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はてなキーワード: 乗客とは
あえてパンピーと言う見下した言い方をするのは
やつらが「自分の価値観以外のパラダイムを認知するための脳の容量がゼロだから」な。
でさあ、
俺が他の乗客と一緒に飛行機と乗ったことがない家庭で育ったってことを何気なく言うと
「あっふーん（察し）飛行機乗ったことないんだ？」みたいな反応が返ってくるわけ。
え？いや親父の持っているコンコルドだったよっていうと
もう「嘘だ！」ってブチギレて発狂してくるわけ。
何にキレてるのかさっぱりわからなかったけどなだめながら話を聞くと
「飛行機に乗ったことがないならしょうがないが、コンコルドを持ってると嘘をいうことはありえない、認められない」
っていう話らしいのね。
当人も何にキレてるのか整理できてないんじゃないかってぐらいキレてくるんだけど
要するにジャンボジェット機にみんな乗っているという価値観を否定されたことに対するショックがすさまじいっぽいわけ。
俺もさすがに
いやなんでそんなに怒るのかわからんし
特に不自由も感じずそれで育ったし（「海外に出かけるときにコンコルド！？早すぎじゃないか！」って言われた）
嘘だっていうけど顔も知らないあなたにそんな微妙な嘘をついてなんになるの
っていうんだけどまあ信じないし落ち着かない。
要するにジャンボジェット機でしか移動したことがない人とコンコルドで移動する人間の断絶な訳よ。
俺は生涯マッハ1超派だけど、一般人はジャンボジェット機がみんなで乗れて醍醐味なんやろな―っていうのは想像は出来る。
修学旅行でグアムに行ったときはあーみんなと一緒にジャンボジェット機乗ればよかったんだなって思ったし。（まあコンコルドだからあっさり着いてしまったけど）
マッハ1超の高速移動だとあなたが日々実感してるような集団で乗っている醍醐味が全然感じられないし
時間の有効活動の度合いとかもジャンボジェット機とは比べ物にならないし、空港の旅券のチェックもなく顔パススルーで乗り降りしてるし、
ライフスタイルにもよるけどジャンボジェット機に乗らない選択も全然あるんですよ
ってことがどうしても認められない。
この「認められない」ってのが重要なんだけど、
単に想像できないって言うのを通り越した「認められない」の気配を感じたのよね。
ジャンボジェット機と言うのが一種の信仰対象や心理的安定感の要になってるので
ジャンボジェット機が要らないっていうのは別のライフスタイルの示唆をされるという以上に
自分の価値観や人生に対する根本的な否定として受け止めてるんだなって
何度かその種のパンピーとやりとりするうちに段々わかってきた。
どっかの砂漠の民に「魔法の絨毯は持ってねえし要らないですね」って言ったら
「そういうアラジンも居るのか…想像したこともなかった」ではなく
「我々の生活と魂とジーニーを根本から否定したな！」ってなるかもしれない。
午後Ⅰをなめすぎた。午後ⅡはOKな気がするが午後1で死んでそう。
ひたすらタスク制御の理解が早く正確になるように努力すればよさそう。
■午前２
イアエウイ イエウイウ ウイエイア イウウエア イウイウア
#2,7,11,13は全然わからん。過去10年にあったのは半分ほど。
後で調べて…
#21は大域的データ＝グローバル変数。答えはイであってそう。
#24はアが正解そう。VRとARとMRを混同していた。ウはVR。✕
#25はアで合っている。ウのNBはNallowBandの略。
22/25 で合格。
＜大問１＞・・・丁寧にやってて55分もかかってしまった。。。
設問１
(1)紙幣の裏表と向きの鑑別結果
(2)イエ ・・・状態イは、反転①②を両方やれば解消する。しょうもな。
(3)10束 ・・・間違ってそう。60秒/38ms＝1578.…枚/分。
設問２
(1)a:束タスク、b：時間計測の中止の通知、c：動作停止、d：タイマタスク、
(2)f：S1での検知、g：S6での検知、h：S7での検知
設問３
(1)i：すべての投入済み通貨が整理処理済であることを確認する。
（複数の通貨を処理するので、処理開始前に別の通貨が処理完了を見届ける。） (2)j：通貨ごとにその紙幣での最大幅から算出した計測時間
設問１
(1)スマホから電源OFFの通知を受ける、異常な加速度を検知する
