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はてなキーワード: 近鉄とは
プロ野球の近鉄、日本ハム、楽天で監督を務めた梨田昌孝氏（66＝日刊スポーツ評論家）が新型コロナウイルス感染を調べるPCR検査で陽性反応が出たことが4月1日、所属事務所から発表された。本人が異常を訴えて前日（3月31日）に大阪府内の病院に入院し、この日検査の結果が出た。
【写真】阪神・矢野監督の肩に手を置き、直撃取材を敢行する梨田昌孝氏
同氏は3月25日に倦怠感を覚えて静養していた。28日に発熱し、30日に呼吸困難となり病院で受診。翌31日に重度の肺炎にかかっていることが判明した。そのまま別病院でPCR検査を受け、この日、同ウイルス感染が判明した。
普段から評論家、解説者として球場に足を運びながら活動していたが、プロ野球の開幕が延期、予定された講演もほとんどとりやめになったこともあり、自宅で静養する日が続いていた。
梨田氏は72年に近鉄入りして17年間プレー、正捕手として活躍した。監督として指揮をとった01年は近鉄、09年は日本ハムでリーグ優勝を遂げた。
https://toyokeizai.net/articles/-/317166
東洋経済（オンライン版）に本日掲載された記事だが、京阪マニアとして突っ込みたい部分がいっぱいあるので、重箱の隅をつつくようでもコメントさせてほしい。
京阪は『「特別停車」「特別通過」を設けていない』（2ページ）とあるが、これは誤りで、特別停車は現存する。淀駅は急行が通過するが、淀駅が始発・終着となる急行は特別に停車する。
現在、区間急行と準急という種別が同じ区間に両方とも走っているのは、京阪、南海、泉北高速、近鉄、東武の各社。そのうち、準急が区間急行より上位になっているのは京阪と東武本線の曳舟～北千住間のみであるから、区間急行が準急より上位にあるのが多数派であることは間違いない。一方、区間急行という種別を最初に作ったのは京阪なので、あたかも区間急行が準急より上で当然という書き方は違和感がある。
『区間急行という名前にもかかわらず複々線区間の緩行線側を走行し』（2ページ）とあるが、守口市～京橋では朝ラッシュ時の一部列車を除いて急行線を走行する。緩行線を走るのは基本的に各駅停車となる区間のみで、当たり前といえば当たり前である。
交野線直通「ひこぼし」は準急または快速急行として設定されており、K特急であったことはない。
記事中、深夜急行は『2008年10月19日の中之島線開業に伴い誕生した』（1ページ）列車だと記載されている。「深夜急行」という種別に関しては確かにその通りであるが、同じ時間帯同じ停車駅の列車はそれ以前から「急行」として長らく存在しており、あたかも中之島線とともに出現したかのような書き方は語弊がある。
種別「ライナー」は、現在のダイヤでは特急と停車駅が同じで、ライナー券を必要とする全車座席定員制の列車を別の種別としたものだ。したがって、特急停車駅の変遷とは切り離して考える必要がある。
コンフォートサルーン（3000系）は今でこそ特急主体の運用であるが、元々中之島線直通快速急行用の車両として導入されており、これを特急の伝統と関連させるのは違和感がある。
の続き。
この亀山あゆむ（亀にゃん、うさにゃん、鶴亀）とかいうDQN、
非常に屈折したJR東海愛が元で、ライバル私鉄である名古屋鉄道(名鉄)、近畿日本鉄道(近鉄)等を積極的に紹介する動画を投稿するYoutuber等のアンチになってしまう悪い習慣がある。
https://togetter.com/id/kameyama_ayumu
アンチ活動しようと思っても、何せフォロワーや影響力でマウントを取ろうとしても敵わない。真っ当にやれば相手にされないでしょう。
でも、自分の認識に合わない奴らがネット上から消えなけば困る。
そんなチンケな承認欲求が満たされないまま、次第に症状が亢進していった模様。
いやー、hagexを殺した低能先生の初公判が始まったわけで。
https://srad.jp/submission/80905/
さてさて、ここで紹介されている、亀山あゆむ(亀にゃん、鶴亀、うさにゃん)というDQN。
狂信的なJR東海ファンでライバルの名鉄や近鉄、JR東海にちょっとした苦言を言ってる輩を片っ端から攻撃しているみたいだけど頭大丈夫かな。
このDQN、↑のaokumaとかいうユーチューバーの狂信的アンチだけどまさに低能先生そのものだね、東海を批判されただけで発狂するとか幼稚園児ではあるまいし。
