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はてなキーワード: ドライバーとは
タイヤがやぶけたら車は走らなくなるんよ
ドライバーなしでも走る車は自動車一台単位での動作についてのみ存在を研究されるべきなのか
アンパンマン組織が組織体として独立してヒーローを生産する工場となりえたほうがいいのか
アンパンマンという概念に任命したり生産したり定義したりする社会を考えるべきか
なんでそんな永遠の愛みたいに定義を時間軸に絶対的に定義する必要があったり
それを以降存続させ続けようとしたりするの
パンなんだから形成されて利用されて分解されてまた何かに成形される自然の中の循環の中で
そんな都市の民間の特定の用途の特定の期間に存在しえるだけの存在の名前を
不可侵にしようとするたくらみにみんなをまきこまなくてもよくない？
[日本語記事][CNN] 高級車のマナーの悪さ、米欧の学術研究で実証？
https://www.cnn.co.jp/fringe/35149954.html
高級車を運転するドライバーほどマナーが悪い――。そんな傾向を裏付けるような調査結果が、このほど学会誌に発表された。
米ネバダ大学の研究チームは、道路を横断する歩行者に対する車の反応を調べるため、ボランティアに何度も道路を横断してもらい、その様子を撮影して、ドライバーの反応を観察した。
その結果、歩行者のために減速するドライバーは、車の値段が１０００ドル高くなるごとに、３％ずつ減っていた。
この傾向について研究者は、高級車を運転していると「他の道路使用者に対する優越感」を感じ、歩行者への思いやりが薄れるのではないかと推測している。
[ScienceDirect] Estimated car cost as a predictor of driver yielding behaviors for pedestrians
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214140520300359?via%3Dihub
せやろか？
[日本語記事][CNN] 高級車のマナーの悪さ、米欧の学術研究で実証？
https://www.cnn.co.jp/fringe/35149954.html
高級車を運転するドライバーほどマナーが悪い――。そんな傾向を裏付けるような調査結果が、このほど学会誌に発表された。
米ネバダ大学の研究チームは、道路を横断する歩行者に対する車の反応を調べるため、ボランティアに何度も道路を横断してもらい、その様子を撮影して、ドライバーの反応を観察した。
その結果、歩行者のために減速するドライバーは、車の値段が１０００ドル高くなるごとに、３％ずつ減っていた。
この傾向について研究者は、高級車を運転していると「他の道路使用者に対する優越感」を感じ、歩行者への思いやりが薄れるのではないかと推測している。
[ScienceDirect] Estimated car cost as a predictor of driver yielding behaviors for pedestrians
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214140520300359?via%3Dihub
先週金曜の夜、私は仕事を終えいつものように車に乗って帰宅しようとしていた
会社から自宅まで普通なら片道30分程度だが、朝夕のラッシュ時は1時間近くかかる
特に混むのが自宅少し手前にある右折専用レーンのある交差点である
片側2車線なのだが右折待ちの車が多いため、1キロくらい手前から右側車線の流れが非常に悪くなる
ぎりぎりまで左側車線を走って右側車線へ割り込めればいいのだが、「順番抜かしは許さない！」という鉄の結束のもと地元のドライバーたちは絶対に割り込みを許さないので
下手に左側車線にいくと右側車線に戻ることが出来ず、曲がりたいところを曲がれないまま交差点を通過しかなり先の交差点まで行ったところでUターンを余儀なくされる恐怖の交差点なのである
その日も私は右側車線をノロノロと進んでいた すると私の後ろにいた白い軽自動車が左側車線へ車線変更し私を追い抜いていった
軽自動車を運転するおっさんの横顔を見ながら私は「無茶するなあ 何をそんなに急いでるんだか…」と考えた
仕事で取引先との待ち合わせに遅れそう？風俗店を予約してて予約の時間に遅れそう？などと勝手に理由を色々と想像しながら私は車を走らせた
すると左側車線も道路沿いのドライブスルーに入ろうとする車などで混んでおり、私は先ほどのおっさんの車に追いつき並走する形となってしまった
右折レーンの交差点は近づいてきており焦るおっさん、私と私の前そして私の後ろの車は息のぴったりあったアクセルワークを披露しおっさんに割り込む隙を一切与えなかった
だが私はさきほど見たおっさんの車のナンバーが9-11だったことを思い出し、ひとつの可能性に気付いた
「今日は9月11日、車のナンバーは子供の誕生日？子供の誕生日を祝うために急いで帰宅しているのかも…」
右折レーンは目の前に迫ってきており、もう少し進むと車線変更禁止ゾーンというところでおっさんは私の前に割り込もうとウインカーを点滅させてきた
割り込めるだけの車間は無く私がそのまま走ればおっさんは割り込めない、だが私はブレーキを軽く踏み私の前におっさんを割り込ませてやることにした
割り込みに成功したおっさんはハザードを点滅させた 点滅回数は4回 それが私には「す・ま・ん・な」というおっさんのお礼に感じられた
「気にしなくていい それより子供誕生日を祝ってやってくれ」という気持ちを込めて私は「え・え・ん・や・で」と5回クラクションを鳴らした
最後の「で」にはおっさん頑張れというエールを込めてより長めに、「プップップップップーーーーーーーーーーーーーーッ」とクラクションを鳴らした
2010年あたりからいつの間にか無くなったような今も中途半端に残っているような
「BEEP on USB」を買ってみました！懐かしいPC-98の起動音が鳴って面白いです。
最初、音が違う！と思ったのですが2つのボリュームコントロールがあって、マイナスドライバーで調節できる優れもの！
おお！この音！この音！と懐かしい音に近づけることができて楽しいです。ただ音が鳴るだけですけどね。
昔はいろいろとパソコンは、FDDがガチャガチャHDDはゴリゴリと音が鳴ってうるさかったのですが、今のパソコンは無音すぎてさみしいです。
特にあのFDDに保存する際、今オレは仕上がったデータを保存してるんだ！の達成感もあって今思うとまたそれも懐かしいです。
HDDとかは調子が悪いとき、耳をすませてシーク音を聞けば、怪しい故障の予兆がなんとなく分かったりもしましたしね。
使っている罪悪感が薄れる
たまにパートナーが見つかりませんでしたってしれっとキャンセルされるけどw
2020-08-07
・・・だけど、利用ユーザーとしてはめっちゃ便利。庶民にはありがたいんだが？
出来たら会社の抱えるさまざまな問題を見なかった事にしたいけど見ちゃったんだよなぁ
第二の Amazon・ユニクロ 的企業。庶民が便利を求めるとシワ寄せはどこかへ寄る
わかっちゃいるけど利用ユーザーとしては便利なんだよなぁ・・・(無くなるまで使うと思う・・・けどモヤる)
カリフォルニアには 下院法案5号 (California Assembly Bill 5 (AB5) )、”通称：ギグ・ワーカー保護法” があるよ
Uber はコロナウイルスのために働けなかったドライバーに支払うことを約束しました。
しかし、ドライバーは、病気の給与を求めた後、Uber がアカウントを閉鎖し、
それから彼らの主張を無視または拒否していると言います。(2020/4/3)
[Business Insider] Uber promised to pay drivers who couldn't work because of the coronavirus.
