなれたばしょにいるひとびとをつなげてしまった。

そのけっか、ちきゅうにちらばっていることでたもたれていた、たようせいがうしなわれウイルスにいちもうだじんにされてしまいぜんめつしてしまった

  • BAD END その27

利便性効率性を重視するあまり冗長性を軽視してしまっていないかよく注意しよう。冗長性は指標として出現しにくいが、適度に災害公害を発生させて人類をほどよく嗜めることで出現するぞ。

石器時代からやり直す

2020-03-27

ポリコレ 最強ユニット

発展途上国出身

先進国出身な時点で恵まれポイント付与されてしま

貧困家庭出身

せっかく途上国でも上流階級だと台無し

黒人

アジア人ガチ被差別階級なのでポリコレパワーすら弱い 黒人の方が強い

子供

基本 子供への攻撃は巨大なリスクを伴う

これも基本 男は全員特権階級加害者側なので

トランスジェンダー

LGBTの中でも最強の属性 LGBを倒せる稀有存在 ただトランス女性にするかトランス男性にするかは難しいところ 身体的に女性の方が強そうだからトランス男性ってことにした方が良いか

発達障害持ち

本人の性能を落としてしま諸刃の剣だが、ポリティカルストレングスを高めるには必須 アスペルガーとかだと傀儡にするしかなくなりそうなのでADHDあたりが無難

身体障害

思考能力に何ら影響を与えずにパワーを強化できるお得な属性 ポリコレ力を極限まで高めるなら全盲+四肢欠損くらいが良いか 

公害が原因とかだと環境問題特攻が得られてさらに良い

強姦被害者

上の条件を満たしつつこれになるのはかなり難しそう(四肢欠損者をレイプする鬼畜はそうそういなそう)だが、あると嬉しい属性 身体障害を腕一本くらいに抑えてこっちを取るのもアリか

2020-03-24

[]ワンカベリカ

ペルーにある水銀鉱山

南米ポトシ銀山が有名だが、その精製を支えたのがワンカベリカで採れる水銀だった。

ここなくしては、世界をめぐる銀経済存在しなかったであろうし、めぐりめぐってスペイン財政破綻へともつながらなかったことだろう。

銀の精製に水銀を用いる方法は極めて危険だが、地域によってはまだ行われているらしく、公害の原因となっている。

ちなみに、ポトシ現在ボリビアである

2020-03-13

新型コロナ「ばらまいてやる」の男性傷害罪を問えるものだろうか

コロナ「ばらまく」男性捜査へ 飲食店の従業員感染 愛知県警(時事通信) - Yahoo!ニュース

 ついに威力業務妨害等の容疑で捜査が始まるらしい。ところでブコメでは傷害罪に問うべきという意見も多かったと思う。

 ブコメでも出た性感染症の事例(昭和25(あ)1441)を見れば確かに傷害罪は成立しうるとも見える。

 ただ個人的には今回の件と同一視できるのかという疑問もある。刑法に関してド素人中のド素人である自分が語っても仕方ないのだが、詳しい人がいたら意見をください。

(1) 因果関係

 基本的刑法では「その行為がなければその結果が生じないであろう」(コンディチオ公式)という条件関係が成り立たねばならないとされている。もちろん単純にこの公式が成り立てば因果関係が成立するというわけではない。例えばAが交通事故を起こして傷つけた相手Bが救急車に運ばれている最中地震が起きてBが倒壊したビルに下敷きになり死亡した場合にAがBの死まで刑事責任を負うというのは考えにくい。まあ、このあたりは相当因果関係説やら客観的帰属論やらの領分だろうと思うので重要だろうが今回は無視する。

 ところで、性感染症の事例ではこの公式比較的容易に確かめやすい。飛沫感染接触感染するわけでもなくほぼ性的行為やその類似行為をした場合感染すると分かる。対象も絞れるしそこから性感染症の持ち主を同定するのも必ずしも難しいわけではない。要するに「その性的行為がなければ感染は起こらなかっただろう」というのがほぼほぼかると言ってよい。