ああ、こう書くとこの亀山あゆむとかいう低能は発狂するんだろうなｗ
運転マナーの悪い車として有名なプリウスを始めトヨタはあるし、ＪＲ東海の敵は名鉄ではなく車社会だろうがᴡ
さてさて、冒頭の引用先でも指摘された事ですが、
幸いなことに、aokumaやHagexなら、こういう性質の悪いアンチとして粘着されるとダメージを受けるのだが、これがツイッターやブログ等別の土俵になるとてんで話にならない。連中はその土俵にすら上がって来れないのだ。
亀山あゆむというDQNがaokumaにここまで嫌がらせが出来るのは、Youtubeが脳内都合でもって潰せる、アンチ活動が出来る環境だからこそ。
逆に言えば、ヤツらのようなDQNの脳内解釈や脳内創作の承認欲求が安易に通ってしまうのがYoutubeやはてなだと思った方がいい。
だからそんなバトルを知らないあぶく銭稼ぎのYoutuberやはてな民は実に目出度い。
https://www.youtube.com/channel/UCuAS5nQO2TTRQgd607Ib3OQ
日本一の回数で上位の三球団（巨人・西武/西鉄・ソフトバンク/ダイエー/南海）の色を濃くして区別している。
| 開催年 | リーグ | 勝敗 | 優勝チーム | 勝敗 |
|---|---|---|---|---|
| 2005年 | パ | 105勝104敗 | ロッテ | 24勝11敗 |
| 2006年 | パ | 108勝107敗 | ロッテ | 23勝13敗 |
| 2007年 | パ | 74勝66敗 | 日本ハム | 18勝5敗 |
| 2008年 | パ | 73勝71敗 | ソフトバンク | 15勝9敗 |
| 2009年 | セ | 70勝67敗 | ソフトバンク | 18勝5敗 |
| 2010年 | パ | 81勝59敗 | オリックス | 16勝8敗 |
| 2011年 | パ | 78勝57敗 | ソフトバンク | 18勝4敗 |
| 2012年 | パ | 67勝66敗 | 巨人 | 17勝7敗 |
| 2013年 | パ | 80勝60敗 | ソフトバンク | 15勝8敗 |
| 2014年 | パ | 71勝70敗 | 巨人 | 16勝8敗 |
| 2015年 | パ | 61勝44敗 | ソフトバンク | 12勝6敗 |
| 2016年 | パ | 60勝47敗 | ソフトバンク | 13勝4敗 |
| 2017年 | パ | 56勝51敗 | ソフトバンク | 12勝6敗 |
| 2018年 | パ | 59勝48敗 | ヤクルト | 12勝6敗 |
| 2019年 | パ | 58勝46敗 | ソフトバンク | 11勝5敗 |
リアルで嘘松って言葉使うし、未だに女性専用車両がガラガラだって信じて疑わない会社の人にびっくりした
私は通勤で近鉄、乗り換えてJRを使うんだけど、近鉄は私の使う車両は女性専用車両が無くて
乗り換えるJRは女性専用車両がいつも一般車両より混んでて乗り込めないこともある
近鉄でチカン被害にあったから、会社で「近鉄は女性専用車両作ってほしいよ！
JRも女性専用車両の混雑状況見て、車両増やせないのかな？乗れないよ！」と職場の女性と話していた
同じJR路線を使う女性もいて、「わかるわかる」「密度高すぎて機材あるときなんて絶対乗り込めないもんね」
なんて愚痴を言い合ってたんだけど、それを聞いていた男性社員Aが、横からいきなり「そんな女性専用車両みたことありませんよ」と言い出した
見たことないも何も、私達の使う路線ではいつも乗り込めないくらいなんだって
と話しても、「僕が知ってる女性専用車両はそんなことありませんよ？本当なら証拠見せてください」と譲らない
横から別の男性社員が「お前の使う路線って（女性専用車両は）そんなガラガラなの？」と確認するように聞くと
「はい、僕は証拠を出せますよ？彼女たちは無理でしょうね？嘘松なんですから」と高らかに言い放った
なんかあまりにも痛々しくて、みんな「そ、そう・・・」と引き気味に会話が終わった
ここまででも神経がわからないのに、翌日さらに神経がわからないことが起きた
Aが女性専用車両を撮影した大量の写真を証拠として持ってきたのだ
「ほら、見てください！女性専用車両はこんなにガラガラですよ！」
あまりの執念に狂気さえ感じていたけど、その画像をまじまじと眺めていたある男性が、分析結果を口にした
