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はてなキーワード: ハーネスとは
子供用ハーネスつけて紐で繋ぐだけ繋いで放置してる親に子どもが犬みたいって批判する人多いけど、
別に批判する必要ないと思うんだけどなあ。つけてくれてればなんでもいいじゃん。
あれつけてほしいのはこっちが運転してる時に飛び出してきた子ども轢いたりとか、
歩いてるところに突然突っ込んできたのに転んでケガされたりとかで
こっちがクソダルい損害を被りたくないから手綱握っとけやって話であって
その家で子供がどんな扱いかとかどうかとか、皆そんなに気にしてんの？
犬みたいでもなんでも余計なことしてこないように括ってくれてればそれでいいと思うんだが
スマホポチポチ放置親だとしても、こっちに子どもが寄ってこないのなら
手繋ぎで子ども管理しきれなくて駆け回らせる親の五百倍マシだよ
普段は大人しいからとか、子どもへの愛情がとかそんなんどうでもいいんだよね。
赤の他人の過失でこっちが損するリスク極力なくしてほしいだけだから。
せっかく手頃な手綱があるのにごちゃごちゃイチャモンつけて親が使わない理由を外野から作らないでほしい
親が人間な以上100%絶対ひとときも手を離さないとか無理に決まってるし、
こちらもそんな期待は一切してないのでハーネスつけてなかったら事故っても過失なしくらいに
手を繋ぐには遠いし振り払われるから
ハーネスくらいあっても良いだろ
もしハーネスしなくて死んだら「親の愛情不足」「親のしつけ不足」ってお前言いそうだし
単に批判したいだけだろ
この件。
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/1701380
猿ハーネスを子供につけることを擁護する人がいてうんざりする。
あんなのは「自分は子育てする能力がありません」「子供を猿扱いしています」という表明に等しいので、
見てるこっちまで不快になる。
| 時間 | 記事数 | 文字数 | 文字数平均 | 文字数中央値 |
|---|---|---|---|---|
| 00 | 86 | 11474 | 133.4 | 42.5 |
| 01 | 47 | 7128 | 151.7 | 47 |
| 02 | 41 | 3688 | 90.0 | 56 |
| 03 | 23 | 3422 | 148.8 | 38 |
| 04 | 20 | 3379 | 169.0 | 61 |
| 05 | 15 | 3973 | 264.9 | 30 |
| 06 | 48 | 2899 | 60.4 | 37 |
| 07 | 67 | 4967 | 74.1 | 41 |
| 08 | 115 | 7391 | 64.3 | 40 |
| 09 | 172 | 11434 | 66.5 | 37.5 |
| 10 | 173 | 13764 | 79.6 | 51 |
| 11 | 226 | 20657 | 91.4 | 43.5 |
| 12 | 268 | 19066 | 71.1 | 30 |
| 13 | 795 | 25178 | 31.7 | 15 |
| 14 | 668 | 28986 | 43.4 | 25.5 |
| 15 | 1053 | 33183 | 31.5 | 18 |
| 16 | 530 | 25827 | 48.7 | 35 |
| 17 | 581 | 44138 | 76.0 | 49 |
| 18 | 246 | 18974 | 77.1 | 47 |
| 19 | 155 | 17813 | 114.9 | 40 |
| 20 | 149 | 13204 | 88.6 | 46 |
| 21 | 185 | 17704 | 95.7 | 42 |
| 22 | 243 | 14846 | 61.1 | 14 |
| 23 | 195 | 12988 | 66.6 | 34 |
| 1日 | 6101 | 366083 | 60.0 | 32 |
