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はてなキーワード: BIKEとは
この手の電動バイクや電動自動車はAlibabaやmade in chinaでは山のように溢れてるんだよね。検索で「electric bike」とか入れてみればわかる。
電動バイクだけじゃなくて街乗りの電動の超マイクロカーもあって、このウォール・ストリート・ジャーナルのビデオだと4輪だけど、3輪もあって日本だとトライクになるので駐車スペースも小さく、維持費も超安いので日本向きだなと思う。
見てるとめちゃくちゃ欲しくなって輸入を考えたけど、法令関係は自力でクリアしても最終的にメンテナンスの問題にぶち当たって結局、いつも諦めてしまうんだよね。なんとかしてくれるところが出てくれたらいいんだけど。
2020年8月、例年よりも長引いた梅雨があけ、とても暑い日が続いていた。
電動自転車にのるきっかけは、おいしい魚を食べたくなりちょっと遠い魚屋まで行こうと思ったからだ。
コロナ感染拡大をうけ、公共交通機関を使うのがはばかられため、レンタル自転車（ダイチャリ）を使用した次第である。
乗るまで僕はダイチャリが電動自転車だとは知らなかった。ちょっと漕いだ瞬間いきなり、ぐっと自転車が進みとても驚いた。
最も驚いたのは、45度はあるかと思われる急激な坂をあがったときである。平地を漕いでいるかのように快適だった。立ち漕ぎで踏ん張る必要はまったくなかった。
今までは、普通の自転車でも十分楽なのに、なぜ高価な電動自転車を買う人がいるのだろうかと思っていた。そのような考えが一気に吹き飛ばされた経験であった。
坂道だけではなく、信号や一時停止のためstop and goが多くなる市街地でもとても快適さを感じられた。
ひとつ懸念があるとしたら、車体が重く感じたことだ。大学生時代ロードバイクに乗っていたこともあってか、電動自転車の車体がとても重く感じられた。
クロスバイクに電動アシストがついていれば車体も軽くなり最強なのではないかと思ったが、少し調べただけですでにそういうジャンルがあることがわかった。e-bikeというらしい。
しかし、そこで気になかったのはe-bikeは高価で自分でメンテナンスするのは難しいのではないかと言う点だった。
ロードバイクはある程度仕組みが簡単で道具とパーツを揃えれば自分でメンテナンスができた。
悩みは尽きない。
うちでの練習のさせ方は、ストライダー 半年、三輪車 1か月、ブレーキ 半年って感じだった。
運動音痴な両親に似ず、娘は結構幼い時(幼すぎて年齢は忘れた orz)に自転車に乗れるようになったけれど、周りの子がストライダーに乗っているのをうらやましがったときに誕生日プレゼントにHENSHIN BIKEを買ってやった。
ほぼ毎日乗り回して、喜んでいた。
半年したら「自転車乗ってみたいだろ?!」と言って自転車屋に持っていき、自転車に変身させた。
ストライダー乗りしようとして乗れないことにぶつくさ文句を言われたが、バランスは鍛えているはずなのでハンドルのところを支えてあげて1か月くらい練習した。
時々児童館に行ったら三輪車に乗っていて、そこでペダルを回すという感覚を覚えてきたようで、1か月くらいしたらペダルを回して進み、足で止まるくらいはできるようになった。
そこから足で止まるのではなく、ブレーキを使って止まるのを仕込むのに半年かかった。
同じくらいの年齢に見える子で自転車に乗る子はまれだったので、「あの子もう自転車に乗れるんだーすごーい」と言われて本人もご満悦の様子だった。
....調子に乗ってHENSHIN BIKEを卒業させ、誕生日に子供用自転車にしたら体格に合わずに転びまくって、妻からも「ほとんど乗らなくなった」となじられたのは別の話。
ちなみに、HENSHIN BIKEにしようと思ったのは小学生の子供たちを自転車を1日で乗れるようにする番組で、まず、ペダルを外してストライダーみたいに乗せて午前を過ごし、ブレーキの使い方を覚えさせるのに数時間、最後にペダルをつけて曲がり方の練習みたいなのを見たから。単にそれを踏襲しただけ。
今年も始まって3ヶ月が過ぎようとしている。
酷く憂鬱な始まりの年ではあったが、この後はもうちょっとマシな生き方をしようと思う。
先ず、昔普通にやっていた文化的生活っぽいものを復活させたい。
そういったところに行こうと思う。
きっと癒やしがぼっち感を上回る筈だ。
私は車に乗らないので、e-bikeでも買ってポタリングがてら遠くまで行こう。
日帰りでもいいから、寺なんかがあるところへ旅行へ行くのもいい。
それから、ストレスで肥って行く気にならなくなった大きいお風呂へ行こう
(なんなら週イチくらいで行こう)
あと、夏になったらちゃんと花火を見に行こう。毎年職場から見るのは嫌だ。
勤めて丸3年は経っていないが。
