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はてなキーワード: グリーン車とは
の増田です
ルートは以下の通りです
行き
------------------------------
乗換 6回
距離 527.3km
------------------------------
↓ 05:12～06:09
↓ 4番線発 → 1・2番線着
■茅ケ崎
↓ 06:15～07:08
↓ 6番線発
↓ 07:10～07:27
■沼津
↓ 07:30～08:16
↓ 2番線発
■静岡
↓ 08:18～09:32
↓ 4番線発
■浜松
↓ 3番線発
■大垣
↓ 1番線発
■米原
↓ 13:20～14:13
↓ 3番線発 → 8番線着
↓ 14:15～14:38
■新大阪
---
(運賃内訳)
帰り
07:34 ⇒ 18:00
------------------------------
乗換 7回
距離 560.6km
------------------------------
■新大阪
↓ 07:34～07:59
↓ 5番線発 → 6番線着
↓ 08:00～08:55
■米原
↓ 09:18～11:27
↓ 8番線発
■豊橋
↓ 7番線発
■浜松
↓ 12:51～14:02
↓ 3番線発
■静岡
↓ 14:13～15:36
↓ 1番線発
■熱海
↓ 15:49～17:08
↓ 4・5番線発 → 7番線着
■横浜
↓ 3番線発 → 2番線着
■桜木町
↓ 3番線発 → 1番線着
↓ 17:25～18:00
■相模原
---
(運賃内訳)
行き所見
沼津駅のライナー券自販機では行列ができていましたが2人目で買えました
旧式の221系でしたが立ち客が出るほどの混雑ではなく浜松まで座れました
静岡発の1本あとの電車が浜松に到着した乗り換え客ですぐに満員になりました
1分差の乗り換えが成功できてよかったです
2時間以上乗っていたので寝てました
ネックピローのお陰でよく眠れました
出発時間を5分後だと勘違いしてたため乗車時間がギリギリになってしまい座れませんでした
米原でもなんとか席を確保できたのでネックピローで寝てました
帰り所見は気力が沸いたら書きます
| 時間 | 記事数 | 文字数 | 文字数平均 | 文字数中央値 |
|---|---|---|---|---|
| 00 | 103 | 15088 | 146.5 | 34 |
| 01 | 100 | 8791 | 87.9 | 36 |
| 02 | 37 | 4275 | 115.5 | 47 |
| 03 | 28 | 4586 | 163.8 | 73.5 |
| 04 | 31 | 2556 | 82.5 | 30 |
| 05 | 6 | 285 | 47.5 | 36 |
| 06 | 14 | 1692 | 120.9 | 15.5 |
| 07 | 26 | 3122 | 120.1 | 42.5 |
| 08 | 41 | 2557 | 62.4 | 30 |
| 09 | 71 | 6184 | 87.1 | 34 |
| 10 | 116 | 8561 | 73.8 | 41 |
| 11 | 102 | 16618 | 162.9 | 51.5 |
| 12 | 182 | 13621 | 74.8 | 39.5 |
| 13 | 139 | 15653 | 112.6 | 38 |
| 14 | 124 | 10443 | 84.2 | 39.5 |
| 15 | 133 | 8908 | 67.0 | 39 |
| 16 | 112 | 10005 | 89.3 | 37 |
| 17 | 74 | 5970 | 80.7 | 42 |
| 18 | 126 | 17192 | 136.4 | 28 |
| 19 | 126 | 11503 | 91.3 | 34.5 |
| 20 | 127 | 7897 | 62.2 | 37 |
| 21 | 152 | 20888 | 137.4 | 40.5 |
| 22 | 140 | 15545 | 111.0 | 49.5 |
| 23 | 169 | 14384 | 85.1 | 44 |
| 1日 | 2279 | 226324 | 99.3 | 38 |
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うんち (8), ゴミを貼るな (5), くやちくて空増田w (4), 🍮 (3), やらせろ (3), グーの手も出ないほどの正論 (3), カイリュー はかいこうせん ▼ 音程(2), あ？ まず作業と仕事の違いを明確に定(2), 涼しくなったかい？ (2), それ、詳しく (2), たとえば？ (2)
■タイトルに西暦が入っている曲 /20180815142355(20), ■徹底的に実用的なことしか教えない学校 /20180814105206(19), ■ヤミ民泊の現状、最前線からの情報共有 /20180815112442(18), ■現時点でAIが奪える仕事って何がある？ /20180815011453(18), ■xevra先生ってほっといたら低能先生の二の舞にならない？ /20180815065712(16), ■一度は乗りたいグリーン車 /20180814094532(11), ■自分の一日を録音してみたら（さらに追記あり） /20180815010718(10), ■男の人っておっぱいの静止画でなんで興奮するの？ /20180815164454(9), ■ /20180815115633(9), ■読書感想文って /20180815104513(9), ■男の人生の罠 /20180815072840(8), ■足湯ってなんなんだよ /20180815110348(8), ■二次創作をやりたいと思わない /20180815000047(8), ■xevra「日本なんか5年後から子供達がバタバタと白血病で多量に死に出す /20180814140646(8), ■どんな増田が伸びるの？ /20180815015456(7), ■ /20180815090439(7), ■もしもテレポで通勤できたら /20180815181044(6), ■ /20180815033058(6), ■承認欲求が満たされない /20180815153148(6), ■ /20180815121906(6), ■今から10分後にスタバにいくんだけど /20180815180722(6), ■子供に不寛容だった俺が寛容になった話 /20180814021922(6)
