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はてなキーワード: ペーパードライバーとは
賃貸住まいの時はペーパードライバーだったけど、自分で家を買ってから車を買って乗るようになった。
元増田と同じく、うちも郊外(山手線の外)で、土地の坪単価で300万ちょいくらいの狭小戸建てに住んでるけど、ガレージは容積率不参入で作れるってのがあって駐車場のついてる家に住んでる。
車は週末に温泉に行くための移動手段でしかないから50万で買える5年落ち6万キロの軽の中古車で十分。
大体走行年間7000キロとしても5年乗れるから車代(年10万)、保険料(3万)、車検積立て(年4万)、オイル交換代(年1万)、ガソリン代(年6万)、税金(年1万)、なので合わせて年間25万くらい。新卒一年目の手取り月収くらいじゃん。
実際は高速代とかあるけど、それでも年30万ちょっとくらいかな。
車なかったころは、電車賃・特急券・タクシー代で月3万くらいはかかってたので、負担が増えたという感覚もない。
駅徒歩7分くらいだから買い物は歩いていくし、山手線の内側への移動で車使うことはまず無いけど、持ってて負担にはならない。
週末に山手線の内側で過ごすことが多いか、山手線の外側に出かけるかで車を持つか持たないか決めれはいいと思う。
引き継ぎを手早く切り上げ、余裕を持って転勤先の新居にやってきた俺を待っていたのは食糧難だった。
送りこまれたド田舎は住宅地から最寄りのコンビニまでも遠く、金もなく注意力や運動神経そして空気を読む能力すら全くと言っていいレベルでないためペーパードライバーを貫いてきた俺ですら車の必要性を感じるセカイ。
だが車なんて買えばいよいよ貯蓄がキツいし、何より新生活で増加すると思われるストレスを増やすこと、ストレスが不幸を招く可能性を上げることは避けたい。
生命線となるバス（本数が少ない！！）で近所のスーパーに行き冷凍食品を買いだめこれで一安心と思いきや、レンジはあっても皿がない。
今からバスに乗って再度食料を買いに行くにも腹が減って動けなくなりそうだった所で思い出したのがカップ麺。
オヤツとして2つだけ買っておいたのが功を奏した。
俺は今回の事で改めて思ったね。
よく、欲しくないの？と聞かれる。
それは全然聞かれても不快じゃないし、正直に答えるのでいいんだけど。
作らない、は現状維持なので、
正直どうして？なんて大層な理由はない。
可愛いから、とか好きな人の遺伝子だから、とかがありがちだと思うけど、
そんな子供にどうして3000万と自分の今後の20年の自由な時間をかける覚悟を決められるの？
怖くないの？
怖いならそれでも産んだのはどうして？
すごく感謝してるつもりだけど、
子供を産むことは自分にとって恐怖でしかないから、それだけが不思議でたまらない。
リアルじゃ聞けないので、
子ありの人教えてください。
色々な考えを寄せてくださってありがとう。
どの意見も、とても興味深くて、ここで尋ねてよかったです。
リスクを考えた上で、
受け入れて子供を作ってる方も多くいるんだね。
普通の人はそこまで考えないのかな、
考えすぎる自分が変なのかと思っていたので意外でした。
私は考えてみると、投資もしようと思ったことがないし、
免許も夫の車もあるのに事故が怖くて長らくペーパードライバーだし、
よく心配症とも言われる。
何事においても、リスクを取れる人と取れない私のような人とでは大きな違いがあり、
子供を作るということに関しても同じなんだな、と思いました。
ペーパードライバー歴が長いので、先日ある自動車学校にペーパードライバー講習の相談に行った。
講習内容自体は3ヶ月以内に何回か所内と路上で1時間の講習を何回か受けるというもので、別に不満はない。
講習料も1回9000円ほどで、安いわけではないのだろうが教習車の維持費、ガソリン代、講師料、保険料などに利益を載せたらそれぐらいするかもなと思った。
でも入学金が20000円ぐらいするのがちょっとこれは高いなと躊躇してしまった。
原価はなんだろうなと。
教習所施設の減価償却費と事務方職員と役員の人件費、広告料、教習車の購入費、廃車費用、車検…それらにマージンを載せてる？
でも高いという感覚は拭えない。
経理は自分も経験しているけど、この手のスクール系のビジネスではないので原価をどうやって出しているのかまるでわからない。
