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はてなキーワード: 暴走とは
vの「優しい世界」って、動画や生放送のコメ欄が匿名になりがちだから、悪ノリとかがエスカレートしないようにあんまり酷いコメントは自粛して配信者や他のファンに配慮してモラル持ってこうな、ぐらいのノリで捉えてる。生主や動画投稿者を追いかけてきた延長でvtuber見てる自分からしたら、そういう雰囲気は界隈にとってかなりプラスなことだと思ってる。愛情が暴走しちゃう系とか荒らしとかに対しても結構有効なバリアとして機能してると思うし、ファンが楽しそうにしてる方が新規勢も付きやすいしゆるく応援してる勢も離れにくいし配信者のモチベーションも上がりやすいと思うがなぁ。
あと、ここに引っかかった。そんな二面性を持ったファンはあんまり見かけないけどな。それともあなたの周りにはわりと一般的にいるんだろうか。
よっぽど一部のコアなファンやアンチの中にはそういう人たちもいるかもしれないし、そういうことについてファン同士のドロドロした人間関係もあるのだろうけど、それ別に優しい世界を標榜してない他のアイドル界隈とかでもあるしなぁ。
自分でも恥ずかしいんだが、ゆるせないことが沢山ある
具体的なことは恥ずかしいので書かないが、とにかく悪い(と思われること)がゆるせない。
そうなったらもう最後で、くそったれた狂信者のようにその出来事をどうにかしたくなって、さもなければ遠ざけようとする。
思えば、俺がゆるせないことに対して憤慨するのは高校時代から始まっている
俺はこのことを今の今まで「暴走した正義感」と呼んでいたが、最近は単に「我慢できない。キレやすい人間」という表現が適切なんじゃないかと思うようになってきた。そしてこれは多分合っている。
そんなことだから、仕事も定着せず今やただフリーターとして日々を生きている。ちなみに趣味は駅前でゴミを拾うことだ。
地方都市の終電駅らへんでごみ拾いしている小汚いおっさんがいたなら、それは俺だ。
我ながら情けないし、めちゃくちゃ後悔しているが、例えすべてをイチからやりなおせたとしても俺は同じような事をするんじゃないか？
だからこれでいいっちゃいいんだよな。そう言い聞かせてる。
VOC@LOID初期において「ボカロっぽい歌唱」が確立された流れ的な記憶から5選
書いといてなんだけどPVの無表情っぽいミクにつられただけって気もしてきた。でも淡々とした感じからの2番のサビの「でしたーああ↑」でグッと来るはずなのでやっぱり入れる。「Packaged」とも思ったんだけど、あっちは声質が機械っぽくて歌わせ方はかなり調整してた気がしたので。
ボカロ的マシンガン歌唱といえば外せない。喋りパート部分のみの元バージョンのリリースは2007年12月だけど、歌パートが追加され、よりエモくなって大ヒット。
初めて見たときは衝撃だったよねえ。この曲のボカロっぽさは、なめらかで途切れない高音とかもそうだけど、ブレス位置？が日本語を理解してない感じに仕上げてあるとこも大きいと思ってる。
簡単に言うと「ボカロっぽい歌唱」の文脈における「メルト」（＝歌っているのがボカロであることに意味がない曲）だと思ってる。高音高速の極めてボカロな的歌唱であるにもかかわらず、歌詞の中に初音ミクというキャラクターの影はない。
息継ぎできない系。リリース日見れば分かるけど「裏表ラバーズ後」の曲ではない。でもボカロっぽいの、と考えて思いついたので書いておく。あとキネティックタイポグラフィ。
さて裏表ラバーズってこんな昔だったかーとか思いつつ初音ミクWiki見てたんだがミリオン一覧に載ってる知ってる曲で一番新しいのでも2014年のとかだったんでおっさんもうボカロ好き名乗るのやめるわ。。。
シェルター内にいる100人を除く、残りの全人類が滅ぶだけの核ミサイル数十発が世界中に撃ち放たれる装置が起動してしまいました
その発射を止める装置が核シェルター内にあり、その装置を起動しようと5人が作業しています
