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はてなキーワード: 愛知県とは
本庄 (東大阪市)・本庄中・本庄東・本庄西 - 大阪府東大阪市
「盾津」を参照
本庄 (神戸市) - 兵庫県神戸市東灘区の地区名。元は摂津国菟原郡の荘園
本庄 (国富町) - 宮崎県東諸県郡国富町。本庄古墳群がある
栄村 (青森県) - 青森県 北津軽郡 に所在。現・五所川原市。
栄村 (秋田県平鹿郡) - 秋田県 平鹿郡 に所在。現・横手市。（えいむら）
栄村 (秋田県北秋田郡) - 秋田県 北秋田郡 に所在。現・北秋田市。 → 栄 (北秋田市)
栄村 (山形県東田川郡) - 山形県 東田川郡 に所在。現・庄内町。
栄村 (山形県西田川郡) - 山形県 西田川郡 に所在。現・鶴岡市。
栄村 (茨城県) - 茨城県 新治郡 に所在。現・つくば市。
栄村 (新潟県) - 新潟県 南蒲原郡 に所在。現・三条市。 → 栄町 (新潟県)
栄村 (山梨県) - 山梨県 西八代郡 に所在。現・南部町。
栄村 (長野県南佐久郡) - 長野県 南佐久郡 に所在。現・佐久穂町。
栄村 (長野県更級郡) - 長野県 更級郡 に所在。現・長野市。
栄村 (長野県上水内郡) - 長野県 上水内郡 に所在。現・長野市。
栄村 (三重県) - 三重県 奄芸郡・河芸郡 に所在。現・鈴鹿市。
栄村 (鳥取県東伯郡) - 鳥取県 八橋郡・東伯郡 に所在。現・北栄町。（さかえそん） → 大栄町 (鳥取県)#歴史
栄村 (鳥取県日野郡) - 鳥取県 日野郡 に所在。現・伯耆町。（さかえそん） → 溝口町#沿革
栄村 (徳島県) - 徳島県 板野郡 に所在。現・板野町。（さかえそん）
さかえちょう
栄町 (桐生市) – 群馬県桐生市の旧地名。現在の浜松町 (桐生市)の一部。
栄町 (千葉市) – 千葉県千葉市中央区の地名。またこの地域に存在する風俗街のことを指す。→栄町駅 (千葉県)
栄町 (東京都北区) – 東京都北区の地名。付近には都電荒川線の駅栄町停留場 (東京都)もある。
栄町 (横浜市) – 神奈川県横浜市神奈川区の地名。ポートサイド地区の一部。
さかえまち
栄町 (福島市) – 福島県福島市の地名。市の中心街にあたる。
栄町 (会津若松市) – 福島県会津若松市の地名。会津若松市市街地の一部地域。
静岡県 磐田市 熊野（ゆや） - 住所表示では池田。「熊野の長藤まつり」で知られる。
愛知県 春日井市 熊野町・熊野町北（くまのちょう・くまのちょうきた）
大阪府 堺市 堺区 熊野町西・熊野町東（くまのちょうにし・くまのちょうひがし）
和歌山県 田辺市 熊野（いや、2005年の市町村合併の際に、読みを「ゆや」[3]から変更）
調べてもやっぱり結構あるな
八幡 (中泊町)（はちまん） - 青森県北津軽郡中泊町にある大字。
八幡 (猪苗代町)（やはた） - 福島県耶麻郡猪苗代町にある大字。
八幡 (市川市)（やわた） - 千葉県市川市にある町。 JR東日本、都営地下鉄の本八幡駅、京成電鉄の京成八幡駅がある。
八幡宿 (下総国) - 佐倉街道 / 成田街道の宿場町（現在の千葉県市川市八幡）。
八幡 (伊豆市)（はつま） - 静岡県伊豆市中伊豆地区にある地名。
八幡 (近江八幡市)（はちまん） - 近江八幡市にある地区で、同市の旧市街地。
近江八幡市八幡伝統的建造物群保存地区（おうみはちまんしはちまんでんとうてきけんぞうぶつぐんほぞんちく） - 上記にある重要伝統的建造物群保存地区。
こういうのって成功体験談が集まれば誰かの参考になると思うので、便乗して自分語り。