考えてみたら、入学金・入会金の制度は高校大学もスポーツクラブも、割といたるところにあるが、金額はマチマチで相場観というのがわからないし原価の内訳もまるでわからない。
入学金・入会金の高い安いはどこらへんに目安があるのだろうか。
https://twitter.com/Yokohama_Geo/status/676043972259672064
小３のうちの子の算数テスト。半径４cmの円の直径を問う問題で、[式]４＋４＝８と答えてバツ。[式]４×２＝８じゃないと不正解とのこと。先生が赤字でコメント「半径の２倍が直径です」。
あのねえ、授業でやるテストなんて、授業を聞いていたか、身についたかの確認なんだから、授業で教わった方法以外で答えると×になるのは当然だろうに。
違う方法でやっても
塾で習った（授業ではまだ教わっていない）方法でやっても
×なんだよ。×。おまえ授業聞いてたのかって意味の×。
答えがあってたらいいんだったら「直感で」な回答でも○にするのか？
答えがあってるのに×にすると、理数離れがぁとかトラウマになるぅとか、
おまえら「一ベクレルでも浴びたらガンになる！」って騒いでる放射脳と同類かよ。
長年の経験や知識の蓄積の上に行われる教育を受け試験を通ったプロが授業してるんだよ。
小学校に通ったことがある、子育てしたことがあるってだけの素人さんはなぜ教師よりも教育に詳しいと思えちゃうんだね？
段階踏んでやってることだから、一場面だけ抜き出して騒ぐなよ。
アニオタなら、アニメの動きの激しい動画の一画像を抜き出して、作画崩壊と騒ぐ馬鹿を苦々しく思うだろ？
助手席からペーパードライバーが、ブレーキが遅い！後方確認しろ、前見ろ！と一々口出す状態で安全運転できるか？事故るぞ。
両親はもう10年は確実に元気に生きるだろう。しかし、両親が亡くなった時、実家に戻るため自分は今の仕事を辞めなければならないのだろうか。
仕事を続けることを選べば両親の葬式はもちろんであるが、本家の主であることから彼らの周忌回忌法要、
お盆やお彼岸は実家で行うのは無理だから、仏壇は自分ちに引き取って仏事になったら地元に帰って寺やホテルの宿泊部屋でやる方式がいいのかなと思う。
両親が亡くなった時は親戚を実家に住まわせ法事になったら戻ってくるのもありかなとも。
後、自分は車の運転が無理と自認するペーパードライバーなので車が無いと生活できない実家には戻りたくはない。
車乗らないんですけど、身分証として必要なので運転免許証更新してきました。
特に『写真付き』っていう条件だと、もう免許証かパスポートくらいですよ。
3000円（更新申請手数料2500円、優良講習手数料500円）払いました。写真もバチリと撮られました。
私「写真持参してきたんですけどぉ……3000円払わないといけないの？」
おっちゃん「うん」
きっと、認知症になって免許取り上げになるまで、私は3000円を払い続けるのでしょう。
私の免許証は""ゴールド""なので、次の更新は2020年です。
視力検査ですか？
それとも30分間の""優良ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ""向け講習（500円）ですか？
講習の内訳はオバちゃんの話15分、わけわからないビデオ15分です。
5年どころか、終わって5分で内容忘れました。
ビデオで水泳の金メダリストが『僕もルールを守って泳いでいます。皆さんもルールを守りましょう』って意味不明なこと言ってるシーンしか思い出せません。
片山右京が『飛ばしていいのはサーキットの中だけ！』とか言って、運転マナーを説明してくれるビデオなら、5時間くらいは記憶に残ったと思います。でも500円で右京は無理か。
世界で初めて商用の自動運転トラックが公道での走行を認可される
http://gigazine.net/news/20150511-autonomous-truck-drive-road/
これを見て思ったが、商用で自動運転を使うことはないと思うんだ。
理由は二つ。速度が遅いことと、値段が高いこと。
でも実際の運転では法定速度60km/hの高速を100km/hで行くのがザラじゃん。
そんなところが法定速度を守る車ばかりになれば、渋滞の発生率が高まると思う。