この後の短くはない人生に於いて、この職場に居ることによる肉体的精神的損失は計り知れない。
そもそも、「人に尽くす様な仕事」というのに向いていなかったのだ。
「もしかしたら」という淡い期待によって奉職してみたが、矢張り私の「人間に対する愛情の薄さ」は並大抵ではなかった。
同僚は「バイトした方が楽だし稼げる」と言っている
(この片田舎ではダブルワークでもしないと私が現在得ている微々たる月収にすら届かないと思うが。それか夜職でもしない限りは)
ボーナスだって夏冬合わせても貧乏腰弁の月給に届かない程度だ。
ボーナスがあるだけマシ?月給がそれなりなのならボーナス無しでも構わないのだがな
(ところで、これから始まる同一労働同一賃金について世の正社員はどう考えているのだろうか。
普通の企業なら賞与額で差を付けるのだろうが、正社員で居る意味が無くなる様な人も出てくるだろう。
あと、この法のせいで馘首される非正規も)
なんにせよ、この惨めな人生を更に生き続けるのならば
少しでも楽で満足出来る様なものを目指すべきだ。
日本から駐在で行ってる。自分が使っているサービス。ベトナム語は読み書きできないので、英語で展開もしているサービス、というのが必須になってしまう。android app。
https://anond.hatelabo.jp/20190202071054
https://anond.hatelabo.jp/20181129233609
https://anond.hatelabo.jp/20190203001248
rideshare。何はなくともこれ。現在位置と行き先を入力すると、そのへんのおっちゃんが拾いに来てくれる。
最高。
Vietnam には car, bike, food, deliveryが来ている。わたしはbikeをよく使う。foodは一回だけ使った。
UberはSouth East Asia撤退した。ただ、Grab一強ではなく、Go-JekのGo-Viet, あと最近Be ってのもよく見る。
food delivery. vietnamでたぶん一番強いのは foodyのNowってアプリ。ただ、店のメニューが英語じゃないことが多く、わたしはVietnammmのほうが好き。vietnammmはfoodpandaのベトナム事業を買収している。
- ただしその場合、ベトナムクレジットカードでもpaypalレートが乗ってしまう
楽天、aliexpress的なやつ。市場でモノを探して歩くとか、値段交渉を楽しむとか、全然楽しめないタイプなので、多少手数料載っててもこういうほうがよい。で、手数料載ってるかというと、lazadaのほうが安い。配送料入れても。
その店舗が、Ha Noiにあるのか、Ho Chi Minh Cityにあるのかで、ものがダメなときに返送したり保証したり対応してもらう必要があるようで、それを気をつけたほうがいいらしい。aliexpressから注文して送りますって書いてある個人輸入とは、みたいなshopも多い。
ものは結構届かない。忘れた頃にキャンセルされて返金されることもある。あと保証付きのもの壊れても電話するの怖くて保証ためしたことない。意味ねえ。
店ごとの満足度、軒並み40%50%60%でびびる。ふつう9x%じゃんそういうの。でもそういうものらしい。ベトナム人すぐ電話かけるんだけど、「電話かけても出ない☆1」みたいなレビュー多くていやいや、って気持ちになる。
ベトナム語わからないので、配送ラストワンマイルが鬼門。会社に送って誰かが受け取ってくれるのがベスト。会社はたまったものではなさそう。
alibaba傘下。
食べログ、yelpてきなやつ。近くをこれで探す。レビューがある程度数ある中での、点数を見てる。そんな絞り込みあんまりしないらしく、これで絞り込むことは出来ないし、点数やレビュー自体どんどん端の方の機能に追いやられている。注文とかそっちに寄せて行ってる。
特定のurlからアクセスすると、まとめてオーダーできる機能がある。
使い方: inviteのurlがslackで送られてきて、そのurlから注文すると、いろんな人の注文が1個にまとまってオーダー行く。注文親側では使ったことないけど注文子側で使ったことある。支払いは注文親に現金でする。wechat pay決済圏ほどにはまだ。
味覚がベトナマイズされてきてもはやこれが日本から来た人にすぐ美味しいか判断できなくなってきているので、欧米人の評判をチェック。
店の予約はだいたいこれ。お店のfacebookページから、連絡する。何日、何時、何人、で予約！ぐらいの英語で大丈夫。
ホテルの予約。あと民泊との境目ぐらいのやつも。なんでbooking.comを使い始めたのかはよく覚えていない。perlだからかな。
software engineer募集はこれ一強。ほんとについ先日マイナビに買収された。