たぶん大阪増田さんと同じところを利用していたと思われるのだが、初期費と月会費が高い代わりに成婚料が無しというシステムだったはず。
ただもう約10年前の話なので絶対に無かったかと言われるとちょっと自信ない。無かったと思う。
本当にたまたまだとしか言いようが無いです。基本的には同年代の人が良いなと思っていたので。
正直、Bさんは顔合わせまでは「この歳で相談所登録してるってスペックでは見えないよっぽど何かあるんかな……」と勘繰っていました。
Aさんは自分より1個上だったはず。
余談として、Aさんとも2回目のデート約束してて、Bさん2回目より早い日程だったんだけど、直前で相手の都合が悪くなって流れた。
Aさん2回目デートが流れなかったらたぶんAさんと結婚してたと思う。
そうなのかな？ トヨタ系に勤めてるコミュ障気味理系男子とかがそれなりにいると思われるので、女子側的には良い市場なのかもしれない。
相談所が提携してる写真スタジオを無料で使える（てか初期費にそこの費用が入ってる）ので、くたびれてないスーツかジャケット着て行って、カメラマンの指示通りにしてれば写真はそれなりになる。
同じスタジオに明らかに同じ目的で来てる男女がいてなんか笑えた思い出。
あと女性側に会う時はスーツかジャケットで統一するので逆にあんま気を遣う必要が無い。
次にお前は「いや、さすがに東京が1位だろ」と言う。
ではとくと御覧じろ。
| 都道府県 | 曲数 |
|---|---|
| 北海道 | 161 |
| 青森県 | 4 |
| 岩手県 | 9 |
| 宮城県 | 11 |
| 秋田県 | 6 |
| 山形県 | 6 |
| 福島県 | 5 |
| 茨城県 | 6 |
| 栃木県 | 9 |
| 群馬県 | 5 |
| 埼玉県 | 11 |
| 千葉県 | 13 |
| 東京都 | 67 |
| 神奈川県 | 8 |
| 新潟県 | 6 |
| 富山県 | 4 |
| 石川県 | 5 |
| 福井県 | 8 |
| 山梨県 | 7 |
| 長野県 | 7 |
| 岐阜県 | 10 |
| 静岡県 | 19 |
| 愛知県 | 9 |
| 三重県 | 11 |
| 滋賀県 | 5 |
| 京都府 | 5 |
| 大阪府 | 11 |
| 兵庫県 | 5 |
| 奈良県 | 6 |
| 和歌山県 | 4 |
| 鳥取県 | 5 |
| 島根県 | 5 |
| 岡山県 | 5 |
| 広島県 | 7 |
| 山口県 | 5 |
| 徳島県 | 4 |
| 香川県 | 8 |
| 愛媛県 | 5 |
| 高知県 | 8 |
| 福岡県 | 7 |
| 佐賀県 | 13 |
| 長崎県 | 5 |
| 熊本県 | 5 |
| 大分県 | 6 |
| 宮崎県 | 7 |
| 鹿児島県 | 9 |
| 沖縄県 | 7 |
な？
ちなみに最下位が青森県、富山県、和歌山県、徳島県の4曲だが、
（気が付かないからと言って、＝賢明ではないということではない、まだ大丈夫だ、きっと挽回できる）
ここで出てくるのは「あっぱれ!ジモトがイチバン!!」「47」「47都道府県☆言いまクルーズ」「日本列島 どっこいしょ」と、列挙ソングである。
https://www.uta-net.com/user/index_search/search2.html?frm=ichiran&kw=%E9%9D%92%E6%A3%AE%E7%9C%8C
じゃあ、5曲からが本番かというとそうでもなくて、
佐賀県だったり、宮崎だったり、敬称が揺れてるんだなぁ。なんたるトリックスターか。揺さぶってくれるじゃないの。
https://www.uta-net.com/user/index_search/search2.html?frm=ichiran&kw=%E7%9F%B3%E5%B7%9D%E7%9C%8C
