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はてなキーワード: 運送業とは
それだと「そもそも労働者を搾取しない経営など無理だから保育園など廃業しろ」って事になるな。
でなければhttps://anond.hatelabo.jp/20180402123735の言うように
「今の客のニーズを満たそうとすると労働者の搾取にしかならない構造が問題だから搾取にならない程度に質を落とせ」か。
こちらが根本的には安い料金で当日だの翌日配達だのをするのを辞めるしかないのと一緒で
根本的には安い保育料で今のレベルの保育サービスを提供するのを辞めるしかない。
海外みたいに月15万払って死ななきゃいいレベルの保育サービスしか買えないようにすればいいんじゃね。
運送業も海外みたいにやたら遅い上に留守だと荷物を外に放置するようなサービスで我慢すれば労働者の待遇は劇的に改善するだろ。
勉強熱心な小学生なら夏休みの宿題として取れてしまうような資格だけを武器に技術屋になろうとした。
結果は言うまでもない。
「自分だけは大丈夫だ」「俺、技術とか好きだし、多分」「俺はちゃんと職場を選んだから」「ここは大手だから信用できる」「研修とかも充実してるらしい」とありがちな死亡フラグ四天王を揃えて地獄へのロイヤルストレートフラッシュを完成させておきながら人生まるごとベッドしていった。
そして、俺は気がついた時、故郷から遠く離れた日本の端っこで社員寮暮らしを始めていた。
唐突な展開に流されるままに、「きっと大丈夫」を毎日１０００回心のなかで唱えるヒットソングの歌詞みたいな情景の中で一歩一歩地獄へと続く道を引き返すチャンスを無駄にし続け、地獄へ来た。
たとえ身についても、それを活かす機会はない。
というよりも、日々技術を振り回している人間と同程度の知識がなければ、レールの上に転がり落ちた石ころにしかならない。
俺は何でここにいるのかと毎日考える。
自分と同じように、何か大手なら大丈夫だろうと思ってやってきた人間の絶望を新人研修で何度も聞いた。
アリバイ作りにもならない新人研修の目的は、この会社のヤバさを感じてから逃げ出そうという理性が働く間の時間を合宿場に閉じ込めることで、超高熱で茹でガエルを調理し終えるためだったのだと今なら理解できる。
あの研修の最大の成果は、誰もの心に残った「この会社はヤバイ」と「でも、今更やめても経歴に傷がついちゃってるし……」というセルフダブルバインドによる無間地獄であった。
この呪いは大変よく機能しているらしく、実際自分も「ここに長く居てはいけない」という焦燥と「だけど何も手にせずここから出たらそれこそ次はもっと辛い地獄に行くぞ」という確信に日々振り回されている。
運転免許を取ってすぐに、中型免許無しでギリギリ乗れる大きさの車両なら乗り回せますと言い張って運送業界に潜り込んでも不幸しか待っていないのだ。
まずは、実際に自分で手を動かしてみて、合う合わないをよく考えて、それから、実際に手を動かしたことがある人間でなければくぐれない正しい門を通ってその業界へと入るべきなのだ。
そこは根性論と非効率とサービス残業と足の引っ張り合いと尊敬できない先人達と明日の見えない毎日だけが待っている。
輝かしい未来はそこにはない。
そんな事もっと早く気づけばよかった。
日本全国の厚生労働省と地方厚生局と労働局と労働基準監督署と公共職業安定所（ハローワーク）の職員全員たちよ、年中無休で24時間営業（4時間交代体制×6人＝24時間）でやれよ。(労働基準監督署の公務員も準公務員も全員連帯責任だよ。)
日本全国の、国の機関の職員全員と都道府県庁の機関の職員全員と区役所の機関の職員全員と市役所の機関の職員全員と町役場の機関の職員全員と村役場の機関の職員全員たちよ、年中無休で24時間営業（4時間交代体制×6人＝24時間）でやれよ。(労働基準監督署の公務員も準公務員も全員連帯責任だよ。)
日本全国の警察官や消防士や24時間営業の飲食店や公共交通機関（深夜は、線路の点検やバスの整備点検や夜行バス）やトラック運送業やトラック運輸業や一部の郵便局やコンビニでも頑張ってるぞ。(労働基準監督署の公務員も準公務員も全員連帯責任だよ。)
日本全国の労働基準監督署の職員全員（労働基準監督官の職員全員）も見習えや。(労働基準監督署の公務員も準公務員も全員連帯責任だよ。)
大手ゼネコンでさえ、リストラが横行し、組織の大小、あるいは官民を問わず一斉に採用の門戸を閉じた。
これは、職人不足とも重なっているのだけど、少し違う。
職人の暗黒期は五年遅く始まって、五年遅く終わった。今は空前の職人不足である。
土木技術者とはつまり現場監督であって、職人とは作業員である。
この二つの暗黒期が重なった五年間に日本の土木は大きく衰退し、回復の兆しを見せない。
職人不足に対しては自動で動く土木機械の導入などで場当たり的に対応しているのであるが、各種の法律に従って作成する書類の量が官民ともに膨大なものになっているため、土木の現場代理人や官の土木職員は疲弊している。
典型的な斜陽産業の傾向で、農林業もヤクザも土木も、抱える問題は似ている。
僕だって長く土木の隅っこで飯を食っているから、暗黒期に培った技術が半端に金になるので今更やめづらいのだけど、人生をやり直せるなら土木には入らないと思う。それくらいの閉塞感が土木業界の隅々まで蔓延している。
