「nexco」を含む日記

■anond:20240721061854

SA・PA楽しいよね

ちょうど道路公団から今のNEXCOになりかけの頃に家族でよく利用していたんだが

トイレはどんどんきれいになっていくし

レストランもおしゃれになっておいしくなっていくのが目に見えて楽しかった

関西から東京までの道中でほぼすべてのSA・PAに寄って買い食いをするのが楽しかったことを今でも覚えている

浜名湖にはうさぎがいて驚いたり、ゲリラ吹雪で立ち往生して多賀の温泉に入ったりまるでテーマパークだったわ

海老名はフジサンケイグループが出資していたのか民営化直後からやたらとバブリーだったイメージがある

その頃のフジテレビは今と違って飛ぶ鳥を落とす勢いだったんだよな

最近は仕事や病気の関係で遠出をしなくなったがまた車で遠出したくなった

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■どこも一様で全く面白みのない天然芝サッカーのフィールドに多様性を

アスファルト（スポンサーとしてNEXCO）

石庭の砂利（スポンサーとしてお寺）

黒土（スポンサーとして阪神電鉄）

赤土（スポンサーとしてフランステニス界）

白土（スポンサーとして公立高校のOBOG、同窓会）

白砂（スポンサーとしてアラブ諸国あるいはアリゾナ州）

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■

NEXCO裏日本

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■anond:20230719124244

ワイは別にナチス擁護ちゃうからナチスの善行例というものがよくわからんのやが、まあなんらかの既存のシステムに改良を加えた事例がなんか出てきたとするやん？例えば「高速道路を整備した」とかさ。

ナチスがやった事が絶対悪だとするなら、高速道路整備も絶対悪になるので、NEXCOなんかネオナチみたいな扱いをされて然るべき、という話になってくるんじゃないの？

「いくらナチスでも悪行ばかりやってたわけじゃない」で意見まとめるのが穏当な見解ってもんじゃないかねぇ。

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■anond:20200413002154

端的にNTTやJR,Nexco,JTの民営化が遅かったのも問題だろうね。こいつらの民営化する前に、国の体力を落としてしまった。それで、カネのかかる領域にナレッジが蓄積されなかった。

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■国鉄やNEXCOに水源潰され続けてる静岡にトンネル掘ろうなんてJRはバカかよ

揉めるの分かりきってんじゃん。

技術開発が追いつかないから時間稼ぎのためにわざと揉める静岡通すプランに固執してんのか？って穿った見方しちゃうね

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■高速道路の渋滞

自分も参加している高速道路の渋滞だからあまり文句はいえないというのは大前提で思っている。

それにしても車間距離詰めすぎの運転下手な人多すぎないか？

5秒に1回ブレーキ踏むくらいならもう10m車間距離をとりなよ。

交通集中による渋滞をゼロにすることはできないが、無駄なブレーキランプ点灯を減らせば平均速度は上がる。渋滞距離も減る。

合流は、首都高やNEXCO各社が言っている通り先頭でファスナー合流を。

早めに入りすぎるホリデードライバーと毎日運転していてもそういうことする人は、よく覚えて。

大事だから。

Permalink | 記事への反応(0) | 22:28

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■anond:20210905213105

規模が大きいんだよ。日本は。今となっては、ポシャったけど、道州制をやるべきなんだよ。都府県の知事が圧倒的に力を持つ方が、絶対に好ましい。その上で、JR やNEXCO みたいに地方自治体が、自主的に運営するという方式でやっていくべき。例えば、JRQ と JRH だと差がついたでしょ。そういう感じで、日本国内においても、貧富の差がでる国家になるけど、そうしないと「あっちでうまく行っている」のだから、こっちで試そうみたいなベンチマークがないので、全員が貧しくなるよ。。

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■お盆の対策って

空港とフェリーとJRと NEXCOに協力を仰いで越県禁止すれば良かっただけじゃないの？

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■関越道の立ち往生はNEXCOが悪い？

最初はNEXCO東日本の判断遅れとだけ思ってたけど、調べてみると判断しづらかった理由が分かったような気がする

まず降雪の影響による規制の種類と流れは、

関越道の場合

規制なし→滑り止め（冬タイヤ）規制→通行止め規制

になる（チェーン規制は使えない）

上信越道の一部区間とかであれば

規制なし→滑り止め（冬タイヤ）規制→チェーン規制→通行止め規制

と段階がもう一段増えて規制しやすい

（法律でチェーン規制を使える区間が決まっている）

通行止め規制は事故による規制であれば下道に逃げてくださいって言えばいいが、雪の場合下道も合わせて規制される可能性が高く、影響が大きい

この区間は迂回ルートを取るにもかなり遠回りになってしまう

関越道のこの区間でチェーン規制が適用されていないのは、最近今回のような問題が発生していなかったのと、関越トンネルはチェーンが切れる可能性があって金属チェーンが禁止されてるからじゃないかな

