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はてなキーワード: 系統とは
「”それ”下さい」。 もしくは「フライドチキン下さい。」「ファミチキですか？」「それで。」
ただそれを食いたいだけなのに企業が付けた固有名詞を言わされる自分がバカっぽく思えてくる感覚というかなんというか。
チョコオールドファッションとかチーズバーガーとか各社がオープンに使ってる名詞とか一般名詞化した単語なら問題ないけどポンデリングとかサムライマックとか絶対に言いたくない。
でもレストランのメニューとかで店主が自己満足な名前付けてるやつ（「森からの贈り物」みたいな）を絶対に言いたくない人とか多いんじゃない？
その系統だと思う。
(追記)
ニッチなこだわりに対して思いのほかトラバ＆ブクマ集まったな。みんなサンキューな。
サイズの指定についてのコメントあったけどＳ・Ｍ・Ｌはまったく抵抗ないけどコンビニコーヒーのレギュラーは普通サイズでって言っちゃうな。まぁバカっぽいとまでは思わんけど。
そんなもん入れずとも俺のYouTubeにはそんな動画は出てこない
出てくる人はそもそも検索指向とか興味関心がそういう動画のファンと同系統なんじゃね
最近恋愛系少女漫画叩き見たけど、男も女も興味ないならほっとけばいいのに。あなたが恋愛系少女漫画が面白く感じないのは単に自分の好みから外れているだけであって、それを好きな人もいるだけなのに。
少年漫画や青年漫画に進出して恋愛展開来たら叩くような女性と違って、自分がターゲット層、自分好みのジャンルにいるだけの人たちがメインなんだから社会的に批判を受ける過激な性描写でもなければ普通に好みのジャンルにいるだけなんだろうに。棲み分けしていて、公共の場にふさわしくない広告でも出していないのなら、恋愛系少女漫画として落ち度はない。
フェミが嫌いって言いつつ、かつてのフェミがやったような棲み分けしているジャンルを堂々と玩具にして晒しあげるようなの本当に醜悪すぎる。
女性作家による男性主人公、BL好きな人による女性主人公等々こっちも少女漫画系統で苦手や嫌いなのあるけど、だからこそ棲み分けは大事だと思う。
「オミクロンがデルタから変異したとかならまた強毒に戻るとか恐れるけどそうではない」
進化は不可逆で行き当たりばったりなもの。なぜデルタが強毒だから戻れると思うのか意味不明。
「オミクロンは初期の新型コロナからアルファやデルタとは別系統に変異したもの」
デルタもオミクロンも新型コロナから進化してきたのにオミクロンにだけ今後の強毒化のチャンスがないと考える理由が意味不明。
「強毒のアルファやデルタの影に隠れてひっそりと生き延びたからアルファやデルタが強毒がゆえに衰退したのちに台頭したという漁夫の利の株」
新型コロナウイルスが流行したのは潜伏期間や無症候性感染者でも感染力を発揮していたから。強毒ゆえに衰退というのがむしろ当てはまらないから流行した。意味不明。
オミクロンがデルタから変異したとかならまた強毒に戻るとか恐れるけどそうではない
オミクロンは初期の新型コロナからアルファやデルタとは別系統に変異したもの
強毒のアルファやデルタの影に隠れてひっそりと生き延びたからアルファやデルタが強毒がゆえに衰退したのちに台頭したという漁夫の利の株
・デマ系
不確かな情報、明確な嘘を確実に本当であるかのように表現。風雪の呂布として避難される。
・中傷系
特定人物の尊厳や社会的地位を脅かしうる表現。名誉毀損などで訴えられる。
・パクリ系
他者の表現物を真似たり無断でそのまま持ってくる。著作権法的にアウトになることも。
・エログロ系
ゾーニングを無視した過激な表現やゾーニングもクソもないほどに過激な表現。青少年健全育成条例とかにひっかかる。
・漏洩系
個人情報や仕事の情報を勝手に不特定多数に漏らす。守秘義務契約違反などで怒られる。
無許可の撮影や迷惑行為のセルフ実況中継。どうしてもやらなければいけない理由があっても批難の対象。
インターネットだと多くの人は「表現規制」をエログロ関連だけに使っている。
