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はてなキーワード: 声かけとは
暇空茜
@himasoraakane
13時間
音喜多議員は情報渡してもジェスチャーでしか返事もしなけりゃ向こうから何もいってこないままそれっきりやり取りないし何も向こうからしてくれないしブロックしました
僕から声かけたならわかるんですが声かけて来たのは向こうからなので失礼だと思います
https://twitter.com/himasoraakane/status/1611192713109700608
音喜多はコラボに騙されたふりをするかもしれないが、そもそも騙されたために公金が損失しているし、コラボのおかげでセクハラとかパワハラ告発を免れているので、議員辞職相当。
ネットっていうか今のホストのキャッチのメインはＳＮＳとか出会い系になってる
ワイがホストやってた時も出会い系で女の子引っかけて店舗に来てもらうってのは割と当たり前の戦略だった
ニ十年ちょい前の学生時代
めっちゃモテてるやつも複数いて基本スペック高くて今はみんな幸せそうだが、性格的に破綻してたんだろう
とにかく斜に構えて、毒吐いて、みんなで笑うみたいな青春を過ごした（あとたまに決定論か否かみたいな哲学的な話で盛り上がった）
ババア絡みのヒットネタでいえば、毎朝みんなが集合するバス停付近に現れるめちゃくちゃ腰が曲がったお婆ちゃん
誰が言い出したか、直角ババア（腰がほんとに直角に曲がってるから）
一時期は居たかいないか、違う７０度くらいの別人が居たとかで大盛り上がりしてた
そこまで盛り上がらなかったが、ババアぐるまってのも誰かが命名した
お婆ちゃんとかが引いたり（忍足？）してる、箱状のタイヤがついたキャリーバックみたいなので、バージョンによっては椅子にもなる優れもの
あれ、笑ってたけど、ネタでババアぐるまとか呼んでたけど、考えを改めなおした（もちろんそのまえに老人をもう少し敬おうとか、言い方みたいなのはマシにはなってる）
近所（徒歩１０分弱ぐらい）のホームセンターに買い物に行こうといつものルートで歩道橋を上った。
そしたら、拙い足取りで沢山の荷物を持ったジジイが向こうから歩いてきた
ほんとにふらふらで、そこの歩道橋は落下防止というより大きな道に架かってて、いたずらで物が投げ込まれないようにフェンスで囲われてるんだけど、そのフェンスに寄り掛かるみたいな歩き方
暇だったから、どうせ家近いだろうし、荷物を家まで運ぼうかと声をかけようかなーと思って近づいていったら、荷物が紙パックの焼酎（1.8ℓ）が数本で、見事にそれしか入ってないように見えて
なんだかなぁって思って結局声をかけなかった
で、ホームセンターで買い物して同じルートで帰ってたら、その歩道橋の階段の下（帰路で最後に降りるところ）で倒れて血もめっちゃ出てて数人だけど人だかりができてた
めっちゃ後味悪かった
とある平日の午前中ぐらい駅前のスーパーに買い物行こう歩いてた
家からスーパーまで１５分くらい、あと３分ぐらいでスーパーっていうところで、ジジイが倒れてて、ババアの輪ができてた
ババアにも声はかけやすいし、なんなら男手が必要なのかもって話を聞くと、（あと前の流血で後味悪かったし暇だったし）
ババアに説明能力がないからしょうがないが、ジジイが倒れて起き上がれないということだけわかった
ワンチャン起きれたら歩けるかもしれない（後述のジジイぐるま利用者参照）と思って、ジジイに起こしていいかや、どこ住みやねん？ って聞いたが、ジジイなんの返答もない
なんだかんだで時間かけてたら、近所の看護学生とかが参入して（やっぱりそっち系の道に行くって親切なんだなーって）、とはいえ誰も解決へと向かわないし、ジジイはジジイで何も言わないから