トンネルの少し前でチェーン付けて直前で外して出たらまた付けて少し走ったらまた外してって大変でお願いしづらいもんね

特にトラックはタイヤ大きいし、金属チェーンだし、つける本数多いから大変

今後はこれに懲りて国交相もチェーン規制区間にこの区間を追加するはずだし、NEXCOも勇気を持って通行止め規制を出しやすくなると思う

https://www.mlit.go.jp/road/bosai/fuyumichi/tirechains.html

Permalink | 記事への反応(1) | 16:46

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■飛行機の緊急着陸のヤバさをうんこが漏れそうなときにたとえてほしい

JAL機、左エンジン損傷　離陸20分後に衝撃音　那覇に戻り緊急着陸

2020年12月4日 13:03

https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/673619

「機体左側から強い衝撃音が発生、その後機体が大きく揺れた」

右側エンジンだけで飛行し、無事那覇空港に戻った。

この危機回避の状況を、

墜落＝うんこもらす

に例えた場合、どのぐらいやばかったんだろう？

余裕でトイレに滑り込めたレベルだろうか？

こないだここで話題になった、高速道路で車が故障してうんこがもれそうになってnexcoの人に助けてもらったときぐらいのやばさだろうか？

いまいちぴんとこない。

Permalink | 記事への反応(0) | 01:12

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■

煽り運転やそれに付随してしまった暴力行為などを擁護することは全くないことを前提として。

追い抜き車線を走り続けることが違反という事をもっと社会全体で周知して欲しいと思う

もちろん教習所で習う事だし、警察やNEXCOが一部でキャンペーンをしていたのも見た事がある

警察24時的な番組で実際に車両通行帯違反でしょっぴく場面と、この行為は実は違反になるんですよ。というのは注意をしているのも見た事がある。

が、もっと警察や企業やマスコミ全体でこの事は違反でルール違反なので守ってくださいという事をアピールしていいと思う。

なんならもっと警察で取り締まってもらってもいい。

例えば、歩行者がいる横断歩道での車の停車なんか今後厳しく取り締まるみたいだからね。

無用なトラブルを避けるために、こっちも自衛しなきゃいけないし、まずルールは守ってほしい。

Permalink | 記事への反応(0) | 09:37

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■就職偏差値ランキングって理想高すぎない？

70 →日本銀行

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 最難関 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

69 →国際協力銀行 三菱総研

68 →日本政策投資銀行 ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ 三井不動産 三菱地所

67 →東証 三菱商事 日ﾃﾚ 三大出版

66 →三井物産 日本郵船 NHK TBS ﾃﾚ朝 電通

65 →住友商事 伊藤忠商事 JR東海 博報堂 ﾄﾖﾀ 商船三井 ﾃﾚ東

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 学歴不問で勝ち ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

64 →丸紅 国際石油帝石 共同通信 日経 読売 朝日 準ｷｰ JXｴﾈ 任天堂 新日鐵住金

63 →JR東 小田急 京王 阪急 東急 東ｶﾞｽ 関電 ﾄﾞｺﾓ 東急不動産 ﾎﾝﾀﾞ ｻﾝﾄﾘｰ 三菱重工 　　 味の素 旭硝子 JFE 信越化学

62 →東京海上 農林中金 中電 JRA 住友不動産 東京建物 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 三菱化学

61 →JR西 大ｶﾞｽ 中日 毎日 時事 東燃 出光 資生堂 花王 日清製粉 ｱｻﾋ 日産 三菱UFJ信託 川崎汽船 富士ﾌｨﾙﾑ 住友化学

60 →日本郵便 首都高速 KDDI JT 豊田通商 双日 住友電工 ﾃﾞﾝｿｰ 日揮 日立 三菱電機

――――――　東大微勝ち、京大一橋早慶勝ち　――――――

59 →三菱東京UFJ銀行(OP) 日本生命 産経 地電 電源開発 NEXCO中 NTTﾃﾞｰﾀ 東ﾚ　富士ｾﾞﾛ 川崎重工 ｺﾏﾂ 森ﾄﾗｽﾄ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ ANA　三井住友信託 武田薬品 三菱ﾏﾃﾘｱﾙ

58 →SMBC JFC MS海上 NKSJ 第一生命 住友ｽﾘｰｴﾑ 日東電工 森ﾋﾞﾙ 野村総研(SE) NEXCO東西 三菱倉庫 ﾒﾀﾙﾜﾝ　神戸製鋼　伊藤忠丸紅鉄鋼 旭化成 三井化学 村田製作所 ADK