規制の対象となりうる表現が多岐にわたっているし、多くの人が様々な表現に対して「コレは規制されるべき」と語っておいていざ「表現規制」という言葉を使うときはエログロ系に限定されるというのは無理筋だ。
省略するな。
言葉を省略するとは自分と他人の境界がついていないということだ。
どうせ分かってくれるという甘えた考えでコミュニケーションを取るな。
そういうことを繰り返すと何も言わなくても言いたいことがわかってもらえる範囲まででしかコミュニケーションを取らなくなるぞ。
定型文の投げあいを延々繰り返すだけのコミュニケーションしかできなくなったら終わりだぞ。
少なくともそこまで脳が死んだら世の中について語る権利なんてなくなるぞ。
気になるのは東日本はまだオミクロン株一辺倒というわけじゃないところ
見かけ上は、オミクロン株とデルタ株が同時に流行しだしている（地域によってはデルタ株がまだまだ優勢）
ここ二ヶ月デルタ株はめちゃくちゃ減っていたのに、ここに来て何故デルタ株も増えたのか
ワクチンが効いていたのかもしれないけれど、だとすれば感染者はワクチン接種時期が早い医療従事者や高齢者の感染者が多いはずだけど、そうではない
ここ二ヶ月、モニタリング検査でも感染者は減っていたので、ワクチン接種で隠れていた無症状患者が沢山いた可能性も考えにくい
私はブスだ。
元々の顔は下の上。体型も圧倒的デブだった。
何年もかけて研究したメイクと、ダイエット、いくつかの整形の結果、化粧をした状態で中の上ぐらいの顔にはなった。
生活するのに困ることは無いが、生まれつきのブス強迫観念はなかなか手強く、未だに鏡を見ると「なんだこのイカれた水まんじゅうは」
他人から容姿を褒められても、ありがとう嬉しいですと言いつつ心の中では「いやドブス」と思っている。
いつも自分の顔面偏差値と他人からの評価が気になってしまう。完全にルッキズムに侵されている。
それだけならまぁどこにでもいるけれど、彼女の言動は「まるで90点の女」なのだ。
本気で自分を上の中ぐらいだと思い込んでいる。
強い。強すぎる。別に自分が他人の容姿に厳しすぎる訳では無いと思う。周囲の人の彼女に対する容姿の評価は軒並み「グロい顔」なのだ。
まるでモデルか美容家の謎バイス、クレオパトラかかぐや姫並のモテ自慢。
初めのうちは「なんだこいつ」と正直イライラした。どうせコンプレックスの裏返しで自信満々発言してるんだろなあと思っていた。
違う。彼女は心から自分をナチュラルな美人だと本気で思っていた。
本物の美人の隣に並ぶことを躊躇せず、同じ階層の人間として話をしている。
穴モテ？きもーい！モテモテです♡みんな私を狙ってて困る♡みんなのアイドルです♡
みたいな感じが本気で伝わってくる。
尊敬。「スゴみを感じる」
彼女は精神が強い。自身の信念を貫き、疑わず、もはや他者にまで啓蒙している。
決して馬鹿にしていない。私にはない要素だ。
大体私のように容姿に悩んで次はなんの整形すれば少しは人間に近づけるのかと日々暗澹たる気持ちでいるよりもはるかに健康的だ。
正直羨ましい。本気でそのポジティブさと揺るぎない自信が羨ましい。嫉妬にも近い。
いつか自分も、ほんの少しだけでいいから彼女のような精神性を手に入れたい。
芸能人でもないのに見た目に昼夜悩むなんて一般人には高尚すぎる悩みを捨てたい。
いつか彼女のようになれるだろうか。
国道系！もしくはファスト系！
国道沿いのファスト文化、国道文化と称されるあたりから着想した。彼らは「文化」を名乗るのを好かなさそうなので、省略した。
EXILEは特徴を掴んでいるけど、本来の「放浪者」の意味と剥離している感じがする。むしろ地方での”王道”歩んでないか？
それと、一グループに系統まるごと背負わせるのもなんだかな、と思った。
オラオラ、ワイルドもいい線いってる。彼らは「強く」見せたいというのはそのとおりだ。しかし、実際は地元や仲間との連携を重視しているように思える。彼らが”仲間”を押しのけてなにかするとは思えないし、”野生”の強さよりも、社会的な強さ、適応力のほうが個人的にしっくり来た。
ウェイは少し違う、都会の大学生とかがやるやつ。
札幌より先は未定。
あと新函館北斗から函館駅までをミニ新幹線（もしくは三線軌条？）にしてつなげる計画がある。