ベトナムだけで使われている国産チャットツール。みんなつかっているみたいだけど、わたしには毎日の天気と気温がpushされてくるサービスにしかなってない。あと、ごくたまにgrabのおっちゃんからzaloでも電話かかってくる。友達ではない。仕組みはよくわからない。
みんなよくカラオケで歌うので、わたしも中学生高校生以来に歌を練習しなくては。みんなが使ってるのがこれ。歌詞のon/offができる。権利関係本当にクリアかは不明。日本のIPアドレスからは提供サービス範囲外なので、って弾かれる。
これを、スピーカーやカラオケ機で再生して歌う。グレー。黒ちゃうの。
日本からベトナムにはこれが一番安く安全に送金できる。ベトナムから国外送金はtransferwiseではできない。
おこづかいちょう。timo普通口座をaggregationできるのでありがたい。
銀行口座のようで銀行口座でない何か。VPBankが出資して作っている。work permitなくても、ビザがあれば、銀行口座のような何かが作れる。キャッシュカードが持てる。海外から送金するときには、VPBankの該当銀行口座に振り込むと、timoで使えるようになる。前出のtransfer wiseなどをつかう。裏では銀行口座作っているんだけど、って感じの処理ぽい。VPBankの銀行口座を銀行口座として使えるわけではない。海外への送金は出来ない。
timo同士で個人間送金普通に使いやすい。携帯料金のtop upもこれでできる。mobifoneもvinaphoneも。
work permit後は、timoのmaster cardも持てる。使ってすぐにpush notification来るのが便利。
チェーン美容院のアプリ。日時と店舗で予約取れる。店舗では英語通じない。店舗や店員によると思うけど。
vinaphoneのアプリ。プランを選んだり、今の使用量を確認したりできる。前は英語がなくて全然意味がわからなかったが、最近はちょっとずつ英語が増えている。月4.5usdで1日2GB使えて無料音声通話も何分かあるプランにしてる。意味がわからない。このプランは新規半年だか一年だか限定なので、そのうち切れる。
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SHOSEN WA NANTYATTE NO ATUMARI
GIJUTUMONAIKUSENI DEKAIKUTI
GAKUSHU TAGU HA SENSHU
KI E RO
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YAEAR
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ORENO PASOKON MO NIHONGO GA UTENAKU NATTI MATTAYO
SAIGO NO TEIKO NANN NO IMI MO NAKATTANA
http://anond.hatelabo.jp/20150709205200
こっちの周りだと自動車乗り出してからブクブクブクブク太るやつばっかり。
奴らは健康診断数値もお医者さんに説教されたり咎められたり呆れられたりするようなんばっかりだ。
自動車組と自転車組を見て、自転車健康効果ってのはすげーって痛感するよ。
なぜ東京近郊の自転車利用は（促進策なしでも）盛んなのか | Tokyo By Bike - Cycling News & Information from Japan
http://www.tokyobybike.com/2015/02/blog-post.html
大阪も東京も、どんどん自転車を使いやすい、環境都市化を突き進んでほしいと思うね。
その為にも国民はもっともっと自転車を快適に使える環境整備要請の声を議員に届けて、それを叶えようとしている議員に一票を入れること。
自転車が使いやすい街は、子供からお年寄りまで全てに優しい街なのだからね。
自動車乱用が蔓延すると道路が危険になるわ排ガスで大気汚染やら光化学スモッグやらで最悪だし
http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/index.html
の国土交通省のページにある通り、自動車乱用を許すと、生活拠点分散化を招いて、自動車所有が前提になっちゃって
子供やお年寄りにとって不便で魅力のない、自動車通行で危険な地域になっちゃうんだよね。
自動車社会な地域ほど、歩行者自転車といった自動車以外の弱者優先が軽視されがちになってしまうというのもあるし、
やっぱり自転車が使いやすい街ってのは、人にとっても住み良い街だな、って思うわけだ。
自動車があまりに普及していないころは、どこの地方も店や銀行、
郵便局なんかが集約されてるとこに住んでて、行政効率もよかったもんなんだよね。
田舎ほど自動車蔓延乱用による生活拠点分散化によって、地元で買い物をする人が少なくなり、地域が寂れていった。