「ここって○駅（会社から2駅隣）だよね？この混み合ってる一般車両って、エスカレーター降りてすぐの車両じゃない？
だからみんな降りて一番近くのこの車両に乗り込んで、いつもここだけ混んでるんだよね
あとさ、女性専用車両がガラガラって、撮影時間17時10分頃だよね？
この路線の帰宅ラッシュは17時20分以降の電車だから、この電車は帰宅ラッシュ前のだよね？
会社終わってすぐの電車なら17時8分にこの駅につけるから帰宅ラッシュに巻き込まれないけど
これ一本逃すと一般車両も女性専用車両も帰宅ラッシュ始まって混んでるよね」
Aはしどろもどろになりながら「だからって女性専用車両が混んでいる証拠にはならない」と言い出した
「女性専用車両がガラガラって証拠にもなってないよ」と冷静に突っ込まれると
Aは、そばで話を聞いていただけの私に「嘘松だから証拠が出せないんでしょう！」といきなり八つ当たりし始めた
私は「通勤ラッシュ、帰宅ラッシュで皆がピリピリしている中、無差別に人を撮影するような迷惑行為はしたくないし
そこまでしてあなたに女性専用車両の現状を知ってもらいたいとは思わない」
と言い返したが、Aは女性専用車両は男の権利を奪ってまでも設置されているんだから男を納得させるべきだとか
そんな労力さえ払いたくないというのなら女性専用車両は女には不要だな！などと捨て台詞を吐き続けていた
女性専用車両をここまで目の敵にする生身の男性を初めて見たけど、スレタイすぎて怖い
私の夫も別路線でJRを使ってるけど、そこも女性専用車両の方が混んでるらしく
「チカンから逃れるためとはいえ、毎日あんなおしくら饅頭状態の車両に乗らなきゃならないのはキツイな」
と私を労ってくれている
先月4日、近鉄京都駅1番ホームで観光客らをお迎えしてきた「せんとくんフィギュア」が、いなくなっていることが分かりました。当初SNS上では、天皇、皇后両陛下が神武天皇陵を参拝されるまでではないかとも見られていましたが、4月になっても姿を見せず。そのうち「今後置く予定がない」という噂も聞こえ始めたことから、近鉄に確認したところ、汚損劣化のため撤去したとのこと。
一時は京都駅、都ホテル 京都八条、大阪難波駅、大阪上本町駅、鶴橋駅、大和西大寺駅、宇治山田駅、津駅、四日市駅、名古屋駅といった多くの場所に設置していた近鉄ですが、残念ながら再設置の計画はなし。ただ、この繊維強化プラスチック製のせんとくんは、先日なにわ男子の西畑くんと藤原くんが仕事体験をしていたという大阪府八尾市のポップ工芸で60体以上製造されており、現在でもその一部が現役です：
| 東京都 | 奈良まほろば館 | 官服タイプ |
| 養徳学舎 | ||
| 大阪府 | ポップ工芸 | ガングロタイプ |
| 奈良市 | 奈良春日野国際フォーラム甍 | |
| 夢風ひろば | 官服タイプ | |
| 奥村記念館 | ||
| 県庁 | 官服タイプ | |
| 奈良公園バスターミナル | ||
| 県立美術館 | ||
| 近鉄奈良駅 | ||
| JR奈良駅 | ||
| 奈良のうまいものプラザ | ||
| 奈良市総合観光案内所 | 官服タイプ | |
| 奈良ロイヤルホテル | 合掌タイプ | |
| ラ・ロイヤル・スパ | 合掌タイプ | |
| 県立図書情報館 | 菩薩・官服タイプ | |
| 平城宮跡歴史公園 | ||
| ならファミリー | ||
| 阪奈道路 | ||
| 道の駅 針テラス | ||
| 大和郡山市 | 県立民俗博物館 | |
| 橿原市 | かしはらナビプラザ | |
| JAならけんまほろばキッチン | ||
| 宇陀市 | 道の駅 宇陀路大宇陀 | |
| 道の駅 宇陀路室生 | ||
| 御杖村 | 道の駅 伊勢本街道 御杖 | |
| 明日香村 | 県立万葉文化館 | 官服タイプ |
息子が６歳になった
少し前に誕生日プレゼントに何が欲しいか聞いたら、「iPad！！」なんて寝ぼけたことを言い出しやがったのでネットで中古のiPadを見てみたが完全に予算オーバー
しかし予算オーバーだから無理ですなんて言うのはオヤジの威厳に関わるので、息子が飛びつきそうな代案を探すことにした
すると嫁が、「あんた（俺のこと）がアイツ（息子のこと）を春休みに旅行にでも連れてったら〜四月になったらアイツ（息子のこと）も乗車料金かかるようになるから三月中にな〜幼児時代が終わる記念になるで」と言い出した