（ジジイからしたらほっておいてくれって感じだったのかもしれない）
車の来ない道だったけど引きずって端に寄せて、とりま警察（110ではなく地元の警察署）で指示を仰ごうって電話したら、１０分少々で向かいまーすってことだったので、待つことにした
ババア解散。看護学生も一人を除いて授業があるとかで（そりゃ通学中だからそんなに時間に余裕はないだろう）、残った学生さんとジジイと３人になった
特に何を話すでもなく、看護学生の子が健気に色々聞いてたけどジジイの応答はほとんどなかった
警察が来て、２人で事情話して、電話した自分が代表して身分確認されたりして、警察に引き渡した
このジジイも、500mlのペットボトル飲料をスーパーの袋（中）×２にギリギリ入るぐらい買ってて、それ以外の買い物してなくて、後から考えたら謎だった
そうそう、最初ババアの囲みに行った時、単純にジジイの袋が足りないみたいな話してたから、レジ袋ならありますけど～て声かけたんだった
警察は去年は何度もお世話になったけど、（地域にもよるかもだけど）こういう時にさっと動いてくれるし、色々手広くやってくれるのでハズレに当たらない限りは凄く頼りになる
もう少し予算付けて人数増やして、パトロールしてもらったり身近なこと頼みやすくしてもらってもいいかもしれない（今が足りてるのか忙しいのかとか知らんけど）
これは２～３年前だけど、家から数駅（３駅向こうぐらい）のところを歩いてた時（暇だったから10kimぐらい先の駅から歩いて帰ってた）
倒れてるジジイとお姉さんを発見（お姉さんは若くてババアみのある50、いってて70手前ぐらい）
ジジイはババアぐるまを利用してて、それでもこけたというか（瞬間みてないからわからないけど）倒れたらしい
起き上がれたら帰れるし、アパートはもう見えてるということだったので、起こしてぐるまに捕まらせた
お姉さんがなぜかめちゃくちゃ恐縮して後は私が見守るので、って帰らされたけど、しばらくして、お姉さんが戻ってきたのでちゃんと家まで帰れたんだろう
なんか無駄に長くなって何の話かわかんなくなったけど、若かりし頃ババアのカートを馬鹿にしてというかネタにしてたけど、めっちゃあれはライフラインだ
積載量多いし、休憩もできる
ジジイが使わないガチなのが、知らないからなのか恥ずかしいとかプライドが邪魔してなのかわからないけど、使ったほうがいい
あと、歩道橋のケースでは使いづらいんだけど、ちょっと遠回り（若い人の徒歩でいえば２～３分分ぐらい）して信号待つ気があれば歩道橋も使わなくてすむんだ
とはいえ、その３分がジジイからしたら５分とかもっとだし、少しでも歩きたくないという気持ちもわかるが
２つめのケースでも何故か地味に１０段ぐらいの階段があって、こちらは迂回するのに１０分近くロスするので……
うちのばあちゃんは多少大回りでもカートとともに駅前スーパー行って、数件回って帰ってきてたけど（９０超えても）
うちの親父がカート頼みになりそうなぐらい足腰弱ってきたが、多分プライドが邪魔してああいうカートは使いそうにない
台車は抵抗ないみたいで、車で買い物行って、スーパーではショッピングカート使って、帰ってきて少し離れた駐車場から家までは台車みたいなことはしてるが
車無くなったら終わりそう
ババアぐるまは（調べたらシルバーカートとかマシな言い方あったけど）もっと誰でも使えるように印象変えて種類増やしたほうがよいかも
あとそれでも無理ってなったり面倒なときに割高でも電話注文できる買い物代行みたいなサービス、それなりに流行りそう
よくわからんけど「声かけされない弱者女性」的に声かけされる危険性を踏まえた弱者女性保護が存在するデメリットってなんかあるん？
まあ存在しない危険性を甲高に言われると嫌だみたいなお気持ちは理解するけど・・