すべての行政効率も悪くなって、地方の故郷は子供やお年寄りにとっても魅力のない不便で危険な地域になってしまったりしてる。
自動車所有運転できるのが前提だと、免許を返納したら生活難民一直線だからね。
自動車運転不要な都市部なら、自動車なしでも充実した生活ができる。
だからこそ今、自転車と公共機関を人々の移動の主役とし、自動車利用を控えさせようという取り組みが進んでいるわけだしね。
上記の国土交通省のページの概念は、コンパクトシティという言葉としてある。
大阪も福岡もだけど、住み良い地域と誉れ高いところは、自転車での移動もしやすいという共通点が少なからずあると思うよ。
だから地域行政は、自分のとこに人々を集めたいなら、もっともっと人々が自転車を快適に活用できる環境整備を進めたほうが堅実だと言えますね。
ホッテントリの一覧から消したり、Googleの検索結果から消したりしたいんだけど。
今はAdblockPlusで自作フィルタにまとめサイトのURLをちまちま追加してるんだけど、どうもめんどくさい。
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##a[href*="blog.livedoor.jp/animarusokuho"] ##a[href*="blog.livedoor.jp/anime1990"] ##a[href*="blog.livedoor.jp/anime_ch2"] ##a[href*="blog.livedoor.jp/aoba_f"] ##a[href*="blog.livedoor.jp/arkanimeraid"]
入りきらないので以下略。
あーーーーーーーーーーーーーーーーー
言葉の出てくる端っこを捕まえて、
何度も何度も何度も何度も投稿するぜ。
元気をなくしたら全てが終わり。
俺は楽しみを刻み込む。
笑えてくるくらい楽しい出来事。
げろげろ温泉。
同じこと何度だって呟く。
くっだらねぇって、つまんねぇって、そんなことはないよ
そんな人はいないよ
しつこくいくぜこのボケ様が。
ツッコミ待ちだぜベイベー！！
ふわっと浮かせて宙に浮かぶ。ジェットコースターに乗っているような気持ちだ。
中二病。俺を何だと思ってる。
素敵に広がっていく輪っか輪っか。
（＾ω＾）ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
ア・イ・シ・テ・ル
くだらないこと呟くのが俺の趣味。
みんなに伝わるといいな、有象無象。
言葉の文脈なんてどうだっていいんだよ、
ニュアンスが伝わればそれでいいんだよ。
japanese is wonderfull。
なんでもいいけどぶっとばす。
ふっとBUSが来る。意味不明。
眠い、そろそろ眠気が襲う季節か？
いつだって時間を忘れるんだ。
しかし俺を覚えてくれる人が一人でもいる限り、
俺がここにいる存在意義はあるといえるだろう。そうだろう？
とにかく書きまくるんだ。何度でもいい。何度だって。
千回か？万回か？億に達すれば犯罪か？はっはーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
じゃあ、そこからどう話を展開させていくのよ。
ここからが俺のジャスティスワールド。うざったがられてこそのはてな匿名ダイアリー。
なんでもいい。お馬鹿もOKそれもOK。
歌いましょうよ踊りましょう。
最高にハッピーな気分だぜ。場所によって言葉は変えないといけないんだって、
でもそんなことすら置いてけぼりにできるほどのパワーだぜ。
とてつもない光を感じるぜ。
ああ、よかった。生きていてよかった。
楽しいことだらけじゃないか。人生なんて、楽しいことだらけで参っちゃう。
さぁ、歩き出そう。さぁ、走りだそう。
俺は俺に生まれて本当によかった。将来はパソコンと結婚するんだ・・
なってないなぁ。ふざけてるよね。くっだらないよね。笑えてくるよね。
ぶっとばす！ぶちぶっとばす！蹴り飛ばす！ああ、K－１はまだまだ先のことかね。
大晦日、テレビ見れるだろうか。どうでもいいけど、このフレーズ好きだよね。僕。
ツッコミが追いつかないって？どうでもいいから俺の文章を全部読んでごらんよ。
楽しくて楽しくて仕方がない。人生＼(＾o＾)／オワタはもう少し先の話だ。
治るのなら何より。伝わる伝説は億を越える。
まるでロボットになったよう。でも一応心というものをもっておりますので。
なぁ。ひまわり。僕もう眠たいよ。びっくりびっくりちょんちょんちーだよ。
びっくりするほどユートピアだよ。ブログ。楽しいね。日記、楽しいね。
ああ、なんでもかんでも、吐き捨てる文章。そんなのを目指していた。
これを目指していたんだ。ああ、素晴らしいな。素敵だな。俺は俺を越えていくんだな。
ああ、ああ、ああ、素敵だな。
愛と希望だけが友達なのさ。
