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はてなキーワード: Jrとは
わきまえている弱者男性はわきまえているからこそ声を上げない。だからいないことにされてしまう。
これなー。
障害者差別解消法には、「その実施に伴う負担が過重でないときは」って文言があるのよ。
JR側の対応には非があると自分は思う(「無理です」ではなく、過重な負担であり現状では無理な理由を合理的に説明する義務がある)けど、では法律に違反しているかというとそれも怪しいんだよ。
いつもの面々が集結して
なかでもこういうの傑作だよね
運賃運賃いうけど車いす対応でおっさん四人小一時間動かすのでなんぼほど運賃あがるねん。全駅にエレベーター完備とか無駄金使う話はしてないやろ。
おじさんが４人で100kgの不安定な物を「運ばされる」のはスルーするのが、「逆転してる」って言われてんのに、言っちゃうだろ？
そういう連中なんだよ
んで、いつでも車いすの人が来たら即応可能な人員を雇い続ける方が（４人じゃきかねぇよ）、エレベータよりも高くつく事も想定できない
その程度で、ぎゃおぉぉん、ぎゃおぉぉん
その傍ら、自民の議員はスマートに本部と国交省、JRに掛け合って、網代にエレベータ設置してるからね
そりゃ自民を支持するだろ
これってさあ、駅員さんが腰痛いとか膝悪いとか足首が弱いとか事情があったらどうなってたんだろ。
その時にそういう状態じゃなかったとしても、既往歴があったり悪くしがちだったりってことは考えられるよね。
自分はバリアフリーはもっと金かけて推進するべきだと思うし、助けるのが当たり前になった方が誰にとっても暮らしやすい社会になると思ってる。
でもさあ、障がい者差別が語られる時って働く側の人権はどこかにいってしまいがちだよね。
健康な人員を配置できなかったって理由でJRの責任になるのかなあ？
| 時間 | 記事数 | 文字数 | 文字数平均 | 文字数中央値 |
|---|---|---|---|---|
| 00 | 236 | 24758 | 104.9 | 40 |
| 01 | 72 | 9267 | 128.7 | 60 |
| 02 | 34 | 7549 | 222.0 | 73 |
| 03 | 41 | 4501 | 109.8 | 54 |
| 04 | 25 | 6698 | 267.9 | 66 |
| 05 | 16 | 3727 | 232.9 | 57.5 |
| 06 | 45 | 5550 | 123.3 | 45 |
| 07 | 106 | 7437 | 70.2 | 37 |
| 08 | 118 | 8248 | 69.9 | 41 |
| 09 | 188 | 21995 | 117.0 | 52 |
| 10 | 214 | 22062 | 103.1 | 52.5 |
| 11 | 158 | 16036 | 101.5 | 54 |
| 12 | 190 | 17372 | 91.4 | 41 |
| 13 | 241 | 21799 | 90.5 | 51 |
| 14 | 195 | 21410 | 109.8 | 69 |
| 15 | 225 | 22761 | 101.2 | 52 |
| 16 | 307 | 21117 | 68.8 | 40 |
| 17 | 238 | 20048 | 84.2 | 43 |
| 18 | 307 | 24813 | 80.8 | 43 |
| 19 | 248 | 20279 | 81.8 | 37 |
| 20 | 245 | 23895 | 97.5 | 36 |
| 21 | 272 | 24573 | 90.3 | 39.5 |
| 22 | 257 | 28557 | 111.1 | 38 |
| 23 | 208 | 14326 | 68.9 | 24 |
| 1日 | 4186 | 398778 | 95.3 | 43 |
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すべての体調不良者に配慮してすべての駅のバリアフリーは、鉄道の全員の給料を4割カットすれば実現できる anond:20210406223426