ちなみに、東京3931、大阪714、京都385、沖縄245、福岡72、宮城100(うち、竜宮城がおそらく49)、広島106（うち、北広島が0）、愛知57、兵庫29、静岡73、新潟74、埼玉57、神奈川66件、千葉104件、茨城33件。
クソすぎる理由＝都道府県ごとの独自ルール(システム)だから。
これに尽きます。
俺は中部地方に住んでいる。
５月、６月でいろんな県に旅行へ行った。
で、感じた事。
すんげー使いずらい。
何故かと言えば、冒頭の「都道府県ごとの独自システム」ゆえである。
■長野県
長野はまともだった。
・予約は、楽天トラベル等でＯＫ。
・宿泊代は、支払い時に半額(最大5000円)。
長野県はクセが少なく、ＧＯＴＯと変わらない感じ。
だから「他県も同じだろう」と失敗することになる。
■福井県
ハマった。
・予約は「ホテルに直接予約」のみ。
ただ、ホテルの人が言うには、そういったルールがあるからNGだと。
■富山県
ここはかなりクセがある。
・宿泊代は、コンビニで宿泊クーポンを買って、それをホテルに提示することで半額になる？
宿に電話して聞いてみたが「まだ利用者がいないから、分からない」という回答だった。
公式に電話したかったが、平日１０：００～１７：００で、そんな時間に電話できる身分でもない。
Youtubeやtwitterでも調べたが、全く情報が無い。
結局諦めた。
■岐阜県
若干のクセがあった。
地域クーポンを利用するために、独自アプリのインストールを強いられることになった。
■愛知県
かなりクセがある。
今まさに苦しんでる。
利用の流れとしてはこうだ。
１．楽天トラベルなどで予約。
なんつーか。。。
すんげー面倒。
というのも「１旅行」につき、最大５０００円割引になるからだ。
これを回避するハックとして、１泊ごとに予約すればいい。
例えば２泊するなら、１泊を２回予約するという感じ。
お店で一旦お金を払い、後日アマゾンギフト券として戻ってくる、というシステムだ。
Twitterで調べていると「使えなかった」という声がとても多かった。
俺はこういうのを絶対に無駄にしたくないタイプのため、事前にしっかり調べて旅行している。
その結果として「地域クーポンを使うための旅行」みたいになっている。。。
使えるお店が少ないとこうなる。
唯一「QRコードをお店に見せろ」と書かれている。
このQRコードとは、宿泊チェックイン時にも見せるのだが、それと同じQRコードでよいのか、別のQRコードがあるのかよくわからない。
まあお店の人に聞けばわかるだろうと思ったが、店の人によれば「地域クーポンの利用者がほとんどいない」そうで、お店の人も使い方が分からないのだ。。。
チーズケーキを買うのに２０分かかった。
(後ろに大行列ができて、申し訳なさ過ぎて汗だくだったよ。。。)
悲劇はこれだけではなく、対象店に行ったけど「それは使えない」と断られが２件。
閉店してたが１件。
■まとめ
県民割りはクソ。
何でこんなクソシステムになるんだろうね。
これたぶん、旅行業者も得してないよね？
約11時間かけてIDとパスワードを入力して1020社のサイトを閲覧できなくした――。こんな疑いでウェブエンジニアの男2人が愛知県警に7日逮捕された。
サイバー犯罪対策課によると、2人は昨年11月23～24日、愛知県あま市のインターネットカフェのパソコンを使い、名古屋市中村区のウェブサイト制作会社が管理するサーバーに侵入し、サイト表示に必要なファイルを削除した疑いがある。
triceratoppo 2022/06/07
トヨタが衰退してくれたらとても嬉しいのでワクワクしてる。愛知県も無くなりそう。