しかし、線路には分岐があり、あなたは分岐スイッチの真横にいます
そのスイッチを入れればトロッコの進路が変わり、作業中の5人、ひいては全人類が助かります
ただ、切り替えた路線の上に、絶世の美女がひとり佇んでいました
人類史上最高の美女で、もう2度と同レベルの美女が誕生することはありません
分岐スイッチを入れてしまえば、絶世の美女はトロッコに轢かれて死にます
間違いなく嫁にできます
美女は19歳です
最も罪深いのは運転手だが、悪は「上級国民！上級国民！」と加害者や家族を的にして石を投げまくる人間にあると思うんだよ。
何故ならそれらの5割くらいがやりたいことは被害者の救済でなく、上級国民が叩かれること、没落を見て日ごろの留飲を下げたいことなんじゃないかと。
いや、自然だよ。人は自分のために行動するからな。でも被害者を『利用して』加害者の属性を持つ人間を叩く行為は悪だろ。
被害者家族の気持ちとして、今こういう時に世論が石を投げてくれるのは正直なところ「もっとやってくれ」と思うだろう。俺なら思う。
でも時間がたち先方と話したり考えたりするなかで、温度感は変わってくる。世論と温度感がズレてくる。
そうなったとき、当事者である自分を置いてけぼりにして石を投げ続ける人間に疑問がでる。てかイラついてくる。「おめーら関係ないだろ！」って。
でも強くは言えない。自分もかつてそれを望んでいたし、一応「自分たちのために」やってるという建前が向こうにあるから。
温度感がズレれば矛先を変えるのは早い。「お前らだけの問題じゃない！」「お前が良ければいいって話じゃない！」「言いくるめられた！」「鈍感なんだ！」
果ては被害者叩きに到達する。（そういやこの前性別確認インタビューとかあったな）
俺は、復讐ってのは正しい感情だと思ってる。例えば今被害者家族が運転手を殺しても、それは罪だが、悪ではないと思う。（そして罪だから償う必要がある）
だが何かに便乗して（ましてや人の死に便乗）、自分の欲求のはけ口に誰かを攻撃したりすることは、悪だと思っている。
そういう攻撃をすることを、俺は悪だと思うから、それをやめて、再発防止の議論をしてほしいと思うんだ。被害者のためって言うなら、すべきはそれじゃないか。
攻撃にくらべてこれは面倒くさいし欲求も満たせない。でも面倒なことをやるなら、それは確かに人のためだと言えるんじゃないか。
●捜査関係者「ネット上の批判は把握している」 池袋暴走 - 産経ニュース
https://www.sankei.com/affairs/news/190423/afr1904230024-n1.html
●“上級国民”だからあえて逮捕することも 高齢者逮捕・勾留の現実 - FNN.jpプライムオンライン
https://www.fnn.jp/posts/00046400HDK
●池袋暴走 母子死亡事故…なぜ逮捕されない？“上級国民”説の真相 元院長の今後は？ - FNN.jpプライムオンライン
https://www.fnn.jp/posts/00044953HDK
●被疑者の身柄拘束について、メディアはもっと丁寧な取材・報道を！～池袋母子死亡交通事故などから考える(江川紹子) - 個人 - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/egawashoko/20190520-00126655/
●池袋暴走事故 なぜ運転手は逮捕されないのか 元警察官僚、古野まほろ氏が分析 | デイリー新潮
https://www.dailyshincho.jp/article/2019/05100700/?all=1
●容疑者でなく元院長、加害者の呼び方決めた理由 : 国内 : 読売新聞オンライン
８０キロ以上ならないように
自動車を作ればよい。
トヨタの経済力で日本がかろうじて生き残っているのはわかるのだが、
基本的にトヨタは輸出企業だし、日本国内であれば８０キロ制限の法律を作れるはずである。
ソフト的に制御して高速道路だけ８０キロ走行可能にしても良い。
