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はてなキーワード: 国益とは

2024-04-13

バズーカ岡田絶対政治家になる

日体大バズーカ岡田こと岡田教授は昨今、国益という言葉をしきりに叫び最近国益のことばかり考えているとも発言している。

この事からバズーカ岡田政界入りする為の準備をしていると考えられる。

まり国益」「日本の為」などと喧伝するのは「日本の事を考えてくれる男」というイメージを作る為の戦略である

ナショナリズムがかなり強い為、おそらく自民党への入党を目指しているのではないだろうか。

というか党関係者から誘われてイメージ作りを始めたのかも知れない。

 

バズーカ岡田は確かに政治家としての資質がある。

Eラン私大とは言え大学教授であり、商才があり、弁が立ち、ユーモアもあり、数多くのコネもつ

ボディビル世界王者という肩書き面白く、政治家になったら人気が出るだろう。

彼は商魂たくましくはあるが表立った金の問題は今のところなく、おそらく独身なので女性問題大丈夫だろう。

 

あと5年〜8年以内に出馬すると予想。

2024-04-11

国益のために愛国ボットを作ろうと思う

日本インターネット他国の暗躍によって偏向されている。

特に中国から攻撃はひどい。中国日本に限らず世界中五毛党配備している。

ヘヘっ、負けるわけにはいかねえよな?

俺達日本人の「誇り」を見せてやらねえと。

そこで愛国ボットですよ。

日本人の国を愛する気持ちを育み、情報偏向を無くし、諸外国「真実」を教え伝えるボットを。

日本人に対してだけじゃない、外国人に対しても真実を教えてやる必要がある。

俺のボット日本人を矯正しなきゃ

2024-04-09

アメリカファースト → わかる。アメリカという国益を優先するという話でしょ?

都民ファースト → 意味不明日本東京だけじゃないよね?

anond:20240409125938

個人正義感を満たすための媚びへつらいだから国益にはならないんじゃないの?

2024-04-03

anond:20240403210650

リニア国益とか言うけど、外需だよね

内需がない代わりに外需はあるんだから要求を飲んでくれ!

はい

とはならんw

[] 好循環?悪循環だぞ言っとくけど

賃金物価スパイラル悪循環です

ドイツがひどい目に会っていますがいずれ日本もそうなることでしょう

日本国内の富の価値が低下し、貯金を地道に貯めてきた国民は大損することになります

一部の借金まみれの輩は借金が返しやすくなるかもしれませんが、国家の富と借金厨、どちらが国益にとって重要なのか考えてくださいね

よろしくお願いいたしま

anond:20240402175747

役所数字を盛り盛りした数字で0.17%しかないと知ってて国益と強弁しているの?

この数字でさえ想定経済成長率が実績値や潜在成長率より高いうえに、コロナ禍を経て出生率が下がり2100年には人口が半減以下になる点は考慮されてないし。

リニア新幹線国家プロジェクト」化、採算や経済効果危ぶむ声も

https://jp.reuters.com/article/idUSKCN1020D7/

経済成長率1%を前提に大阪までの開業時(2045年)の経済効果を年間8700億円と試算した。国内総生産GDP)500兆円のわずか0.17%だ。

anond:20240403150013

ぶっちゃけ国内リニア自体利益は薄い。

ただ、実績が生まれる。

技術を輸出する事が出来る。

日本は狭い国だ。リニア必要いかもしれない。

ただ、世界を見渡せば広い国だらけだ。そういう所にリニア技術が売り込めたら製造業を中心に多大な利益生まれる。

リニアを敷設するという事で新たな国交が生まれる。(現地の雇用算出など)

ライセンス生産を行えば安定した国益に繋がる。(身近な例でいえばアメリカ兵器産業等)

技術はおままごとのような単純なやりとりではない。

そしてその技術の実績は早い者勝ち世界なんだ。

中国が先にリニア実用化したらどうなる?