06:15 ⇒ 14:38
■茅ケ崎
↓ 06:15～07:08
↓ 6番線発 → 2番線着
↓ 07:10～07:22
■三島
↓ 07:29～08:29
↓ 4番線発 → 3番線着
■静岡
↓ 08:31～09:43
↓ 4番線発
■浜松
↓ 3番線発
■大垣
↓ 1番線発
■米原
↓ 13:20～14:13
↓ 3番線発 → 8番線着
↓ 14:15～14:38
■新大阪
茅ヶ崎～沼津、三島～静岡、静岡～浜松、米原～新大阪で1時間、浜松～大垣で2時間くらいありますのでゆっくり眠れると思います
おそらく浜松は乗り換え時間がタイトなため席はとれないと思います…
敷物も持っていった方がいいのでしょうか？
グリーン車の魅力は、
・混雑していなければ、２席分のスペースを占有出来てしまうことが多い。
・乗務員がチェックしているので、寝過ごして降りそこなうことがない。
・指定時刻より早い列車に乗った場合でも、グリーン車に空きがあれば、きちんと席を取り直してくれる。
・おしぼりがもらえる。
・毛布が借りれる。
つまり、素晴らしい。
・椅子の座り心地はかなり違う。腰が痛くなりにくい
・のぞみの場合、アテンダントのお姉さんから何やら布地の厚い紙おしぼりを渡される
・アテンダントのお姉さんは弁当の空き箱とかペットボトルとかのごみを定期的に回収しにきてくれる。
・ひざかけが借りられる
・普通車両より揺れにくい気がする。この辺は車両オタの情報求む
・乗り心地が良いのでよく眠れる。せっかく奮発したのにずっと寝てて、東京から乗って気づいたら京都過ぎてたりする。魔の静岡区間なんのその。
・座席は自由。駅のホームで事前にグリーン券を買って乗ると安いよ
・JR東日本の普通車グリーン券は最大980円なのでなるべく長く乗れる電車に乗ると楽しい。乗車賃はかかるが。
・旅情気分を味わえる。あと在来線の駅を通るので、ホームにたたずむサラリーメン＆ウイメンを見てはなんとなく優越感が感じられる
この頃思うけど、グリーン車とかファーストクラスの人って堅気のサラリーマン少なくて、
母は横浜出身だ。3代ハマっ子ではなく、その父と母はそれぞれ茨城から出てきた。
数年前に亡くなった父は川崎出身で、江戸時代から代々、住み続けていたらしい。
母は横浜に戻ると言い続けている。
マンション高値の市況を受けて、今こそ自宅の売り時と持ちかけたところ、
家自体は気に入っているのでもう少し住む、10年後くらいに売って越すと言い張る。
今年72歳。女性の平均寿命を考えると、10年後では、引越しは負担になるはず。
自分の家事負担の軽減・節税のため、同居してはどうかとも提案したが、
横浜市でも実家のあった付近か、憧れの元町周辺以外は嫌だという。
具体的には、戸塚、東戸塚、井土ヶ谷、星川、大船、本郷台…etc、
すべて地名だけで拒否反応。しかも、井土ヶ谷などは、以前に住んだことがあるから、
「谷は嫌だ」という。何回か話してみて、坂の上から見下ろしたいのだとわかった。
ちなみに、瀬谷区や泉区はもともと嫌いだとわかっているから挙げていない。
仕事の関係で、東京・新宿・渋谷・池袋にダイレクトに行ける立地がよく、
湘南新宿ラインが通っている駅、または品川に行きやすい駅だけに絞った。
最寄り駅に近いので、今の自宅は便利だ。それでも、都内までは遠い。
東京駅まで朝74分、夜60分。以前は寝たり、ネットをしたり、
DSでゲーム（ドラクエ）をしたり、時間を有効活用できたが、いまは数分で飽きる。
気になるエントリーが減り、「はてブ」もたった10分で読み終えてしまう。
着席できなかった場合は苦行の時間が続き、着席すると座り過ぎで、別の意味で苦痛だ。
夫婦だけの子育ては時間的に厳しすぎた、協力してくれと懇願した。
知らない地方在住者は、名の知れた横浜・川崎アドレスにこだわり、
そしてどんどん過密になり、いまだに物件価格は高止まりしている。
もうひとり産んで、子ども2人を無理なく育てるには親の手助けが必要。
提案は非常に理にかなっているのだ。
何より、睡眠時間を削って自分の時間を捻出する、育児ワンオペはもう限界だ。
調べた限り、横浜でも通勤に不便なところや地質に難があるところはかなり安い。
駅近でも、狭ければそれなりに安い。
オープンハ○スの新築物件はあまりにも立地がいいので見に行きたくなった。
10年、20年待っても、都心近くの地価は下がらず、むしろ上がる。
確かに、今の悩みの大半は、
月30GBの大容量データプランの契約と往復グリーン車通勤で解決する。
トータルでは、横浜・川崎に家を買うより安く済むが、ストレスは減らない。
……次に大地震が起きたら、もう都心部しか復興対象にならない気がする。
南海トラフ大地震のカウントダウンを感じる今、だからこそ立地のいい土地は持つべきだと感じる。
関西人がケチな面があるのは確かだが、そういう問題じゃないんだよ。
通勤時間帯でただでさえキャパオーバーなところへ、普通車両を減らしてまでブチこまれる有料特急や有料車両が問題なんだよ。関東人よく我慢してると思うよ。西武の高田馬場とかだとさすがにキレてる人も出てくるけどな。特急乗車がモタモタしてホームあふれるからな。あのへんの我慢の限界点は関西のほうが低いと思う。関東だってグリーン車導入した直後とかだと乗務員が絡まれるのはけっこうあったからな。関西だときっと日常茶飯事で運行に支障をきたす可能性がある。だからやらない（やりづらい）
ただあいりん地区でも高齢化でかなりおとなしくなったように、今なら高齢化でやりやすいとふんでいるのだと思う。