なるほど、安いビジホと青春18切符で男2人旅なんて安上がりだし、電車好きの息子も喜ぶかもな、なんて思い、早速息子に伝えたら、息子も大喜び
ただ、１つ懸念事項があった
３歳の娘の存在だ、アイツにこの計画を知られたら100%私も行くと泣き叫ばれる
そして連れて行ったが最後、行く先々で微妙に高いおかしやファンシーなおもちゃをねだられ、電車は10分乗れば飽きたと騒がれ大変なことになる
そして娘は嫁がいないと寝れないため嫁も連れて行くことになり、もう、必要な費用も体力も三倍以上に膨れ上がる
ということで息子にも妹には秘密にするよう伝えたが３日後にはバラしやがって挙句妹とママも連れて行きたいなんて言いやがる、可哀想だからだってよ、誰に似たのか優しいやつだ
ということで中古のiPadを買うより旅行代の方が高くなりそうになってしまい震えている
長くなりましたが中古のiPadより安く家族4人で旅行する案を下さい。
そうだ、近畿の真ん中あたり近鉄線沿線に住んでます。できれば電車旅
安い旅行案と安いタブレット案をたくさん頂き本当にありがとうございます。貧乏人は子供を作るな！みたいな書き込みばかりだろうと勝手に予想してたもんで…ほんとありがとうございます。ブコメやトラバでチラチラ質問してもらってたタブレットについて。特にアップル信者ではないのですが、マイクラとスクラッチと作曲（の真似事）を快適にできるレベルのもの、ということでまぁiPadの方がいいのかなぁと探してました。（息子の友達がiPadを持ってるので息子はタブレットの総称としてiPadと言っていたようです逆ですが）来年はみなさんから教えてもらったタブレット情報から誕生日プレゼントを検討できそうです！みなさん本当にありがとうございます。
再追記
嫁にこの増田見せて自慢したら、
「いらないタブレットやるよと言ってくださってる方ありがとうございます。もしよろしければメルカリで増田専用で出品して下されば、購入しますのでお願いしたいです。もちろん送料分プラス手数料プラスαの代金は払いますので…！息子の可能性をなんとか伸ばしたいんです。」
と嫁が言うてました。嫁は結構せこいです。今からメルカリに張り付くそうなので、タブレットの処分に困ってるメルカリユーザーの方（おるんか？）よろしくお願いします。
大阪に住んでいる彼女に会うため近鉄に乗り込んだが発車してすぐ間違えて京都行きの電車に乗り込んだことに気づく。
大阪の隣、京都の下にあるため奈良は電車一本で両方に行けるが確認するのがめんどくさい僕は急行の表示だけ見てすぐに反対方向の電車に間違えて乗ってしまった。
家を出るときも最寄りのバス停の時刻表を確認せず出たもんだからバス停で無駄に待った。奈良のバスは20分に一本しか無いのだ。
奈良から京都行きに乗るとイオンや古めかしい名前の高校を過ぎた後は田んぼが続く。田んぼの中にポツンと家があって止まってるトラックなども目につく。他県の人が京都と聞いて思い浮かぶのは寺社仏閣や舞妓の華やかなイメージだけど奈良県民からすると奈良の風景とそう変わらない。この傍流の風景こそ京都のイメージなのだ。
僕は地方の高校を出て大学に進学したけど就職活動を真面目にやらず卒業して無職になった。その後資格を取って就職したけどこの仕事でもあまり熱心に取り組まないので職場の評価も芳しく無い。
大学の同期や後輩も似たような者で、卒業してしばらくして就職したような連中が多い。まじめに就活した顔見知りなんかは地方大手や中小でも堅実な会社に内定をもらってはやくにけっこんして家を建てている。
大学を卒業してそのまま就職、結婚と順風に生活をしている人は電車を乗り間違えたりしないんだろう。最寄りのバス停に行くときも前日の夜くらいに時刻表を確認して家を出る時間も確認するし、資格があるのに地方から奈良に移り住んだりしない。そんな人生の遠回りをしないんじゃないかな。
就職活動でもエントリーシート受付開始日に出せるような人はとてもすごいと思う。一社じゃない。少なくとも10社くらいの企業にエントリシートを受付開始日にはもう出してるような計画性があるからいい企業に内定をもらえる。そんな人は就活でも仕事でもプライベートでも事前に時刻表を見て行動できる人なのだ。彼らは決してワーキングプアーやフリーターにはならない。社会のメインストリームとして働き家を建て生活を送る。冴えない生活を送る傍流には落ちてこない。
そんなことをつらつら思いながら仕方なく傍流を流れる僕は大阪行きの電車に乗り直している。
近鉄はよく揺れる。
