「有馬」を含む日記

■http://anond.hatelabo.jp/20150709205200

同じく東京から大阪に引っ越した人間から、大阪の良い、悪いと思ったところを

街が綺麗、ゆとりがある

御堂筋や中之島エリア限定かもしれないけれど、

大大阪の時代の名残を感じるような綺麗なインフラ、立派なインフラが多くある。

志のある企業家が多く、なおかつお金があったから出来たことなのかもしれない。

酒が安い

サラリーマンの寄り道に最適な立ち飲みがいっぱいある。

そして安い（ビール大瓶330円～350円、1000円あれば飲んでつまんで十分）

これなら週3ペースで一杯飲んで帰れる

もちろん、しっかりしたお店は高いし、そこはそこでしっかりとした物が出てくる。

食べ物がうまい

紀州や北陸、瀬戸内などの美味しい魚が新鮮な状態で入ってくる。

鯛は寿司や刺身からあら炊きまで、東京では食べたことがないような美味しさが味わえる。

買い物が楽、便利

梅田や難波に集中しているので、東京の時のようにあちらこちらの街に行かなくても十分買い物が出来る。

そして人も多すぎないので、ゆっくりと商品を選ぶことができる。

不動産が安い

東京ではとても手が出ない立地のマンションでも、他の人よりもちょっと稼いでいる庶民であれば十分に買える。

喫煙者が多い、路上喫煙が多い

これは本当につらい。特に歩きたばこが当たり前のように行われているので

たばこの煙が苦手な自分にとっては結構厳しい。

地下鉄駅が薄汚い

梅田でも本町でもそうだけれども、地下鉄の駅が妙に薄汚い。

駅のトイレなんかも汚いんだけど、古いというわけではなく汚いという印象。

清掃業者にあまりやる気がない＆まともにきれいにしようとしていないという雰囲気だけども、

これは清掃利権云々があるから業者も変えられないのかと疑ってしまう。

緑が少ない

大阪市内や東大阪の住宅地は致命的なレベルで緑が少ない

とは言え、快適な住環境を求める層は阪神間や北摂の郊外に住んでいるので

そこで緑豊かな環境を享受しているからあまり問題ではないのかもしれない。

この辺は海外に似ているか。

良い温泉が少ない

これは本当に悩むところ、近場の有名な温泉地は有馬くらい

湯量も少ないところが多いので、なかなかかけ流しにお目に掛かれない。

まぁ、東京の油っこいモール泉も嫌いなので、どっこいどっこいか。

とは言いながらも

関西は東京から移り住むのに総じてオススメ

住むエリアさえ間違えなければ、住環境は良いし、治安もそこまで悪くない。

阪神間や神戸は住みやすいけれど、京都はいろいろ難しいのでオススメできないと思う。知らんけど。

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■分部 嘉高

近江大溝藩の第3代藩主。分部家4代。第2代藩主・分部嘉治の長男。母は池田長常の次女。正室は有馬康純の娘。官位は従五位下。若狭守。

伊東祐光工藤祐宗子祐光孫祐時曾孫祐経玄孫祐次耳孫狩野家次昆孫維次仍孫維職雲孫八郎左衛門

桑原嘉高善広裔五郎左衛門御馬廻衆42.500貫

　　嘉政嘉高子大橋太郎左衛門

　　政義嘉政子大橋治部左衛門仕北條氏勝

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■最近の少女漫画親族死にすぎじゃね？

親族死ぬ→激しく落ち込む（原体験）→女の子に出会う→立ち直っていく＼(^o^)／単純

ちはやふる

綿谷 新（わたや あらた）

永世名人を祖父に持ち、自身も小学校1年生から5年生まで全国大会の学年別で毎年優勝してきた実力の持ち主。小学校卒業後は祖父の介護のために福井へ戻り、千早や太一と離れ離れとなる。その後、祖父の死に関する出来事がきっかけでかるたから離れる。

アオハライド

馬渕 洸（まぶち こう）

母親が死ぬ。

orange

成瀬 翔（なるせ かける）

東京から転校してきた少年。菜穂や須和達ともすぐに打ち解け仲良くなるが、どこか他人を寄せ付けない一面がある。転校初日に菜穂達と帰ることを優先し、母親との約束を断ったことがきっかけで母親が自殺したことが自身にとっての最大の心残りとなっている。母親の死後は、祖母の自宅に身を寄せていた。

四月は君の嘘

有馬 公生（ありま こうせい）

生前に母と交わした最後の言葉は「お前なんか、死んじゃえばいいんだ」。その直後母が亡くなり、そのことがもとで演奏中に自分が弾くピアノの音が聞こえなくなるという症状を発症、ピアノから遠ざかるようになる。

(一部wiki引用)

これは私が読んだ漫画だけでこれくらい。。。。

もう少し前の漫画だと砂時計とかとかもある。

もはやどの漫画で誰が死んだか分からん、、、、、

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■神様とはどういうものか

東京大学 総長 昭和26年12月 矢内原 忠雄

総長 昭和32年12月 茅 誠司

総長 昭和38年12月 大河内 一男

総長(事務取扱) 昭和43年11月 加藤 一郎

総長 昭和44年04月 加藤 一郎

総長 昭和48年04月 林 健太郎

総長 昭和52年04月 向坊 隆

総長 昭和56年04月 平野 龍一

総長 昭和60年04月 森 亘

総長 平成01年04月 有馬 朗人

総長 平成05年04月 吉川 弘之

総長 平成09年04月 蓮實 重彦

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■東京喰種がおもしろい

東京喰種、一気に読んでしまった。ひさびさに面白い漫画に出会った。謎が多くてわくわくする。絵の色気と不安定さも好き。

読んでいて何度もうしおととらに似ていると思った。作者はファンなのかな。

人食いにけっこうタブー感を持っているので今まで買わなかったんだけど（進撃の巨人も亜人も気になるが立ち読み…）デジタルだと気にならなないことに気付いたw

亜門が死んでショックだったけど、巷の予想では復活するのが当たり前になってて拍子抜け…うれしいけどさ。自分はジャンプ慣れしてないのかもしれん…。さすがにヒデは思惑があって金木に近づいたという予想は深読みしすぎだと思うけど。