ボルシチ(7), だんじり(4), シールダー(3), ハンジ(3), でなおし(3), コンコルド錯誤(3), 不滅のあなたへ(3), 主キー(3), 科さ(3), 受胎(3), ハーネス(3), 社会進出(24), 連投(26), 出生率(28), 弱者男性(129), 少子化(52), あてがえ(24), 少子(19), 不平等(10), 包装(14), インセル(11), 車椅子(15), イジメ(19), 先進国(25), 精子(16), 産む(22), 弱者(61), 出産(41), 統計(22), いじめ(39), 強者(21), 専業主婦(17), 育児(25), 非モテ(32)
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子供用ハーネスを批判している人の意見って何なんだろうと思った。
自分は4月19日のスッキリで子供用ハーネスについて取り上げているところを見ていたが、たいていの批判は見た目に対するものだった。
確かにぱっとみたみ、犬のリードに似ているが用途が違うように感じる。
歩くということを覚えたての子はいろんなところに行きたいと思っているだろう。
それは、大人になってもおんなじで車に乗れるようになったらいろんなところに愛車で行きたいと思うのと同じ。
子供は自分で道路が危ない場所であること、飛び出していけないことを理解するには時間がかかる。
それを毎回親が注意することも大切だと思うが、親も人間だ。見ていないときだってある。
その時に子供用ハーネスというのは役に立つのではないだろうか。
実際子供用ハーネスの用途というのは飛び出す子を守るためにある。使っている人も自分の子供をペットのように扱っているのではない。【守る】ために使っているのだと思う。
「ペットのようだ」「犬みたいに子供を扱うな」という前になぜ子供用ハーネスが存在しているのかを考えてみるのはどうだろうか。
日本のものづくりの生産技術が失われた20年だか何だかですっかり息を潜めてしまった中、ロボットSIerという業種が跋扈しはじめている
名前こそ聞こえは良いが、大半のロボットSIerのやっていることは旧態依然な弱小メーカーのそれであると個人的に感じる
機械屋さん・電気屋さん・ソフト屋さんという分け方があればまだ良い方で、電気屋さんがソフト屋さんを兼ねていたり機械屋さんがPMを兼ねていたりする会社は技術力的にヤバいことをそろそろ自覚した方がいい
俺がとくに苛立ちを禁じ得ないのは、現地の有名大学を出た優秀なアジア人エンジニアたちをカネとユメでひっぱたいて日本にごそっと呼び寄せたものの、肝心の日本人側に使うアタマがなく、塩漬けにされているという事実だ
俺の前職では社長らの肝入りで社員数の1割強にあたる外国人材を雇用したが、彼らは一年以上も半田付けとかハーネスづくりを延々やらされていた
それも技術の基礎になると思うか？雇い入れた全員が一年以上だぞ？社内でみる光景としても異様だし、俺なら発狂するわ
彼らアジア人エンジニアはみな真面目で日本人以上に奥ゆかしく、ぱっと見笑顔で健やかに働いているように感じる
だが、彼らの一人と少し仲良くなったので「辛くない？」などと率直に聞いてみたところ、やはり事前の社長との約束とかなり違う仕事をやらされていて、現状に大きな不満があるようだった
ロボットSIerはこぞってスマートファクトリーだのDXだののたまうが、そんな甘言に騙されてはいけない、彼らのうち9割以上はそんなものを実現できる技術力なんか持ち合わせていないのだ
片側を膣に挿入するとちんちん生えたみたいになる双頭ディルド的な物体も買ったけどちんちん生やす側が固定のためにクソぶっとくなってて無理だったよ 裂けるよ
ペニバン、当たり前だけどちんちんが常時ガチガチ勃起状態なのでクソ邪魔だよ
歩いてるだけで机とかにちんちんがゴン！ってぶつかって笑っちゃったよ あと重いので段々落ちてくるね キツく締めても無理
ズボンもはけないしこれじゃちんちんを実際に装着した感は全然ないわなと思ったよ 別に性同一性障害とかじゃないしわからないけど
とりあえずちんちんが邪魔なのを笑ったあと、実際に女の子の膣にいれてみたよ 当然感覚は無
感覚が無なので今ちんちんがどのへんに触れているのかなどはさっぱりわからん というかそもそもいれるのが難しい