 一方で、新型コロナ場合はそうとも限らない。飛沫感染では可能性を絞り切れない。もちろん現状濃厚接触者の絞り込みはできていると言えなくもないが、もしかしたら自覚症状のない感染者と接触していた恐れがないとも言えない。実際今回は直接接客していない店員感染が認められたという。すると結局「被告人利益」ということで無罪推定原則対象になるかもしれない。

 一応関連して疫学因果関係疫学的条件関係)という考えもある。疫学証明病理学的証明により合理的疑いを超える確実な事実認定するという考えで今回の件でも使えなくもないかもしれない。ただ、これが採用された判決の多くはさつま揚げ中毒事件のような広義の公害事件である。また千葉大チフス事件のようなものもあるが、こちらは医師赤痢菌やチフス菌を食品に添付したり注射で投与したりしたというとんでもない事件なので、今回のように感染個人が濃厚接触を試みるといった程度の話に援用できるかは微妙な気もする。

(2) 故意に対する認定

では、今回の女性のように、「故意感染させるつもりがなかった」場合はどうなるのか。鈴木弁護士は、「過失と認定するのは難しく、感染させる可能性を認識しつつ認容していたら『未必の故意』があったと判断されるケースが多いのでは」と述べ、傷害罪適用される可能性が高いと指摘した。

「HIV」隠して関係もつと犯罪になる? 男性怒りのブログ投稿で話題に : J-CASTニュース

 次の論点に行く前にここを押さえておきたい。要するに性感染症場合感染認識があるのに感染リスクのある行為を行った時点で未必の故意が認められ傷害罪適用されるだろうということが書かれている。では、少し話は変わるがインフルエンザ場合はどうだろうか?感染リスクがある行為を行っただけで傷害罪となるだろうか?とすれば、インフルエンザに罹っているにも関わらず出勤するような行為傷害罪に当たるのではないかという話が浮上する。だが、これは一般には認められないだろう。性感染症感染リスクのある行為性的行為でありしか一般にそうした行為を行えばほぼ確実に感染するであろうという認識(実際にそうかはさておき)が存在する。例えば性感染症者と性行為をしたと判明した時と同僚がインフルエンザと判明した時を比べてみればいい。前者の方が感染しているかもと思うだろう。それなりにお気楽気持ち通勤してくるインフルエンザ患者がいる(しそれを許容ないし強要する会社がある)のはそういう理由である。つまり感染リスクといっても程度に差があり、性感染症場合は結果の発生を認容しているだろうから未必の故意が認められインフルエンザのような場合は結果の発生を認容しているとまでは見ていないだろうから未必の故意が認められないということになるのではないかしかし、だとしてもまだ問題がある。

(3) 過失傷害との関係

 素人考えだが実はこちらの方が問題なのではないかと思っている。刑法には過失傷罪の規定がある。これは逆に傷害に該当する行為特定する際に過失傷害のことを念頭に置いておかなければならないという意味ではないか。言い換えれば、故意を伴う特定行為傷害罪認定した場合故意はなくとも過失を伴う同様の行為をしても過失傷害として刑罰を与えなければならないということになるのではないか。例えば今回の新型コロナの事例では移す故意を持って濃厚接触した男性傷害罪とした場合インフルエンザを移す過失を犯した人も過失傷害で罰さなければならないという帰結になりはしないかということである

自分性病感染していることに気付いていない場合には、理論的には過失傷害罪の成否も検討されますが、感染に気付くべきだったという注意義務違反(過失)というものはなかなか観念しにくく、また立証の困難さを考えても現実にこれを処罰することは難しいと思われます

知っているにも関わらず!性病隠しての性交渉は罪?(JIJICO) - goo ニュース

 まず性感染症場合に過失傷害を想定するのは難しい。これは以上と(2)で引用した文に沿えば、(a)感染に気付くべきという注意義務が考えづらく(b)感染認識した上で感染リスクのある行為性的行為)をした場合には過失ではなく未必の故意があると認められる、という2点にまとめられる。しかしこれは性感染症特質ゆえではないか