気になる謎：神代、隻眼の梟の侵入経路、ピエロ、有馬なんでそんなに強いねん、黒ウサギ、金木は記憶をいじられてる？、六月何かやりそう

喰種が誕生した経緯はとくに触れずに終わるのかな。

うしおととらの世界の奥行きの深さは大好きなので今後の展開も（勝手にそっち方面に）期待。そういえばうしおととらも第2幕みたいにやってたなあ。

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■http://anond.hatelabo.jp/20140725015638

そんなウマい話は有馬せんってか

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■首都圏の主要道路の変遷メモ

明治～現代の各時代の古地図が見れるサイトを見つけて、古地図＆道路フェチとしましては、むさぼるように見入ってしまいましたとさ。

■今昔マップ on the web 首都圏編

で、主要道路がこれまでどんな変遷をたどってきたのか、知ることができた内容をメモ代わりに。

• なお、情報源はこの今昔マップが主で、一部ウィキペディアからの情報で補足しているが、事実と異なる記述があったらご容赦。
• 自分の興味地域は、東京南部～神奈川なので、以下はそのエリアについてのみ。

【おもな放射道路編】

東海道（国道1号・15号）

• 日本橋～品川区間。
  • 1900ごろ時点で現在の国道15号と同じルート。市電も敷設されていた。八ツ山橋が現在の道路形状になったのは1960ごろ。
• 品川～横浜間。
  • 京急本線が1900ごろ時点ですでに敷設されているが、道路は現在の旧東海道のみ。
  • 六郷橋は1900ごろ時点ですでに架橋されていた。
  • 現在の国道15号品川～大森町駅間が開通したのが1930ごろ。川崎～新子安区間は1920ごろ。
• 横浜～平塚。1900ごろ時点で、おおよそ現在の旧東海道あるいは東海道に沿ったルート。
  • 1900ごろ時点で、現在の横浜駅付近は鉄道以外は海で、当時の横浜駅は現在の桜木町駅付近にあった。
  • 生麦～保土ヶ谷区間は、1930ごろには現在のルートになり、当時市電が走っていた。横浜駅も現在の位置へ移動。
  • 狩場IC付近が現在のルートになったのは1960ごろ。
  • 藤沢バイパス開通は1960ごろで、それまでは神奈川県道30号および藤沢本町駅付近を通るルートだった。
  • 平塚駅付近の現ルートができたのは1960ごろで、それまでは旧道ルート。（現ルートの国道指定はタイミング遅れて1980ごろ？）
• なお、1900ごろ時点で、浜離宮～平和島駅間は現在の山手線・京急本線がほぼ海岸線で、以東はその後の埋立地である。
• 現在の国道1号日本橋～横浜駅間について
  • 日本橋～五反田間は、中原街道の原型として1900時点でおおよそ既にあった。
    • 三田～高輪台駅区間は、1900ごろ時点では細い道しかなく、1930ごろまでにかけて大きな道として開通した。
    • ちなみに、三田慶應のＴ字路ができたのが1940ごろ、白金高輪駅から古川橋方面の区間が開通したのが1960ごろ。
    • なお、日本橋～札の辻と魚藍坂～五反田には市電が走っていた。
    • 五反田駅付近～中原口区間が現在ルートになったのが1960ごろ。
  • 五反田～横浜駅区間は、1940～1950ごろにかけて全区間新設で開通。
• 横浜新道が開通したのが1960ごろ。こちらも五反田～横浜駅区間と同様に新設道路で、それまでは道がなかった区間。

池上通り

• 青物横丁の旧東海道交差点から下丸子駅付近までの全線が1900ごろすでにある。（一説では7世紀ごろから道が存在するとか）
• ただし春日橋～下丸子区間の現道は、1930～1950ごろにできた新道である。
• ちなみに池上駅南側にはかつて池上競馬場があった。

中原街道

• 中原街道は古くからある道。江戸時代に東海道が整備される前からあった。
• 1900時点で虎ノ門～茅ヶ崎の全区間でほぼ現在と同じルートが存在。
  • ただし、古くは終点は平塚市御殿町付近だったようだが、1900時点では寒川駅周辺の景観寺前交差点で現在と同じ三叉路がある先は、平塚方面は相模川が架橋されておらず、現在の県道45号方面も茅ヶ崎中央IC～茅ヶ崎駅区間に道が無く、終点がはっきりしない。
• 虎ノ門～五反田中原口区間は現在の国道1号のルートである。
• 中原口～丸子橋区間は、桐ヶ谷付近・旗の台付近・沼部付近で現在新道になっている。
• 丸子橋の架橋が1950ごろで、同時に現在の田園調布警察付近から新道ができた。それまでは沼部駅付近から丸子の渡しがあった。
• 丸子橋～寒川町区間は現在とほぼ同じルート。
  • 東山田付近の新道ができたのは2000ごろ。
  • 港北NT付近が現在ルートになったのは1990ごろ。先に新横浜元石川線が開通し、そののちに旧区間が撤去された。
  • 矢指町付近の新道は1990ごろ開通。
  • 厚木航空基地南側付近は、もともと直線道路だったが1960ごろの基地敷設とともに現在の湾曲ルートに変更。
• 茅ヶ崎中央IC～茅ヶ崎駅区間は、1920ごろに十間坂交差点ルートが開通して、円蔵～茅ヶ崎駅前交差点間開通は1970ごろ。

綱島街道

• 1900ごろ時点で綱島～六角橋の区間が原型存在。現在では旧綱島街道としてほぼ残っている。
  • 綱島以北は現ルートに相当する道はなく、代わりに、矢上を経由してガス橋通りに相当する道と、高田・子母口へ通じる県道106号に相当する道に分岐していた。
• 丸子橋～綱島間は1940ごろ開通。ちなみに東横線開通のほうが先で1930ごろ。
• 大豆戸～菊名間の新道は1940ごろ開通。菊名～浦島丘間は1960ごろ開通。