57 →みずほ銀行(OP) あいおいニッセイ同和 明治安田生命 住友生命 商工中金 郵貯銀行 NTT東西 野村不動産 私鉄下位 阪神高速 JX金属 JSR 豊田織機 ﾘｺｰ NTTｺﾑ 富士通(SE除く) ｸﾗﾚ 帝人

56 →JR九州 昭和電工 古河電工 島津製作 ﾆｺﾝ ｻｯﾎﾟﾛ 鹿島 住友金属鉱山 宇部興産 住友倉庫 ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ かんぽ生命

55 →りそな銀行 日立化成 日本製紙 日本板硝子 大陽日酸 積水化学 ﾊﾞﾝﾀﾞｲ 三菱ｶﾞｽ化学 YKK ｵﾑﾛﾝ ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｽﾄ ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ 明治製菓 大林組 清水建設 竹中工務店 三井倉庫

―――――　京大一橋早慶微勝ち、上智地帝勝ち、マーチ大勝　―――――

就職偏差値 2020

もちろん個々の企業の評価なんて眉唾物なんだけど、全体的に高くない？

これでいくと偏差値45くらいが一般の人じゃないかと思ってくる

NTTデータやサッポロ、ニコン、 豊田織機なんて京大一橋早慶でも微勝というか勝ちじゃないか？下手したら大勝

自分の時は就職氷河期だったから、また変わったのか？

Permalink | 記事への反応(0) | 15:26

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■anond:20180805150908

一応物理的対策も（事故頻度が高いところから重点的に）やってはいる模様

プレスリリース 本社｜プレスルーム｜NEXCO 東日本

※画像はイメージです

https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h27/0428/images/08.jpg

https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h27/0428/images/09.jpg

Permalink | 記事への反応(0) | 15:32

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■災害対策基本法と災害対策本部

災害対策基本法によると災害対策本部は4つある

• 市町村災害対策本部(第23条の2) → 市町村長が設置
• 都道府県災害対策本部(第23条) → 知事が設置
• 非常災害対策本部(第24条-第28条) → 総理が設置
• 緊急災害対策本部(第28条の2-第28条の6) → 閣議にかけて総理が設置

それぞれがどこに指示あるいは協力要請できるのかをまとめるとこうなる

[市町村(第23条の2の6項-7項)/都道府県(第23条6項-7項)/非常災害対策本部長の権限(第28条)/緊急災害対策本部長の権限(第28条の6)より]

[※1 指定公共機関]

→ 公共的機関(防災科研/国立病院機構/日本銀行/赤十字/NHK/NEXCO/空港/日本郵便など)

→ 公共的事業を営む法人(電力/ガス/石油/物流(クロネコ等)/JR/NTT/KDDI/ソフバン/流通(コンビニスーパー)/トラック協会/日本医師会など)

[※2 指定地方公共機関]

→ 上のやつの地方バージョン(?)でコチラは知事が指定する(他は総理が指定)

災害対策基本法

wikipedia - 災害対策基本法

※専門家ではないので正しいかどうか誰か検証して欲しいでござるよ※

Permalink | 記事への反応(1) | 19:24

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■山紫の東、水明の西

今日初めて知ったこと。

NTTが貸し出すブロードバンドルーターは

• 東日本：附属のLANケーブルが緑色
• 西日本：附属のLANケーブルが水色

という区分があるらしい。*

JRやNEXCOと同じじゃないか。

Permalink | 記事への反応(0) | 23:23

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■自分流電子マネー・カード使い分けリスト

ここのレジは何で攻めると効果的か？と考えるのが楽しいのと、明細を見てその日を振り返るのが楽しくてあれこれやってたら、カオスになってきたので自分用にまとめてみる。たぶん住んでるエリアが特定されそうなので増田で。

主な使い分けは、消え物はLINE Payカード、そうでなければau Walletで支払うという使い分け。au Walletは無料で明細がとっておけるからという理由。あとは店舗ごとの優待などで適宜使い分けてる。

使ってる電子マネーリスト

店舗別電子マネー使い分けリスト

大分類→小分類→自分の立ち寄る頻度の順にソートしたつもり。

コンスタントに訪ねる店だけに絞るつもりだったけど、1年以内に行きそうかなって考え始めたら存外にリストが膨らんだ。

こうまで膨らむと「今日はたまにはEPOS Visaプリペイドを使ってみるのも一興かな」と邪念がよぎってレジ前でまごつくことがあるので増田諸氏にはお勧めしないけど、参考まで。いや、増田が書きたくなっただけ。