手で棒を入れるのもそれなりにむずいなぁと思うのに腰ってそんなに精密な作業をする用にできてない 位置がわからん
増田は自分に穴がついてるのに「ど、どこが穴？」の童貞ムーブを手に入れる事ができた(それおしりのあな！などのベタベタ会話も手に入れた)
感覚が皆無のためどこまで挿入っているなんてのはさっぱりわからないが一応入った 増田は童貞を失った 虚無
女の骨盤は女の骨盤のためセックスで腰を振るようにはできていないというけど本当だった え？どうやって動くの？という感じ
それにつけても単に難しすぎへんか？とは思ったが 産まれて初めて挿入に至った童貞が腰振れるわけない 突如未経験のベリーダンスを壇上でやらされるようなもん
女の腰じゃなくてもこんなの体系や体格に左右されすぎる 女の子の身体(下半身)持って腰振るのめちゃくちゃ体力要る 人生で経験したことのない動き
世の中の非童貞がこんな事をしていると思ったら素直に尊敬した と同時にセックスがヘタクソな男や童貞に同情した こんなんできんわ
増田はすぐに疲れてしまいちんちんを抜いたが、ただのディルドのためビキビキのままだった 自分のちんちんだったらガン萎えしていただろうと思うぐらい疲れた
おまえよ！童貞か？まんこの穴はドーナツみたいにぽっかり空いてるわけじゃねんだわ！
肉の層があり人によって形も千差万別 インターネットで100万個のまんこ見ても次に見たまんこの形ははじめてみるまんこなんだわ！
最近の世界の流れで、2030年代に内燃機関を積んだ自動車の新規販売を禁止しようという動きが盛り上がっている。
ただなんというか、どうもコロナ後の経済対策をかねて強引に需要創出したいからだろうか、電気自動車=エコ=ガソリン車をなくすのが社会正義的な短絡的な思考回路が気になっている。
またマスコミ等の、1日でも早く電気自動車に舵を切らないと電動化による部品点数削減のあおりを受けて、PCやスマートフォンで電機業界がやらかしたように日本の自動車産業は壊滅するといったパニック的な論調にも違和感を覚えるので思うところを書きたい。
ちなみに筆者は非自動車業界のエンジニア、ただし工学部出身なので自動車業界の友人は多く、友人経由で業界の話はよく聞いている。
新し物好きなので2010年代の日本で市販された電気自動車である三菱のi-MiEVや日産のLeaf、トヨタのMIRAIは乗ったことがある。
残念ながら、テスラはレンタカー代が高すぎるのでいまだに乗ったことがない。
・電気自動車が必ずしも内燃機関を積んだ自動車よりもエコであるとは限らない。
・内燃機関を積んだ自動車が電気自動車に置き換わることが即部品点数減になるとは限らない。
・パソコンの自作のように簡単に自動車が作れるようになって新興国のメーカーにすぐに置き換わられることはない。(スマートフォンのHuaweiのように、研究開発能力の高い企業が台頭してくれば話は別)
Well to Wheelって言葉がある。ざっくりいうと、化石燃料を油田から掘り出して、自動車のタイヤを動かすまでのエネルギー効率がどれくらいになるかという話である。
例として、最新のガソリンエンジン車と現在の日本で最大の電力源である火力発電所の電力で電気自動車を駆動させた時を比較してみる。
議論の単純化のために、ガソリンや、発電用の重油やLNGを精製するまでの効率は一旦無視する。
現在、市販車の中で熱効率が最も良いガソリンエンジンはリーンバーンエンジンだが、一番効率の良くなる回転域で熱効率40%程度である。
それに対して、2020年時点で最も効率の良い火力発電所やリチウムイオン電池の効率は下記のようになる。
送電ロス：3%
0.6*0.97*0.9*0.9 = 47%
日本にある火力発電所のなかで、熱効率60%を達成しているものはまだ少数であること、リチウムイオン電池の特性は経年劣化することを考える。
発電効率が50%、充放電効率が80%に低下してしまえば、エネルギー効率は0.5*0.97*0.8*0.8=31%まで悪化し、内燃機関に効率の上で勝てなくなる。
現状の発電所の電源構成をとる限り、電気自動車にエネルギー効率上のアドバンテージはない。
火力に代わる安定的なベース電力といえば、現状原子力の比率を上げるしか選択肢がないわけだが、果たして社会的なコンセンサスが取れるのだろうか?
