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はてなキーワード: 煽り運転とは
という災難話がネット(5chのなんJ、なんG)で披露されているのをちょくちょく見るが、投稿者が事の顛末を細かく答えていくにつれて
「制限速度遵守していた」
「一時停止で止まったフリではなく完全停止にしていた」
「ウィンカーを30m手前で出していた」
などの事実が判明するやいなや、ほぼ間違いなく
『杓子定規に交通ルール守ってるお前が悪い。やっぱりヘタクソが被害者ぶってやがった』
という流れを見てきている。
お定まりといっていいほど叩かれている。
自分も杓子定規に交通ルールを守ってハンドルを握っているタイプなので、暗黙の了解を守れていない不良有害ドライバーなのではないか？と正直かなり不安になっている。
実際、私自身、こうした杓子定規の認識について警察官からかなり強く怒られた経験がある。
夜間にかなり見通しが悪い片側一車線道路を制限速度ぴったり(30km/h)で走っていたら、
具体的には、
追突寸前まで煽られ、こちらがハザードを焚いて停まったのにその後続車も停まる
→やむを得ずこちらが再発進した途端に途轍もない速度で追い越され、今度は急ブレーキを連発されその車が停止
→仕方が無いのでこちらが横から追い越そうとしたら急発進・急ハンドルで体当たりしてくる
そして、奇跡的に無事故で何キロも走行した末に、やっとの思いで東急青葉台駅前まで辿り着き、ちょうど道路沿いに立っている警察官を発見し、停まって経緯を説明し必死に助けを求めたら
『さっき抜いて行ったあの赤い車のこと！？
あなたのスピードが遅いから怒ったんでしょ！？それだけの話じゃないですか！！』
と、
むしろ私に腹が立って仕方がないというような態度でかなりキツめに突き放されたという苦い経験がある。
なので、運転に関する態度や認識をちゃんとアップデートしなければいけないという危機感を覚えている。
どういう認識でいるのが実際のところ正しいのか教えて欲しい。
そんなのどうでもいいだろ…いや良くない、以前自分の家族がこれやってたので不愉快だったし逮捕事例があると言って止めさせた。
…けどやっぱどうでもいいんだよこんなの。
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/articles/53ce68ff885c04097de63c3ced07f95e9e29a31a
増田はTV見ないんだが、たまに夕方のニュース見るとこういうマナー的なものを糾弾するのが多くてうんざりする。
多分TVいつも見てる人は麻痺して気にならないかと思われるが、たまにしか見ないと異常性が際立って見える。
しかも夕方のニュースではこの手のネタの比率が高い。その上政治経済国際といったニュースはあっさりしか触れないし詳細な解説を付けるでもない。見識が全くないのだ。
だから「これ見てるのって脳みそが蕩けだしたオヤジとか働いたことがない主婦なの？」という印象が強くなる。大人の鑑賞に耐えられるレベルじゃねぇ。
で、舅小姑ネタはルポルタージュやドキュメンタリ形式で15分ぐらい掛けてやる。ポリ袋持ってくのいけませんねぇキャベツ触って戻すのいけませんねぇと憤る為に15分掛けんなよ。そこまでの問題じゃないだろ。
大体、スーパーでインタビューしたら取材者に阿って「べたべた触って不潔です」みたいな事を言うに決まってる。日本人なんだから。フランスで同じことやってみろや。
ルポルタージュってのは表層的ニュースじゃ落ちてしまう深層を抉りだすための形式なのよ。小姑の為のものじゃない。
小姑ルポに並んで6時のニュースで人気なのがドライブレコーダーネタだ。
これが煽り運転事故のようなものなら世間にアピールする価値はある。
だが単に危ない運転、迷惑な運転などを放送する理由ってあるのか？単に小さい憤りと小さい糾弾を集めて「バズる」ダメだけのものじゃないんか？
更に外国の事故映像に至っては単に映像が衝撃的というだけで、「ザ・ショックス」みたいなモンド番組と動機が同じだ。
6時のニュース番組はアジェンダセッティングの機能を全然果たしていない。
この最前線がFNN（フジTV）で、小姑ニュースとドラレコ映像ばかりだ。
