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はてなキーワード: 交通とは
私にとっては特に必要もないが成り行き上まとめたので、いつか必要になった人のために共有しておく。
なお、分類は以下。
協賛 TOYOTA
発行は2000年4月の「トヨタ春の交通安全キャンペーン」がきっかけの模様。
・ムーミンとあめ
・ムーミンとおばけやしき
・ムーミンとおめんあそび
・ムーミンのおたんじょうび
・ムーミンのそうさくたい
・ムーミンのみんなで遊ぼう
・ムーミンのゆうびんやさん
・あめのひのムーミン
・ヘムレンさんのロボット
・ムーミン 魔法使の巻 - 原作 旧ムーミン第2話 「悪魔のハートをねらえ」
・ムーミン ふしぎなスプーンの巻 - 原作 新ムーミン第8話 「ふしぎなスプーン」
・ムーミン 進め！ぼうけんごうの巻 - 原作 ムーミン第？話
レコードのA面にはムーミンの話が、B面には日本の民話・世界の民話シリーズが挿入されている。
・第一集 ムーミン 月夜に踊る人形 - 原作 旧ムーミン第52話
・第？集 ムーミン 天国からの贈り物 - 原作 旧ムーミン第30話
・テレビ名作劇場5 ムーミン 悪魔がきた - 原作 ムーミン第？話
・テレビ名作劇場6 ムーミン さよならガオガオ - 原作 旧ムーミン第7話
とりあえず、以上。
横断歩道で小学生が車におじぎ、交通教育に反発の声「一時停止は善意じゃない！」
https://news.yahoo.co.jp/articles/68ea115fbcb862bfd6da9713faa7410f59eff845
交通法規よりも自衛隊を優先せよとネット民はいつも言ってるのに、何でこういう時だけ法律云々となるのか
イージス艦衝突事故の時も日本が大好きな普通の日本人は軍艦が優先だと言ってたじゃないか
強いほうが優先されるべきで、殺さないでくれてありがとうございますと弱いほうがへりくだるのは法律より優先されるべき日本のルールなんだといつも言ってたから違和感だなこういうの
Twitterだとノーへルノーベルト母親をめっちゃ責めるか、雑すぎる行政批判がほとんどで、まあそりゃ日本の交通事情よくならないわけだと思いつつ場所が気になったので探してきた
https://goo.gl/maps/YDuLkX3HevtCEbccA
現場は旧国道170号ということで、路面の整備されなさに対して交通量が多くなっていそうなので教えてほしいところです。都市部でこのタイプの道路がコンビニを抱えている段階で横を歩くのは大変そうな気もしますが……
旧とつくならば当然新道もあるわけで、東側に並行して片側2車線の170号が通っています。
大型車両が自主的に広い新170号を使ってくれればよいところなのですが、新170号から退避して旧道を使っている可能性も考えられるので、この辺りはまた別に考えよう……
トラックに責任はないだろ！ なんでトラック運転手が逮捕されるねん！ という声が多いのですが、多分公判だと「転びそうな自転車を結構手前から視認できてそうなんだから、転ぶ転ばない以前に徐行する選択肢はとれる」みたいなこと言われそうなんでどうしようもないんですよね。
自転車に対する教育というのは抜本的な見直しが必要だと常日頃思っているんですが、手を付けるところが多すぎてどこに行っても誰も取り合ってくれなさそうで頭抱えてます
ジジババの家がある町は、牧場や草原が豊かで引退者が住むには良いが、交通不便で開発業者が手を出さない
1990年代は別荘ブームがあったが、このごろ急に自治体サイトの空き家の売り出しがどっと増えた
30年経過して、購入者死亡の物件が増え、折からの不況で子供には古いデザインの別荘を維持する経済力がないということだろう
ただ、なぜ高齢者たちがそれほど使わない不動産に金を出したか、広告戦略か、競争心か
別荘なんて知人を自分でもてなせる（ちょっとマウンティングできる）というメリットしか思いつかないが
きっと購入者は、藩主でも大名でも領主でも政治家でもない小金持ちで、彼らの子供はそれより経済支援が欲しかったかもしれない
ブームに弱いひとたちは一定数いて、買った本人たちは満足だったろうというやつ
カネはどのように使うべきか？という授業
自治体も30年後の空き家林立リスクを避ける方策を立てればよかったと思う
貸別荘や介護施設やその他施設に転用できる設計なら、いずれ町が買い上げますとかね
ウクライナで弾道ミサイルが少ししか使われてないのは理由が分かりませんが，普通は開戦と同時に主要な軍事施設を無力化するのに使います
同様に北海道を攻略に使うなら，道南で鉄道を破壊して本州と切断，室蘭を攻撃して港湾を破壊，内陸の道路を破壊して交通を遮断，航空基地を無力化ってところですか