余談だが、電気自動車にはエンジンの排熱が存在しないので冬場の暖房効率が悪く、ものすごく早く充電量が低下する。
(レンタカーで電気自動車を借りたときに、上記現象を経験して効率の悪さに驚いた。)
逆に、下り坂などでのモーターの回転を利用して充電できる回生充電という内燃機関にない特徴があるので、この辺りは一長一短か。
自動車の動力が内燃機関からモーターに代わると、エンジン、トランスミッション、ブレーキの油圧機構等が不要になり、
現在5万点といわれる自動車の部品点数が1万点程度に減るのではないかといわれている。
代表的なGPUメーカー、NVIDIAの最新GPUであるGeforce RTX3090のTDP(熱設計電力)は350W。
10年位前まではハイエンドモデルのGPUでもせいぜい200W以下であったことを考えると、世代が進むごとに熱問題が深刻になってきていることがわかる。
実用的な自動運転が実現可能なレベルまで性能を上げていけば、冷却用の機構部品が新規に必要になるのではないか?
例を挙げるならば、プレイステーションが新しい世代になるごとに冷却機構が大げさになっていくように。
一昔前にはバックモニター程度にしか使われていなかった車載カメラ。最近では自動ブレーキやドライブレコーダーの普及によって1台の車に複数積まれるようになってきている。
これに加えてドアミラーがミラーレス化されたり、自動運転が進歩するとさらにカメラやセンサーの台数は増える。
ちょっとしたドライブレコーダーでさえ、1つ1つのチップ抵抗やチップコンデンサを部品1つとカウントしていけば、トータルの部品点数は100を超えるだろう。
こうした車載電子機器の増加は、同時に電力や信号を伝達するためのワイヤーハーネスの増加も引き起こす。
少し考えただけでも上記2点のように部品点数が増加する要素が考え付くのだが、本当に自動車の電動化がすすめば劇的に部品点数は減るのだろうか?
動力源が内燃機関だろうが、モーターだろうが自動車が自動車である限り車体の構造は大きく変わらない。
燃費向上のためには車体を軽く仕上げないといけないが、十分な剛性を確保するためには強くしないといけないので、相反する要求を満たすため、車体に使用される鉄素材に占める高張力鋼の比率は年々上がっている。
一般的に、高張力鋼は加工性が悪いので、より高性能な工作機械を新規に導入したり、プレスや溶接の手法を研究していかなければならない。
また、自動車の安全性能に対する各国の基準は年々厳しくなっているため、横滑り防止安全装置等の機構を新規に搭載する必要が出てきたり、様々な角度からの衝突試験に耐えうるボディ形状を設計開発しなければいけなくなったりで開発や試験の工数が増加しているため、世界最大手のトヨタでさえ車体開発コスト削減のために車種数を統廃合しているご時世である。
この現状に対して、パソコンの自作のようにモーターを買ってきて車体に乗せれば誰でも電気自動車メーカーをつくれる状況が来るのだろうか?
自動車開発のノウハウも資金力も不足している新興国の新興企業が、日米欧の主要メーカーに対抗できるだけの設備投資と研究開発が実現できるのだろうか?
可能性はゼロではないだろうが、通信業界におけるHuaweiのように、国家の資金と研究開発リソースをぶち込んだほんの一握りの企業しか台頭できないのではないだろうか?
