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はてなキーワード: 流出とは
オレオレFCは21日、都内某所で毎年恒例の株主総会を開いた。新型コロナウイルスにより、20年からの3年間はオンラインでの開催だったが、規制緩和に伴い、今季は4年ぶりに会場での開催となった。
株主からはアクセスやトイレなど問題が指摘されるロイスタに代わる新スタジアム構想や選手に対する誹謗中傷防止対策、スタジアムに行き来する際のシャトルバスの増加を求める意見が出た。更に2月に「蒼紺協会」元幹部との確執で主力の大半が流出した件に対して厳しい声もあったが、多良初徳会長は問題を起こした元幹部は既に懲戒解雇処分にしたことなどを説明し、そして「皆様にご迷惑をおかけした事を深くお詫び申し上げます」と謝罪した。
株主総会後、取材に応じた多良会長は「様々な意見を得られ、有意義な時間だった。（株主からの）“とにかく頑張ってくれ”、“面白いサッカーをしている。また応援に行きます”という熱い視線、声援を貰いましたし、それを力に変えて、リーグ戦残り19試合、天皇杯、ルヴァンカップを含めて頑張りたいと思います」と話した。
チームは現在、勝ち点31で8位。昨年の同時期を超えるペースで勝ち点を積み上げて前半戦を折り返した。首位・横浜Fマリノスとは勝ち点8差。多良会長は「現在の成績は野河田彰信監督と残った選手達が力を合わせて得た成績」と称えながらも「チームも我々も現状に満足はしていないし、これからも更なる高みを目指して頑張っていくと思います」と更なる活躍を期待した。
夏場の補強については、既にブラジル人MFヤゴ・リカルドの獲得は決定的だが「中津真吾GMを中心にチーム統括本部全体で考えている。まだまだ選手層の薄いポジションはありますし、今後の事を考えれば、戦力の底上げは不可欠。その方向で進めています」と、更なる補強の可能性を示唆した。
＞当たり前の話だけど内燃機がなくなったら無くしただけでいいわけじゃない
＞日本が有意なものを捨てて外国から買うようになるから日本の雇用が失われるという事
e-axleとバッテリは、EV化で失われるだけの雇用を生み出すことにはならない、って書いたじゃん。どっちも内燃構成部品に比べて圧倒的に資本集約型の生産設備で作るパッケージ度の高い部品だから、そうなる。国外流出で雇用が減るって話はしていない。純国産EVでも雇用は減る。
実際e-axleは国産いっぱい出てるよね。日本電産とかジヤトコとかデンソー（ブルーイーネクサス）とか。旧系列系がe-axle作ってる企業（トヨタと日産）はそこから買うし、そうでないメーカーは電産から買うだろう。バッテリは国内だとパナとトヨタがやるしかなくて、実際やるって言ってる。でも、どっちも、今までの内燃が生み出していたビジネスボリュームを埋め合わせることにはならない。
あと、EV時代のECUは、多数のチップでやってたのを3チップ程度に高度に統合する路線なので、これも関連雇用は減る。熱マネも同様に統合型に持って行ってるので、これも関連雇用は減る。メガキャスティングも圧倒的にボディ部材の点数や工数を減らす。この3つは全部テスラがはじめて、中国勢もトヨタも追従してる路線。
おれはテスラの作る車は別に好きじゃないし、今後買うこともないだろうけど、テスラが乗用車製造においていろいろな生産革命（e-axleのパッケージ化、統合ECU、統合熱マネ、メガキャスト、アンボックスド・プロセスなど）をぶちこんで、今後のクルマ作りのあり方を変えたのは事実（この中にはEVじゃなくてもできたこともあるけどね）。その方向性は、基本的にはモジュール化と総部品点数削減と無人化。自動車部品のうち内燃ベースの駆動システムに紐づく部品類（エンジン部品＋駆動・伝導・操縦装置部品）の割合は35%程度と言われている。ここがごっそりなくなって、生産自動化に好適なe-axleとバッテリに置き換えられていく。こんなん、安くならないわけないじゃん。
システム不具合だらけだし、重いし、4月頭の一番忙しい時にサーバーごと死ぬし。
マジでクソ。
報道に反応して、マイナンバーは別サーバーに保管してるから流出していない、って抗議してるけどさ
それプレリで言ってたっけ？言ってねぇよな？
翌朝には代替システム提供しますって、アリバイみたいにログインページだけ作りやがって、使えるようになったのその数日後じゃねぇか
それにしたって一つ入力するたびに５秒くらい固まるんだよフザケルなよ
ユーザーには進捗についてはロクに報告しないくせに、復帰まで一カ月以上かかるって報告上げてたの公表されてさぁ
でぇ、それを顧問先に報告するのは俺らユーザーなの！そしたらキレられるし契約切られるっつの！
さっさと潰れろという思いと、早く立て直せという思いがある
激務の真っ只中でコロナにかかりダウンして数日、思うところを椅子に座って仕事を始めるリハビリもかねて書いてみる。