目黒通り

• 高輪付近～等々力の全線が1900ごろすでに原型が存在する。江戸時代の古地図にも存在するらしい。
• 柿の木坂～等々力付近は、もともと曲がりくねった道だったが1950ごろに現在ルートに整備されている。
• また1960ごろには「目黒通り」という名称がついている。
• 魚藍坂～目黒駅には市電が走っていた。
• 目黒駅付近の方向別2ルートができたのは1970ごろ。等々力駅付近の陸橋ができたのが1960ごろ。
• 油面付近にはかつて目黒競馬場があった。
• なお今後の計画として、多摩川に橋をつくって府中街道西下橋交差点へ接続させ、新横浜まで一本道で直結させる動きがある。

駒沢通り

• 1900時点で存在するのは、現六本木ヒルズ付近から有栖川公園を経由して恵比寿へ至り、そこから祐天寺付近までほぼ現ルートを通ったあと現在の目黒通りへ合流する道。
• 祐天寺～環八までの区間は1950ごろに開通。

国道246号方面（青山通り・六本木通り・大山厚木街道）

• 江戸時代に「矢倉沢往還」「大山道」と呼ばれた道が原型である。
• 山手線内
  • 青山通りは、1900時点で全線開通しており、三宅坂～青山大学付近には市電も走っていた。
  • 六本木通りは1900時点で溜池付近～高樹町～南青山を結ぶ道路として存在。溜池外堀通りとは1930ごろ開通。
  • 1960ごろ、渋谷駅付近で宮益坂道玄坂を経由しない現ルートが開通して、六本木通りも開通。首都高も開通。
  • 同時に1960ごろ、六本木通りの溜池～桜田門区間も開通。
• 渋谷～二子玉川間
  • 1900時点で、市電とそれに沿った道が存在。
  • 三軒茶屋～上馬間は1950ごろ現道へ。
  • 駒沢～瀬田間は1960ごろ現道完成。
  • 新二子橋は1974完成。
• 神奈川県内
  • 1900時点で、現道とだいぶ異なっているが少なくとも伊勢原までそれっぽい道がある。
  • 多摩川沿岸～梶ヶ谷の現ルート開通が1960ごろ。
  • 宮崎台付近は1960ごろにいったん新ルートになったあと、1980に鷺沼付近までの現ルート開通。ちなみにこのとき全通した二子玉川～有馬間は「東京・横浜バイパス」とも呼ばれる。
  • 江田～田奈区間は1960ごろまでに現ルートへ。長津田付近も1960ごろに現ルートへ。
  • 南町田付近は1990ごろ現ルートへ。
  • 南町田の先は大きく変遷していて、
    • 1900ごろ時点では、目黒町～鶴林寺付近～現鶴間駅～現さがみの駅～望地～現県道40号とほぼ同じルート～相模川を渡って厚木に向かう道程だった。
    • 1960ごろは、目黒町～山王原～鶴間駅～相模大塚～綾北小前交差点～相模大橋～厚木のルートになっている。
    • 1970年代後半に、上草柳～厚木間のバイパスが完成してルート変更。
    • 1990ごろ、山王原～上草柳間のバイパスが完成してルート変更。

世田谷通り、津久井道

• 世田谷通り区間は、三軒茶屋～登戸の渡しの全区間で、1900ごろ時点で現道とほぼ同じルートがあり。
• 百合丘～柿生付近は、時代によって川の東岸または西岸にルート変遷している。
• 1900ごろの地図をみると、鶴川付近は交通の要所だった模様。（宿場とかではなかったようだが）
  • 津久井道登戸・都心方面、横浜上麻生道路横浜方面、鶴川街道の町田方面と調布方面、芝溝街道経由で上溝・橋本方面、鎌倉街道府中方面、が集まってる。
  • そのなかでもメインストリートは、今とは異なり、府中方面から横浜方面に向かう道だったようだ。

甲州街道、国道20号

• 半蔵門～新宿区間
  • 1900ごろ時点で、現新宿通りが開通していて市電が走っていた。
  • 四ッ谷駅の橋は1920ごろ現在の場所へ。それ以前は若干北側にあった。
  • 御苑トンネルが開通したのは1990ごろ。
• 新宿～府中
  • 1900時点で、現在の旧甲州街道あるいは甲州街道のルート。
  • 千歳烏山付近の新道開通が1960ごろ。
  • 首都高および中央道開通が1970ごろ。
  • 調布～府中にかけての新道開通が1960ごろ。
  • 日野バイパスは、1970ごろに日野側の一部区間が開通、2007年に全線開通し国道20号として移管。
• 日野橋付近
  • 1900ごろ時点では橋は無し。1910ごろに現在より北側に橋が架かり、現在の日野橋が架かったのは1930ごろ。
  • 現日野橋架橋と同時に現在の日野橋交差点が交差点になり、そののちに立川通りができて新奥多摩街道ができて五叉路になった。
• 日野駅の西側を通る新道が開通したのが1960ごろ。
• 八王子駅周辺
  • 大和田橋は、1900ごろ時点で現在の位置に橋が架かっていた。
  • 橋の東側地域は、1960ごろに現在の直線的な道路形状に整備されていてそれ以前は曲がりくねっていた。
  • 明神町交差点を通るルートが開通したのが1920ごろ。
  • 京王八王子駅付近～高尾駅付近の区間には、1930ごろ市電が走っていた。

【おもな環状道路編】

内堀通り

• 1900時点から現在と同じ道が存在している。
• ただし二重橋前地域は、1970ごろ以前の地図では道路なのか広場の一部なのかがはっきりしない。

外堀通り

• 淡路町～鎌倉橋間に道ができたのが1930ごろ。それ以外の区間はほぼ全線に渡って1900時点で市電が走る道路だった。

外苑東通り

• 東京タワー～青山通り～新宿通りの区間は1900ごろ時点ですでにあり。市電が通っていた。
• 新宿通り～鶴巻町の区間は、1950～1970ごろにかけて既存道路を拡幅延長させるなどして開通。

外苑西通り

• 1900ごろ時点では外苑西通りといえるものはなく、天現寺橋～西麻布区間と千駄ヶ谷付近～新宿通りの区間に原型が存在する。
• 白金台～天現寺橋区間は、1930ごろまでに天現寺橋～旧恵比寿ビール付近に市電を伴う道路が開通したのち、1960ごろにプラチナ通り区間が開通。
• 西麻布～千駄ヶ谷区間は1960ごろに開通。千駄ヶ谷～富久町区間は1950ごろに整備開通。

