はてなキーワード: 人生台無しとは
・ネットに流れた情報は一生消えない
・非がなくともネットリンチ好きな人たちはその個人情報をヲチ素材にするし火を放つ
・その情報を利用して詐欺師やスパム業者はそいつをターゲットにする
と、いうわけなんですよ
こっちが悪くても相手を負けにできる
晒された程度で余程のキチガイじゃなきゃ害はない?じゃあ、害をもたらそうか
お前の個人情報使ってヤバそうなサイトに登録してもよし、お前を騙って犯罪予告や炎上発言してもよし、糖質患者や出会い厨をラジコンとしてお前の家に凸らせてもよし
わかったな?だからこっちが悪くてもお前の個人情報を貼ればお前の負け、わかったらネットリンチ界隈やネットストーカー界隈に喧嘩売らない事だね
タイトルの通りだ。
風邪もしくはインフルエンザ、ノロなどの症状があるのに、咳や鼻水を垂れ流して外を出歩く。
電車や駅、店内や会社、学校など様々な場所でウイルスをばら撒く。
それが乳幼児や高齢者に直接、間接的に感染して死んでしまったら責任取れるの?
直接死なないまでも風邪がうつって受験や出産に差し障って結果人生台無しにされる人がいないと言えるのか?
風邪の人を出歩かせるな。出歩くな。
企業側も在宅勤務とかさせてくれよ。
咳エチケットすらできない人間に社会性があるとは思えない。信用に値しない。
お前の社会狭いな?
お前がばらまくウイルスが何を引き起こすか考えてくれ。
これを書いた人間なんだけど
そういう憂鬱を片方の性別だけ抱えてないのを純粋にずるいと思う
このずるさを解消するには男が男を取り締まる責任感をもってほしいというか
面倒くさくても同性内で注意しあってちょうどいいと思うんだけど
なぜか男は「俺じゃない、性別でくくるな」派の人が多いように思う
自分が属している性別に偏っている迷惑行為について絶対に責任をとりたがらないし恥を感じない
それどころか憤慨してしまう
これがとても不思議だ
次見かけたら殺してやる、と痴漢に殺意を向けているのはいつも女だった
これ安ピン案件でも結局一緒だなって。
https://twitter.com/sorewaikaaaaaan/status/1132506203269898240
これが理想なんだよな。
増田とブコメを読んでしばらく考えてしまったが落ち着いたから書く
こっちが誘ったときは遠慮なく断られる!おかしい!ってやつちきりんが書いたときは
は?断るしw当然の権利wそんな義務感のどこか友情?がツイッターの主流なご意見で
えぇうそぉと思ったんだけど
今度は「増田が誘ったら断るなんてそれは対等な友人ではない(キリッ」
が当たり前に受け入れられてて、なんだみんなむかつくやつがむかつく言い方したから反発しただけかよと思った(蛇足)
ナンパ避けを自負する相手にすら結局「進展」を求められててかわいそうすぎるとおもった
いまいる同性の「一緒にいると楽だなあ」と感じる友人に向かって
「お前とはそういう気はないから」といちいち切り出す?
それなら先に言ってくれよと思われてたら逆に引かない?
「こいつは性的なこといってこなくてうれしいな」と毎回意識なんかする…?
進展てなに…???
純粋な友情ならそれ以上として「親友と呼べるくらいになりたい」と思うこともあるかもだが
そういうことを想像するときって、自分も相手の支えになりたいと強烈に思うはずだ
でもあの増田は「利用された」になるんだよな
私なら友達の役に立てるのは嬉しい
めちゃくちゃモテる異性の友達がいて、その人固有の悩み解消のために頼られるなら、嬉しい
素敵な人と友達だという事実、その人の良さがわかる自分への自信
「こいつだけは違う」と思われ続け、誘われ続けることが誇りになる
そういうごくふつうの友情を異性にもてる人間はごろごろいると思うんだけどなあ
出かける前「絡まれたらだるいな それに今日女友達だしな あんま可愛くないのにしておこう」「でも着たい服着たいしなあ」と
悩むことはあるんだろうか、きっとないと思う
そういう憂鬱を片方の性別だけ抱えてないのを純粋にずるいと思う
このずるさを解消するには男が男を取り締まる責任感をもってほしいというか
面倒くさくても同性内で注意しあってちょうどいいと思うんだけど
なぜか男は「俺じゃない、性別でくくるな」派の人が多いように思う
自分が属している性別に偏っている迷惑行為について絶対に責任をとりたがらないし恥を感じない
それどころか憤慨してしまう
これがとても不思議だ
次見かけたら殺してやる、と痴漢に殺意を向けているのはいつも女だった
男が男にその感情を当たり前にもってくれれば女性車両はなくなると思うんだがな
娘を持ってその子が人生台無しにされるまではやっぱりわからないのかなあ
何かを正直に伝える勇気(下心があるから満たされないならしんどい、恋人にして欲しい)がないやつが
何も伝えないまま被害妄想をし
モヤモヤしていたなにかを憎悪に固形化させた流れを見させられただけなのでは?ってなった
たいていの人間関係の恨みは「察してくれてもいいのに」で行き詰まってる気がする
もっと「とりあえず正直に打ち明ける」の訓練していこうよ
こんな俺を誘うなんて何か裏があるに違いない…と思ってしまうのかな
このホームページでは睡運瞑菜とかいうご大層な思想が流行っているらしい。
人間に睡運瞑菜など不要だということを、分かっていただきたい。
これでキマりだ!