問題の本質は「いなかったことにする」ことに侮蔑が含まれてそうとかその辺の話であって、声かけされない弱者女性が対象に入らない取り組みの存在自体がけしからんとかにはならんとおもう。
私はおばさんだけど、若年女性だけを対象とした取り組みには価値があると思うよ。
若年女性には声かけが多い。私も経験があるんだけど、たいして可愛くなくても若いってだけで路上歩いてるだけで男に声かけられるんだよ。
若年女性に借金させると風俗で働かせて返済させられるから、金産みマシンとしての資産価値があって狙われる。
自動車整備士の話なんですけどね、
激務で給料安い、国家資格なのになにもいいことない、どんどんなる人が減っていってる。って。
そのニュースが嘘だとは全く思わないんだけど、
まあ別にそこまでおいしい仕事ではないので、公務員目指すよりうちで自動車整備士やりなよ、なんてことは思わないんだけど、
そういうディーラーとかで死にそうになりながら働いてるなら、うちに転職してきてくれればいいのに…ってけっこう思ってる。
うちなんて居心地いいから誰も辞めないんだわ。
小さい会社だから5人しかいない整備員がみんな50歳超えてて、この先どうすんの？って感じなんだよねぇ
30歳ぐらいの人入ってきてほしいわぁ。
でもいざ募集出してみてもそういう若い人は来てくれないんだよね。別業界に行っちゃうみたい。
誰か繋いでくれや。
鉄道乗務員の自分にとって「ああ、ついにこの日が来たか、もう終わりだ」と思いたくなるような出来事があってから一週間と少しが過ぎた。
思ったより何もなかった。残念な気もするが広く周知していないので当然と言えば当然か。
今月後半になって、どうも国の方針がアフターコロナの社会を見据えたものに転換したらしく、現在鉄道車両内での
コロナ対策放送は朝夕の通勤時間帯に社内が混雑している場合に限って行うようにとの指導が入るようになった。
もしかしたら乗客の中には、最近以前よりコロナに関してあれこれ言わなくなったなと思っている人がいるかもしれない。
少し前まではコロナ対策を呼び掛ける放送は、放送出来る時間の余裕があれば積極的にねじ込んでいくような具合で
お国の方から「あんまりコロナコロナと騒ぎ立てるんじゃないよ」と釘を刺されてしまった形だ。
もう今となってはデータイムにノーマスクで騒ぎ立てるアホどもを見かけてもどうもこうも出来なくなった。
精々申し訳ないそぶりを見せつつ腰の低い態度で「申し訳ありませんがマスクをつけるか話をやめるかどちらかお願いしても……」
とペコペコしにいくぐらいの事しかできない。
先日、十数人単位で大騒ぎする集団にそうやって声を掛けに行った帰り、乗務員室に戻る自分の背中に「マスクを付けたら騒いても良いんだ」
というクソガキの呟く声が飛んできた。
そうか、死んでくれないかな。と思った。
当たり前だが、公共交通機関ほど客層を選べない仕事はないと思う。
他の多くの商売だとサービスや商品の内容や価格である程度客層を選ぶ余地があるが、公共交通機関は料金面での制限がかかっていて、誰でも使えるようになっている。
さらに言えばある程度小さなコミュニティをつなぐバスやタクシー、料金面でのふるい分けが出来る航空機と比べても、鉄道は広範囲かつ不特定多数の人が居合わせる。
始発まで繁華街で騒いできたノーマスクのゴミと出勤や外出で朝から出かけないといけない人が同乗するのが日常なのが鉄道だ。
そして酔っぱらったアホが嘔吐して、アホと乗り合わせてしまっただけの普通の人間に繁華街で騒いできたアホと同レベルの感染リスクが降りかかる糞みたいなスペースが鉄道の車内だ。
コロナ対策の最前線はどこだ、と言われれば間違いなく医療機関や空港等での検疫関係の施設だろうと思うが、
理由は上述の通り。誰でも使えるし、使いたくないと思っても使わないわけにも行かない公共的スペースの極致みたいな場所だからだ。