老人対策としても
対策を取るべき。
高齢者の暴走が世間を騒がせてる。オレも今日、直進が黄色から赤になりかけ右折時間になりかかる瞬間に、直進で突っ込んできた対向の軽自動車を見たとき「危ねえな」と思った瞬間相手ドライバーを確認してた。婆さんだった。ウンザリする。高齢者が暴走してたから？ 違う。「暴走してたから高齢者なんじゃないか」と自分が心の中で予断を持っていたことに対してだよ。相手の顔を見て「やっぱり」と一瞬思ってしまったことに対してだよ。
言うまでもなく、若いドライバーだって暴走する。中年ドライバーだって暴走する。デブのドライバーなんて運転中に心筋梗塞起こすかも知れねえ。運転に自信があるドライバーなんて最悪だ。周りが全員下手に見えて始終イライラ運転する。社会的地位の高い連中もたちが悪い。周囲が自分に譲って当然だと思ってるから、運転が尊大で危険な存在だ。昔ならセンチュリー、今ならプリウス。運転下手な車種の代名詞だ。廃版にしたほうがいい。スポーツカーなんて存在価値がない。ただただ暴走するための存在だ。購入者にはバカほど高い保険を義務付け、些細な違反にも罰を重くしようじゃないか。誰もかれもが、暴走予備軍だといえるだろう。
…でもな。実際に暴走して叩かれるのは、高齢者だけだ。若いドライバーが、中年が、デブが、運転に自信のあるドライバーが、地位の高いやつが、センチュリーやプリウス乗りが暴走しても、その属性自体が攻撃されたりはしない。属性持ち全体が批判に晒されたりはしない。どれをとってもの「高齢者という属性」と同じくらい有意に暴走との相関があるだろうに、誰も、「あいつらから免許を取り上げろ」とは言わない。おかしくねえか？
分かっている。高齢者が、判断力や反射神経が衰えた結果、事故の原因となりやすいということは。そこを否定したいわけではないんだ。ただ、昨今の報道が、事故の原因を「高齢者」という属性に起因させようとし過ぎているのがフェアじゃないと感じるって話なんだ。「高齢者は危険な存在」って話の持って行き方が、あまりにも誘導臭くて危険に感じるんだ。それが、自動運転車を普及させたい自動車会社と国の隠れた共同キャンペーンであり、実際そこにあるのがあくまで「善意」であると仮定しても…（そして自動運転社会が早く到来してほしいと思うオレにとって、大変都合の良い世論が形成されつつあるとしても）…それでも、そのように特定の属性について安易にその権利を制限する（免許を返納させろ！という空気を形成する）ことには、もっと慎重であるべきだと思う。そんな簡単に、人の権利を取り上げないでほしい。充分に慎重で善良でしかも生活に車が必要な高齢ドライバーに、やたらとプレッシャーを与え後ろめたい気持ちを感じさせないでほしい。
思慮の足りない若者が運転していいなら、反射神経が衰えた老人だって運転していいはずなのだ。こういうと、「お前は高齢者の暴走で家族を殺されても恨まないのか」とか言う奴がいる。馬鹿じゃね？ そんなん恨むに決まってんだろ。相手をぶっ殺したいと思うだろーな。でも、それは相手が高齢者でも若者でもデブでもなんでも同じだ。そして、それはあくまで「ソイツ個人の問題」であって、その属性の問題とはしない、程度の理性は保っておきたいと思う。この社会は車の運転を一般人に許容しその利便性を享受する半面として、そこから生じる被害をリスクとしてすでに計上しているんだ。俺たちはすでにカードゲームを楽しんでいて、お互いにジョーカーを押し付けあって、自分だけは「アガリ」を引こうとしてる。だが、一定のリスクがある以上誰かが最後にジョーカーを引く。それはゲームの一部だ。ジョーカーを引いてから文句を言ってもしょうがない。最後に泣く奴が出るのをあくまで防ぎたければ、この車社会と言うゲーム自体を変えるしか無い。そしてそのための方法なら、オレたちはすでに手にしているのだ。
だから報道は、センセーショナルな高齢者バッシングよりも、素直に自動運転車の実証実験、早期推進キャンペーンやろうぜ。その方が確実に、社会を幸福にすると思うんだけどな。