 例えばインフルエンザ場合を考えてみよう。インフルエンザ場合は大抵熱が出る。特に冬であれば少なくともこの時点で風邪インフルエンザかという発想になるし、熱が高ければインフルエンザかもしれないと感付くだろう。つまり(a)感染に気付くべきという注意義務が想起されにくくとも感染認識自体は朧気なりとも持っていることが多い。感染認識をしやすいとも言えるかもしれない。新型コロナ場合は逆に風邪に似ていて逆に感染認識しづいかもしれないが…。一方で、(b)先ほど(2)で述べたように未必の故意までそうそう認められないだろう。しかし、これは性感染症では未必の故意が認められる範囲が過失として認定されるという可能性を排除しない。

 そこで新型コロナインフルエンザに過失傷害問題が生じる。性感染症と違い未必の故意をそうそう認めず「移してやる」という意思があると立証できた場合のみを故意とするよう厳格に解釈しても結局過失傷害範疇から逃れられない。インフルエンザや高熱の認識があるのに通勤してきた人間は恐らく過失を認められるのではないだろうか。特に咳エチケットを守らないようなのは他者への感染という結果を全く回避するつもりがないと言わざるをえない。こういった事情法令解釈に読み込んでよいのかという意見はあるだろう。しか裁判官人間であるから同程度に説得力のある解釈が2つあればいたずらに社会不安を招くような解釈でない方を(因果関係論など他の理由をつけて)選択やすいというのもまた事実である

(4) 以上のような指摘を回避できるか

 と言っても上手く構成すればここまで書いてきた問題回避できるかもしれない。

 第一に新型コロナのような新しい感染症とインフルエンザのような日常的に存在する感染症を分けることができればよい。例えば次のような文章風邪インフルエンザであっても傷害罪可能性はあるという前提の元で書かれているが、因果関係問題現実処罰は困難だろうとしている。

また、誰からうつされたかという点についても、よほどの閉鎖空間で、特殊病気を持っているのが加害者しかありえないということであれば、特定の人からうつされたと証明することも可能かもしれません。

しかし、多くの人は日常生活を送る中で膨大な数の人と接触していますから病気うつされたとしても、誰からどのように感染たかは分かりません。

そのため、現実的にはただの風邪インフルエンザといった感染症をうつしてしまったとしても、傷害罪として処罰されることはないと考えてよいでしょう。

病気を人にうつしてしまったら犯罪か? | 福岡の刑事事件に強い弁護士による無料相談

 私は(1)で、因果関係について性感染症インフルエンザ・新型コロナの間に線を引いたわけだが、インフルエンザと新型コロナの間に線を引ければ今回の新型コロナ患者傷害にしようと多くの人に問題は生じない。つまり新型コロナは濃厚接触者が現段階でもある程度把握できることが多くこの程度の蓋然性の高さであれば因果関係を認めてもよいだろう。一方もはやよくあるインフルエンザでは飛沫感染とはいえ絞り切れないか蓋然性が高いと立証するのは現実に困難だとさえ言えればよいわけであるとはいえ新型インフルエンザが突然生じて感染した場合にはおおよそ感染ルートが特定されてしまうので過失傷害罪で罰せられる可能性は否定できなくなってしまうようにも思える。

 第二に過失犯の成立が困難であれば問題がない。要するに故意による傷害罪が新型コロナインフルエンザで認められても過失が認められる要件が厳しければ多くの人には特に問題が起こらない。1つには過失傷害親告罪であることを利用し一般市民の善性を信じるというわけである。もう1つには実際に理論上過失犯が成立する条件が厳しければよい。過失論はよく分からないが大抵義務違反などを想定するはずなのでそのあたりで何かできたらいいんじゃないか的な話で、まあそこは詳しい人に任せる。

 まあ、何か書いてて刑法のこと全然分かってないな感が伝わってしまったと思うのだが問題提起ということで許してほしい。

2020-03-02

コロナウィルスの正体について

NO2+O3(二酸化窒素オゾン)の複合暴露により傷付いた肺がIPF(特発性肺線維症)を起こす公害が発生している可能性。

患者の肺に付着した粘液は肺胞内で作られたコラーゲンであり、これは加齢によって体内に蓄積された毒素量で重症化するかどうかが決まる。

もしくは本来肺胞を守る役割を担うサーファクタントがマクロファージ劣化により、多量にサーファクタントを生成した物と思われる。

この場合肺胞蛋白症と同様、反復区域洗浄を行えば軽快するがその後も洗浄を行う必要がある。

また、ウィルス患者都市部発見されるのもこの為である

参考文献

環境庁 国立公害研究所

複合ガス状大気汚染物質の生体的影響に関する実験研究

ほか

http://www.shionogi.co.jp/IPF/lung/

2020-02-15

もしかして三菱電機が突かれたゼロデイバスターですかね?