FNNは全国ニュースネットで断トツに取材力と実力が無く、外信との提携もない。故に東欧崩壊時のニュース番組乱立時も箸にも棒にもかからずその後も質が断トツで低いまま。311で取材力が無いので延々と被災者の涙を引き出そうとした映像を流して炎上した事もある。
そんな箸棒FNNが飛びついたのが小姑ドラレコ路線で、YoutubeのFNN動画には脳みそが蕩けた舅小姑のコメばかりが並んでいる。
例えば、右折車が向こうから横断してくる歩行者を気付かず轢いてしまったとする。それをそのまま流せば脳トロ舅の「こんなやつからは免許取り上げろ」のコメにイイネ！500とかとなる。
でも「最近の車は衝撃安全性の為にＡピラーが太くなっていてミニバン形式だとＡピラーの全部が顔に近いので死角が大きい。右折時に歩行者が歩いてくるとこの死角に入った状態が継続する」と説明すればニューバリューは上がる。ニュースのアジェンダってこういうのだろ。
教習所や免許更新のビデオでもこういう例を流す。これは「危険性の類型を覚えて考えて運転しろ」という事だ。
でもそんな建設的な事をやってしまうと脳トロジジイ達のキャパを超える。何よりアイツらの「考えずに刺激に反応して憤って気軽に気持ちよくなりたい」というガキみたいな欲求を挫いていしまう。
だからFNNではそんな客層に冷や水を掛けるような残酷なことはしない。
そんなこんなでFNNのYoutube動画には脳トロジジ達の失禁痕のようなくっさいコメントが今日も並ぶのであった。
こういうドラレコ憤りは今やFNNだけじゃなくてYoutubeで大流行ジャンルで、Youtubeに言語日本語でアクセスするとレベルがぐっと下がる原因になっている。
コメントは大人のものか？と疑うような阿呆なものばかり。免許持ってるなら事故に至った原因を探求する見方すればいいはずだが、反射的なコメントが人気だ。
こういう人らが脳トロになった原因って、2chのニュース速報→まとめブログと流れてきたせいじゃないの？
で、それらに迎合した6時のニュースやらFNNやらがああなってるんじゃねーのですかい？
6時の小姑ニュースで最悪だと思ったのが数年前にあった、河原で誰かがガンダムの大きい彫刻作ってるってニュース。
Twitterじゃ単に変人が居るらしいｗって扱いだったが、それを6時のニュースで取り上げて、河川局に聞きに行った。
河川局としては河原にモノを設置しちゃダメって建前があるから「これは撤去するしか」って話になりますな。
でもこんなものどっかの変人のやる事で放っておけばいいし、河川局にカメラ持ち込んで聞いたら建前上ダメっていうしかない。
そこまで考えたらこんな取材すべきじゃなかったのだが、このニュースではそれが当然みたいな扱いだった。成り行きで大げさなことになったのでそれを肯定して製作者を断罪、みたいな構成にしたってのが見て取れる。
そういうわけで、はてなーもポリ袋泥とか「あれクソだよな」という気持ちが刺激されても、そこで反応して書き込むとそういう記事のPVが上がる原因を作って下らねぇ小姑ニュースが増える動機付けを形成する事になるし、自分も気が付きゃ脳トロジジババの仲間入りよ。はてな社が対処するまで痛ニューが毎日ホッテントリはいってた頃もあったのを忘れない方がいいよ。
１歳にカッターカチカチはしないけどさ
１０～１５歳くらいのクソガキはクソ
煽り運転で捕まるようなガラの悪い小太りのオッサンだとかコンビニ店員にノーマスクで唾飛ばしながら因縁つけるジジイとかをそのまま少し小さくしたような奴が２０人に一人くらいいて地獄
でも立場上神父さまのように優しく穏やかに迷える子どもたちを導く大人になって接しなきゃいけない
内心では死ね！！って思っててもそうしなきゃいけない
手取り１０万くらいなのに
というかさあ子どもと関わる立場と言っても例えばだけど小児科のトイレ掃除とかおもちゃ屋のバイトとかそんな感じなんですけどなんであんな醜いチンピラに自分から関わって性根を正してあげる義務を背負わなきゃいけないんだと思うと嫌悪感でいっぱいになってたまに態度に出る
新聞載っちゃったら、というか今時はネットで拡散か？まあいつか警察の厄介になったら趣味ははてな匿名ダイアリーですって供述するからお前らよろしくな
昨日の話。
片側一車線のせまい高速道路。
センターラインにガードレールではなく、ポールが立てられているような。
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←トラック 車 車 俺