明治通り

• 古川橋～渋谷区間。1900ごろ時点でほぼ原型あり。広尾付近は1930ごろに市電開通とともに1本の道として整備。
• 渋谷～新宿区間。1900ごろ時点では、明治神宮前と代々木付近に若干道があるのみでそれ以外は道らしき原型はなし。
  • 渋谷駅付近は、1960ごろに宮下公園東側が開通するまでは山手線西側の道につながっていた。
• 神宮前～新宿区間は1940ごろまでに開通。
• 新宿～池袋区間は、1950ごろに開通していてそれ以前は道らしきものはほとんど無し。
• （以東は省略）

山手通り

• 北品川～大崎区間は、1920ごろに開通。1950～1960ごろにかけて大きな道へ整備。
• 大崎～五反田間は1900ごろにはすでにあり、大崎駅の陸橋は1920ごろに陸橋化されて、その後何度か形状改良されている。
• 五反田～大橋間は1950ごろまでに開通。
• 鑓ヶ崎～神泉の現「旧山手通り」区間は、1900ごろ時点で現道と若干異なっているが原型が存在し、1920ごろにほぼ現道のルートで開通している。
• 神泉～熊野町の区間は、1940～1950にかけて、もともと道がなかったところに一気に開通。
• 渋目陸橋・菅刈陸橋ができたのが1960ごろ。それまでは、初台方面から南下すると現「旧山手通り」にのみつながっていて、中目黒・目黒方面とは直結していなかった。
• 熊野町～仲宿区間は1960ごろに開通。

都道420号

• 現在進行形で今も絶賛整備中のこの道路。1900ごろ時点で存在するのは下記区間。
  • 戸越～五本木（現在と多少異なり武蔵小山を経由）、下馬～三宿～大山（北沢）、中野駅付近、哲学道～大山（板橋）
  • ※ルート上に「大山」という地名が2箇所あるため、ここでは「大山（北沢）」「大山（板橋）」と記述する。
• 大井町付近は、1920ごろの大井町線敷設以降に徐々に整備。仙台坂トンネル開通は1990ごろ。
• 戸越小・戸越公園の一角は、1950ごろまでの地図は「三井邸」と記されている。この下にトンネル開通させて大井町駅方面へ直結させる計画が2010時点着工中。
• 国道1号～中原街道～目黒通り間の現道が開通したのは1960ごろ。
• 目黒通り～駒沢通り（＝五本木）間は現在2014年時点で新道着工中。
• 五本木～下馬区間は2000ごろ開通。
• 下馬～三宿区間は、1960ごろに既存道路を拡幅・延伸して整備。
• 三宿～大山（北沢）区間は、現在420号指定されている狭隘道路は1900時点ですでに存在する。拡幅＆新道の計画があり、拡幅工事は現在着工中だが新道についてはまだ未整備。
• 大山（北沢）～笹塚区間は2010ごろ開通
• 笹塚～中野五叉路区間は1960ごろに開通。
• 中野五紗路～新井付近1930ごろ現道開通。
• 新井付近～哲学道区間の開通が1960ごろ。
• 哲学道～大山（板橋）区間は1900ごろ時点から道があり、徐々に整備されている。

環七通り

• 1900ごろ時点で存在するのは、長原～上馬～大原区間に原型をとどめるのみ。
• 西側の国道15号～西新井区間は1940～1960ごろに一気に開通。
• 東側の西新井～葛西区間は1960～1980ごろにかけて開通。
• 国道15号から大井埠頭方面へは1970年代以降に延伸。

環八通り

• 1900ごろ時点。部分部分で原型道路がある。
  • 羽田～蒲田、下丸子～瀬田～千歳船橋
  • 練馬春日町～練馬北町区間は「富士街道」として存在していた。
• 1930ごろ
  • 蒲田～下丸子、上高井戸～荻窪南側、荻窪北側～南田中笹目通り方面へでの原型が開通。
  • 羽田地域は、当時海岸だった現国際線ターミナル付近まで道路あり。当時はこのへんに羽田競馬場があった。
• 1950ごろ
  • 荻窪駅付近、若葉3丁目～赤羽の原型開通。
• 1960ごろ
  • 羽田～蒲田間がほぼ現道に改良。ただし大鳥居交差点と蒲田交差点はまだ十字路ではない。
  • 蒲田矢口付近～田園調布区間はまだ現道はなし。
  • 田園調布～瀬田区間は現道完成。
  • 瀬田～千歳船橋区間は現道工事中。千歳船橋～上高井戸区間はまだ道路なし。
  • 上高井戸～井荻区間は現道ほぼ開通。
• 1970年代後半
  • 蒲田～田園調布区間が、下丸子付近を除いて現道完成。蒲田交差点も十字路化。
  • 瀬田～上高井戸間の現道完成。
  • 井の頭通り・五日市街道交点の現道完成。
  • 若葉3丁目～赤羽区間の現道完成。
• 1990ごろ
  • 羽田空港の現国内線ターミナル＆首都高湾岸線整備に伴い、現湾岸環八まで延伸。
• 2000ごろ
  • 大鳥居交差点が十字路化（大鳥居駅が地下化）
  • 下丸子付近が全車線開通
  • 井荻トンネル完成
• 2010ごろ
  • 南田中～練馬春日町区間、練馬北町～若木3丁目が開通し、全線開通。
  • 蒲田交差点が立体交差化。