ここでコロナ対策の呼びかけをすることは世の中にとって意味のある事で、誰かがしなければならない意味のある仕事なのだと信じていた。
それを今回封じられた。よりにもよって国からのお達しで。
お達しを出したのは、感染症対策だから厚生労働省なのだろうか？
それとも、コロナ後の経済を見据えた話だから経済産業省だろうか？
どちらでもいいけどとにかく死んでくれないかなと思う。
そもそも「条件付きで○○しても良い」とか「○○を呼び掛けるのは特定の時間帯だけ」とかいう方針を提示するのをやめてくれないかな。
それが一般庶民にとってどれだけ高度な事を言ってるか分かってないんだろうな、頭の良い省庁の人たちには。
熱中症対策で「人が疎らな屋外ではマスク外しても良いよ」とか言い出した時もそうだったんだけど、
あれを聞いて「国の方針でマスクを外しても良くなったのにマスクをしろと呼びかけるのか」と乗務員に食って掛かる人間がどれだけ出たと思ってるんだ。
「マスクを外してもいい」だぞ、人間の都合のいい頭の前では「屋外」すらカットされて解釈されるんだぞ。
そもそも鉄道の車内はそこそこ人が居るし屋内のカウントだからアウトだというのに、何度説明しても理解しようとしない。
挙句の果てにこちらの名札をジロジロと眺めてスマートフォンを弄り始める始末。
そうですか、文章は読めないのにクレームの送り方は理解できるんですね。貴重なご意見ありがとうございます、ケッ。
まあその時は「変な意見がくるかもしれない」と上司に報告したっきりで何も言われることはなかったけれど、
そもそもコロナ関係に関して会社の上からどう対処するか明確な指針が出されないのが終わってるんだよな。
精々が「他のお客様から注意がなかったとご意見が来た時に困る」ぐらいの話しか出てこない。
それは積極的に声を掛けろという意味なのか、波風を立てないように注意して後は他の人がご意見を送ってこないかの運ゲーに賭けろという意味なのかどっちなんだ。
自分は途中までは声をかけていたし、その対応は正しいと上司から言われたこともあったが止めた。
メンタルが持たない。
世間の人々は知らないと思う。というか知らなくていい。ノーマスクのアホに「失礼しますがマスクの着用をお願いできますか？」
とお声かけした時に帰ってくる「持ってません♪」という言葉の、人をとことん馬鹿にした響きと、
それを聞いて「そうですか」と返し乗務員室に戻るしかない時の心境を。
あの頃は日々「ノーマスクの人間に突然ドロップキックをかましても合法になる法律とかできないかな」とか考えていた。
正しい正しくない以前にこれでは自分のメンタルが持たない。そう思って声をかけるのはやめた。
どうせ今回もコロナ禍の終わりには向かわないんだろうけど、正直コロナ禍が終わった後の未来が来てほしくなさ過ぎて辛い。
一つはマスク関連。ノーマスク関連に頭を悩まされ過ぎて、マスクの有無で最低限の人間性の有無を判断するようになってしまった。
公共スペースにマスクを着けて出てくることすらできないあいつらが、コロナ禍に打ち勝ったと誇りながらマスクの無い日常に
溶け込んでいくのだという事実を受け入れたくない。というか同じ人類だと思いたくない。
もう一つは鉄道車両の話だが、電車の窓の開け方が世間一般に周知され過ぎた点だ。
長々とノーマスクへの恨みを書き連ねてきたが、過敏すぎる人間も過敏すぎる人間で厄介だ。
連中数駅で降りるのに車内の開けられる窓という窓を全開にして降りていきやがる。
数駅移動すると天気が大きく変わるなんてよくあることだから、その度に窓を閉めたり対応を余儀なくされる。
というか雨が降ってても全開にする奴もいる。
これがコロナが終わった後も続くんだろうと思うと堪ったもんじゃない。