(2)計測失敗が制御タスクに通知され、走行プランが作成されず、走行を停止する。
設問２
（これでいいのか？スマホに測位情報を表示する必要があるので。）
(2)5
（最大0.6秒後に通知され0.5秒以内で衝突検知＜0.25*X、X＝5）
(3)42cm
（5.4km/h=150cm/sで進むので0.18sだと27cm。あと15cm進むので27+15=42
(4)優先度が高いため頻繁に停止してしまう。（の旨。）
設問３
(3)測位情報が一定時間変化なしとなった時。（制限時間切で最後まで記入できず。）
■午後２
＜大問２＞
設問１
(1)
(b)スマートバスzに対して、バス情報通知を送信するように指示
(2)
(3)
(a)180 Mbit/s
（7.2Mbitを40msで伝送すればいよいので180.0Mbit/s）
(b)50 フレーム
（0.5s＝10フレームで1アウトで、5アウトチェンジなので50）
(c)40 フレーム
（普通に状態2からさらに居眠りで2秒検知なので40フレーム。単純すぎ？）
設問２
(1)
(a)ドアが開閉したまま走行開始しないように、走行開始前にドアが閉まって
(2)急加速、急減速、蛇行の判定結果
(3)
(a)緊急ボタンが押下された
(b)スピーカ
（緊急停止時にはスピーカから乗客アナウンスする。再開時にはしない。）
設問３
(b)
変更内容：通過と判定した後でも、「降車ボタンによる停車」であれば、
（はじめからそうなってると思う。）
以上
在宅勤務中の社員を監視するためのPC用ソフトウェアの広告が堂々と放映されている。
勤務時間中に在宅で社員が全員遊んでいるかのような姿を映し出してから、これでは「生産性」が下がりますよね？とやっている。
監視される側となる人間が大半であろう乗客は、ぼんやりとこの広告を眺めている。
コロナウイルス騒ぎが長引いたせいでとうとう在宅勤務は終わり、日本的な「テレワーク」の時代が本格的にやってきたのだと、この光景を眺めながら私は思った。
テレワークは、社員が常にPCに張り付いて仕事をしているふりをすることを求める。
家にいても仕事で結果を出していれば問題ないという在宅勤務の時代は終わったのだ。
テレワークは、社員がオフィスに出勤し、時間までそこにいること自体を評価する日本的な働き方の再来だ。
結果ではなく、姿勢や努力といったよくわからないものを長時間労働で「見える化」している気になっている働き方の再来だ。
自殺を選ぶくらいかわいそうな人だけど自分の死体を散らばらせて電車をとめて、乗客から「こんなところで死ぬなよ」「バカのせいで電車とまった」「待ち合わせに遅れる」と心のなかで罵られるし、駅員さんたち、警察の人達にも迷惑をかけて、かわいそうというより「こいつが憎い」という感情を持たれるのではないか
有名人が自殺するとき電車に飛び込んだり、マンションから飛び降りたりする人はいない
もし、自殺方法で電車に飛び込んだら有名であればあるほど「なんで最期に他人に迷惑をかけるのだろう。良い人だと思ってたけど性格悪いのかな」と思われる。
名古屋鉄道、名古屋本線と西尾線が交わる特急停車駅、それが新安城駅である。もうこれだけで利用者数がかなり多いことが想像つくだろう。
そんな新安城駅の何が最悪か。最も簡潔に最悪さを伝えるとしたら、「乗り換えも改札も、実質駅西端にある狭い地下改札前を通るしかない」 という、駅の構造に尽きるだろう。
もうこれだけで、電車が停まるたびにその通路がごった返すのがわかるだろう。乗り換える奴、新安城駅で降りる奴、その電車に乗りたい奴がひしめき合う地獄だ。
さらにそこに、愛知県の鉄道のクソさ、名鉄のクソさが重ねがけされる。
まず愛知県の鉄道のクソさ。JR東海も名鉄も酷い殿様であることは、もうこの際おいておこう。なによりも乗客が、電車に乗るのがヘタクソすぎる。入り口はパンパンなのに車内中ほどはガラガラ。このご時世でもずっとそう。狛犬どころか仁王像レベルのバカ、まだゾロゾロと降りてる人が居るタイミングで乗り込んでくるバカ、終点でみんな降りるために並んでるのに無理矢理前に入ってくるバカ、デカいリュックやエナメルバッグ背負いっぱなしの高校生"一団"。関東圏から来たら、マジでビビり散らかすレベルの「民度」が見れるぞ。
