はてなキーワード: 坂道とは
出場
ウタ→映画の興行収入凄かったし、中の人が顔出しNGな事を含めると良い出し方だと思う
韓国系ガールズグループ→日本人メンバーいるし出しやすいのかも
NiziU→何故出れたのか謎
坂道系→まだ勢いあるけど、いずれはAKB系みたいになると思う
でもまぁ、なにわ男子、snowman、SixTONESは人気あるし、いつまでも中堅ばっかり出すのよりは良いんじゃないの?嵐いないし、関ジャニ頑張れ
JO1、BE:FIRST→今年かなり話題性あったしね
なにわとBE:FIRSTと同時デビューしたINIが出ないのは残念
話題性としては弱かったし、無理だったんだろう
三山さん今年もけん玉するの?
見てるこっちもヒヤヒヤするから、今年は別なパフォーマンスして欲しい
落とした人が可哀想
Perfume、星野源、純烈→NHKに良く出てるし、むしろ落選したらビックリしてた
余程の事がない限り出る
AKB系→どれも勢い無いし、女アイドルグループは1度落選したらほぼ返り咲くことは無いと思う
いずれ、坂道もそうなる
次世代の女アイドルが出てくるまでは惰性で出してもらえるかもしれないが
いくら、鬼滅で売れても鬼滅の人って認識だったから覆すのは無理だったんだろう
YOASOBI→自分は好きでかなり聞いてるけど、流行りとしては最初の頃が頂点だった
だから、今年出ないのは仕方ない
出場者の9割以上は、テレビをあまり見ずTwitterで情報得てる人間でも知ってる人選だったから、妥当かな
今年も年末が楽しみです
その時、俺は自転車に乗って爆走していた。
下宿先から実家へ帰るのに、約束の時間を少し過ぎていたから、急ぎ気味で登り降りのある坂道を爆走していた。
すると、どうしたことか。
いつもなら道が空いているはずの時間帯なのに妙に道路が渋滞している。
あれ、この辺でなにかイベントってあったっけ?
しかもあろうことか、路肩に駐車している車がカーセックスのように揺れに揺れているではないか!
おいおい、みんなカーセックスみたさにノロノロ運転してんのかよ、お盛んだな。
実際は頭がピンク色なのは、俺だけだったのだが、当時は急いでいた事もあり、本当に揺れに気づかなかった。
実家に戻ったときに、大きな地震があった事を初めて知った。その時聞いたラジオで東北の中で宮城県だけ、被害状況の報告がなかったのをどうしてだろう?と不思議に思っていた。
30代の彼女いない歴年齢の医者だけど、風俗とガールズバーでいいじゃんって思ってる。
この増田で、「風俗行ったら、そこらのウェイどもの彼女より圧倒的に可愛い女性とやれるぞ」と言うのを聞いた。
そう、最初は散々だった。
オナクラ行ったら、「おっぱいを触るのはアウトなんだぞ!」とスゴまれた。
ソープに行ったら、童貞特有のビビリを勘違いされ「君は風俗嬢を汚いと思ってる」と言われた。
「35以上の女性って体も柔らかくて抱き心地もいいし、セックスも楽しいな」
「22歳〜29歳くらいの風俗嬢って、人生焦ってて、メンタルも壊れてて、態度も擦れてて風俗きてる男を見下してて最悪な気分だな」
「18~20歳くらいまでの風俗入りたての女性って、素直な人多いな。」
ガールズバーなんかも、「多少知能がまともな女性は性格が悪いが、物凄くバカな女性は性格がマリア様になる」みたいなことがわかってくる。
風俗や水商売の女性を普通の女性とは思わないが、中身は理解できてきた。データが溜まったってことだね。
体の方はどうか。
坂道グループレベルの女性にアナル舐めさせて、「まあ、生物としては勝ちですよね」を得ている。
あとは、飛田新地かな。
飛田新地で、三人くらい苺摘みみたいに坂道グループレベルを立て続けに抱き続けると、「生物としては勝ったね」って気分になる。
避妊してない10代の高身長の顔がいい頭悪い女性と、生でやって、なんとか外出しってのを数回したことあるけど。
自分は非モテにありがちな低身長なので、無茶苦茶興奮して。「中に出しそう、出しそう」って相手をビビらせた時は無茶苦茶興奮した。
でも、そんな危険なプレイ、だめだな。子供ができたりしたときに、倫理的な問題が許されないし、自分もそれは許したくない。
ここからが本題だけど。
30代まで彼女もいたことないが。そもそも、女性とリアルでは関わらないようにしている。
最近のセクハラだののキャンセルカルチャーが怖いってことですね。
そもそも、女性側からしても、関わらないでほしいだろうから、ウインウインですね。