その先は京都府内を通って新大阪まで行く予定だが詳細ルートも着工時期も未定。
もともと湖西線（在来線）経由で新大阪と敦賀間をFGTで繋ぐ計画だったが断念。
開業時点では敦賀の特急ホーム（1F）から新幹線ホーム(3F)へのエレベーター乗り換えとなる。スーツケース抱えた訪日客のことなんてなんにも考えてなさそうでウケる。
大阪金沢間を繋ぐ在来線特急サンダーバード、関空と敦賀をつなぐ特急はるかを統合する案もあるが、ビジネス客と京都観光客、北陸観光客をごちゃまぜにしてどうすんの、とか中国方面からの乗り換え需要どうすんのとかいろいろある。
いわゆる長崎新幹線。長崎から武雄温泉駅（佐賀）までを工事中。
武雄温泉駅から新鳥栖（佐賀）経由で博多までFGTで伸ばす計画だったが断念。
どうすんの、というのはまだ決まっていない。
開業時点では武雄温泉の対面乗り換え方式になるが一生そのままの気がする。
名古屋から新大阪まで繋ぐ計画だが途中駅を奈良にするのか京都にするのかが決まってない。
極論、各駅停車は京都折返しでいい。新大阪から京都にリニア乗るやつなんておらんやろ。
上述の通り北陸新幹線とリニアが新大阪駅に大集合だワッショイするとホームが足りなくなる。
地下に新駅作る構想があるが、神戸方面から北陸新幹線への乗り換えどうなんねんとか直通はせんのかいとかいろいろ。
あと地味に新神戸トンネル問題っていうのがあって、仮に短絡線が出来たとしても北陸新幹線全部を岡山方面に直通するのは無理がある。
上述の通りリニア東側の駅は品川に出来てしまうので、北海道新幹線、秋田新幹線、山形新幹線、上越新幹線、北陸新幹線（長野方面）から来た客は東京駅で東海道新幹線または在来線に一度乗り換えてからリニア品川駅を目指さないといけない。
JR東が品川まで新線を引くとかシャトルを運行さすとか大宮〜橋本間に新宿経由で新線作るとかいろいろ言われてるがどれも現実味がない。
ここのトラフィックは敦賀とか武雄の比じゃないので早急に考えてなんとかしくされ、と個人的には思う。
上越の新潟方を新潟空港まで延伸し、東京方を品川経由で羽田空港まで伸ばしてくれたら首都圏の滑走路発着枠足りない問題とかも一挙に解決できて頭いいじゃんと思うけど不思議と誰も言い出さない。
このまま地球が温暖化して南海トラフで西日本が壊滅したとき用に作るのはありなんじゃないかと思ってるんだがどうなんだろうか。前述のとおり千歳〜札幌は作って欲しい。
気持ちはわかるがいらんだろのひとこと。
気持ちはわかるがいらんだろのひとこと。ミニを選択した過去の首長を恨め。
気持ちはわかるがいらんだろのひとこと。
このまま中国朝鮮や東南アジアからの訪日客が増え続けるのであれば、作っておきたい路線ではある。小倉からの分岐をどうすんのとかJR西日本とJRQの間の運行系統問題とかいろいろあるけど、九州を新幹線でクルクル回れたら絶対楽しいよね〜と思う。
後述の四国新幹線のからみで、リニアで作るならあってもいいなとは思う。
リニアがさっさと新大阪まで開業できてれば、北陸新幹線をキャンセルしてこっち作ったら良かった。線路容量が〜とかブレーキシステムが〜とかはゴタクの範疇。頑張って乗り越えようぜとしか。一番揉めそうなのは運賃なのでそこはがんばってください。
リニアが着工したのでお蔵入り。
やっと本題なんだけど、JRグループで赤字が解消できてない会社がある。四国だ。（北海道は新幹線が通ればなんとかなる）。
四国新幹線整備促進期成会は「四国各県の人口は減り続けており経済活性化の手段として四国に新幹線が必要」と主張している。これほどまでに人をバカにした話はない。人口が減り続けているところに新幹線を引いたって人口は減り続ける。
自動車産業が斜陽化する2030年代なかば以降は、ろくな産業がなくなるのでもっと衰退する。
先進国から見た日本は、間違いなく爆安で居心地のよいレトロな旅行先だ。
高知あたりにイーロン・マスクみたいな人が現れて、民間から2兆円調達して四国に新幹線作れないもんだろうか。このままでは四国から鉄道が姿を消してしまう。まあそれでもええならええけど。
まずここはあきらめよう。カネがかかりすぎる。
複線フルで作ろう