バリアフリーになってない施設であることを障害者が受け入れてくれて成り立ってんだもん、
障害者が健常者に配慮してんだわ。自分は障害者の当事者じゃないけど病気してやっと気づいたよ。
自分は障害者ではないけどさ、去年会社がタダでがん検診受けさせてくれるって言うからラッキーて思って受けたら
30歳で癌が見つかっちゃって手術してこれから抗がん剤なんだよ。まったく何の自覚症状もないのにびっくりだ。
数年前まで現場職だったけど転職してたまたま今はデスクワークで
コロナでも在宅勤務にしなかったのに抗がん剤の話したらあっさり在宅勤務認めてくれてさ、
在宅勤務できる仕事と、させてくれる会社、理解ある上司と同僚、数年前に入った保険と癌の特約、、、これらのおかげでめっちゃ助かってる。
どれか欠けてたら、って思うとこわいよ。どうなってたんだろう生活…。
在宅勤務にしようって言ったうちの社長は「いつ自分だってそうなるか分かんないからだいたいのこと何とでもなるようにしといた方が良いよね～」って言ってた。
そうなんだよ。
抗がん剤始めたら体えらくなって階段とかきつくなるんだろうなって思ったんだけど、
今の勤務先、親会社のオフィスを間借りしてるんだけど階段しかないんだ。エレベーターもないんだよ。
来客の中に車椅子の人を想定してないんだ。つくろうと思えばつくれる広さはあるのにさ。
これから抗がん剤とか言ってるけどさ、明日事故って下半身不随になるかもしれない。
池江璃花子だって白血病になるし、アイドルが看板か何かの下敷きになって車椅子生活になってた、弱虫ペダルの実写の俳優とか、
誰だってなるんだよ。それがずっと先か、明日か、そうならずに一生を終えるのか分かんないけど。
めちゃめちゃ怖いよ。
自分に急に癌が見つかったみたいに、いつそうなるかなんて分かんないのに、そうなったらいきなりハシゴ外されて誰も受け止めてくれない社会だよ。
重度障害者が国会議員になるまで国会議事堂だって大きい車椅子が使えるように整備されてなかったのもおかしな話じゃないのか。
国民のことを話す場なのに、まるで彼らはそこに勘定されてこなかったみたいだ。
ちなみに話題のブログのことでJRの職員を責めるつもりはない。
会社のルールにしたがって対応したんだ、彼らは彼らの仕事をした。
でもこの10年くらいで大して変わってないんじゃないのか。
声を上げてる人がいるから点字ブロックもエレベーターも色々整備されてきた。
今でも声あげてる人はいるけどどれくらいの人が本気で耳を傾けてる？
こんなやり方じゃ…っていうけど、丁寧に、わきまえて、健常者が聞いてやっても良いぞ～って気持ちになる話し方でお願いしたら取り組んでくれたのか？
大声あげなきゃなんともならなくなってるんじゃないのか？
自分は障害者になっても感謝を忘れずわきまえて生活しますなんてそんなこと自分は言えないよ。
どっか行きたいって思ったときにどっか行けた方が人生楽しいじゃん。
友達が障害者になっても色んな施設がバリアフリーになってたら自分も楽しく一緒に旅行できるじゃん。
自分だってそうなるかもしれないのに、健常者が当たり前にやってることを自分もしたいって言うことをワガママだなんて言えないよ。
なんかとりとめなくなっちゃったけど、自分が健常者だっていうのはほんとに、たまたまなんだと思って生きたほうが良い。
それが言いたかった。あとがん検診受けようね。
障害持ちになって無人駅で不便な思いをする確率より働いている時にクレーマーに絡まれる確率の方が高いよね。リスクを考える時にはより起こりうるものを優先的に対策するべきなのでここは障害者側を叩くのが正解。
全国のJR駅の半分以上は無人駅なのに無人駅もないような都会住まいの人か。
まあ言いたいことはわからんではないけど、「切符の買い方がわからないおばあちゃん」以外は駅員1人2人でどうにかなる問題とも思えない。
例えば「すべての駅に常時4人の駅員を配置するために全国的に運賃を3倍にします」という施策に賛同できるか？ 3倍ってのは特に根拠のない適当な数字なんだけど、サービスの向上には利用者側も相応の負担を覚悟しないと。