会社規模、拠点数、看板を背負って有名な会社ばかりを相手にしている。
給与も徐々にボトムアップされ、新卒の給料もそこそこなのに辞める人が後を絶たない。
自分自身も中堅レンジに入っていく中、送別会で辞める後輩や先輩らから
ぶっちゃけ話を聞くことは多かったがだいたい以下の２つだった。
・仕事の仕方がやってられない（JTC特有の社内お遊戯会が多い）
今どき後者でバリバリ稼ぐじゃなく、定時帰りの仕事でゆっくり家族との時間をくらいでないとダメなのかもね。
と書きつつ私も今回コロナで休んだことでちょっと気持ちの整理をして転職をしようかどうか頭によぎるわけである。
若いころは苦しいことでもがき苦しみながら残業MAXでがんばってる自分カッコいいとか思っていた面もあったのかもしれないが、
もうそんな気力も年々薄れつつある。
睡眠時間も削っていることが数年続いているのは家族に十分知れ渡り、
あとは薄れる理由も周りの環境に疲れてきたのが正直なところである。
・前向きに進めることを言わない評論家の先輩、幹部社員（別に有識者でもないのに文句だけはすごい。改善策は言わない。自分で手を動かすことはない。）
・リソースの枠を超えた量の投げつけ
・リソース補完のメンバーは若手でどうにかしろ。納期短いし、スキルあるか知らんけどがんばって育成もしろ。（プロジェクトの上は私しか見てない）
・同じ思考や技術スキルで対等に話せるメンバーがいない（これは中堅流出でそういう人もいなくなったが大きい）
・ほかに相談しようにもそれはあーだこーだ理由をつけて進まなくなる
・上司とレビューをしたものを客に見せ、客に指摘をくらったら客の味方になる上司
若いころは自分にまかされてる、自分のドキュメントやら進め方が悪いとか思っていたけど、
本当にそうなのか？と思ったりもしたりするわけで。
他責思考でやばいんじゃないお前ってなりそうだけどこういうのが数年続くと書きなぐりたくもなるわけです。
若手もそういうのに早く気づいて辞めていくようにも思うし、
そろそろ自分も年齢が年齢なので今のプロジェクトなんて放り出してでも
だってこの会社にいたら定年か死ぬまで24時まで残業ですしね。
…こんなどうでもいいことを書いてても疲れてくるくらいにコロナは人を疲弊させる。
今朝はベランダにブラ干してやがった
むき身で
しかもパーカーとかスウェットなんかと一緒くたに、形を整えもせず
あの分じゃ手洗いとかしてねー気がする
ダメだぜ、ブラは優しく洗わないと、すぐ型くずれする
洗濯機でもブラはブラだけで、一枚ずつ専用のネットに入れて洗うんだぜ
別に見たくもないけど目に入るんだよ、独立タイプで仕切りとか無いベランダだから
何が嫌って、外から丸見えな干し方しやがるから、防犯的なものが心配になるし
同じ建物でどこかがザツだと関係ない部屋もタゲられやすいって聞く
あと、見苦しいだろうが
隠せ
金がねーもんはしゃーねー
しょせん同レベルか
いや、ほんと毎晩深夜に頭悪そうな男女の甲高い笑い声が突然響くんで、普通にビビるから
どうせなら喘ぎ声がいいな
流出させて溜飲を下げたい
明確に契約書に書いてあったかは覚えてないな、確認するのもダルイ
女連れ込んでるか男連れ込んでるか、だったらしゃーないし
ともかくブラを見えるように干すのは
一方で人種・国籍差別は問答無用でアウトっていうのが世間的な合意だからな。
広末涼子の不倫がラブレター流出込みでなかなか地獄の様相を呈しているけど、
セックスレスに悩む者として、広末を一方的に悪いと言い切れなくてモヤモヤしている
頭がお花畑になっていたことを鑑みても、あのラブレターの内容は地獄から救われた者の素直の気持ちが書かれている
「俺よりもいい男はいない」と発言したらしい広末の夫は今も被災地へ足繁く通っているとの記事を見た記憶もあるし、
今回の広末の不倫相手のビジュアルがなかなかなモノだったこともあって、色ボケアラフォー女優みたいな扱いは胸に来る
しかし、結婚という契約をしたにも関わらず、配偶者との性行為を拒絶するという行為が、まるで当然の権利のように行使されていることに違和感しかない
拒絶された側はどうすることもできず、ただ耐え忍ぶ日々を強制されるのに、どうして拒絶した側は今日も健やかに暮らしているのだろう
配偶者へはもちろん、家族にも周囲の人間にも、その人を取り巻くすべての環境への裏切りであることは間違いない
しかし、性行為にも離婚にも応じてもらえない側には救いがないのが実情で、このまま枯れゆく心を他人事のように傍観する人生を強制されるいわれはない
2011年（東日本大震災）や1945年（第二次世界大戦）を不謹慎だという連中に全てにぶちぎれた増田がすべての年を不謹慎の年と扱うリスト
それがオールアンラーッキーイアーズ（All anrakki iaazu）だ
このリストに著作権なんかねぇから、日めくりカレンダーも薄い本もなんだってしてもらってもいいぜ