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制限速度は７０ｋｍ。
７０ｋｍ～８０ｋｍほどで流す感じ。
カーブなどでは７０ｋｍを下回り、遅いなと感じることも。
ただ、どうしようもないので、俺はクルコン(半自動運転)に任せてボケーっと走っていた。
追い付くなりそいつは俺の真後ろにピッタリとつけ、軽く左右に揺れ、なぜか俺を煽り始めやがった。
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だが、後ろにピッタリと張り付かれるのは非常に気持ちが悪い。
なぜなら俺はパーソナルスペースがかなり狭く、それは車に乗っていても同じ。
車間の狭い奴がすんげー嫌。
だから俺は、車を左に寄せて窓を開けて、手でさっさと前に行けと、合図した。
軽トラは「ぐおぉぉぉぉーーーーーーーん」とエンジンを超高回転にしながら俺の前に出た。
そして次の車を煽り始めたｗ
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するとその様子を見ていたのか、前の車も同じように左に寄り、窓から手が出て、シッシと合図があった。
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そしてさらに前の車も同じように左に寄った。
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軽トラは、「お前もさっさとどけ」と言わんばかりに右のポールぎりぎりを走った。
ただ、大型トラックが左に寄っても、前に行かせるスペースを確保するのは厳しい。
大型トラックは平然と走り続けた。
これはやばいと。
後ろの車は車間距離をかなり開ける。
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結局軽トラは、大型トラックが高速を降りるまで煽り続け、その後猛スピードで消えていった。
俺はどう対処すべきだったのか？
俺が道を譲ったから、軽トラに成功体験を与えてしまったのだろう。
１１０番なんてしたことない。
あのまま俺が耐え続けるべきだったのだろうか？
交差点で右方向へ移動する場合には道路を横断した上で左側走行を行う必要がある。
これまでは交差点でそのまま右折して逆走状態のまま進む奴が多かったが、ルールを遵守すれば交差点の横断が爆増する。
身体能力の問題で判断力の鈍った老人はあまり道路を横断しなかったが、自転車なら判断力が少ないまま突っ込むことが増えるだろう。
危なすぎる。
自動車の運転手もすべての交差点から自転車が高確率で出てくることを想定して運転しないといけない。
車は自転車様を追い越すなよ。
自転車は運転手の運動能力によってスピードにかなり差があるのはご存じの通りでしょう。
しかし、ほとんどの車道は１台しか通行できないスペースしか確保されてないことが多い。
全ての自転車が車道を走る場合、時速5km、10km、20kmの自転車が同一レーンを走行することになる。
すると時速5ｋｍのノロノロ運転がボトルネックになり前に進めない状態が発生する。
これまでは歩道や車道を通って追い越していたが、ルールを厳密に運用すれば不可能になり必ず渋滞が発生する。
そうなれば速い自転車は道をふさいでる時速5ｋｍの自転車を罵倒しだすだろう。
車とは違って簡単に声が届けられるので、煽り運転の行動は走行でなく声で行われるだろう。
サンキュー事故の温床。制限30km制限以下の生活道路ではあまり危険はないが、制限40km以上の道路では中程度の危険。制限50km以上の道路でやるのは自殺行為に等しい。横断歩道で人が待っていても周辺にパトカーが居なければ無視して通過するのが一番無傷で済む確率が高い。
空けた車間距離の中に別の車が入ってきてしまい、むしろ車間距離が縮まって事故の危険性が上がる。車間距離は「少し短いかな？」程度の空け方にとどめるのが一番安全だ。60km/hで走ってる場合は30mくらいが妥当ラインか。
もし前の車が事故を起こして止まった場合はすぐハンドルを切って横によけよう。
みんな90km/h以上で走ってる中1人で60km/h制限を守るのは煽り運転を呼び込むのと同等である。
他にあったら教えて