続きまして名鉄のクソさ。各駅停車への乗り換え、各駅停車からの乗り換えはほとんど考慮されず、乗換時間3分か25分か、みたいなクソダイヤを作っている。しかも各駅停車はその他快速や特急が遅れたら遅れる。そして通勤ラッシュでは、前述の民度によって数分の遅れはいつものこと。一応、各駅に/から乗り換える人がいることは知ってるっぽいので、乗り換えを待つ"こともある"。つまりは、乗り換え時間3分は名鉄のドア閉める人のさじ加減のギャンブルになる。
そして問題の新安城駅のクソさ。「乗り換えも改札も、実質駅西端にある狭い地下改札前を通るしかない」ので、みんなそっち側の車両に乗る。ダッシュする。新安城駅の駅員はそのダッシュする第一陣を乗せたら、「乗り換え完了、ヨシ！」でだいたい出発する。その端っこの車両に乗っていないと、新安城で降りる人やそのあとの特急に乗る人、別路線に行く人、今しがた降りた電車に乗りたい人などの普通のペースの人混みと逆流に飲まれ、乗り換えは100％間に合わない。頑張って乗ったとして、「乗り換え時間が短く申し訳ありません」を「ﾉｰｶｴｼﾞｶﾝｶﾞﾐｨｶｸ ﾓｳｼﾜｯｷｬｰｾﾝ」みたいなこなれたアナウンスして煽ってきやがる。わかってんならダイヤどうにかするか乗り換え待てや。ちなみに、「実質駅西端にある狭い地下改札前を通るしかない」の実質は、東側にある高架乗り換え通路に行っても100％間に合わないからだ。なぜ間に合わないか？その高架に行くには"エレベーターしかない"し、そのエレベーターはめちゃくちゃ遅いし、「エレベーターに乗りたいから停車位置がエレベーターに近いところに乗った奴」で満員だからだ。
駅を作るにおいて、最も愚かしいことをやっている。「乗換駅なのに乗り換え通路が十分でない」「十分でないどころか実質1つ」「その1つが改札も兼ねている」「その1つが狭い」シムシティで病院への道を険しくして遊ぶ奴が設計したのか。東京の通勤ラッシュってストレスだろ、あれにランダム性が入って乗れたり乗れなかったりする上に電車が30分間隔だと想像してみてくれれば、どれだけストレスフルかわかるかもしれない。
そんな新安城駅、現在工事中で、ようやく東側に階段で行ける乗換通路ができるらしい。とにかくストレスフルな、最悪の特急停車駅「新安城駅」、皆様も是非来てみて、人間の愚かさ、名鉄のクソさ、愛知県民の電車に乗る技術の低さ、何も考えずに駅を作ってはいけないという至極当たり前の教訓などを学びに来て欲しい。私はもう日常的には使っていないし、ラッシュタイムは二度と利用したくない。
だよな
反抗的な乗客が居たら病名を顔出しで言えと他の客もいる機内で命令する権利がある
自分の病名を顔出しYoutube配信が嫌なクレーマーは1000万円の損害賠償請求されても仕方ないね
機長やCAが「お前の病名を声に出してはっきり言え」と命令しているのにプライバシーだから云々と拒否するような乗客がいたら緊急着陸して1000万円でも仕方ない
バスの中で大きなヘビを顔に巻き付けた乗客が目撃されたことを受け、英国の運輸当局が乗客に対してそんな呼びかけを行った。
この光景は１４日、イングランドのマンチェスターに向かうバスの中で目撃された。
乗客の男性は、首と口の周りに大きな茶色いヘビを巻き付けた姿で乗車していた。
目撃者の女性は地元メディアの取材に対し、最初は冗談のマスクだと思っていたが、そのうちヘビが手すりに巻き付いて這（は）い始めたと話している。
英国では健康上の問題がある場合などを除き、公共交通機関を利用する際のマスク着用が義務付けられている。
手製のマスクでも、スカーフやバンダナなどでも構わない」としたうえで、
「多少の解釈の余地はあるものの、ヘビ皮の使用、特にまだヘビに付着している状態での使用には、この解釈は拡大できないと考える」と言い添えている。
それだけの記述だと、元増田は「マスクの問題でない」と主張しているので、「マスク拒否おじさんは正しい、悪いのは航空会社や乗客側だ！」と言いたいのだな、と深読みされる可能性が高いと言ってるのよ。
実際、そう解釈しておじさん批判を展開するコメント多いでしょ？
こういう善悪が絡む問題で、論理的な争点だけを扱いたい場合は、明白に「善悪の問題には関心がなく、ただ純粋に論理的な議論がしたい」と明言すべき。
逆に善悪の問題にまで踏み込みたいなら、自身の立場を書くべき。
元増田は、言葉が不十分でコミュニケーション上の齟齬を招いてる。まあ、コメント稼ぎが目的で、わざと批判を呼ぶような書き方をしたのかもしれないけどさ。