日本が多大なコストをかけて研究開発してきた物が水泡と化す。

知事中国に随分懇意にしていた様じゃないか

そういう事だ。

anond:20240402175747

当然だけど国益考えたら即開通すべきではあるんだけど

こちゃんと説明してほしい。

経済効果に関する議論五輪万博をはじめ、牽強付会の怪しげな主張だらけでこの部分の納得いく説明が皆無だから

anond:20240402175747

どうでもいいけど、リニア国益という訳じゃないので。

飛行機よりも高くて遅いだろう。

静岡如きはリニアのために黙って犠牲になれよ」を内面化している奴ら、職業差別を超えた差別無自覚すぎるだろ

ヤバいよお前ら。

他人発言テレビで笑ってる場合じゃないよ。

間違いなく、お前らのほうがヤバイもの

福島ときも、能登ときも、なんかお前らって「田舎如きがしゃしゃってんなよ。黙って都会様の奴隷になればいいのに」みたいなこと平気で考えてるよな。

そんでもって地元を守ろうとする知事当選することに対して、「え?なんで?喜んで東京奴隷になってくれる人が当選したほうが「国益」に叶うじゃん?なんで日本国民として地元犠牲に出来ないの?」って平気で言う。

気が狂ってるわ。

たとえばアメリカで「黒人奴隷に戻るべきなのです!白人バンザイ!」と言ってる政治家黒人からの支持を集めてたらどう思う?

肉屋を指示する豚って言葉を知らないのか?日本は既にそれをやっている!ハイ論破!」じゃねーよ。今は真面目な話をしてるんだよ。雑に茶化すんじゃねえ。もういいわ。お前らに話は通じないってことな。ほんまクソ

2024-04-02

anond:20240402183413

国商 最後フィクサー葛西敬之

これ面白かったわ


禁断の「革マル取り込み」で

魑魅魍魎労働組合を屈服させ、

30年以上にわたりJR東海に君臨。

政官界の人事を自在に操り

安倍晋三最大の後見人となった。

国を憂い、国を導くその一方で、

国益ビジネスに結びつける

「国商」と呼ぶべきフィクサーだった。

国鉄解体という戦後最大の難事に

身を捧げた改革の闘士は

怪物黒幕」へといかにして変貌したのか!