Permalink | 記事への反応(2) | 00:34

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■青色防犯パトロール

絶対どこかで、警察車両マニアが凝りに凝った「サイレンアンプなし＆回転灯が青いパトカーor白バイもどき」を作ってきそう。

というか既にありそう。

・・・なんて思ったけど、パトカーもどきはミニパトないし捜査用覆面パトカーもどきで低コスト(=低排気量)に作れるとして、白バイもどきってどうなんだろ。

たかが防犯巡回用にナナハン～リッタークラスのバイクなんて非現実的。

まあ外見がCB1300に似ていてより小排気量のCB400でお茶を濁すのも一つの手だろうけど(NEXCOの首都高バイク隊や群馬県太田市消防本部の救命ライダーが当てはまる)、そもそもバイクって雨の日や夜間の活動に制約があるんだっけ。

そうなるとパトカーもどきはともかく白バイもどきは非効率なのであり得ないかも。

Permalink | 記事への反応(0) | 13:30

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■新潟県は何地方なのか？まとめ

電力→東北電力(でもガスは北陸ガス。新潟が本社)

気象庁→北陸に分類

国税庁→関東信越(北関東3県と埼玉と長野と一緒)

海上保安庁→第九管区(石川、富山、長野と一緒)

国土地理院→中部地方に分類(ほとんど交流の無い名古屋まで一緒にされてる)

NEXCO→東日本(ほぼ中部地方が管轄のNEXCO中日本から外れる)

NTT→東日本

JR→主に東日本、直江津以西はかつて西日本

NHK天気予報→関東甲信越

衆議院議員総選挙の比例代表ブロック→北信越(北陸3県と長野と一緒)

高校野球秋季大会→(↑とほぼ同じ)

えきから時刻表→北陸に分類

どん兵衛・赤いきつね→東日本味

Permalink | 記事への反応(3) | 21:06

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■【2016卒】文系就職偏差値ランキング 最新版

■■■ 2016卒向け文系（総合職）就職偏差値ランキング　最新確定版 改8.21 ■■■

【70】→日本銀行

【69】→国際協力銀行 三菱総研

【68】→日本政策投資銀行 ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ 三井不動産 三菱地所

【67】→日本取引所 三菱商事 日ﾃﾚ 講談社 集英社 小学館

【66】→三井物産 日本郵船 NHK TBS ﾃﾚ朝 電通

【65】→博報堂 商船三井 ﾃﾚ東

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝学歴不問で勝ち(超一流最大手企業)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【64】→ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 国際石油帝石 JXｴﾈ 共同通信 日経 読売 朝日 準ｷｰ 新日鐵住金

【63】→住友商事　伊藤忠商事　ﾎﾝﾀﾞ　ｻﾝﾄﾘｰ 味の素　三菱重工　旭硝子 JFE JR東海 JR東 小田急 京王 阪急 東急 東ｶﾞｽ 中電 NTTﾄﾞｺﾓ 東急不動産

【62】→丸紅 東京海上 農林中金 関電 JRA 住友不動産 東京建物 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ

【61】→JR西 大ｶﾞｽ 中日 毎日 時事通信 東燃 出光 日清製粉 ｱｻﾋ 日産 富士ﾌｲﾙﾑ 任天堂 三菱UFJ信託　信越化学 川崎汽船

【60】→三菱東京UFJ銀行 日本生命 首都高速 KDDI 豊田通商 ﾃﾞﾝｿｰ 日揮 JT 日立 三菱化学

――――――――　地底早慶大勝(超一流大手企業)　―――――――――――

【59】→双日 三井住友銀行 三井住友信託 ﾒﾀﾙﾜﾝ 産経 地電 電源開発 NEXCO中 NTTﾃﾞｰﾀ 東芝　三觜電機 ｷﾔﾉﾝ 富士ｾﾞﾛ 川崎重工 ｺﾏﾂ 花王 住友電工 住友化学 三菱ﾏﾃﾘｱﾙ 東ﾚ 森ﾄﾗｽﾄ ANA 武田薬品(MR)

【58】→三井住友海上 損保ジャパン日本興亜 第一生命 JFC 森ﾋﾞﾙ 野村総研 NEXCO東西 三菱倉庫 伊藤忠丸紅鉄鋼 富士通 村田製作所 IHI 豊田自動織機 資生堂 旭化成 三井化学 日東電工 住友3M ADK ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ

【57】→みずほ 明治安田生命 商工中金 ゆうちょ 野村不動産 私鉄下位 阪神高速 JSR 帝人 NTTｺﾑ 島津 NTT東西 日本郵便 ｱｽﾃﾗｽ（MR） 長瀬産業

【56】→あいおいニッセイ同和　住友生命 ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ JR九州 ﾆｺﾝ 古河電工 ｻｯﾎﾟﾛ 鹿島 住友金属鉱山 ｸﾎﾞﾀ 宇部興産 昭和電工 積水化学 住友倉庫 ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ かんぽ生命 野村証券 ｷｯｺｰﾏﾝ NEC　岩谷産業　住友重機械　三井造船