これが一番の不満なんだが、そもそもこのコロナ禍で鉄道業界が大人しすぎる。
今月の大雪で依然として公共交通機関が「そこにあって当たり前のものであって、止められると迷惑」といったイメージで報道されてるのをみて、
きっと鉄道業界はコロナ禍においても何も問題はなかった、いつも通りの日常を守りましたという顔をしてコロナ後の世界に向かいたいんだと感じた。
どれだけ尽くしても尽くしても尽くしても社会のイメージが権力側の犬か誠実な鉄道マンの二択しかなくて辛い。
100～200円程度の初乗り運賃で高い利便性と速度、ここまでやって権力側なのかと言いたい。
当たり前にあると思ってるものに鈍感すぎるだろ。
インフラなので売れないからと即座に減らすわけにも行かないが、他のインフラの様に生産調整で何とかしたり、
そもそも親方日の丸だったりとかそういうプラスになる要素もなかった。
定時運行を守るという名目の下で赤字を垂れ流し、外に出ていくためのツールだから当然巣ごもり需要の恩恵もゼロ。
こんな糞みたいな状況で苦しくないわけがないのに鉄道会社は聞こえの良い事しか言わない。
まあ当然だ。
鉄道というものがあって当然のインフラであって、当たり前の維持が求められる都合辛いとか苦しいとかそういう話を
会社側からするはずがないのだから。それが交通従事員の自覚を持った行動なのだろう。
問題はそれを言ってるのがコロナ禍での負担を直接受けていない本社連中なわけだが。
苦しい所は全部こっちに押し付けて何が誇りだ死んでくれ。
都がColaboに期待したのはまさに小売のような機能。住所のない弱者を救うには都の窓口ではやりにくい。民間の有志が個人個人に向き合って救うような地道な活動が必要なんだと思われていたんだ。Colaboはまさに都の事業を補完する存在だったんだよ。いや、補完できそうに見えた。できなかったんだけど。
実態はどうか。声がけ事業とかいって声かけてない。食事の支援とかいって全く支援できてない。1食2600円ってどんな支援だよ。Colaboバスで都市に漂流する少女を救うといってたけど、Colaboバスは神奈川県の市街化調整区域に留め置かれたまま動く気配なし。シェルターを確保といいながら不当に高い不動産を買い漁ってる。救った弱者は座り込みに徴用される。
つまり、東京都が支援した金はまったく弱者に行き渡ってない。どこかに詰まってるんだよ。いやどこかではなく「ナニカ」ですか。
こんなことをされるなら、東京都や川崎市が直接弱者にお金をばらまいたほうがいいだろ。
あと1個上の先輩が留年してきた時とかもどんな感じか気になる。
気になって弟に聞いてみた。
高校の時に２人退学していて、
１人はゴールデンウィークか夏休み後にいなくなっていて、先生から特に説明は無し。
もう１人は2年の途中で出席日数がヤバい！となってクラスの何人かで声かけたりしていたけれど結局休みの日が続き退学。こっちは先生から説明あったらしい。
＃11の「そんなに嫌なら言ってくれればいいのに」ほんとうにこれ
本心を伝えず、へらへらして、当日バックレ。マジで迷惑。嫌なら嫌って言う方が評価たかいのに、自分の性格（つきつめれば好き嫌い）というなんの正当性もない理由で、評価の低いことにつっぱしって勝手に落ちて本当にうざい。
誰か誘って～ってつっぷしてるところからうざかったけど、なんでこれを肯定的に捉える人間がいるのか意味がわからん。
誰だって知らない相手に声かけるのなんて緊張するわ。でもそれを乗り越えて頑張るから友達ができるわけで。
自分がやりたくないことを周りがやってくださいね、っていうメッセージでしかないじゃん。シンプルに性格最悪なんだが。
控えめに言っても美少女の造形＋顔出しせず3万登録者の実力、これがあって更に運が味方して、やっとぼっちは脱出できる、ってマンガでしょ。
