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はてなキーワード: 自転車屋とは
一年も持たなかった
もうすぐ閉店の自転車屋についた
声を掛けたら物陰からおじたんが出てきた
きいたら交換1500円言われた
そんな大金ない
かき集めたら900円ぐらいはいけそう
途中のコンビニATMでおろせばよかったけど雨降っててカッパ脱ぐのが嫌だったんや
はあ
コンビニ行ってくるかあ、と思ったら、おじたんが「外れたジョイントで直そうか？」と提案してくれた
なんぼ？
こんだけ
だいぶ安かった
ワイの小銭でも払える
「ほんとに？ええの？頼むわ！！」
商談成立した
直してる間に、あれの修理代はいくらや、これの交換代はいくらや、と根ほり葉ほりきいた
「そこや」
ワイの後ろを指さした。
十台もない。
一番安いので14800円やった。
ちな、ワイの自転車は9800円×1.08でこうた。
チェーン店で買うのもええんやけど、個人がやってる自転車は総じて親切やんね。
おんなじ値段やったら個人店でこうて面倒見てもらった方がええかな。
昨日開封した、Amazonで19980円のクロスバイクが、今朝みるとブラックフライデーとやらで16980円になっていた。
体感24時間もたたないうちに、15%引き、3000円の損である。
悶絶のあまり、風呂に1時間以上つかり、この感情の激しさを抑えるべく増田に吐き出すことを決めた。
近くのイオンでその名のセールを知り、「金曜日に安売りセールするのかな。リキ入っているなあ」などとイオン特売セールだと思っていた。
その後商店街の靴屋でもロゴを見かけ「もうちょっと広範囲なキャンペーンかなと」ぼんやり意識したのが昨日。
ブラックフライデーが、アメリカでの感謝祭にむけた年一の大大的なお祭りセールであることを数分前にwikipediaで知った。
amazonのブラックフライデーが2020年は11月27日、つまり今日始まることは前から決まっていたことも、1分前に知った。
ダイエットのために2か月近く毎日自転車で1、2時間ほど走っている。だが所有しているのは14インチの折り畳み自転車のみ。
軽いのはいいのだが、シフトギアもないので速度は普通に漕いでママチャリに劣る。電動なら前後に子供二人のっけた状態でも抜かれる。
ましてやサイクリングロードではロードバイクやクロスバイク、20インチの折り畳みバイクにも抜かれる。
最弱である。
気にしないつもりでも、鬱積は弱く静かに淀みとなって残る。
検討の末、20インチの9段ギア付きの軽量(8.9kg)折り畳み自転車をネットで7万で注文した。10月頭のことだ。
しかし取り寄せということで11月に入っても入荷せず、ついには12月の中旬以降というお知らせまで来た。
同じ製品がamazonでも販売されていることは知っていたが、ポイント割引など踏まえると1万円ほど高い。
この差は大きい。その時はそう思っていた。
入手まで一か月以上この状態に耐えることはもはや苦痛であった。
今の注文をキャンセルし、割高でもamazonで買う選択肢もあった。
しかし安ければ700Cホイールのクロスバイクを別に買うのもよいなと考え始めていた。
通りすがりのスポーツサイクリング車の店でパンク修理をお願いした際、後輪の外のタイヤが破れていると指摘された。
最安の品で、あまりの固さに交換に手間取ったが、その際の、タイヤを外したり調整した経験が自転車欲を高めた。
もともと学生時代はクロスバイクで休みにはテントを担いで数週間ツーリングをしていたぐらいには自転車が好きだ。
そのころのものは手放して久しい。安いクロスバイクを買っていろいろいじってみるのも楽しそうだ。
1万円高いものを慌ててamazonで購入するぐらいなら、1万円のクロスバイクをメンテ能力をあげる踏み台として使おう。
そもそも5万以下の製品は自転車好き視点では見かけだけがクロスバイクの「ルック車」と呼ばれる。
すぐ壊れて危険、重い、パーツが独自で修理できない、実質ママチャリ、ロードバイク乗りからはすれ違い様侮蔑される、など散々な扱いである。
まあだが、だからこそ安いほどいい。
極端に評価が低くなく、購買者が多いもので、できれば1万円台。
そして注文したのがamazonで19980円の3x7段シフト、13.5kgの格安クロスバイク（ルック車）であった。