(目次より抜粋

政策は小料理屋で動く

靖国神社総代と日本会議中央委員という役割

国鉄改革三人組それぞれの闘い

・「革マル松崎明との蜜月時代

・覆された新会社トップ人事

・鉄パイプ全身殴打事件

・ばら撒かれた「不倫写真

・頼った警察検察とのパイプ

品川駅開業舞台裏

名古屋葛西では満足できない

安倍総理実現を目指した「四季の会」

メディア左傾化を忌み嫌う理由

傀儡NHKトップに据えた

・「菅さまのNHK

安倍政権に送り込んだ「官邸官僚」たち

池の平温泉スキー場の「秘密謀議」

杉田官房副長官誕生の裏事情

政治問題化したリニア建設計画

JR東日本JR東海覇権争い

安倍葛西で決めた「3兆円財政投融資

品川本社財務省エースが日参

・「最後の夢」リニア計画に垂れ込める暗雲

JR東海の態度に地元住民激怒

・「リニア研究会」という名の利権

安倍晋三への遺言

大間違いだった分割民営化

国士政商

覚悟の死

権力者には宿命的な不安と恐怖が生まれる。

夢のためには権力を手放してはならない……」

川勝知事がなんであん選挙で強いのか

一応地元民の立場として

大前提として

静岡県選挙にいく層はリニアにうっすら反対してる」という大前提がある

基本的リニア歓迎してる奴いないのよ、だからリニア賛成してる時点で川勝に勝てない

そして一番のでかい要因として

そもそも川勝の基礎的な人気がめちゃくちゃ高い(特に県西)というのがある

あい放言暴言も人気の秘訣ポジションとしては石原慎太郎に近い

から支持者にとって川勝は

・明確にリニアに反対してくれていて

石原慎太郎(のように見える)みたいなウィット(とてもそうとは思えないが)な発言をする

という指導者に見えてるわけ

特に選挙に行く層は大体リニア反対してるというのは結構重く受け止めるべきではあると思う

当然だけど国益考えたら即開通すべきではあるんだけど静岡県から見ると在来線本数削減が間違いなく来るという負の信頼もあっていらねえよそんなもんになる

あとJR東海特に農家から蛇蝎の如く嫌われてるのも大きい

から県外の人から見てまともな選択であるリニア賛成で選挙に出るとその時点で川勝に負けます

してリニア反対する奴から選ぶとなるとそもそもリニア反対する時点で結構アレ(県民利益を守るという点で優秀なのは間違いないけど)なので

そのアレから選ぶと川勝が一番マシ、となる

まあシンプルに詰んでるよね

2024-03-31

静岡県民の人達が川勝知事のことをどう思っているのか聞いてみたい

中央リニア新幹線の2027年の開業断念というニュースがあった。

ネットで叩かれている川勝知事なんだけど、彼は「静岡県知事」としてしっかり働いているだけだと思う。

鉄道ファンの一人として、分割民営化後の静岡鉄道がどうなっているかをずっと見ているんだけど、彼の気持ちはすごくよくわかる。

JR東海新幹線への投資集中によって、熱海豊橋間の東海道線在来線)の軽視は30年間に渡って続けられてきた。

民営化前は熱海から名古屋方面まで長距離・超大編成の普通列車が走っていたものだが、今は消滅した。

当時の鉄道雑誌投書欄ではダイヤ改正ならぬ「ダイヤ改悪」なんて批判されていた。

静岡県内の代表である浜松駅東海道新幹線ホームに行ってみてほしい。

まず1時間に10本近く走っているのぞみ号は、全部浜松駅を通過していく。

浜松駅に停まるのは、1時間に2本あるくらいのひかりこだまのみ。

ひかりに乗れば東京まで1時間半少々で着くので、それ自体は悪い話ではないんだけど。

そしてリニア新幹線では、静岡県内を通るのに駅は全く作られない。

両隣の県では、橋本甲府昭和飯田中津川に新駅が作られるのにである

これらの歴史的経緯があるので、知事さんがゴネるのも当然なのではないかと思う。

静岡県という立地自体が、東京名古屋大阪間の高速大量輸送のために犠牲になってきたか、という話である

ただ東京名古屋大阪人達立場からすれば、東京新大阪時間半を断固死守するべきだろうと考えているだろう。

日本国益観点から見ても、静岡県内の全駅通過はそうせざるを得ないだろう。

2024-03-30

anond:20240330110157

「だれが」じゃなくて、「何が、何を」に公明正大に答えられていれば議事録動画全公開の意見ヒアリング会議フィルタリングとか要らないよ。具体的に今回大林某の意見がどのように中国国益になっているのか?それよりもっと見えないところで怪しい話すごくあるじゃん

内閣府タスクフォース会議中国ロゴリベラル沈黙しているのは、これが赤狩りから

会議資料はほぼ全公開、発言動画YOUTUBEで公開、だから大林委員提言中国国益だというものがあれば、

個別に精密に検証可能状態。でもそんなのは出てこない。「ロゴが動かぬ証拠!!!」「成田闘争・・・」「孫正義・・・

みたいな外形の話だけで「アカを国政に絡ませるな」という議論をして気持ちよくなっている人たちがいる。大林委員は確かに発言素人クサくて空気読めていないところもあるが、役所側は是々非々で、「その点はこういう事情でこうなっているので今はできない、継続検討」「改善に向けては〇〇の見地から継続した議論必要」等と押し返しているのでそれでいいのではないかと思う。

https://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/kisei/conference/energy/e_index.html

2024-03-28

アメリカ国益損ねたからって

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