【55】→ｷｰｴﾝｽ ｿﾆｰ 商工中金 大和証券 りそな銀行 日立化成 日本製紙 日本板硝子 大陽日酸 ｸﾗﾚ ｶﾈｶ 三菱ｶﾞｽ YKK ｵﾑﾛﾝ ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ 明治製菓 大林組 清水建設 竹中工務 三井倉庫 第一三共(MR)

SMBC日興証券 TDK ｶｼｵ ｴﾌﾟｿﾝ ﾀﾞｲﾊﾂ 三菱自動車 ﾏﾂﾀﾞ 富士重工 ﾔｸﾙﾄ ｷｯｺｰﾏﾝ 日清食品 日新製鋼 東ｿｰ 阪和興業 関電工 新日鐵ｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ NSﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ海運 東京汽船 共栄ﾀﾝｶｰ 日本総研

―――――――――　東大京大勝ち(一流大手企業)　――――――――

【54】→新生銀行 野村信託銀行 大同生命 ﾀﾞｲｷﾝ ｱｲｼﾝ HOYA 住友ﾍﾞｰｸﾗｲﾄ ﾌｼﾞｸﾗ 岡谷鋼機 伊藤忠ﾃｸﾉｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ 日本ﾕﾆｼｽ 太平洋ｾﾒﾝﾄ 日立金属 三井金属 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ ｶｺﾞﾒ ｶﾙﾋﾟｽ 森永製菓 JR北 みずほ情報総研

【53】→横浜銀行 あおぞら銀行 三菱UFJﾓﾙｶﾞﾝｽﾀﾝﾚｰ証券 富国生命 日本ｶﾞｲｼ 大同特殊鋼 日本ｾﾞｵﾝ 東京ｴﾚｸﾄﾛﾝ ﾊｳｽ食品 江崎ｸﾞﾘｺ ｺｰｾｰ ｽｽﾞｷ 日本軽金属 日本電気硝子 日本触媒 三菱ﾚｲﾖﾝ 日本ﾍﾟｲﾝﾄ 関西ﾍﾟｲﾝﾄ ﾄﾖﾀ車体 豊島 きんでん JR四

【52】→ｼｬｰﾌﾟ 千葉銀行 静岡銀行 中央労金 ｵﾘｯｸｽ みずほ証券 AIU 兼松 いすゞ ﾔﾝﾏｰ ﾌﾞﾗｻﾞｰ工業 古河機械 ADEKA 電気化学 ﾄﾖﾀ紡織 ｱｲｼﾝAW ﾗｲｵﾝ ﾕﾆﾁｬｰﾑ ﾜｺｰﾙ 宝酒造 ｶﾈﾎﾞｳ 安田倉庫 JAL NTTｺﾑｳｪｱ

【51】→福岡銀行 常陽銀行 三井生命 日本精工 TOTO NTN Jﾃｸﾄ 日野自動車 ﾐﾂｶﾝ ｶﾌﾟｺﾝ 中外製薬 ｴｰｻﾞｲ

――――――――――――――地帝早慶妥当―――――――――――――――

Permalink | 記事への反応(1) | 17:12

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■2015卒文系就職ランキング

もうすぐ就職活動の時期ですね。

みなさん、最近のランキングはこのようになっているそうです。

69 日本銀行

68 三井不動産 三菱地所

67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海

66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所

65 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 日本郵船

===================東大勝ち=====================

64 住友商事 伊藤忠商事 証券IB(大和日興みずほ蜜モル) ﾄﾖﾀ 味の素 東ｶﾞｽ 商船三井 ｷｰ局

63 丸紅 ｷﾘﾝ ｻﾝﾄﾘｰ 旭硝子 昭和ｼｪﾙ 東急不動産 JR東 東急 ﾒﾄﾛ 上位新聞 東京海上 新日鐵住金 NHK 準ｷｰ

62 農林中金 三菱重工 ｱｻﾋ 日清製粉 信越化学 任天堂 東燃 出光 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ JRA ﾎﾝﾀﾞ 三菱UFJ信託 電通 三大出版

61 日産 三菱化学 日揮 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 川崎汽船 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 JFE

――――――――――――――地帝早慶勝ち―――――――――――――――

60 日本生命 ﾃﾞﾝｿｰ ｺﾏﾂ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ 花王 東京建物 ｺｽﾓ 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 博報堂 JT

59 住友電工 日立 豊田通商 神戸製鋼 ｷﾔﾉﾝ 三菱電機 富士ｾﾞﾛ 住友3M 千代田化工 森ﾄﾗ 西武 京成 京急 NEXCO東西 下位新聞 ﾘｸﾙｰﾄ KDDI NTTﾃﾞｰﾀ 野村総研 三井住友信託 三井住友海上 三井住友銀行 中電 関電 九電