もちろん、その分、女性側も男性から金が引っ張れなくて、風俗とかAVとかガンガン落ちて助からないくらいの地獄に落ちるんだろうけど。
そのおかげで、気兼ねなく風俗でアナル舐めさせたり、酷いことできます。
でも、最近はキャバクラですら訴えられたり、パパ活すらキスマークつけてキャンセルカルチャーでアウトみたいだね。オッパブもだめだぞとキャンセルされた国会議員いたし。
怖いなあ、一発目は何がアウトか分からないから、やりすぎてるとその一発目に巻き込まれてしまいかねない。
そろそろ、風俗遊びも切り上げなきゃだめな時代が来ているのかもしれない。
青汁王子が、「経営者で儲けてれば、セクシー女優と3Pとか普通ですよ」みたいなことを言っていた。
そのレベルにならないと、安全なセクロスってできないのかもね。
傾斜が急で昇れない車椅子利用者に「押しましょうか?」と訪ねれば、「はいお願いします」も「ありがとうございます」も無く、「あそこまでお願いします」とだけ言って坂道の先を指差して、到着して「ここでいいですか?」と聞けば「はい」とだけ返し、後は一言も話さずそのまま自分で車椅子を回して去る。
空のペットボトルを持ってウロウロしている盲人に「どうしましたか?」と聞けば「ペットボトルを捨てたいんです」と返ってきて、「代わりに捨てておきましょうか?」と尋ねれば「場所を覚えておきたいので、出来ればゴミ箱まで連れていってほしい」と言われたので連れていけば、手探りでゴミ箱にペットボトルを捨てたあとは会釈も無しにその場を立ち去る。
お前らが世に還元できるものは補助者に「いいことをした」「感謝されるようなことをした」って思わせる体験だけだろ?こっちも「いいことをした」って体験してえから助けてんだよ。お礼言われて気持ちよくなりたいから助けてんだよ。
それも出来ないならお前らに助ける価値なんてないんだよ。
すぐに死んでくれよ。
頼むから死んでくれよ。
まあわからんでも無い。
とはいえ「目くそ鼻くそを笑う」的な話なので失笑するしか無いわけだけども。
自動車だろうが自転車だろうが交通ルールを守らないのは良くないに決まってるので、その守らなさ加減を言い合ってもなあ。
実際問題、自分はどちらも使い分けるが、自動車を運転してなかった頃より運転するようになってからの方が、交通ルールや自転車の振る舞いについて気にするようになった。
昔は平気で逆走してた気がするけど、いざ自分が運転しているときに逆走してくる自転車のイヤさを経験してからやらなくなった。
この辺、車を運転しない家族に説明しても一笑に付されて聞いてくれなかったりもするので、そもそも自転車しか乗らない奴は交通ルールの存在すら気にとめてないよな、という感覚はある。自分は歩行者の延長であると思い込んでいる風。
スピード違反については、既に地図と制限速度情報はデータが揃っていると思うので、制限装置を付けることは技術的にはできると思うので付けた方が良いとは常々思っている。
予知夢とかなんたらとか言うつもりはない。あまりにリアルだったからメモ。
その日自分は、恐らく旅行先の、見たこともない海沿いのうどん屋に並んでた。朝〜昼くらいの、太陽が高くなる前な時間帯なのか、もしくは昼過ぎの時間帯なのか、とにかく明るい日中。人気店らしく、30人くらい並んでた。周りに民家もほとんどなく、空き地と低木の緑緑しい景色。
そこに到るまでの自分の視界でいうと、山側からちゃんと整備された2車線か4車線道路の幅広い坂道を下って、海に繋がってる川の河口の上にかけられた横広な橋を渡り、老舗っぽい小屋のうどん屋に行った。開けてて海と山があって景色がいい。旅行にくるならこういう所に来なくちゃね、と思ってた。
遠くからも見えるうどん屋の行列に、同行者(多分両親?)より先に並びにきて良かった〜と思って到着して、前述の列にしばらく並んでると、何かゴゴゴ…みたいな音が。
??と思って周りを見渡したら、並んでる人たちも首をかしげて、これ何の音?みたいにしてる。その時、ぐぅ〜んと地面が、多分縦に揺れたのか足元が動いて、これはヤバい!って恐怖を覚えて瞬時に駆け出した。さっき渡った橋の方向、山の方に走ってると山からの坂道を、車を止めて私の後を追ってきたであろう同行者がおりてきてる。
届かないかもしれないけど、こっちにこないでーー!!!って叫びながら走って橋のあたりに差し掛かった時、さっきとは比べ物にならない、立ってられないようなぐらつきに襲われて、海側のコンクリートが端から捲れ上がるのが見えて、あっっ!って思ったところで目が覚めた。
