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豊田さんの提言、基礎研究じゃなくて「研究テーマは原則として企業の共同研究」で笑った
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注 2020年8月時点でただ欲しいと思っているだけの車をリストアップ。予算や燃費など諸々は全く考慮していますん。他におすすめがあったら一言コメントを添えて教えて下しあ。
人と被らなさそう。
煽られなさそう。
小回りききそう。街乗りに向いてそう。
今乗ってるのがスバル車なので、
新型良さそう。今のは黒で夏暑いから、次は白系のカラーが欲しい。
なんでこれって中古安いの?スイスポより安いよ。外国車は維持費が高いって聞くから、そこかな?コンパクトで良さげ。
見た目も好み。
商用軽バンも乗ってたけど、坂道でのパワーの無さがつらい。風にも車にも(主にエスティマ)煽られるし。
今乗ってるやつ。10万キロ超え。この前車検だったけどまだまだ乗れそう。
増田の制限なのかこれ以上URLを貼れなくなってしまったのだけれど、いただいたトラバの中にどうしても読んでほしいものがひとつあるのでこの記事を読んだ人はなるべく目を通してほしい。目に触れないままだと残念すぎるので。
こっちも読んでくれ
事実はその辺の理屈に付き合ってた結果、科学が本格的に衰退した現状財界のジジイどもが理解することではないですかね?
研究成果にはきちんと適切な金と時間が必要ということ。お前の夢想的なアイツラは怠けている論なんざ本来聞くに値しない。データ出すのなら表層的なテーマじゃなく研究成果をどう出すかのテーマについての本をきちんと読んでこい。
お前がするのはすぐアマゾンで豊田長康氏の本を発注することだ。毎日新聞の「誰が科学を殺すのか 科学技術立国「崩壊」の衝撃」でもいいぞ。
豊田長康氏の研究によるとFTE(full-time equipment )は日本は少ない。それは雑用がおおいから。
後、そもそも人を雇うにも金がかかるが、人周りの金はとにかく出ないから。まあ、人一人1年雇おうと思えば600万ぐらいの予算。
パートクラスの秘書でも300万ぐらいの金を充てないとならないからな。長期雇用としようと思えば運営費交付金で手当しないとならない。
後不正については一つは無駄に競争的資金で使途を限ったがために、使途からそれるものが不正カウントされていること。それから萌芽研究をできる金が無いから流用をすること。成果を焦らせるから捏造してしまうということもあるな。
最後は許してはならない。しかしそもそも競争的資金は失敗を許されないものなのであまりにも競争的資金だよりにしてしまうと、挑戦的なテーマ(=失敗の可能性も高いテーマ)のもとでは不正が起きやすくなる。
あとお前が金と時間を出さずに誰かに無理強いをさせれば良い!という連中でなければ、「科学立国の危機」豊田長康ぐらいは読んでから語ったほうがいいよ。豊田長康氏の研究に異論を持つのは良いだろうが。