アメリカでMGTOW(女に関わらず男だけで楽しくやる的な意味)が流行ってるとかいう記事に
「いいじゃん、MGTOW」みたいな反応が星を集めているが、
ツイッターでハッシュタグ付きで英語のツイート検索すればわかるが、まー女を叩く叩く。
叩く内容も「女は平等でなく特権を求めてるからクソ!」「男女平等にしろと言っといて男に奢らせるからクソ!」「レイプ冤罪で人生台無しに!」「女性専用○○は男性差別!」「女は台所に行ってサンドイッチ作れ!(向こうのスラングで女への煽り)と、Google翻訳と睨めっこした結果大体日本のアンチフェミと同じようなこと言ってた
調べた所、MGTOWはそうやって女を叩き、遠ざけることを示すみたいな言葉らしい。男性中心主義とも非常に親和的。
それを知ったら「別にいいじゃん」とは呑気に言えないだろうな
一番衝撃的だったのは、向こうでは独身高齢女性は猫を飼うというステレオタイプがあるらしく、ぬこ画像が「モテなくて独身確定女乙w」って意味の煽りに使われてること
・交通刑務所懲役リスク回避(交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車乗り) 懲役となれば人生台無しの前科者に。
・それに伴う交通凶悪犯としての実名、顔面公開リスクの回避。自動車で重大事故起こせば犯罪歴として永遠にネットに残る。
・自動車依存による運動不足が招く癌などによる早死にリスクの回避(すべての移動手段のうちアクティブ移動である自転車利用者は最も長生き)
・高い事故率、死亡率の回避(統計によると自動車運転手及び同乗者の年間死者数は約1300と多く自転車のおよそ3倍の人数死亡しており、自転車より事故率も死亡率も高い)
・不合理的で重大な維持費の回避。クルマは持たないが最善の負債というのは資産運用の常識でもある。
クルマ離れすればするほど事故離れ、不健康離れ、懲役離れになるし環境にも良い。
若者は善良で利口になった証。
中高年もクルマ離れという合理的な姿勢を示している若者を見習ってもよいのでは?
そして自動車運転手及び同乗者の年間死者数は約1300人(保有台数がほぼ同数である自転車利用中の約3倍も自動車の車内で乗員が死んでる!)
そして自動車乗車中、歩行中それぞれの死因の元凶も自動車がほとんどを占める。
だからノルウェーの首都オスロも自家用自動車=マイカーの公道走行禁止を進めて、自転車、バス、列車という善良な移動手段への乗り換えを推奨しており、自転車専用道の整備も積極的に行っているほど。
クルマを減らせば減らすほど公害も渋滞も不健康も減る。だからロンドンもニューヨークも自動車抑制、自転車活用推進に転換した。
現代、先進諸国の都市部では事故と公害と渋滞を不健康を減らすために自動車を減らして自転車と公共交通利用を増やす政策が進められている。それが公益になる為。
いかにクルマ離れが善か、それは現代の各国の交通を見ればよくわかる。中国でさえも自動車を増やしすぎた為に渋滞と重大事故と公害、不健康の蔓延という失策をしてしまい、自転車活用へと転換したほど。
という常識がありますし、若者はネットでよく情報を仕入れてしますから、自動車を持つことのコスパの悪さ、不合理性に気付いているということでしょう。
・交通刑務所懲役リスク回避(交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車乗り) 懲役となれば人生台無しの前科者に。
・それに伴う交通凶悪犯としての実名、顔面公開リスクの回避。自動車で重大事故起こせば犯罪歴として永遠にネットに残る。
・自動車依存による運動不足が招く癌などによる早死にリスクの回避(すべての移動手段のうちアクティブ移動である自転車利用者は最も長生き)
・高い事故率、死亡率の回避(統計によると自動車運転手及び同乗者の年間死者数は約1300と多く自転車のおよそ3倍の人数死亡しており、自転車より事故率も死亡率も高い)
・不合理的で重大な維持費の回避。クルマは持たないが最善の負債というのは資産運用の常識でもある。
クルマ離れすればするほど事故離れ、不健康離れ、懲役離れになるし環境にも良い。
中高年もクルマ離れという合理的な姿勢を示している若者を見習ってもよいのでは?