5日前のことである。
到着した日は仕事で開封できず、翌日、つまり昨日の午後に開封した。
想像よりでかい、重い、ブレーキハンドル・グリップ・サドルが安っぽい。
タイヤの細さもロードっぽいというより軽さと安さのためではとうがってしまう。
空気バルブはママチャリと同じ英式の虫ゴム形式。試しに抜いてみると臭いガスのにおいが漏れる。
前輪はクイックレバーで自力でつなげる必要がある。後輪にはクイックレバーはなく接続済。
同封のマニュアルは汎用らしく、無いパーツや折り畳み自転車用の詳細なメンテ情報が記載してある。
室内でビニールシートを引き、前輪・サドル・ハンドル・ペダル・ライト・チェーンロックをつける。
泥除けは面倒なので今はつけない。ボルトのカバーキャップは一応つける。
もう日も暮れかけのころ、表で数十メートルだけ回ってみる。
前の3段ギアが2段しか動かない。ブレーキの利きは遊びが弱く固い。ライトは見た目がダサい。
でも走れないことはない。
大き目な公園まで行ってみようと車道で坂を下りギアチェンジしたとたん、後輪のタイヤが止まった。
後輪が左に傾いており車体に完全に押し当てられている。もはや前にも後ろにも動かない。
後輪をあげ、前輪だけで運ぶ。
すれ違う下校中の女子学生の群れを抜け、街灯の下、夜道を10分かけて帰る。
「君」を部屋に再びあげる。
後輪をまず外そう。
ボルトキャップを外し、レンチをあてると明らかに、一脚スタンドがついている側が緩い。
力を入れるまでもなくすぐに回転する。
おそらく最後の工程でスタンドをつけるとき、手抜きして締めたのだろう。
両方のボルトを緩め、タイヤを一度外し気味にして差し込みなおす。
車体をさかさまにして、タイヤを回転させながら、フレームの中央で回るようにタイヤを調整する。
ずれがないようにボルトを左右、少しずつ締める。
そもそも後輪については説明書にも記載がない。補助輪のつけかたの説明はあるのに。
2)ワイヤーの張り直し
3)ギア調整ネジでの調整
1では治らず、3で調整。本当は2を先にやるほうがいいようだ。
説明書にも「1速に入れらない症状の5割以上はワイヤーの張りが原因です」と記載がある。
ワイヤーの初期伸びとして最初から調整が必要なことが織り込み済なのだろう。
ネットの評価コメントでも自転車屋での調整必須という声が散見された。
説明書の記載も、別の個所だがボルトの強度（トルク目安）の記載がある。百円均一の工具ではわかりようもない。
ブレーキは効いている分には問題はなさそうなので、再び外に出る。
折り畳み自転車と比べると車体は重く、振動時に足とグリップへの緊張が高くなる。
そのグリップもカバーが薄く、すぐ手が痛くなる。これは要交換だ。
足が伸び切らないからか膝が痛くなる。
サドルの高さも少しずつあげてゆく。
速度は折り畳み自転車の倍、とまではいかないが1.5倍は出る。
その分、脚への負担は大きい。サドルで尻が痛い。そしてやはり車体が重い。
だが、2万円だし、こんなものだろう。
そして朝を迎えて、ブラックフライデーによる値引きを知る。
amazonの返品は条件つきで30日以内にできる。クーリングオフでも7日以内なら可能だ。防犯登録もまだしていない。
返却して買いなおしという選択肢もある。
自由がかえって心を悩ませる。
自由からの逃走、はエーリッヒ・フロムの言葉だったかと、風呂場で苦悩しているときに思い出す。
お年玉をあげる立場として、1000円だと子供も渋い顔をするだろう。5000円なら喜ぶだろう。1万円なら親が恐縮するかもしれない。
だが3000円だった場合。ぽち袋も微妙に膨らみ、もらいがいもあるだろう。小学校中学年までなら喜ぶかもしれない。
Uber Eatsは一件あたり500円、ドライバーは得るという。6件分である。
時給980円で3時間分。
先日、本屋で、間違えてすでにもっている「クトゥルフ神話TRPGサプリメント クトゥルフ2010(3800円）」を再購入したこともあった。
返却してすべてなかったこともできる。合理的とはそういうことだ。いや経験の分だけ得したかもしれない。
梱包して、コンビニで集荷して、amazon返却手続きすればいい。
自らの愚かさはそれで証拠もなく消える。
だがそれを今、自分は信じ切れていない。
このまま事態を受け入れることもできる。