府中街道・大師道・南部沿線道路・川崎街道

• 大師道は、六郷橋から川崎大師まで1900時点で存在。扇島が埋め立てられたのが1950ごろ以降で、それに伴って現国道409号が扇島方面へ直結延伸。
• 府中街道としては、江戸時代に川崎～所沢間に整備されたものが原型である。
• 1960ごろ
  • 国道15号との交差点区間が直結。それまでは六郷橋から府中街道と大師道へ分岐するルートだった。
  • 小向付近の現道が開通。それ以前は現東芝小向工場を経由するルート。
• 下平間～府中～東村山間は、1900ごろ時点でほぼ現道が存在。
• 矢野口～大丸間は、旧道があったが1950ごろに現在の新道が完成。
• 是政橋の架橋は1940ごろ。
• 南部沿線道路
  • 1960ごろに、下平間～久地間のほぼ全線が新規開通。
  • 向河原付近の開通は1970ごろ。溝の口駅付近の開通は2000ごろ。久地～宿河原区間の開通は1970ごろ。
• 大丸～日野の川崎街道区間
  • 1900ごろ時点で旧道存在。
  • 丸ノ岡～新大栗橋区間の現道が開通したのは1990ごろ。それまでは行幸橋交差点を経由するルート。
  • 聖蹟桜ヶ丘駅前～甲州街道交点区間は、1950ごろに直線的な現道に整備。

尻手黒川道路

• 1900ごろ時点で原型が存在するのは、末吉橋およびその周辺、矢上～梶ヶ谷～清水台区間、柿生～黒川区間。
• 川崎駅～末吉橋区間は、何度かルート変更されたのち、1960ごろに現道完成。
• 末吉橋～子母口区間は1940～1960ごろに現道完成。
• 子母口～梶ヶ谷～清水台区間は1960～1970ごろに現道完成。梶ヶ谷貨物駅完成が1970ごろ。東名川崎IC完成が1970ごろ。
• 清水台～稗原区間開通が1980ごろ。稗原～王禅寺ヨネッティ付近は、神木本町方面からの道路として1960ごろ先に開通。
• 王禅寺～山口台区間は1980～2000にかけて開通。
• 山口台～津久井道区間は2010開通。
• 津久井道交差点から黒川方面へ直結させる短絡ルートが2010現在事業中。
• その他、2006に元住吉付近で東横線と立体交差を逆にする工事実施。

横浜上麻生道路

• 1900ごろ時点で、多少現道と異なるが全線で道路が存在。柿生から先は鎌倉街道府中方面・八王子方面へ直結していた。
• 1930ごろ、東神奈川～六角橋間の現道完成。当時は市電が走っていた。六角橋北側の一部区間の現道完成は1960ごろ。
• 1960ごろ、津久井道交点が現在のようなＴ字路に路線変更。
• 1970ごろ、新川向橋付近の現道完成。
• 1980～2000にかけて、池辺町～市ヶ尾間の新道完成。
• 2000ごろ、市ヶ尾～鉄町間の新道完成。

国道16号・八王子街道・町田街道方面

• 古くは神奈川往還と呼ばれ、横浜と八王子を結んだ道。
• 1900ごろ時点で、
  • 旧東海道浅間を基点とする道が存在。
  • 横浜町田IC付近以北は現在の町田街道に直結。橋本から先は、高尾方面の道もあるがメインストリートは北上して八王子へ。
  • また、町田駅の南方側で分岐があり、今の国道16号に近い道筋を通って橋本にいたる道の原型もある。
  • JR横浜線が、長津田～八王子間で開通していて、長津田～東神奈川間は建設中。
  • ほぼ平行して水道道路が野毛付近から相模川上流の上溝西側付近までほぼ直線状に延びている。
• 1950ごろ、上川井IC～目黒町～つきみ野～相模原駅付近間の八王子街道・現国道16号現道が開通。
• 相模原駅付近～橋本間の国道16号現道も1960ごろ開通。
• 東名開通が1960ごろ。
• 保土ヶ谷バイパス狩場～上川井IC～国道246号間の開通が1970ごろ。国道246号～つきみ野入口間の開通は1980ごろ。

【その他、概況】

地形・丘陵

• 1900ごろの地図は、丘陵地形が分かりやすく表現されていて興味深い。
• たとえば、多摩川と鶴見川の流域は低地だが、国分寺崖線以北の武蔵野台地や港北NT地域、神奈川区鶴見区などの地域は丘陵地帯だったことが分かる。
• また、古くからある道路や鉄道は、尾根や谷など地形にうまく沿ったルートになっているのが伺える。

河川

• 荒川が造られたのが1930ごろ。それまではまったく姿形はなく隅田川があったのみ。これは地図で見るとかなりインパクトでかい。
• 新中川が造られたのが1960ごろ。
• 多摩川や鶴見川は、1900年以降とくに変化なし。（もっと以前には「暴れ川」として変遷あったようだ。）
• 目黒川は、1900ごろはもっと野性的な流路だったが、徐々に直線的に造成されている。
  • 大崎付近は1910ごろにいちど整備されたあと、1960ごろに現在のかたちになった。
  • 目黒～中目黒付近は1910ごろにいちど整備されたあと、1940ごろに現在のかたちへ。
  • 上目黒付近は1930ごろに現在のかたちへ。
  • 蛇崩川は、1940ごろに直線的に整備されて、1970ごろに暗渠化された模様。
• 渋谷川は、1900ごろ時点で、新宿御苑まで川として存在。原宿キャットストリートを抜けたあと、仙寿院あたりから今の外苑西通りを北上する流路。1960ごろに渋谷以北が暗渠化。
• Permalink | 記事への反応(0) | 23:02

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■配信者情報/福貫

福貫

2011年度ドラフト会議を鑑賞する巨人ファン（http://www.youtube.com/watch?v=J4fanzhZrBo）で一躍有名となったピアキャス配信者。

糞貫とは

• 福島の木佐貫好き、縮めて福貫
• 巨人基地外である　巨人万歳
• 身長 178cm 体重 84.8kg　ＢＭＩ値 26.80(豚）
• ふとい！（体型的な意味で）
• くさい！（腋臭的な意味で）
• ぬるい！（人生設計的な意味で）
• きもい！（福貫ママの秘めたる本音）の4拍子を揃えて"ふくぬき"