だとしたらあれの存在はもはや公害である

自動車を減らして自転車を増やす地域から渋滞と重大事故と公害が減って地域が良好化する

ちなみに自動車を減らして自転車を増やす地域から渋滞と重大事故と公害が減って地域が良好化する現実

なのでパリニューヨークロンドンアムステルダムオスロなど先進諸国首都代表都市積極的自転車優遇自動車抑制政策レベルで進めているんですよね。

ノルウェー首都オスロに至ってはマイカーもっと有害で最悪な移動手段だと位置づけ。

その為、マイカー公道走行違法化を進めており、自転車環境にも健康にも良い善良な移動手段だとして自転車が使いやす環境整備を次々と進めている。

日本マイカー禁止自転車優遇、そして自転車シェアリングも含めた公共交通の整備を積極的に進めたほうが本当は合理的なんですよね。

しかトヨタホンダなど自動車産業からの悪しき圧力が癌となって交通行政改善を阻んでいるのが日本の悲劇。

余談ではありますが「自動車は40年間で3396万円以上も無駄になり損をする負債」というコラムも注目を集めましたね。自動車は持っているだけで損をする金食い虫のお荷物であると。

負債とは、カネを生み出さず、費用がかさんでカネを失わせる持っているだけで損をするお荷物を指す。

更にこういった事実もある。交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手、そして自動車乗車中の年間死者数は1200人以上にもなる。

これは国民保有台数がほぼ同数である自転車比較して3倍の数字。つまり自動車依存者は短命、早死に。自転車活用したほうが長生きできるという事実を示す。

資産1億円以上を有する堀江貴文西村博之経済評論家上念司など合理主義の利口な人ほど現代自動車という負債を所有も運転もしないのが現実

実業家西村博之さんは自転車には乗ります

2020-02-14

考えれば考えるほど車離れは人々が善良で賢明になった証なんだよね

・車離れは地域の重大事故離れ、公害離れ、渋滞離れ

特にマイカーもっと自己中心的有害邪魔迷惑で最悪な移動手段

自動車は40年間で3396万円以上も無駄になる負債(だから資産1億円以上を有する堀江貴文西村博之上念司も車という負債は持たないし運転もしない)

交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手 10年以上の懲役もザラで実名と顔の公開がなされる場合もある

自動車乗車中の年間死者数は1200人以上!保有台数がほぼ同等である自転車の約3倍も自動車車内で自動車乗員が死亡している現実=まだ自転車利用者のほうが長生

・他多数

2020-02-10

公共の場タバコ吸ってんじゃねえよ。

なに「私アイコスなんで副流煙撒き散らす公害野郎とは違いますから(笑)」感出してんだ。

お前も公害野郎同類じゃボケ

しろ嗅ぎ慣れない臭いと態度が副流煙野郎より鼻につくんじゃアホ。

お前も喫煙ボックスから出てくるな。

2020-02-02

anond:20200202231906

すぐ取り出す癖をつけないと服も洗濯槽もカビ臭くなるよ。

一部のキモオタとかツナギおっさんとか近づくだけで公害レベルに臭って来る人は大抵それができてないんだと思う。

カビた洗濯機で洗うとなんでもほんのりカビ臭くなるから、まずスーパーで100円くらいで売ってるやっすい洗濯クリーナーを3ヶ月に一度くらい定期的に使うといいよ。

臭くなった服は沸騰させた湯を張った洗面器とかに入れて放置するといいよ。

2020-01-29

anond:20200129164738

昔はこういうのはただのオカルトだ、インチキだと言われてきたけど、

医学が発達してくるにつれて、

シックハウス症候群とか公害とか、コメアレルギーとか分かってきて、

引越すことでそれらが解決したのだろうと解釈されることはよくあるからなぁ

2019-12-20

何が1億総活躍社会だ!1部の方総活躍社会じゃん!日本死ね

待機児童とやらで急増中の保育園建設

住宅地ど真ん中にまで作りやがって。

説明会とは名ばかりの形だけの報告会。

反対したら業務妨害被害届を出しますって市役所市民脅迫するってオカシイだろ!