仮にお金の問題が解決されたとしても、人材の問題があるよ。すべての無人駅に駅員を配置するとなったら、もしかしたら現地雇用だけじゃ人が集まらないかも知れん。そんなとき「じゃあ増田くん、○○線に出向ね」みたいに都会から辺鄙な田舎に飛ばされることだってあるかも知れない。
例の無人駅車いす突撃問題、反感が多いのはバリアフリーとか迷惑とかのレベルじゃなく、もっと根本的な感情的な部分で現場の駅員に肩入れしてる人が多いからだと思う。
あの記事では現場で汗かいて対応した駅員までJRとまとめて敵とみなすような、無断で写真までアップして害意すら感じられる内容だったけど、あれが「組織としてのJRはダメだけど、現場の駅員の方々にはお世話になりました、ありがとう！」と現場駅員には敬意が感じられる書き方だったら、反応はだいぶ違って好意的だったと思う。
読んでる人々の多くは障碍者でもなく社会活動家でもなく、末端の労働者だもん。
反論されにくい「女性」「障碍者」という弱者属性を持ちながら、一方では結婚して子供もいて家族旅行する時間の余裕と経済力もあり社会的な地位も持ってて、多くの末端労働者より恵まれた強者の立場にある彼女が末端労働者に害意を示していたら、そりゃ「自分がこうやって現場で責められる立場に置かれたら」と防御反応的に身構えて反発を感じてしまうわ。
感情にまかせて現場駅員まで敵として扱わず、せめて後から書いた記事くらいは「現場の労働者は敵じゃないよ、敵はその上にいるJRという巨大組織だけだよ」と装っておけばよかったのに。
問題提起するための記事を書くネタにするのが目的で、あえて対応できない状態を狙って事前相談せずに小さな無人駅に行ったんでしょ？
コロナ禍での巣篭もりが2年目に突入して、一年目は見ないでいれたけど流石に家で暇をつぶすものがなくなってきたのでYouTubeに手を出し始めた。
話題っぽいVtuberとか人気のYoutuberとかカップルでやってるやつとかを適当に見てたけど、最近ずっと見てるのはジャニーズJrのチャンネル。
ユニットごとに曜日で配信担当が決まっていて、毎日どこかしらのグループがあげてくれる。
ジャニーズってデビューするまでは細々とアイドルたちのバックで踊るだけだと思ってたから、デビュー前からユニットとかあるって知らなかった。
あと未成年だけの若い子達がジュニアなんだと思ってた。普通に大学卒業している人たちもいっぱいいた。
もちろん面白くないのもある。そういうのは再生回数もあんまり振るってなかったり、まぁこれはファンが顔を見るためだけのものなんだろうなぁみたいなグダグダの内容だったりするやつ、そういうのは冒頭だけみてすぐ飛ばしたりする。
でも中には普通に面白いのもあるので、だらだら見てるうちに最近はどのユニットに誰がいるのかとか、ユニットによってはメンバーのカラーもわかるようになってきた。（会社がやってるだけあって編集がそこそこ本格的なので、テロップがついているのだがそれがメンバーカラーごとに色分けしてくれてたりする）
ボドゲやゲーム配信をするときもあるし、本業っぽく歌やダンス動画をあげていたりするのでわりと暇をつぶせて楽しい。
流石に芸能事務所で会社がしっかりしているからか、いまのところYouTubeの内容で炎上している様子もないし、コメント欄は見てないのでファンの小競り合いとかもあるかもしれないけど動画自体は安心して見ていられる。
最近はテレビで出てたらあ、あの子達だとわかるようになってきた。
テレビでがんばって爪あとを残そうとしている彼らを見かけると、ファンというのもおこがましいくらいの、年一出会うか会わないか位の親戚のおばちゃんのような気持ちで勝手に応援している。
言い方が悪いけど、ぶっちゃけ最初はそのへんの素人を見るよりはまぁ天下のジャニーズだしイケメンでも見るかって感覚で見てたけど、だんだん面白いというか、がんばっている子達を見て、がんばれー！と思うようになった。
最近ジャニーズの子達の脱退とか退所とかのニュースばかり見るようになってたけど、その分これからジュニアの子達が出てくるようになるんだろうなぁ。素人目線でジャニーさんが亡くなって落ち目になってるとか勝手に思ってたけど、単純にいろいろ変わっていくそういう時期なのかもね。すみません、がんばってる子達に失礼でした。反省しました。