決め台詞

• 気分悪いわー
• 糞ボケFuck！
• うぉぉぉぉ！いなずまぁらいこうざぁぁぁぁん！

沿革

• 2008.4.1
  • ピアキャストデビュー

掲示板

1 名前：名無しさん[] 投稿日：08/04/01(火) 18:06:59 ID:2RwJz0c7

はじめまして＾＾

• 2008.6.23
  • マリオカートwii、バグSCの発覚したコースキノコキャニオンでタイムアタック国内ランク入りを果たす（ものの数時間）
• 2008.7.18
  • 配信のエンディングに謎の洗車動画（♪ホリデイ/BUMP OF CHICKEN）を流しはじめる。意図不明
• 2008.7.27
  • リスナーから自分宛の手紙物とプレゼントが送られてきたうそぶく 自作自演配信
• 2008.7.29
  • マイクを隠し忘れて妹に配信していることがバレる　妹ドン引き。
• 2008.8.16
  • 前回のマリカーカンスト配信でVP9000割れして号泣していた福貫だが重量級Miiを使用して再びカンスト達成「YATTA！」
  • その後配信の辛さからやさぐれる福貫に人妻リスナーが哀れみのスカイプ凸

『配信者でよかったぁーーっ！』

• 2008.8.22
  • 福貫、女配信者ゆかまにスカイプのブロックと掲示板BANされる。

理由は"デブな男は嫌い"とのこと

と福貫自身は語っていたが後にm9板ニュース速報スレで福貫の嘘が暴かれる。

346　伊藤かな恵　mail:sage　 08/08/22(金) 20:35:46 ID:NVBCmxj3

ゆかまとピー太のスカイプ終了後

福貫がゆかまのスカイプに凸して

「わざわざ眠いのにかけた」「ピー太と話したかったのに」

「（ゆかまの）名前もわからない」などと発言

福貫がピー太と話しゆかま無視で会議通話乗っ取られる

あまりに失礼なため初のスカイプブロック

ちなみに>>342は捏造

• 2008.9.28
  • 競馬配信中、阪神10R神戸新聞杯で8.0倍の的中馬券となる馬単1-10に3000円賭けたつもりが勘違いで11Rの馬券を買ってしまいJRAにブチ切れ苦情メールを送るも黙殺される。さらに買ったほうの11R摩耶ステークスの結果は馬単2-15だったため配信は怒りの緊急切断となった。
• 2008.10.10
  • 巨人が史上最大13ゲーム差をひっくり返して優勝。

一緒にビールかけを試みるも放映権を持っているフジが中継せず朝日の報道ステーションまで待つ事に。

待たされている間にすっかり落ち着いた福貫は報ステでビールかけが中継されると同時に

自分も頭からビールをかけるがカメラの解像度が低いためリスナーにはよくわからないという体たらく。

あっというまに朝日の中継が打ち切られ、残されたビールまみれの福貫はジョッキ一杯のビールをかけて配信を締める。

• 2008.12.04
  • 自分で企画した秋葉原オフ会を参加者が集まっていたのにも関らず、直前になってドタキャン　非難轟々
• 2008.12.05
  • オフ会中止という有言不実行へのせめてものお詫びとして２４時間配信を敢行

天誅 千乱　→リスナー受けが芳しくなく、すぐ止めてしまう

パワプロ15　栄冠ナイン　目指せ甲子園　→甲子園優勝までやり続けると宣言したが、結局うやむや

マリカー　→全コースのレコード更新を掲げるが、やはり結局うやむや

２２時間を過ぎたところで、サライを流して配信を止めてしまい　２４時間不達成

福貫、誠意とは何かね？

• 2008.12.08
  • マリカにてNOBUOと遭遇。本スレにNOBUOの本名が乗りNOBUOがスレに降臨（？）した。

本物だったら次で抜けてくれというレス通りにNOBUOは次のレースの後去っていった。

始めは偽物と叩いていたがどう考えても本物でした本当にありがとうございます。

↓偶然にもNOBUOに勝った瞬間

• 2008.12.12
  • 福島朝鮮高校に代わって大巨人学園が甲子園制覇
• 2008.12.24
  • 傷の舐めあいメリークリスマリカ、後にクリスマスパーティー配信

チーズケーキと山盛りの雑炊を一人、黙々と食す

レス「お前本当に一人なんだな.....」

レス「この後自殺しそうだな・・・」

• 2008.12.28
  • 有馬記念でダイワスカーレット、アドマイヤモナーク、エアシェディの三連単、三連複が配信中で見事に大当たり！

二つ合わせて約216万円の大勝利配信でピアキャスドリームを作る

福貫『景色が虹色。毎日が楽しくてしょうがない』

• 2009.1.21
  • FXで有馬で当てた200万をさらに増やそうかと悩む。

そこでデモ口座で3億円分挑戦してみたが見事に破産。

デモでよかったなｗ

• 2009.1.25
  • 福貫『今なら１００％勝てる、もうバイトもやめるわ』

この可笑しな自信家を誰も止めない点から見て、リスナーは相当の精鋭の模様

• 2009.1.28
  • FXで上手く行ってるためバイトを辞めようと考える福貫。

しかし今のバイト先に迷惑をかけないように徐々にシフトを減らして辞めようとするが・・・

866 名前：福貫 ★[] 投稿日：09/01/28(水) 18:36:11

休憩中に携帯で書き込んでたんだよｗ

帰り際に株やりたいから減らして～的な事を伝えました

そんでありがたい事に、軽くお説教してもらいました

心配してもらって嬉しかったです（Ｔ＿Ｔ）

結局シフト減るかどうかは分からないですｗ

みんなもありがとね

• 2009.1.31
  • 思い通りに走れない自分を許せず、マリカーをディスククラッシュ
• 2009.2.06
  • 暴走特急福貫号と自分で配信に銘打っておいて、結局ボロ負けする

どうしてこうなった・・・

• 2009.2.12
  • 専用スティックとスト４、あわせて２万円を意気込んで投資

しかし格ゲーの敷居はズブの素人にとってあまりに高く数日後に挫折転売

結果、糞アフィブログの持ち主、頃飯だけがおいしい汁を吸った

• 2009.2.16
  • ２枚目のマリカを買って復帰。妊娠の真骨頂
• 2009.2.20
  • ブログ開設

ネットヤクザ福貫『おいリスナーどもいいか？俺のとこのアフィ踏め』

• 2009.3.05
  • 龍が如く３ キャバ嬢の下乳を拝む配信
• 2009.3.17
  • 龍が如く３ 遥たんのカラオケに全力で合いの手、丸聞こえの両親に注意され死にたくなる
• 2009.4.09
  • FXで50万円負けてFX卒業と就職を決意する