次に費用が今までの車に比べて高いこと。企業は費用を可能な限り抑えたいから安月給で人を雇って、ボッロボロのポンコツ車両に載せてるんだから、そんなところが自動運転車両なんて買うわけない。
買うとすれば、それはこの自動運転車両みたいなドライバーによるモニタリングが完全に必要なく、（つまりドライバーが必要ない＝現在雇っているドライバーを解雇しても問題ない）現在使用している車両よりも安い場合だと思う。
自動運転はとても魅力的だし、是非流行してほしいとは思うけど、自動運転のメリットが享受できるのは主にシニアドライバーかペーパードライバーだろうなって思う。
親が費用出してくれてるのかな？ それは取っといたほうが得だろう。
俺は学生の時分に、金は出してやるから取るだけ取っとけば？ と言われたんだが、そのとき取っておけばよかったと後悔しているよ。
社会人になってからだとどうしても時間が掛かる。反射神経も鈍る上短期間に集中して掛かれないから難しくなって、余計に費用も掛かる。
東京（都会）なら車がなくても困らない、というのは、車がないとそこから出られない、ということでもあるからね。
今東京が便利なんだとしても、この先社会人になって、仕事変わるなりなんなりで田舎や郊外に引っ越すことになったとき、きっと車が欲しくなるよ。それから取るのは今より大変だよ。
貴方自身の仕事や暮らしがどうなるかも、日本の経済がどうなるかも、今から全部分かりはしないんだから、出来る事は増やしておいた方がいい。
免許は資格だよ。危険物取扱者持ってるからって放火魔になるわけじゃないだろう。不安なら取っても乗らなきゃいいだけなんだから。
自分はもう30半ば近くで、いい年の独身だが、この２ヶ月くらいで、別々の人から別々の女性の紹介を受けさせていただいた。
基本的に全部好みなのに、仕事が不定休で夜勤もある子だったり、基本的に全部好みなのに、ペーパードライバーな子だったり（田舎では死活問題、でもその子は運転する気なし）、基本的に全部好みなのに身長が大分低め（142㎝）だったり、などなど。
自分が未だに独身なのは、そもそも決断できないからなのに、何でこんな「基本的に全部好み」な子と一度に知り合えてしまうのか。
とりあえず全員とデート重ねてれば良いだろうか。
付き合ってもないのに「裏切ってる」と考えてしまうから、自分は結婚できないんだろうなあ。
モテる人は複数同時進行でも罪悪感なんて感じないだろうし、僕の自意識過剰なんだろうけど。
とりあえずここは、それぞれ一回ずつでもセックスできたら儲けもの、的に考えてればいいんだろうか。
でも、自分はそろそろ結婚したいし、このあと、このそれぞれレベルの女の子に知り合えることは無さそうだし。
彼女たちの年齢は25～28。結構真面目な紹介からの出会いなので、なぜか向こうも「嫌」な気配はだしていない。
誰か真面目にアドバイスしてほしい。
那覇空港に着いた。
とにかく、北へ行こうとしていた。
僕は一人だったけれども、孤独ではなかった。
沖縄の日射しを浴びている僕は、名のない大学の学生名簿に登録された一人の学生ではなくて、社会から切り離された何かだった。
iPodの音量を少しだけ下げた。
米軍基地、A&W、ショッピングモール、南国の空気、青過ぎるほどの海。そのすべてが日本的ではなかった。
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軽い摂食障害で、一緒にいるときもほとんど食事らしい食事をとらなかった。
薬が切れると手が震えていた。
僕はそれを見て、何も感じなかった。
もしかしたら無意識のうちに、自分の中のネガティブな感情を抑えようとしていたのかもしれない。
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鋭い眼光を縫うようにして、僕らは浜辺へ歩いて行った。
青すぎる海は、非現実的ですらあった。
僕は目の前の海が本当に存在しているのか怪しくて、足をつけるまでそれが海だと信じられなかった。
骨と皮だけに見える彼女の肉体を、薄いワンピースが包んでいた。
裸足を波に浸すと、尖った踝だけが僕の目にとまった。
これなんて自分、って思った。数年前までの自分がまさにこれだった。