58 ｻｯﾎﾟﾛ 東芝 川崎重工 ｷｰｴﾝｽ 住友鉱山 JX金属 三井化学 旭化成 日東電工 東洋ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ 野村不動産 森ﾋﾞﾙ NTT都市開発 その他私鉄 阪神高速 NTTｺﾑ ADK 信金中金

57 東ﾚ 双日 第一生命 損保ｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾒﾀﾙﾜﾝ 富士通 村田製作所 ﾘｺｰ 明治 豊田織機 IHI 三菱ﾏﾃ 昭和電工 古河電工 ﾆｺﾝ 島津 飯野海運 五大ｾﾞﾈｺﾝ JR九 三菱倉庫 大和総研 NTT東

―――――――――――――――東大妥当―――――――――――――――

56 日本政策金融公庫 明治安田生命 ゆうちょ銀行 伊藤忠丸紅鉄鋼 住友重機 三井造船 日本板硝子 積水化学 日清食品 ｶｺﾞﾒ ﾔｸﾙﾄ ｷｯｺｰﾏﾝ ﾊﾞﾝﾀﾞｲ ｵﾑﾛﾝ ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｽﾄ 三菱ｶﾞｽ化学 王子製紙 ｸﾗﾚ 宇部興産 大陽日酸 武田薬品 ｸﾎﾞﾀ NTT西　下位地電

格付け板より

Permalink | 記事への反応(0) | 20:29

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■http://anond.hatelabo.jp/20121204111309

NEXCOへの調査も指導もすっ飛ばして、これまで高速料金により賄っていた高速道路維持に国費を投入すると言ってるんだから、公共事業を拡大したい安倍ちゃんが事故を利用している以外のなにものでもないよ。

Permalink | 記事への反応(0) | 11:36

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■http://anond.hatelabo.jp/20120531234115

学生に非難の矛先が向かうようなことはないだろ。

良い成績を取って、「俺が供給を安定させてやる！」という意気込みで電力会社に就職

がんばってくれ。

原子力発電でもなんでもいいよ（尤も、原発はもはや信用がないから無理だろうけれども）。

たしかに電力会社の態度も商売のやり方も好きになれない。

インフラ系の企業はみんなこんな印象だけど…NTTとかNEXCOとかJRとか。

それはともかく電気の安定供給。技術の素晴らしさは会社そのものがどんなにダメでも変わらないから、俺は尊敬するよ。

もちろん

企業の経営の方針や理念ってものが、そこで働いている従業員からすっかり切り離すことができるとは思えないけれども。

Permalink | 記事への反応(0) | 00:24

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■麻生政権時代のすごく簡単なまとめ

• 解散よりも景気対策
  • 権力にしがみついて解散しなかったアホウタロウという人はいるだろうが、日本にとっては正しい選択だった。
    • 考えてもみようぜ？解散してても、民主政権だったんだぜ？オラ、わくわくしてきたぞ。
  • どんな景気対策？
    • 簡単に言えば、消費刺激と企業の設備投資増加を狙った物。
      • 土建屋も厳しい状態なので、ぶっちゃけ土建屋向けの公共事業もやった。
      • エコカー、エコポイントは需要の先食いになるが、国内企業に死なれては困るので仕方ない。
        • ちなみに、エコポイントは電通様が噛んでるので、メディアで叩かれることはほとんどなかったと思われる。
      • 高速道路土日祝日限定1,000円は日本国内の血流改善が一番の目的。
        • なので、期間限定。
        • 渋滞？我慢しろよ。
  • 民主党や民主党を支持した人達がガチでわかってなさそうな部分
    • 予算執行停止は世の中に回るはずのお金を止めることになる。
    • 「国民が金を使わない。そして、国も金を使わない。」
      • 景気なんかよくなるわけない。
        • 景気回復を望むのであれば、赤字国債刷ってでも公共事業はした方が良い。
          • ただし、公共事業という言葉でアレルギー起こす人はめちゃくちゃ多い。
  • 麻生は民主党のように事業仕分けをするべきだ！
    • 2001年から支出の多い国土交通省の事業には国幹会議という物があった。
    • 参加者は与野党の国会議員10人と有識者10人。
    • テレビで放送されていない国交省限定の事業仕分けと考えればOK。
      • 故に、中身が見えないという批判もある