その報告と今後の相談をするためにニートから正社員になった配信中の葉月さんにスカイプで凸

有馬記念から4ヶ月で福貫の人生をここまで転落させたリスナーは相当の精鋭の模様

• 2009.5.09
  • 面白い配信をできない悩みから破壊配信者として最後に自分の配信を破壊する

つまり引退

• 2009.5.18
  • 暇だったとのこと

つまり復活

• 2009.7.01
  • 積みゲー消化に重い腰を上げる

抽選王で全くの手付かずだったワンダと巨像が選ばれ、プレイ

福貫いわく、一日一巨人と徐々に進めていくということ

• 2009.7.11
  • 他配信者との妹ぱん争奪戦勃発
• 2009.7.17
  • 長時間のプロスピ６配信で思うように選手カードが集まらず

腹いせに箱○をサクリファイス

打開したもの

挑戦中のもの

挫折したもの

破壊したもの

ゲーム大会の参加実績

• マリオカートwii だお民VSピアキャス民対抗戦（2008.6.13）　招待されず不参加

996 名前：名無しのリスナーさん[sage] 投稿日：2008/06/13(金) 00:41:45 > > > > > ID:fG/.J2iY

5456-0318-0904

お願いします僕も参加したいです！

一応配信できます！　ふくぬき

998 名前：名無しのリスナーさん[sage] 投稿日：2008/06/13(金) 00:48:39ID:sVX/XeWw

>>996

ごめん、もう枠いっぱいになっちゃった。

万が一出れない人がいたら変わりにでてもらう補欠あつかいでも良い？

• マリオカートwiiPeCa杯（2008.06.28）予選最下位→キレ落ち

その他

• ジップヒットの回し者
• ヨイショすると野菜をもらえる→それを信じて住所を伝えたうぶなリスナーの個人情報を握りほくそ笑む福貫
• 親戚が家にいると調子を崩す
• パワプロネタを書き込むと過剰な反応を示す
• マグロなので風俗嬢に愛されている
• メタブロックという怪しげなダイエットサプリメントで減量中
• 自他共に認めるヘタレな人生構想と的外れな野球実況が魅力
• 浴槽の中で小便しちゃう派
• ｆぽあ(peca配信者 通称：ゴリラさん）信者なのは周知の事実
• 前転もできないとか　どんだけ運動音痴なんだよ・・・
• よくわからない理由でCPで配信することを拒んでいた
• 飛影のマネして腕に包帯を巻いて通学していた事を告白
• 好きなアーティストは三枝夕夏
• ダムに仔犬を捨てていた事を告白