わたしも学生時代もずっと寝ていて、とにかくいつも眠い。仕事を始めて仕事中にフラッシュ睡眠（一瞬だけ寝るのだけれどその間に長い夢とか見てて時間の感覚がおかしくなる）を繰り返して仕事にならないのでヤバいと思って病院に行ったらたぶん特発性仮眠症って言われた。自分は好きなことを仕事にしているのに、やりたいことなのに寝てしまう。人に迷惑をかけてしまう、なんてダメ人間なんだってずっと思ってた。でも病院へ行って「あなたは睡眠障害ですよー」って言われたら少し気持ちは楽になった。そんで薬をだしてもらって「全く眠くない」というのをはじめて体験して、なんだこれは、みんな眠くないってこういうことなのか、と感動した。病気のせいにしたら少し気分が楽になったよ。
でもその後もずっとリタリンとベタナミン（当時もダフィニルはまだでまわってなかった）で無理矢理覚醒させて仕事をこなしてた。周りの理解もなかったし、家族の理解もなかったし、薬で無理矢理自分にむち打って生きてた。そうしないと社会人できなかったし、社会人しないと生きられなかったし。
ほんで、ある時仕事をやめて薬もやめた。妊娠出産子育てもした。その間いっさい薬は飲んでいないんだけど、昼間のフラッシュ睡眠でなくなった。なぜなら、毎日1２時間寝ていられたから。子供と一緒に昼寝もするし、夜も７時半に寝ちゃう。だいたい10時間寝ると、フラッシュ睡眠もなければ、吐き気もフラフラもない。薬なくてもちゃんと目が覚めている。つまり、わたしは病気なんじゃなくて「障害」なんだよな、って気づいた。つまり、世間一般の時間のサイクルにはあわせられない障害者。逆にあわせなくてよければ、薬なんて必要ない。まぁ、わたしの場合本当はロングスリーパーで、それなのに通常の社会生活を営もうとして無理が来て特発性仮眠症みたいになったんだろうと思う。
今子育てに一段落ついて、社会に戻ろうかと思っている。しかし、また薬で自分にむち打って生きていくというのが正しい選択なのか、迷っている。じゃあ薬を飲まないで、一般社会の時間についていけないとしたら、どうやって仕事をしてお金を稼ぐのか？ って考えるとなかなか難しい。
睡眠障害の一番辛いのは、どんどん自己嫌悪に陥っていくことだと思う。なぜなら、眠たいだけだから。普通に起きられる人からはたぶん想像がつかないレベルの眠気。ナルコレプシーとかだともっとキョーレツだろうけれど、特発性仮眠症だってきつい。意思とか根性とかで太刀打ちできないレベル。
薬で無理矢理健常者のフリをして生きていくべきか。でもあくまでフリであって、どこかで無理が来る、そしてそのときに「病気の製にして甘えるな」って言われる。じゃぁ、最初から健常者の世界を目指さないで違う方向へ行くべきか？ それで自分が納得できるのか？
薬で無理矢理生きていた頃、体は辛かったし、自己嫌悪にもいつも苛まれた。でも、薬のおかげで起きていられて、やりたい仕事ができて、仕事仲間や友人付き合いもできて、人生はとても豊かだったことも事実。
当時は、車の運転は絶対してはいけないと自分に言い聞かせて、ペーパードライバー更新しないで無免許になった。最近、自分は夜十分寝ればフラッシュ睡眠がでないことがわかったので、免許取り直したよ。
どうやって生きていくのが、心の苦しみが少なくてすむのかなぁ...
元増田、なんて励ましていいのかわかんないけど、自分のせいではなくて病気のせい、でいいんじゃないかなぁ... それから、自分の辛くないくらい寝て生きていく方法を模索するのも手じゃないかなぁ、と、自分の今後も含めて感じているところ。
車をもたないペーパードライバー一家に生まれ、23区内に引っ越し後に免許を取った自分もペーパードライバーとなった。
喪女のため彼氏とドライブなんて経験もなく、人生で唯一、いちばん長く乗ってる助手席は仕事で世話になってる人の車。
業務の関係で同乗させていただいている。
彼は相当運転がうまい。そして寡黙。仕事の打ち合わせや世間話はするものの、基本的に車内はラジオをつけて黙々とした空間になる。
なんとなく、「運転」とはそういうものだと思うようになった。
ところで最近、車を持ってる友人と初めて長距離ドライブをする機会があった。
この人も大人しい性格で、運転もヘタではないと思うんだが、運転中はちょっと何かあるたびに
「なんだよー割り込みすんなよー」とか、意外とブツブツ小さな悪態（？）をつきながら車を走らせるので
（当然かもしれないが）運転ってその人の個性が出るんだなーと、生まれて初めて身をもって気づいた次第。