https://b.hatena.ne.jp/entry/4720622510637317890/comment/triceratoppo
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いつも意識高そうなこと言ってスター集めてるようなのが中にはいるが
こういう人間だったんだな
金シャチプレミアムカードとは名古屋競馬場発行の馬券購入用プリペイドカードなのだが、この仕様が酷い。
プリペイドカードに入金した金は降ろすことが出来ないのだ。降ろすことができるのは配当金だけである。
例えば1万円入金して千円馬券を買って6千円の当たりが出たとするとプリペイドの残高は1万5千円になるのだが引き出せるのは6千円だけとなる。
だから朝一にとりあえず1万円入金して昼までに5千円スって、ツイてないから残った5千円を降ろして帰ると言った行為は不可能ということになる。
こんな仕様初めて聞いたから驚いてしまった。同じ愛知県なら蒲郡競艇も常滑競艇もプリペイドカードを用意しているが、どちらも残高は自由に引き出すことができた。
ちなみに受付のお姉さん曰く「そのレースに賭ける金額だけ入金したほうが良いですよ」だそうだ。プリペイドの意味がない。
じゃあこのプリペイドカードを何に使うかというと特観席(有料席)の入場料金支払いに使うとのこと、
また特観席での馬券購入はプリペイドカードしか使えないらしい。
名古屋競馬にプールする金額を増やしたい、馬券売上を上げたいからこんな不便な仕様にしたのだろうけれど現金で買い続けるかネット投票に客が逃げるだけだろう。
トヨタ自動車が日本で有名な自動車メーカーであることは言うまでもないことだが、その前身が食器メーカーであったことはあまり知られていない。
豊田市は愛知県の北部に位置しており、瀬戸市や岐阜県多治見市と隣接している。
瀬戸市は日本六古窯の一つである瀬戸焼で有名であり、東日本では陶磁器全般を瀬戸物と呼ぶほどに広く流通していた。
多治見市もまた陶磁器の名産地であり、アニメ化もされた「やくならマグカップも」の舞台と言えば説明が早いだろう。
豊田市・瀬戸市を中心とした猿投地区は古代から窯業が盛んであり、日本の三大古窯の一つである猿投窯跡群を形成していた。
今でこそ豊田市に窯業のイメージはあまりないが、トヨタが自動車製造を事業化する以前は、瀬戸市や多治見市と同じく窯業を主産業とする町であった。
窯業は縄文時代（縄文土器）から存在する生活に不可欠な産業で、時代と共に需要は大きくなっていき、明治維新によってさらに窯業製品の需要は大きくなる。
西洋建築の勃興による煉瓦（れんが）の需要、石油製品や化学薬品を保存する甕（かめ）の需要、送電線を支える碍子（がいし）の需要である。
しかしながら、瀬戸焼はこうした需要に応えることはできなかった。
常滑焼もまた日本六古窯の一つだが、愛知県知多半島に位置する常滑市は伊勢湾に面しているので、海運で日本各地の需要を支えることができたからだ。
一方で、瀬戸も常滑に対抗しようと流通力を強化するために鉄道を敷設したが（後の名鉄瀬戸線）時すでに遅く、近代産業から撤退して食器作りを中心とした伝統産業へと回帰していった。
常滑では明治時代に伊奈製陶が創業して、INAX・LIXILと企業名を変えながら国内の窯業で高いシェアを誇っている。
トイレや洗面器ではTOTOに次いで国内シェア2位で、タイルについては国内どころか世界で1位のシェアである。
一方で瀬戸からはそのような大企業は生まれていないことから、愛知県内の窯業で近代産業を担ったのは常滑ということが理解できるだろう。