通ってるヤツ見ると仕事は出来るのかもしれないが、明らかに躾は出来ない、躾されてない親ばっかり。

平気で我が物顔で路駐して道路占領するわ、他人の家の庭にはお菓子オムツを平気で捨てるわ、子供ピンポンダッシュするわ、車は傷つけておきながら知らんぷり…保育園なんか公的迷惑機関のものだ。

保育園相談すれば業務妨害警察に連絡すると脅迫され、市役所相談すれば嫌なら引っ越せ、警察指導してます…って。

こっちは保育園できる前から住んでるんだよ!

仕事してるからって勘違いしてんじゃねーよ!

自分仕事にしがみつきたいなら子供なんか産むんじゃねーよ!

産み落として仕事仕事で育てられなくて躾すらできないなら子供作るな!

迷惑しかない。

公害だ。

未来ある子供

こんなヤツらは犯罪予備軍の子供を増産しているだけじゃん!

保育園や働くお母さんを美化してんじゃねーよ!

周りをよく見ろ!日本死ね

2019-12-19

障碍者増えろ障碍者増えろ障碍者増えろ

なんか公害かまた大災害かなんか起きてほしい

ほかの連中も病気か大けがしろ

誰も死ぬ

大勢苦しんで生きろ

2019-12-15

anond:20191215201332

太陽光発電が最強で、地熱や潮力は意外に調整が難しい。

1.太陽光は、日本では自分土地の日当たりは自分で利用して良いか太陽光の燃料問題はない。

  いままで地球が出来て40億年間太陽が出ない日はなかった。曇りや雨の日はあるにせよ。反射光の問題はあるが基本的に2次公害がとても少ない

2.一方、地熱は、誰の地熱かが難しい。隣の家が地熱を吸い取ったら自分が損をするんじゃないか、そんな調整が難しい。

  地熱吸い取ったら温泉が出なくなるとかそんな被害があるのかないのか。もしそうなったら誰が補償するか。難しい。

  発電で儲かったら地熱権利を持っている人たちにどうやって分ければいいのか。

3.潮力も同じで、誰の潮力かが難しい。潮力で儲かる人がいたとして、そこで魚の養殖なんかやっていた人の邪魔になったら

  賠償しろとかそんな話になる。潮力で発電して、さら漁協が儲かるようなうまい仕組みがあれば広まるかもしれない。

  沖合の公海上だと送電線が長くなり損なのだ

4.風力も同じで、儲かる人もいれば、ビュンビュンうるさくて迷惑と思う人がいて、「俺の風を好き勝手に使うな。びゅんびゅんうるせーぞ」

  という問題が意外にこじれる

2019-12-07

anond:20191207074413

自分のところで処理しきれないもの公共の場にノーコストで垂れ流すから公害」って言われてんだろ。

文脈読めよ。

読解能力皆無かよ。

マンションベランダタバコ吸ってる

奴。

今すぐ絶滅してくれませんか。

家の中で放出したくない汚染物質を隣近所に撒き散らすとか、発想が公害のものでしょ。

2019-11-21

anond:20191121200412

明るい未来存在しなくなった今のほうごヤバイと思う。昔は公害とか冷戦とか電車クーラーがないとかヤバかったけど今は未来になんもない。

2019-11-11

anond:20191111030531

医者様のサイト、有名だと思いますので貼っときます

http://yatanokarasude.gozaru.jp/siomi/index.htm

汐見文隆公式サイト低周波公害を語る」

Dr. Shiomi Fumitaka's official Site

Talking about the noise pollution by LFN (low frequency noise) from Japan

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