| 年 | 出来事 | 年 | 出来事 | |
| 2023 | 岸田文雄襲撃事件（まだ6月なので） | 1993 | 北海道南西沖地震 | |
| 2022 | ロシア・ウクライナ | 1992 | ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争 | |
| 2021 | スエズ運河封鎖事故 | 1991 | 電通事件 | |
| 2020 | コロナウィルス | 1990 | イトマン事件 | |
| 2019 | 京都アニメーション放火殺人事件 | 1989 | エクソンバルディーズ号原油流出事故 | |
| 2018 | 福岡IT講師殺害事件 | 1988 | 東京・埼玉連続幼女誘拐殺人事件 | |
| 2017 | WannaCry | 1987 | ブラックマンデー | |
| 2016 | 相模原障害者施設殺傷事件 | 1986 | チェルノブイリ原子力発電所事故 | |
| 2015 | ISIL | 1985 | 日本航空123便墜落事故 | |
| 2014 | マレーシア航空17便撃墜事件 | 1984 | ボパール化学工場事故 | |
| 2013 | ロシア隕石落下 | 1983 | 大韓航空機撃墜事件 | |
| 2012 | 大津市中2いじめ自殺事件 | 1982 | ホテルニュージャパン火災 | |
| 2011 | 東日本大震災 | 1981 | 戸塚ヨットスクール事件 | |
| 2010 | sengoku38 | 1980 | ジョン・レノン銃殺事件 | |
| 2009 | 中央電視台電視文化センター火災 | 1979 | スリーマイル島原子力発電所メルトダウン | |
| 2008 | リーマン・ショック | 1978 | 制服警官女子大生殺人事件 | |
| 2007 | バージニア工科大学銃乱射事件 | 1977 | テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故 | |
| 2006 | シンドラー・エレベーター | 1976 | ロッキード事件 | |
| 2005 | JR福知山線脱線事故 | 1975 | クアラルンプール事件 | |
| 2004 | 新潟県中越地震 | 1974 | ウォーターゲート事件 | |
| 2003 | コロンビア号空中分解事故 | 1973 | 大場政夫死去 | |
| 2002 | 日本人拉致問題 | 1972 | 血の日曜日事件 | |
| 2001 | アメリカ同時多発テロ事件 | 1971 | 全日空機雫石衝突事故 | |
| 2000 | 西鉄バスジャック事件 | 1970 | よど号ハイジャック事件 | |
| 1999 | 東海村JCO臨界事故 | 1969 | アポロ病 | |
| 1998 | エシェデ鉄道事故 | 1968 | 黒い赤ちゃん | |
| 1997 | ポケモンショック | 1967 | 四大公害病 | |
| 1996 | トランス・ワールド航空800便墜落事故 | 1966 | 黒い霧事件 | |
| 1995 | 阪神・淡路大震災 | 1965 | 第二次印パ戦争 | |
| 1994 | 中華航空140便墜落事故 | 1964 | ブルーボーイ事件 |
一部はツッコミどころとして用意したんだけど、その割には例示してくんないので代わりにだしてやるヨ
ただ今後はちゃんと例示するように
遠い国の話じゃない。
五ノ井里奈はそういう役です。
日本でも工学部や医学部で女性を優遇しろという平気で圧力をかけている人間は異常。
英国空軍、多様性推進で「役に立たない白人男性パイロット」を排除：報告書
流出した電子メールは、白人男性の新入社員を除外し、女性と少数派をパイロットの職に優先的に採用するよう圧力がかかっていることを示している
地元メディアが入手した漏洩電子メールによると、英国空軍は多様性目標を達成するために「役に立たない白人男性パイロット」を排除するよう圧力をかけられているという。
「搭乗を待っている候補者の内訳を、Br [支店 - パイロット、エンジニア、シェフなどの職業の種類] と BAME [黒人、アジア人、少数民族]/女性別に提供していただければ幸いです。 」というメッセージが読まれました。
「最近のボードは主に白人男性のヘビーであることに注意しました。ボードに十分なBAMEと女性がいない場合は、ボードを一時停止し、RF（新兵募集部隊）からより多くのBAMEと女性を探す決定を下す必要があります。 」と続けた。
「私は役立たずの白人男性パイロットをたくさん見る必要はありません。できる限り集中しましょう。BAME/女性/男性のバランスの取れたボードにするために必要であれば、喜んで搭乗を減らします。」 」