ここでようやくトヨタの話になるが、明治時代に豊田市は存在しておらず、その前身である挙母町でも近代産業を支えるほどの陶磁器製品を生産することはなかった。
佐吉は小学校を卒業後に家業の食器作りの修行をするが、父が伝統製法に固執して経営が伸び悩んでいることに苦心していた。
18歳のころ、家業を立て直す唯一の道は最新技術を学ぶことと考え、東京方面へ出奔する。
その折で、東京上野で開催していた内国勧業博覧会を何度も見て、最新の窯業技術を目に焼き付けた。
そして東京から帰郷し、当時最新鋭の台車式トンネル窯を製造した。
それ以前の窯は、製品を人力で運び入れてから予熱・焼成・冷却の全工程を何日もかけて行った後に、人力で運び出す必要のある代物だった。
種類にもよるが陶磁器の焼成に1000～1400℃まで加温する必要がある一方で、人力で搬出入する際はもちろん窯の中に入れる温度まで下げなければならない。
これでは、温度の大幅な上下が必要なので時間がかかるだけでなく熱効率も悪い。
一方で台車式トンネル窯なら、製品を乗せた台車をレールに沿って動かすので、人が窯の中に入って搬入出する必要はない。
窯は温度分布のついたトンネル状の部屋になっており、台車がトンネルを進行することで自動的かつ連続的に予熱・焼成・冷却ができるので、温度管理も簡易だ。
この台車式トンネル窯により食器を自動的に大量生産できるようになったので、佐吉は豊田自動食器株式会社を設立することとなった。
会社設立後の経営は右肩上がりだったそうだが、明治から大正へと年号が変わる頃には製品の輸送に悩まされることになった。
歴史的に挙母町の物資輸送は矢作川の船運が担っており、豊田自動食器の食器工場で製造した食器類も例外ではなかった。
しかし、知多半島方面への用水供給を目的とした愛知用水の開発により、矢作川の水量が減り船運が困難になった。
食器の生産量は増える一方で矢作川の船便は縮小していき、代替としての馬車や人力車の輸送にも限界があった。
それでも、当時は三河鉄道の敷設中であり（後の名鉄三河線）、開通によって挙母町から国鉄刈谷駅へ鉄道輸送が可能となるのは決まっていた。
しかし、それまで待ちきれない佐吉の息子の喜一郎は、自動車を独自に製造して食器を自動車輸送することを考えた。
喜一郎は食器販売の滞りで需要の無くなった台車式トンネル窯を分解して自動車部品にした。
そして、窯の燃焼ガスを動力に台車を運転する機構を応用して、台車に燃焼機関を乗せることで自動車の製造に成功した。
さらに、食器を自動車輸送するだけでなく、自動車を製造・販売することにも思い至った。
それだけでなく、喜一郎は将来自動車が大量生産されることを予測して、食器を台車に乗せて連続的に生産するように、自動車も台車に乗せて連続的に生産する仕組みを考案した。
これが現在自動車生産で主流となっている、ライン生産方式である。
このようにして豊田自動食器に設けた自動車製作部門が分離独立したのが現在のトヨタ自動車株式会社であることは、もはや説明するまでも無いだろう。
なお、食器工場は第二次世界大戦の空襲によって焼失し、喜一郎の経営判断により食器製造部門は切り捨てて自動車生産へと舵を切ったので、豊田自動食器株式会社は現存していない。
話は少しそれるが、トヨタ自動車の前身は豊田自動織機である、という誤記をネット上でよく見かける。
もちろん正しくは豊田自動食器なのだが、「食器」と「織機」で読みが同じなので誤変換してしまうのだろう。
それだけならまだいいが、トヨタはミシンを製造していたというヨタ話（トヨタだけに）も一緒に流布していることもある。
豊田市（挙母町）で窯業が盛んだったことは地理的にも考古学上でも明らかなのに、なぜそのような勘違いをしてしまうのだろうか。