• 金融対策(2010/04/27：加筆)
  • 金融機能強化法(2004年施行の法律)の改正
    • ざっくり言うと国が金融機関への公的資金注入をしやすくするためのもの
    • 貸し渋りや貸し剥がしの抑止が目的
    • 改正前の法律では、信金中央金庫、全国信用協同組合連合会、労働金庫連合会の3つだったが、改正で農林中央金庫が対象になった。
      • よって、こちらにお世話になってる中小企業は有り難い
      • 農林中央金庫はJA(金持ち)の親みたいなものなので、農林中央金庫は対象外でもいいんじゃね？みたいな意見もある。
    • 融資する金融機関側の責任はあまり問われないので、審査が通りやすい。
      • もちろん、反対意見も多い。
  • 市場安定化
    • 株の自社買い規制の緩和
      • 自分のところの株価は下げたくないよな。だから、特別に許す。でも、期間限定だからな。
    • 政府が保有している株式の売却を一時凍結。
      • 日銀も同様に保有株の売却を凍結。
    • 株の空売り規制の強化
      • 大量に空売りしている奴を特定&報告させる(恒久的な制度改正)
      • 各証券会社でどんな風に公表されるか確認できます。ネット証券のアカウント持ってると誰でも閲覧可能。
  • IMFへ日本円にして約10兆円の出資。
    • 出資なので利子つきで還ってくる。しかし、1年2年では還ってこない。
    • 元本保証。
    • ガチで感謝されたっぽいです。国際貢献と言っても良いかも。
    • 日銀と財務省が保有しているいわゆる外貨準備の米国債をIMFに渡す。
      • そんなもん現金に換えて景気対策をすればいいんだよ！麻生と中川は頭が悪い！
        • 米発の金融危機です。米国債売ったらどうなるか考えましょう。
    • 他国が融資をしてくれと言ってきても胸を張って断れる。

• 日本国とインドとの間の安全保障協力に関する共同宣言(2010/04/27：加筆)
  • 安全保障とは？
    • 2000年以降の定義で言えば、テロ対策、地震や津波などの災害対策、海上警備、合同軍事演習など、互いの情報交換を円滑させるために必要なもの。
  • 2010年現在日本が安全保障で同盟を結んでいるのは、アメリカ、オーストラリア、インドの3カ国。
    • 2007年まではアメリカだけだったが、安倍政権時代に安全保障協力に関する日豪共同宣言に調印。
    • 2008年の麻生政権で日印安全保障協力共同宣言で調印。
      • 麻生は「決して、チャァイナに対しての牽制ではありません。」と朝日新聞の質問に回答。そういう事言うからあなたは・・・。
      • どちらも50年後くらいには教科書に載ると思うが、日教組が文科省を牛耳る世界になったら、たぶん載らない。
    • インドに関しては森喜朗(一般的には失言ゴルフバカ)が長い年月をかけて地ならしをしてくれた。

• なぜ麻生降ろしは起きたか？
  • 麻生も無駄削減しようとしてた。
    • 主に細かいコスト削減重点で財政支出は容認。
      • しかし、その利権に噛んでる自民党議員(クズ)が反発したものと思われる。
  • 主に中川秀直が中心となってやっていたのは言うまでもない。
    • 麻生は小泉・竹中路線を完全否定してたわけではないのに、ヒス起こしたバカがいた
    • 数としては20人いるかいないか
  • 自民党がバカだったところ
    • 当時、自民党は安部、福田共にたった1年で辞任していた。
      • その時点で自民党に対しての信頼は失墜していた
        • 総裁候補も出さずに、麻生を降ろした方が余計にマズイだろJK。
      • 山本一太「自民党は変わらないといけない！」←カメラの前でパフォーマンスしたいだけだろJK。
  • メディアにとって美味しいネタだったのも間違いない。

• 麻生政権時代の失点(くだらない物は除く)
  • 中山成彬が日教組批判で猛スピードで辞任(内閣の足並みを乱したという意味で)
  • 内閣官房長官の川村建夫が元公設秘書の自宅マンションを政治団体の事務所として届け、2200万円の事務所費を不正に計上。
  • 経済産業大臣の二階俊博が西松建設からの献金虚偽記載(おまえも小沢同様アウトだぜ)
  • 国家公安委員会委員長・内閣府特命担当大臣（沖縄及び北方・防災担当）の林幹雄が土建屋からの献金を政治資金収支報告書に未記載
  • 中川昭一が国際的な恥を晒す
    • 保守には大変評判の良い方ですが、個人的には酔っぱらいは大嫌いです。
  • 定額給付金で与謝野との調整不足
  • 内閣官房副長官の鴻池祥肇が不倫問題で辞任
  • 解散時期について、当時の自由民主党幹事長の細田博之が記者の前で無責任に予想してしまったこと。
    • 後、細田は反省し、麻生を全面的に支える立場に回った。

• 理不尽な叩かれ方をしたケース
  • 漢字の読み間違え(これはもはや代表的)
  • 公務終了後にホテルのバーで自腹で酒を飲んだ。
  • 解散しなかった
    • 麻生自身が解散時期を明言したことは一度もない。
    • 解散権は総理大臣に与えられた権利。故に鳩山が解散しないのも問題ない。
  • 人格否定的な報道
    • 「金持ち＝悪」的な報道