ロシアか経済的に何発撃てるのかは最近ハテナと思わなくもないですが，このくらいはできるんじゃないですか
道東から陸路石狩方面に来るには沿岸部を通るしかないという状況ならば，哨戒機で進軍の状況を監視して迎撃するのは簡単になります．
いや道東から石狩方面に行く道なんかなんぼでもあるべと思うかも知れませんが，何年か前に大雨でJR止まってかつ橋が1個流された時，マジで通れる道があと一カ所しかないという状況がありました．戦車が通れる道が内陸に少ないので，何カ所か攻撃すれば助けに来るのが難しくなります．面制圧と言うほどのことをしなくてもいいわけです．
PTAになるような人らはさ、
親である、子育てしている、ということにしか自分の価値を見いだせないような親も多いんだよな。とくに母親。
育児にしか自らの価値を見いだせないタイプの人間はまともに仕事ができないからこそ（無能という意味でも能力はあるが出産育児で辞めて仕事ができない状況に自ら進んでいった場合も）育児に価値を見出してる。子どもが大事というより子どもがいるということで親という役割が与えられ、それにより自分はただ仕事してるだけのやつより偉い、なんなら仕事してても子ども産んでないやつは格下と思ってる。親という社会的ステータスを与えてくれるから子供を大事にしなきゃいけない。
だから子無しに対しても無理くり子供の有無でマウントをとるとかいう痛い事をする。子持ちのバリキャリなんかは勝ち目がないのでろくに子育てしてないとかいう部分でなんとか格下にしようとする。
PTAなんかでエクセルがどうとか、仕事で培ったスキルとかを活かして改革しようとすると出産育児でキャリア死んだ母親や仕事できない親とかはコンプレックスが刺激されてとにかく反発してしまうんだよな。
疲れるよな。
「旗振り役」の話振られて、なにかの行事の進行役をするのかと思ったらただの横断歩道とかでの交通整理の話で、進行役とかの発想してる時点で仕事人間と認識されてそこからはもう毛嫌いされて何も話聞いてもらえない。
ウケるわまじで。
独ソ戦がはじまるとウクライナ人たちはソ連への反発もあり大した戦意もなくあっさりドイツ軍へ降伏していく。
しかしナチス・ドイツは東ヨーロッパのユダヤ人スラヴ人を処分し、ドイツ人を入植させる大ゲルマン帝国の構想をもっており、そのために活動を行っていく。
弁務官としてウクライナの統治にあたったコッホはこう述べている「我々がウクライナを開放したのは恵みをもたらすためではない。ドイツに必要な生存権と食料のためである。」
ウクライナ人は「人間以下」と認定され図書館劇場の立ち入りは禁止され、書籍などの文化財は没収された。
医療制度や教育制度も廃止。算数も禁止された。法律については交通標識を理解することのみがゆるされた。ウクライナ人の人口を減少させる薬物飲酒、避妊薬と中絶手術は奨励された。
こうして人権を剥奪されたウクライナ人はドイツ人が管理する大農場で強制労働が課された。
反対するもの処刑はもちろん見せしめのため集落ごと焼き討ちがなされた。
またドイツで不足した労働力を補うためにウクライナ人の募集を行うが、労働条件は長時間労働かつ賃金はなしトイレに行く時間もない。
こういった事が知れわたると応募がなくなるが、これに対して誘拐部隊を編成し村を襲撃し労働力を確保していった。
最終的にはウクライナ人は根絶されるドイツ人と入れ替わる計画となっていた。
そために「劣等人種」および共産主義など敵性分子をより効率的直接的に処分するため、親衛隊の特殊部隊アインザッツグルッペン -別名「移動虐殺部隊」 - を組織する。
そして彼らが取り逃がした敵性分子を現地の警察親衛隊でねこそぎ処分するという計画を立てていた。
彼らがこの地域で好んで使用した処刑方法はイェッケルン処刑法と呼ばれる方法だ。
処刑場の犠牲者の所持品及び衣類を没収し塹壕にに寝かせられる。機関銃により全員が処刑される。
その上に土をかけ、また別の犠牲者達を並べる…ということを繰り返して処刑していった。
この方法は効率的だったようで、記録によると2日で25000人もの「劣等人種」の処分に成功したこともあったそうだ。
また、「労働による絶滅」というに計画によりレンベルクからロフトまでの約2000kmアウトバーン建設していった。
労働条件は過酷であり食料不足や労災により大量の死者が発生また、働けなくなった者は処刑。完成後も感染症対策として労働者を処刑した。
ネタ元はここな
https://de.wikipedia.org/wiki/Erich_Koch
海外では、公共交通は税金で運営してるんだから日本もそうすべき、って奴も居るけど、営業規模が全く違うんだよな。
海外の鉄道は、都市内輸送を除くと一日に数便レベルが当たり前。数日に一本とかの路線だってある。