何でベビーカー使わないんだろう。
大きな子をベビーカーに乗せてるなんて恥！みたいな人達なんだろうか。
そっちの方が飛び出させて叩いてを繰り返すより遥かに安全だろうに。
嫌がる？嫌がろうが無理やり縛り付けて乗せるんだよ、それが躾だろ。
周りでもずっとベビーカー載せてる親はいたけど（4歳くらいまでいた）誰も気にしてなかったし、
親の言う通りに歩けない子を歩かせて道路に飛び出させて叩いてる親なんか見た事ないし、
そんなの居たらベビーカーよりよっぽど周りにドン引きされると思うわ。
あとハーネスも散歩中の犬みたいに紐伸ばして子供を自由に歩かせるものだと思ってる人多いけど、
手繋いでくれないなら、上にも持ち手がついてるハーネスあるからそれ使ってそこ持てばいいし。
別にそれ専用のものじゃなくても、上に持てる部分あるリュックも普通にあるだろう。
| 時間 | 記事数 | 文字数 | 文字数平均 | 文字数中央値 |
|---|---|---|---|---|
| 00 | 62 | 15696 | 253.2 | 37 |
| 01 | 26 | 5827 | 224.1 | 78 |
| 02 | 33 | 2969 | 90.0 | 40 |
| 03 | 32 | 2193 | 68.5 | 57.5 |
| 04 | 23 | 1099 | 47.8 | 25 |
| 05 | 23 | 1413 | 61.4 | 28 |
| 06 | 25 | 1758 | 70.3 | 38 |
| 07 | 37 | 1621 | 43.8 | 32 |
| 08 | 66 | 3707 | 56.2 | 23.5 |
| 09 | 95 | 6336 | 66.7 | 34 |
| 10 | 146 | 8274 | 56.7 | 30.5 |
| 11 | 154 | 11372 | 73.8 | 41.5 |
| 12 | 223 | 16946 | 76.0 | 34 |
| 13 | 162 | 12386 | 76.5 | 32.5 |
| 14 | 113 | 7726 | 68.4 | 36 |
| 15 | 125 | 7577 | 60.6 | 31 |
| 16 | 95 | 10346 | 108.9 | 56 |
| 17 | 112 | 9492 | 84.8 | 34.5 |
| 18 | 117 | 7844 | 67.0 | 34 |
| 19 | 109 | 7890 | 72.4 | 34 |
| 20 | 163 | 14166 | 86.9 | 41 |
| 21 | 115 | 12332 | 107.2 | 32 |
| 22 | 148 | 12100 | 81.8 | 34.5 |
| 23 | 128 | 16670 | 130.2 | 41.5 |
| 1日 | 2332 | 197740 | 84.8 | 35 |
プードル(5), ドクター中松(6), ハーネス(4), トイプードル(3), 建造物侵入(3), 残像(7), 英光(4), チャクラ(3), トイ(3), マジカル(3), マントル(3), 冷たく(6), 中小企業(9), 報復(7), 低能先生(20), 中出し(8), マ(6), 便器(6), 切断(5), パヨク(9), 妊婦(10), ランク(7), 低能(14), 20年(14), 証言(6), 青葉(10), 実装(9), 願い(8), 荒らし(12), 優しく(19), アウト(14), 表情(9), 超える(9), ガイジ(10), 指示(9), 妹(9), アスペ(9)
■こういう人たちの呼び方ってありますか？ /20191115102850(46), ■リアルで言っても問題ないネット用語の一覧を作ってほしい /20191115012031(18), ■言われた通りにやってみるって、実は難易度高いのかな /20191115012246(17), ■FEのアンナ、FFのシドみたいな常連キャラって他にいる？ /20191115022648(16), ■ /20191115081515(11), ■幼児退行 /20191115213903(10), ■トイプードルのトイってなんだよ /20191115014322(9), ■漫画の残像 /20191115110233(9), ■どうして、ここの人達って、猫ちゃんに熱くなるの？ /20191106171944(9), ■低能先生こと松本英光被告の公判を傍聴してきた /20191115162114(9), ■10歳年上の仕事が出来ない新人 /20191115134031(8), ■京大の博論を元にした本が東大紀要の書評でフルボッコされてる件 /20191114122611(8), ■ /20191115090731(8), ■「座りション」弊害あれこれ /20191114115230(7), ■ドワンゴの夏野剛の大勝利じゃねえか /20191115114814(7), ■紅白歌合戦の組分けが男女別だと今日知った /20191115163825(7), ■50代婚活上位群の女だけど年収2千万の50代後半イケメンとほぼ婚約決定 /20191115223117(6), ■無題 /20191115020956(6), (タイトル不明) /20191115035406(6), ■【悲報】ワイ、始発電車に並んで座るも目の前に妊婦が立つ /20191115085533(6)
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