福貫家の華麗な一族

• 妹の学費を捻出するため、帰宅後は自家製の野菜の出荷のためをせっせと袋詰めする真面目な父貫　　　　　

「おい福貫よ、あいつらのウナギ、梅だぞ」

• よく泡を吹いて担ぎ込まれる母貫　趣味はカード破産

「ねぇぬんぬー、お金貸してぇ」

• 兄に貸しを作ることを異様に毛嫌いする妹貫

「兄じゃ、クリームパンやって！」

• 近所の老人コミュニティの中で疎外され肩身の狭い思いをしている祖母貫

よくカレーを作るらしいが福貫いわくジャガイモばっかりで味もあんまりおいしくないらしい

配信環境

WME設定

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■強くなりたい新大学生が本当に読むべき本100冊

この時期になると大学生向けに読むべき100冊みたいなリストが出回る。

あんなリストを真に受ける人も少ないだろうが……はっきり言って悲しくなるくらいお粗末だ。

ずらっと並べられた古典名著。あまりに埃の被ったラインナップにがっかりする。

こういった学問には「原書病」とでも言うべき、くだらない風習が根強く残っている。

原典や本文を極度に重視するのは不健全だ。それ自体は面白いとしても、その後発展と整理を経て洗練されている。

歴史的興味以外であえて出発点に戻る価値はすごく小さい。そんなところに本当の「教養」は存在しない。

難解で時代遅れな文章と格闘したって、趣味以上のものにはならないし、考える力は湧いてこない。絶対誤読するし。

そこで本当に頭を強くしたい人が読むべき書籍リストというものを作った。

これは単なる学問という空気に浸ってみたい人が読むものじゃなくて、日常に根ざした本物の力を分けてくれるものだ。

この100冊さえ読めば考える素材に困らないだけでなく、コミュニケーションの強者にもなれる。

飲み会で古臭い古典の話をしたって煙たがれるだけだが、この100冊をネタにすればそんなことにはならないし、

黙考はずいぶんと深くなるし、ブログのネタに応用すれば必ず一目置かれる。

選んだのは現代的で網羅的、そして極めて平易なもの。どの分野にも精通できるように色んなジャンルのものを配置した。

この100冊を大学生活のうちに読み切れば、必ずや一生の財産になるだろう。

ここに挙げられた本が、現代最新型にアップデートされた真の「教養」だ！

新大学生が本当に読むべき100冊

『存在論的、郵便的』 東浩紀

『動物化するポストモダン』 東浩紀

『ゲーム的リアリズムの誕生』 東浩紀

『アナーキズム』 浅羽通明

『ナショナリズム』 浅羽通明

『右翼と左翼』 浅羽通明

『構造と力』 浅田彰

『逃走論』 浅田彰

『反芸術アンパン』 赤瀬川原平

『東京ミキサー計画』 赤瀬川原平

『ギャルとギャル男の文化人類学』 荒井悠介

『ディズニーの魔法』 有馬哲夫

『テヅカ・イズ・デッド』 伊藤剛

『マンガは変わる』 伊藤剛

『ヤンキー文化論序説』 五十嵐太郎

『オカルトの帝国―1970年代の日本を読む』 一柳廣孝

『寝ながら学べる構造主義』 内田樹

『ゼロ年代の想像力』 宇野常寛

『二〇世紀の批評を読む』 大谷能生

『ぼくたちの洗脳社会』 岡田斗司夫

『オタクはすでに死んでいる』 岡田斗司夫

『アメリカン・コミックス大全』 小野耕世

『教養としての〈まんが・アニメ〉』 大塚英志

『おたくの精神史』 大塚英志

『サンデーとマガジン』 大野茂

『キャラクターとは何か』 小田切博

『よいこの君主論』 架神恭介

『完全教祖マニュアル』 架神恭介

『映画は撮ったことがない』 神山健治

『ポケットは80年代がいっぱい』 香山リカ

『戦前の少年犯罪』 管賀江留郎

『スペインの宇宙食』 菊地成孔

『東京大学のアルバート・テイラー』 菊地成孔

『おまえが若者を語るな！』 後藤和智

『封建主義者かく語りき』 呉智英

『賢者の誘惑』 呉智英

『現代マンガの全体像』 呉智英

『定本日本の喜劇人』 小林信彦

『カノッサの屈辱』 小山薫堂

『お厚いのがお好き？』 小山薫堂

『虚人のすすめ』 康芳夫

『生き延びるためのラカン』 斎藤環

『ニッポンの思想』 佐々木敦

『シミュレーショニズム』 椹木野衣

『ロックミュージック進化論』 渋谷陽一

『日本の10大新宗教』 島田裕巳

『ヒーローと正義』 白倉伸一郎

『箆棒な人々』 竹熊健太郎

『定本気分は歌謡曲』 近田春夫

『完全自殺マニュアル』 鶴見済

『洗脳原論』 苫米地英人

『スピリチュアリズム』 苫米地英人

『苫米地英人、宇宙を語る』 苫米地英人

『青いムーブメント』 外山恒一

『マンガは哲学する』 永井均

『チベットのモーツァルト』 中沢新一

『ベストセラーの構造』 中島梓

『嫌オタク流』 中原昌也

『新しい「マイケル・ジャクソン」の教科書』 西寺郷太

『前衛の道』 根本敬

『花咲く乙女のキンピラゴボウ』 橋本治

『アーキテクチャの生態系』 濱野智史

『タイアップの歌謡史』 速水健朗

『自分探しが止まらない』 速水健朗

『教科書には載らないニッポンのインターネットの歴史教科書』 ばるぼら

『NYLON100% 80年代渋谷発ポップ・カルチャーの源流』 ばるぼら

『ロマンポルノと実録やくざ映画』 樋口尚文

『70年代日本の超大作映画』 樋口尚文

『アダルトビデオ革命史』 藤木TDC

『ワンダーゾーン』 福本博文

『ジュ・ゲーム・モア・ノン・プリュ』 ブルボン小林

『ゲームホニャララ』 ブルボン小林

『電波男』 本田透

『喪男の哲学史』 本田透

『世界の電波男』 本田透

『セカイ系とは何か』 前島賢

『映画の見方がわかる本』 町山智浩

『ブレードランナーの未来世紀』 町山智浩

『なぜ宇宙人は地球に来ない？』 松尾貴史

『貧乏人の逆襲！』 松本哉

『サブカルチャー神話解体』 宮台真司

『14歳からの社会学』 宮台真司

『定本アニメーションのギャグ世界』 森卓也

『放送禁止歌』 森達也

『職業欄はエスパー』 森達也

『趣都の誕生』 森川嘉一郎

『興行師たちの映画史』 柳下毅一郎

『殺人マニア宣言』 柳下毅一郎

『新教養主義宣言』 山形浩生

『たかがバロウズ本。』 山形浩生

『訳者解説』 山形浩生

『超クソゲー』 箭本進一

『戦後SFマンガ史』 米沢嘉博

『戦後少女マンガ史』 米沢嘉博

『戦後ギャグマンガ史』 米沢嘉博

『漫画原論』 四方田犬彦

『日本映画史100年』 四方田犬彦

『日本文学ふいんき語り』 米光一成

『恋愛小説ふいんき語り』 米光一成

Permalink | 記事への反応(32) | 00:15

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■http://anond.hatelabo.jp/20091114125738

小林一三の名言・格言｜「●●する金がない」というのは甘え

金がないから何もできなという人間は、金があっても何もできない人間である。【小林一三、こばやし・いちぞう、日本の実業家、阪急グループ創業者。宝塚歌劇団の創業者でもある。慶應義塾大学卒業後、三井銀行に入行、箕面有馬電軌の立ち上げに参加し専務となるが社長が不在だったため経営実権を握り阪急電鉄の礎となる。鉄道に駅百貨店やレジャーを組み込み新しいビジネスモデルを作り上げた人物。電車の中吊り広告を考案した人物】

http://systemincome.com/main/kakugen/20091107_160507.html

実際そうだよなぁ。スーパーコンピューターにもし言うような効果があったのなら今の惨状は起こってなかったわけだし。

Permalink | 記事への反応(2) | 15:19

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■公開デザイン祭の大号令を待つ

年度内に支給するの何のと悠長な事を言っている給付金なんぞ待ってられない。

「年内開催年内支給！餅代を奪い合え！」の副題の元に開催される公開デザイン祭こそ我が生命線。

餅代という表現が古めかしいのなら、

「クリスマス前日支給！ホテル代を奪い合え！」でも何でもいい。

amazonギフト券でホテル代払えないだろって？

それは「地域振興券で貯蓄は出来ません」とかいう話か。

閑話休題。

ともあれ、秋というやつは感覚的に短いもので、

天気予報に目をやれば西高東低の気圧配置。冬はすぐそこだ。

まあ正直言って秋→春→秋ではどこの天皇賞だって話でもあり、

季節もののデザインをまんべんなく集める為にも一つずらすのも悪くない。

本格的な冬将軍の到来は年が明けてからだろうが、

それではどこのフェブラリーＳだって話。いまいち盛り上がらない。

「公開デザイン祭」を冠するならば、マツリダゴッホよろしく有馬の季節が相応しい。

はてなダイアリー日記でスターターが旗を振るのを今か今かと待っている。

「○○に対応しました」とかいうのはもうたくさんだ。

旗を振れ、勢いよく旗を振れ。

虎視眈々と賞金を狙う猛者共との戦いが待っている。

Permalink | 記事への反応(0) | 00:12

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