誰もいなきゃつまらないだろう。
そろそろ潮時なのかな。
全てが刻みこむ、エネルギーとなっていく。
何度も何度も続ける。これが本当の下克上。
好きな言葉は？猫駆除だ！！
俺は俺は俺は俺は
僕は僕は僕は僕は
私は私は私は私は
まっどあいが死んだことが残念だね。
なんどもなんどもそういった！！
何度も何度も何度も何度も何度もそういった！！
（≧∀≦）ﾉﾌﾚ───ｯ！自分！！なんてことない、同じ文章を繰り返しているだけじゃないか。
だけどそこにこそロックンロールがあるんだよ。次のドアを開いていくんだよ。
俺は幸福だ。幸せだ。誰よりも、幸せだ。ああ、いい風が俺のもとを通りすぎていく。
ギャフンと言わせてやるぜ。これが本場九州の力やでぇ！！！！！！！！！！！！！！
脳髄ぶっこわれるほど、何かに夢中になっていたい。例えばそう、文章を書くように。
書き記す、俺の生きた証。くだらねぇって、つまんねぇって、そんなガス吸うような場所でもあるまいし。
この葛藤が分かるか。
全体的にかなりしぼんでるよね。わけも分からない話だよね。
バスに乗って揺られたって、つまんないのは変わらないでしょう。。俺は泣くぜ。べろべろば～。
不器用な人間だからねぇ。そんなことないよ！頑張ればもう少し広い世界へいけるよ！！
君が培った全てを、ぶつけるんだ！！絶対的エネルギーが俺を支配している。
誰にも負けないパワーを僕はひとつだけ持つ。
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
最高にハッピーだぜええええええええええええええええええええええ
いつの日かテレビに出るような有名人になって、お金もたんまり集まって、べろべろりんの
金に使われているのか、金を使っているのか。資本主義ってのは嫌なもんですねぇ。
世の中が見えてこないって？We are the worldだよ。俺たちこそが世界なんだよ。
ああ、うざってぇ。そんなことも知らないの～？
うげふっwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
N.H.Kにようこそ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
そろそろ眠くなってくる季節なのです。マンボーが踊りだすのです。
いけねぇ・・・落ちかけた・・値落ち。寝落ちですね、分かります。
そんなことはどうでもいいんだよ！！さぁ、楽しいゲームを始めようか。
新しい世界へいってみようか。影響なら受ける部分も多少はある。
俺は天国を見つけるために、頑張って頑張って、そして
http://www.google.co.jp/images?um=1&hl=ja&newwindow=1&safe=off&client=opera&rls=ja&tbs=isch:1&&sa=X&ei=n46DTK67DImWvAPf89XrCQ&ved=0CCAQBSgA&q=Dutch+Bike&spell=1
やっぱり、日本のホムセンで売ってるような9,800円粗悪自転車とは見るからに違うよなー。ヨーロッパのコミューターバイクちょうかっこいい。ほしい。
主格の関係代名詞
I have a friend.＋ He lives in Tokyo.
→I have a friend who lives in Tokyo.
I have a book. ＋ It tells us about Japan.
→I have a book which tells us about Japan.
This is a bike which my mother used←This is a bike. ＋ My mother used it.
（例）This is a bike my mother used.＝This is a bike which my mother used.
目的格の関係代名詞which は省略できるけど, 主格の関係代名詞which は省略できない
所有の関係代名詞
１．This is the dictionary.
（これは辞書です）
２．Its cover is beautiful.
＜whose を使った場合＞
This is the dictionary whose cover is beautiful.
＜of which を使った場合＞
This is the dictionary , the cover of which is beautiful.
前置詞の目的語としての which
（地図はテーブルの上にあります）
２．You are looking for it.
（あなたがそれを探している）
The map for which you are looking is on the table.
（あなたが探している地図はそのテーブルの上にありますよ）