3000円で動揺した自分の小物ぶりはすでに強く味わった。
合理的な行動により何かを得たようで、その合理性に過ちがあり、何かを失った。
とにかく、もう一度だけ、あれに乗って、それから考えようと思う。
昨日クロスバイクを購入した。まだ手元にはない。
今まで生きてきて、イオンバイクやその他自転車屋でママチャリしか購入したことがなく、その日に家に持ち帰った経験しかない。
まだ手元にない愛車が盗まれないか今から不安で不安で鍵のことなどを調べている。家に連れて帰るのは一週間後である。
同時に、とてもうきうきわくわくしており、同じメーカーのクロスバイクやロードバイクに乗っている人のInstagram、Twitterをチェックしたり、YouTubeで動画を見たりしている。とにかくすごくわくわくしている。
Instagramで、自分の購入したクロスバイクのメーカー名でハッシュタグ検索すると、世界中のクロスバイク乗りのいい感じの写真がたくさんヒットする。中には女性もいる。
日本人の女性だけ検索してみるか？と思い、#メーカー名女子で検索。その中でも顔を載せている人のプロフィールをチェック。え？住んでる場所書いてあるけどいいの？でもまあ、サイクリングで遠い場所に行って愛車と景色と自分を撮影した写真ばっかりだし、心配することはないのかなと思った。
もう少し拡大して検索してみた#クロスバイク女子で検索。出るわ出るわ。もうそれこそ顔載せてる人が多い。住んでる都道府県を書いている＆顔を載せている＆どのメーカーのどの色のクロスバイクを乗っているか分かる＆行動範囲が限られている。大丈夫なの？勝手に心配してしまった。
ちょっと良くわからないんだけど、都内の特に都心部で働くなり住んでる人には常識だと思ってたんだけど、
環七より内側は一般車両は入れなくなるように規制するし走ってる車は追い出されるよ。
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kurashi/saigai/shinsai_kisei/kisei/index.html
311の時も例えば恵比寿とか渋谷駅前は外に出られないアドトラックとパトカーとバスのみで、道路ガラガラだったけどその外が混みすぎててバスは先に進めない。
がらがらの道を横浜方面に帰る人や埼玉方面に帰る人の道案内をハチ公口の交番からひっきりなしに叫んでたの、あの場にいた人ならみんな知ってるよ。
二輪の進入は辛うじて入り込めたからそれで迎えにきたりとかはあったけど。
都内の自転車屋の自転車の売り上げ台数が一番多かった日はあの日だよ。
あ、道路は一車線が交通機関と一般車両用だったらしく残りの車線は使用できなくなってた。だからすごいガラガラにみえた。
コロナ後からバタバタ近所の店が閉店し、新しい店に変わって来た。
繁華街ではないので小さな個人商店だけど皆おしゃれに改装し、オーナーは30代40代ぐらいの人ばかりだ。
テラスはペットOKと言うカフェが出来たのでうちの中型犬を連れて行ったら、大型犬だからダメだと言われた。ホリエモンだったらきっと、中型犬だし小型犬と何が違うんだとゴネたかも知れんが、こっちは小市民なのですごすご帰った。
もう一軒小さなカフェが出来たので行ってみたら、焼き菓子が美味しかった。店内にいる時に4人組が入って来たら、オーナーに一緒に2人までしかダメと言われていた。テーブルは空いているので2人と2人に別れたらダメか？と聞いたら時間差があれば良いと言われていた。4人はすごすご帰った。焼き菓子をお土産に買って帰ろうと思ったら1人一個しか持ち帰りはダメと言われた。
手ぶらですごすご帰った。
おしゃれな自転車屋が出来たので、今まで大切に乗っている自転車の錆びているところを交換してもらおうと思って行ったら、
それはやりたくありません。
と言われた。やりたくない。できないじゃなくやりたくない。ホリエモンだったら(ry
すごすご帰った。
以前ヤフオクで自転車のフレームを購入したものの、出品者から譲渡証明書の発行を断られたときにしたことメモ。
自転車を個人売買で買ったはいいが売主と揉めて喧嘩別れしちゃったときにも役立つかもしれない。
ネット個人売買以外だったら領収書とか運送会社送り状とか、証拠になりそうなものをできるだけ多く。