乗客を殺害せよとの命令はなくとも、拘束する命令程度はは出るのでは
客が暴れる場面の肝心な動画証拠がなくても、権力を得た人間が際限なく増長するのは目に見える
権限があれば誇示したくなるから、多少でも質問・意見してＣＡがご機嫌を損ねれば次回からそうなる
元増田にもまだ回答したくなるようなブコメが残ってるかもしれないので、先に項目だけ作っておく。
それとこの増田自体にも万が一ブクマが付いたら、それにもここで回答する。(さすがにもうそんな奇特な人は居ないだろうけど)
〜〜引用開始〜〜
まず増田がいうぼんやりした「マスクの問題」というのを、論理的に判断できる命題の形に表わしてほしいよね。何を問題と考えているかわからないと、どこまで行っても空中戦じゃん。
〜〜引用ここまで〜〜
トラバでも似たような指摘があったね。
俺は「マスクの問題でしょ」というのは、比較的わかりやすい命題だと思ってたよ。次に続く。
〜〜引用開始〜〜
「マスクの問題である」を①客が降ろされた直接・唯一の原因がマスク着用拒否である、の意味で使う人と、②マスク着用拒否が、機長や客の行為の当否を検討する上での一事情となり得る、の意味で使う人がいる印象
〜〜引用ここまで〜〜
１つの事情となり得る、というよりは、大きな影響を与えている、という方が俺の意見に近いかな。
つまり、まとめると
「マスクを拒否したという事が機内での出来事やその後の大勢のバッシングに大きな影響を与えているのだから、これはマスクの問題であって、他のものではあり得ない。ましてや人種差別問題などとは入れ替えられないものである」
という感じかな？でもこれでちゃんとした命題になってるかは自信ない。
トラバで言及してくれてた人達もこれで納得してくれるだろうか？
〜〜引用開始〜〜
「俺が納得するまで議論をやめない！」な人と「議論」なんてできないよね。接待とか甘やかしとか言い換えたほうがいい。顕名でやるならまだ「馬鹿で厄介な奴」という評価を受け入れる覚悟があるけどそれすら無いし。
〜〜引用ここまで〜〜
俺はそんなこと言ってないから、トラバでそんな人が居たのかな？俺の事を指してるなら、その場合はこういうことになるよ。
おまえ「こいつはAだと言ってる！！」
さて不誠実なのはどっちでしょう。
2階へのリンク？
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20200917183131
〜〜引用開始〜〜
マシだけどヒデェ例として引用された者だが、そりゃピーチ側の非も言及したいしでも大声の詰問調の人物が離陸後の飛行機という逃げられぬ密室にいると怖いと多くが認識する故のあの表現であってつまり文字数が足りな
〜〜引用ここまで〜〜
それならもう少しトーンを落として、こんな風に書いたら？
「彼がマスクをすると死ぬ病気と仮定すれば黒人と同じく意志で変えられないから席移動強制は差別になるが、差別に負けず席保持したで終らず離陸後にも確認をした時点で被差別者から要注意人物に立場が変わった」
最後の「黒人でも同じ」という文は重複になるし文字数の関係で削った。
さて、上記だとどんな印象になる？
「確認をしただけで要注意人物になって、さらにその程度で緊急着陸するの？！」って感想が出てきて説得力がなくなるよね。俺はそこを指摘してた。
最初のブコメから「ピーチ側の非も言及したい」と思ってると類推して欲しいってのは、少し厚かましいと思う。
〜〜引用開始〜〜
・1階
乗客を守るための指示に従わないなら危険と判断される。「黒人」は感染症ではないので乗客の安全を守る上での防疫は不要。よって、そもそも移動の必要は皆無。同列に扱う意味が不明なので議論の余地が無い。
・2階
増田のレス見たけど僕はマスクの話一切してないのに「マスクの問題じゃん」って返答に加えてその後の意味不明な展開も妄想されて困惑したけどブコメには増田に賛同する声も割とあったので人と会話するって難しい
〜〜引用ここまで〜〜
とは言え俺の君への返答を読んだだけだと確かに理解は進まない。それは悪かった。
俺はひどい例を出して「ほら意味不明でしょ。だから前段のマスク問題も関係があるんだよ」って後で説明してるから、そこを読まずに理解もできずに「増田に賛同する声も割とあった」と嘆くのは滑稽だよ。