がんばっている子達が、このまま実を結んでいけたらいいね。
法でバリアフリー化が課せられるのは一日当たり利用客が３０００人以上の駅となってて、くだんの駅はそれに満たないから対象外なんだけど、
車いすの彼女を擁護してる連中、具体的にどうしろという話が一切ないんだよな。とにかくJRや彼女批判意見に文句を言って攻撃するだけ。
現実にJRは「対応したいから、事前連絡してね」と言ってて本人もそれを認識してるのに「なんとかなるだろう」と（たぶんこれは嘘で、なんとかならないのを承知の上でJRの失敗狙いであえて連絡しなかった可能性が高いが）突撃する人にどう対応しろというのか。
しかも彼女は日常利用者ですらなく、観光でいきなり訪れた「日々の例外」の存在。どうしろってのか。
このように事前連絡なしで無人駅に突然来る人に即時対応できるようにするため、すべての駅に常に４人の男性駅員を配置しておけというのか？運賃が何倍になるんだ？
一日の利用者が数十人、数人しかいないような無人駅に、すべてエレベーターや車いす昇降機をつけろというのか？運賃が何倍になるんだ？
JRとしては、そんなコストを求められるなら、採算のとれない利用者が一日数百人・数千人にとどまる駅をすべて廃止するだろうな。（現に赤字続きのJR北海道では利用者数の少ない駅がどんどん廃止されてるし、それどころか路線自体もどんどん廃止されてる。）
そうすれば日本にはバリアフリー対応した駅だけになり（だけが残り）、はてブの良識派のみなさんも文句の付けどころがなくなって大満足か？
その裏で地方でこれまで日常的に（繰り返すが、くだんの車いす女性は突然来訪した観光客で日用利用者ではない）鉄道利用してた学生や高齢者といった交通弱者が泣くことになるが、
みなが駅を使えなくなれば平等に不便になって障碍者への差別は無くなるから問題なし、か？それがお望みなのか？
バカなのか？
どうしろってんだ？
書いた
車椅子ユーザーが駅を利用できなかったとかいう話で駅員を下級労働者扱いして過剰に同情してる人達
お金をもらって仕事でやってるんだよ、特に同情する必要はないだろ
車イス、乗車拒否の話題、すぐに消えていくかと思ったけど、変なハッシュタグまで出来て、まだまだ盛り上がっていますね。
・事前に宿やレストランの予約もしていた
・それでも敢えてJRに事前の連絡をせずに駅に行った
・JR側から最初の希望の駅から約1㎞しか離れていない隣のバリアフリーの駅で降りる案を提案されたが断固拒否した
・重さ100kg、価格も155万円くらいする電動車イスを、手運びで階段で運ばせた
・JRへの事前の連絡はしなかったくせに、トラブルの最中に複数のマスメディアに取材の依頼をした
・ブログの中に、対応してくれたJRの職員の方々への感謝を感じさせる表現がなかった
・その後、自分を擁護するようなリプライにのみ返信、自分を擁護するようなツイートのみをリツイートしている
・ワキゲスネゲ石川Kutoo子さんをはじめとするオサヨクさまたちが変な擁護をしだした。
これで多くの人の共感を得られると思っているんでしょうか
先日から話題の乗車拒否問題で、自分はバリアフリーは進めるべきだけど事前連絡はしようよ派なんだけど、やっぱり健常者と同じ自由がないのは問題という声がはてブでは多いし、将来的には解消されてほしいとは思う
ただ、それを具体的にどうやって実現するのか、いつまでに実現できるのかのプランがないと絵に描いた餅でしかない
本当なら専門家にお願いして決めなきゃいけないことだけど、とりあえずド素人レベルで想像できる問題ははてなユーザーに聞いてみたいと思った
間違いや不備不足あればご指摘ください
1. 物理的にどうすんの
駅員の増員
・100kgと言われている電動車椅子を扱うのは危険なんじゃないか
・駅自体に問題が残ったままだと完全な解消にはならないんじゃないか
2. 範囲をどうすんの
全ての鉄道駅を目指す
・都心近郊はともかく過疎地域では費用対効果出ないんじゃないか
利用客数の多い駅に絞る
3. コストをどうすんの
・JR三社ですらコロナで赤字というし優先度を上げられないんじゃないか
国が負担