But drivers say Uber has been closing their accounts after they seek sick pay, and then ignoring or rejecting their claims.↓
「我々は、労働組合や政治とは異なり、実際にドライバーの要望やニーズを考慮に入れてくれている」
Uber の CEO が労働者グループを攻撃し、ドライバーの雇用状況をめぐる大規模な戦いで「政治」に動かされたと非難
「 Uber の金持ち経営者がドライバーのことを気にかけているふりをするのは偽善の極みだ」
「私の長年の仲間のドライバーとの組織化経験から、ダラの言葉は Uber の行動を反映したものではないと断言できます。
彼らは決してそうではありません。Uber は常に新しいポリシーや手順について、ドライバーを欺こうとしており、
変更はドライバーの最善の利益のために行われたと主張しています」と、
ジョン・サミュエルセン運輸労働組合会長はBusiness Insiderに語った。
Uber や その他のギグエコノミー企業は、ドライバーが従業員であるか独立請負業者であるかをめぐって、
特にカリフォルニアで、大規模な法的および政治的戦いに従事しています。(ギグ・ワーカー保護法(AB5)のことね)
6月には、UberとLyftの規制を担当する州の機関が、ライドヘイルのドライバーはAB5の下では従業員とみなされると判決を下し、
1ヶ月前には、州、ロサンゼルス、サンフランシスコ、サンディエゴの弁護士グループが、
水曜日には、UberとLyftは州の労働委員から別の訴訟を受け、
カリフォルニア州法の下で従業員に保証された最低賃金、病気の賃金、失業、
その他の給付金の支払いを拒否して賃金の窃盗を告発されました。
[Business Insider] Uber's CEO took a shot at labor groups, accusing them of being driven by 'politics' in the massive fight over drivers' employment status (2020/8/7)
猫ちゃんによると思うけどドアノブはすぐ覚えるから縦にするとりつけにした方がいいと思う
ドライバーがあれば5分でできる
うちは餌と水は100均の皿に入れてあげてて朝と夜に一度づつ取り替えてるだけ
自動であげるやつは様子見て購入したらいいんじゃないかな、無駄遣いになるかもだし
餌はずっと同じものだと飽きるみたくいきなり食べないようになる時期があった
今は3種類の餌をローテーションしてあげるようにしてる
だいたい3日に1回ウンチするペースだけどウンチの回数が多い分にはいいけど少ないと心配になる
最初のうちはちょっとした変化が気になって病院に連れてくことも多いだろうしペットキャリーも相性のいいやつがいいかも
うちの猫は入れられると恐怖心からかオシッコ（あるいはウンチ）しちゃうのでプラ製のいつでもふきとれるやつにした
「車を運転する人は、人を殺す危険性を十分理解し認識していろ」
っていうのと同じだと思うんだけど
なんで｢小児性愛者を差別する気か！｣｢同性愛と同じだろうが！規制するな！｣｢無意識に人の趣味嗜好を差別するキチガイだ！｣みたいに明後日の方向にキレる人が出てくるんだろう
車に例えたとしても
別に車に乗るなとも言ってないし乗る人は頭がおかしい犯罪者予備軍だなんて思わんでしょ
ぺドの嗜好を持つことはけして悪じゃないよ
ただ、その嗜好は危険性を伴うものだということを分かっていてね、というだけ
｢実際に手を出す前に｣と書いてしまったのがいけなかった
私もだけど、あれを読んで｢この人は本当にフィクションと現実の区別がついているのか？｣と疑問に思った
｢実際に手を出す前に｣=｢ラブドールが無ければ手を出す｣と読み取れてしまった
(そんなの勝手な勘違いだろという意見はそうだねそれはお前の意見だねって事で知りません そういう風に読み取る人が多かったからこれだけ騒がれてるんだし)
だから周りがこれだけ言ってるんだよ
｢小児性愛を抱く人達は、本当にその危険性を理解しているのか？｣と
それに対して｢フィクションの中なのでw｣｢フェミがまた叩いてきたw｣｢犯罪するわけないw｣ってなあなあに誤魔化す行為をするしないは勝手だけど