もう、オウム真理教みたいな自動車カルトの時代は終わったとみてよいでしょう。
そして自動車乗車中、歩行中それぞれの死因の元凶も自動車がほとんどを占める。
クルマ離れは重大事故離れなのは統計を見ても一目瞭然と言えます。
クルマ離れの良い点はそれだけにとどまらず、クルマを減らせば減らすほど公害も渋滞も不健康も減る。
だからこそ現代、先進諸国の都市部では事故と公害と渋滞を不健康を減らすために自動車を減らして自転車と公共交通利用を増やす政策が進められている。それが公益になる為。
ノルウェーの首都に至っては自家用自動車=マイカーの公道走行違法化を進めているほどですからね。
という常識がありますし、若者はネットでよく情報を仕入れてしますから、自動車を持つことのコスパの悪さ、不合理性に気付いているということでしょう。
免許の更新の区分が違反者講習ってやつで2時間の講習をうけてきた
講習の内容は
・仮に自分が道交法に従って運転していたとしても、相手が違反をしてくるかもしれない
・道交法に従うのは当然ながら、危険予測をしながら運転をしよう
・危険予測をしていれば、信号無視や一時停止違反をしてきた相手にぶつかられることも無い!
・もしあなたがルールを守っていたとしても、人を轢いてしまったらあなたが悪い 人生台無しだよ!
みたいな内容だった。
言ってることは至極もっともだと思うんだが、俺たちゃ「違反者」講習を受けてるわけでな
そんな俺達をマジメにルール守って走ってるやつらが更に危険予測までして避けてくれるなら
っていう屁理屈が成り立たんか? 実際「ビビって避けるだろ」って確信犯的な運転するやついるじゃん?
「あいつ運転むちゃくちゃ荒いよな、免許取り上げてほしいわ」って陰口叩かれてるところとか
「あの子の親、運転がひどいから付き合っちゃいけません」って子供がいじめられるシーン
さらには、危険運転をされたマジメドライバーがイライラして信号無視した結果自分の家族が轢かれるとか
そういう内容にするけどなぁ
・交通刑務所懲役リスク回避(交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車乗り) 懲役となれば人生台無しの前科者に。
・それに伴う交通凶悪犯としての実名、顔面公開リスクの回避。自動車で重大事故起こせば犯罪歴として永遠にネットに残る。
・自動車依存による運動不足が招く癌などによる早死にリスクの回避(すべての移動手段のうちアクティブ移動である自転車利用者は最も長生き)
・高い事故率、死亡率の回避(統計によると自動車運転手及び同乗者の年間死者数は約1300と多く自転車のおよそ3倍の人数死亡しており、自転車より事故率も死亡率も高い)
・不合理的で重大な維持費の回避。クルマは持たないが最善の負債というのは資産運用の常識でもある。
クルマ離れすればするほど事故離れ、不健康離れ、懲役離れになるし環境にも良い。
中高年もクルマ離れという合理的な姿勢を示している若者を見習ってもよいのでは?
もう、オウム真理教みたいな自動車カルトの時代は終わったとみてよいでしょう。
そして自動車乗車中、歩行中それぞれの死因の元凶も自動車がほとんどを占める。
クルマ離れは重大事故離れなのは統計を見ても一目瞭然と言えます。
クルマ離れの良い点はそれだけにとどまらず、クルマを減らせば減らすほど公害も渋滞も不健康も減る。
だからこそ現代、先進諸国の都市部では事故と公害と渋滞を不健康を減らすために自動車を減らして自転車と公共交通利用を増やす政策が進められている。それが公益になる為。
ノルウェーの首都に至っては自家用自動車=マイカーの公道走行違法化を進めているほどですからね。
という常識がありますし、若者はネットでよく情報を仕入れてしますから、自動車を持つことのコスパの悪さ、不合理性に気付いているということでしょう。
・女は金目当て!男をATM扱いするな!
・離婚の時司法は女を優遇して女は金も子供も奪っていく!親権は母親有利!
・男が女を殴るのはダメなのに女が男を殴るのは許容され、男がやり返すとやっぱり男が悪者扱い!
・痴漢冤罪ならぬレイプ冤罪やセクハラ冤罪。女の証言だけで男の人生台無しに!
・力仕事や兵役は男ばかり!フェミは平等とかいいながら汚れ仕事や力仕事やらない!
・女はマッチョが好きで弱くて真面目な男に冷たい!
・女性専用ジム?女性専用ライブ?女性専用駐車場?女性専用ばかり!男性差別だ!
等々。Google翻訳とにらめっこして英語だけ解読した結果、日本の反男性差別、反フェミと大体同じようなこと言ってました。
日本のフェミは甘えてるが海外のフェミは自立してる!とか嘘だなと思った。
結婚は墓場!がやたらしつこいのは、独り者が冷たく見られがちなカップル文化だからかな。