起きた後は心臓がバクバクしてて、夢の中で全速力でダッシュした息切れがそのまま繋がってるみたいに苦しくて、「あれは…死んだかもしれない…めくれあがったコンクリートの向こうには津波があった?なんか壁みたいのがみえた…両親は坂を下りきる前に引き返せただろうか…」って混乱した頭で考えてた。それがあまりにリアルで、何で急にこんな夢を見たんだろうって、もう怖くて怖くて仕方なかった。
季節は春〜夏だと思う。薄着だったし、太陽の位置が高めの白っぽい昼間だった。私は東京住みなんだけど、太陽の感じからして、もっとかなり南の方だと思う。
何で数年前の話引っ張り出してメモしてるかっていうと、何か数日前の日中に急にあの夢と夢の中の感覚を思い出して、心臓がバクバクいって怖くなったから。実現しませんように。
1960年に比叡山でハイドロブレーキ現象によるバス転落事故があり30人近くの乗客が犠牲になりました。
当時、運転免許証を取得するために自動車学校に通っていましたが、教官が坂道でのエンジンブレーキの重要性を強調していました。
私はこの記憶から長い下り道ではエンジンブレーキを使用していますが、今回の事故を起こした若い運転手は比叡山の事故を知らなかったのでしょう。
戦争でもそうですが歴史が繰り返されるのは、悲惨な思いをした人々が少なくなると忘れ去られるからです。
長い坂道を探知して自動的にエンジンブレーキが作動するシステムの開発が望まれます。https://news.yahoo.co.jp/articles/fe654d72cee5876384b62601933f19e7b4be10e5
ただ単に発達障害なだけ(本人がそう自称または言及している)だぞ
それを真に受けた可哀想な人がネットでは小金持ちなぼくあたちを演じてわめく
● 5分でわかる! 所得税にかかる累進課税の仕組みと計算方法 | ZUU online
https://zuuonline.com/archives/225883
所得税についてよく誤解される点として、累進税率の計算方法が挙げられる。
「所得が899万円の人は所得税率23%でよいが、たった2万円増えただけの901万円の人は所得全額に対して33%の税率で所得税が課されてしまう」という誤解である。
もしもそうだとすると、所得899万円の人は税額がおよそ206万円となるが、901万円の人にはおよそ297万円の所得税が課されてしまい、手元にのこる金額は所得899万円の人のほうが圧倒的に多くなってしまう。もちろん、これは誤解である。
前述のとおり、わが国の所得税の累進課税は、単純累進課税ではなく、“超過”累進課税を採用している。超過累進税率は、課税対象の所得が、一定の金額以上となった場合に、「超過した部分」にのみ高い税率で課税する方式である。
イメージとして、単純累進課税の場合は、所得金額と税額の関係が階段状になる。一方の超過累進課税では、所得金額と税額の関係が坂道状態となる。
単純累進課税だと、税率が変更となる基準金額を1円でも超えてしまうと納税額が急に増えるという不都合が生じる。支払い能力に応じた公平な税負担を求める仕組みとしては、所得金額に応じて税額がよりなだらかに増加していく超過累進課税のほうが優れていると言えよう。
これらのケースを速算表にあてはめて超過累進税率で計算してみると、以下のようになる。
・所得899万円
899万円×23% - 63万6000円 = 143万1700円
・所得901万円
901万円×33% - 153万6000円 = 143万7300円
計算の結果、実際には、901万円の所得の人のほうが、2万円多く稼いでいる分に対する所得税として5600円だけ多く納税することになり、妥当と言える。
この5600円は、899万円~900万円までの1万円に対する23%(2300円)と、900万円~901万円までの1万円に対する33%(3300円)の合計である。
クビにならずにお金を年間500万くらいしか使わず生活して早い人ならやっと40歳で1億貯まるかなぁくらいだぞ
小金持ち(純金融資産1億円以上5億未満)になる、老後にキリキリしないで良い生活をするには、投資で成功するか起業しかないです
そして投資・起業で起業で成功すると複数の資産運用会社を設立して節税したり、まぁ稼ぎよりも払っていないは世界中に見られる傾向です