• 日本郵政社長人事問題
  • 結論から言えば、閣内不一致。どちらかと言えば、鳩山邦夫の暴走と言ってもいい。
    • 当時の野党と鳩山邦夫の主張
      • 郵政西川社長は「かんぽの宿の売却問題」で会社に不利益を与えた。
      • 一部の野党議員が特別背任容疑で刑事告発したらしい。
        • 検察が一応は受理したけど、どういう訳か、その後の報道はほとんどない。
  • なぜ、麻生は西川社長を退陣させなかったのか？
    • おそらく、支持率を大幅に下げた要因
    • しかし、日本郵政グループは基本的に黒字の会社。
      • 郵政選挙(是非は別にして)の結果を見れば、民営化しろと言ったのは、”国民”と”政府”である。
      • 業務効率の改善など、まだやることはあるが、財政的に見れば、民営化は大成功である。
        • 民営化を指示した政府が、黒字出した会社の社長に「辞めて下さい。」なんて言えるわけ無いし、そもそも、そんな資格はない。
          • つまり最初から詰んでたw

• 民主党政権について
  • 事業仕分け
    • 効率がめちゃくちゃ悪い
    • 利害関係のある人間が有識者として参加してる
    • 自公政権時代の国幹会議の時とは違い、野党議員は入れない。
    • 各事業の担当大臣が一度ハンコを押した物が議題にかけられる
      • なら、担当大臣VS仕分け人にしろよ。無駄な物にハンコ押した大臣はどうすんだよ？
    • 事業縮減または廃止になっても法的拘束力は一切無い。
      • 1回目の事業仕分けで削減できたのは6～7,000億円ほど。
    • 今は不景気なので予算は止めずに、そのまま、流した方がいい。
      • 麻生政権が緊急オペしてくれたのに、まだ、止血するの？バカなの？
        • あとで、国民全員が献血(増税)しないとダメなんだけどね。
  • 高速道路無料化
    • 何がしたいのかわからなすぎ。
      • NEXCOをどうしたいの？
    • 前政権でさらにETC普及して効率よく料金徴収できるようになってるのに、バカなの？
    • 国民全員で負担する場合、地方ほど損だよ。
  • 外交と安全保障
    • 言うまでもなく
  • 議員立法禁止
    • 小沢一郎の命令で民主党議員が立法する(自分で法律を作る)ことを原則禁止にした。
    • 権力の集約と私物化以外の表現が見あたらない。民主党議員もこれには反発している。
      • 2010/4/9から手続きを踏めばOKという事になっているらしいが、小沢の権力が残ったまま。
  • 鳩山イニシアチブ
    • 調べてもさっぱりわからなくて泣いた。
  • コンクリートから人へ
    • ただのキレイ事
    • 企業にバラまくか人へバラまくかの違い。
      • 景気優先で考えれば、企業にバラまいた方がいい。
        • 出来ればいろんな分野の企業にバラまいた方がいい。
        • 企業にバラまいた方が額は大きいので、経済波及効果がある。高校生でもわかるよね？
          • 土建屋にバラまくと下請けだけでなく、電気、水道、ガス、通信などいろんな分野に金が流れるため波及効率がいい。
          • (故に土建屋へのバラマキは必要悪だと言う人もいて麻生もそう考えてると思う)。
  • 民主党支持者について
    • 小沢と鳩山を擁護しちゃダメだよ。そんな人は政権交代して良かったなんて口にする資格ないよ。
    • 想いだけでは人は救えないよ。全員が幸せになるなんて無理。

• この国のメディアの問題
  • 出来ることなら「メディアが悪い」ってあんまり言いたくはない
    • しかし、政治報道に関しては言いたいことばかり(特にテレビ)。
  • 政権交代後も、今のメディアは100日過ぎると、加点報道はほとんどしないようにする。
    • 良いことは小さく扱う傾向にある。
    • 良いか悪いかかグレーな場合は、たいてい悪いと結論付けて報道する。
    • 読者・視聴者に考えさせない(考えない奴も問題)。
      • 党首討論でどっちが勝ったかテレビで決めるなよ。あと発言も捻じ曲げるな。
    • 新聞社が大手通信社の流れに乗ってる気がしないでもない。
  • 衆参ダブル選挙とかまた煽ってる
    • せっかく議席を多く獲得したのに、衆議院の解散なんてするわけないだろJK。
    • 結局、金が欲しいだけだろ・・・
    • まるで、成長していない・・・

• 麻生太郎と鳩山由紀夫どっちがいい？
  • キレイ事を言わないのが麻生太郎。キレイ事しか言わないのが鳩山由紀夫。
    • でも、鳩山政権でもきっと良いことあると思う。探せば。何事にもメリットデメリットあるわけで。

Permalink | 記事への反応(5) | 17:29

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