これから防犯登録をしたいと思うので、この自転車に盗難届が出てないかどうか調べていただけませんか？ などと頼んでみる。
当然ながら事情を聞かれるので、支払明細のプリントアウトなど見せながら説明。
問題なければ「とりあえず盗難届は出てないっぽいね」くらいの返事をもらえる。口頭で差し支えなし。警察の人が面倒がるので書面交付などは求めない。
「もし盗難車だったときのために、そのプリントアウトは保存しておいてね」みたいなアドバイスはもらえると思うので、そのように。
自転車屋さんへ行く。どちらかというと大型スポーツ用品店の自転車コーナーあたりが頼みやすいと思う。そこで「中古で買った自転車ですが、〇〇警察署で盗難車ではないことを確認してもらいました。防犯登録お願いします」みたいな感じで依頼する。
以上。
なんか最近のネットは嘘っぽい美談とかスカっとする話ばかりで食傷気味なので、なんかこうもっと読んで胸糞が悪くなるような話をたくさん読みたい
「オンライン就活してたら出身も大学も同じで自分の第一希望の企業に就職している人を見つけて、ご飯でもどうって誘われたのでのこのこ出かけたら酔い潰されて中出しされた」って話とか
「ロードバイク乗っててパンクして困っていたら車で通りかかった人が“あと1kmくらい先に自転車屋があるよ“って教えてくれて飲料水もくれたんだけど飲んでみたら水は腐ってて自転車屋はどこにもなかった」って話とか
「脱サラしてFC飲食始めて友人を誘ったらそいつも会社辞めて転職してきたんだけどコロナで一気に客足途絶えて借金まみれになって友人の嫁は子供連れて実家にかえって家庭が崩壊した」って話とか
そういうのが自分には不足しているんだ 頼むよ
結構前のことだけど anond:20200530062157 みて思い出した
盗まれても見つかって連絡来るのってすぐじゃない
必要なときにないんだから新しいの買うしかないし、新しいのある状態で古いのみ使ったって返されてもいらない
使える状態なら予備としていいんだけど、たいてい鍵とか壊されて長い間放置されてるからボロボロでそのまま使えない
メンテしもらうにも何千円もかかる
犯人なんてまず見つからないし、警察の人もよくあるやつですねーくらいで探す気もなさそう
直すにしても処分するにしてもお金かかるし、むしろ返してくれなくていいんだけど
だけど自転車屋で買うと必須として５００円（だっけ？）を取られる
Amazonとかネットで買ったら不要だったからネットで買ったほうが少し得
強制なら理由が持ち主に責任を持って処分させるためという理由ならわからなくもないけど、それなら５００円を持ち主から取るなっていいたい
・通勤車。これを一番乗る。月1,000kmペース。リア八段のクロスバイク。
・ロードバイク（メイン）カーボンフレームにリア11段。月に500kmくらい。
・ロードバイク（アルミ）ルイガノ半額祭りで家に来たサブ車。リア9段。ほぼインテリアだがたまに乗る。メインが自転車屋に入院すると暫定メインとなる。
・おりたたみ。10kg切るすごく小さくなるやつ。衝動買いだが利用頻度はそれなりにある。
ママチャリもあったが親戚が欲しがってたのであげた
引っ越しもして貯蓄が減っているのが現状です。
(以下長文です、すみません)
そのちょっと前から自転車屋さんでバイトを週2回、3時間入る事になりました。微々たる物ですが足しになるかと。
今まで夫の一人暮らし用の部屋で二人で住んでいたため、私は自転車無しでほぼ一年を過ごしていました。引っ越しすると自転車買おうね、という話をしながら。
それで昨日、私から
「やっと引っ越したから自転車買ってもいいし、社割りが効く様になったら変速機付きの自転車を買って、それ夫が使ってよ。通勤大変でしょ?(変速機無い自転車+坂道多い通勤)私はお下がり貰うから。」
と言ったら要らないと。
大変なのに何故?と思いましたが、夫のこだわりがあるのかな…と思い、
「なら、私が変速機付きの買っていい?」
としてたらギョッとした顔で
「俺は二人で頑張ると思ってた」
と答えて、
私は「????」となって
と聞くと、
「贅沢だよ。5千円ぐらい差あるでしょ」と
と聞くとそうだと答えました。
総合すると、贅沢だと。
正直、何が普通なのか分かりません。
ですので、皆さんの意見が欲しいです。
今の時期に、変速機付きは贅沢ですか?
元々贅沢ですか?
