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はてなキーワード: 無免許運転とは
悪質運転処罰法、２０日施行 てんかんなど対象：朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASG5M51RSG5MUTIL02Y.html
病気の影響や無免許運転などによる死傷事故を起こした運転手に厳罰を科す「自動車運転死傷行為処罰法」が２０日、施行される。
発作を伴うてんかんや統合失調症、重度の睡眠障害など六つの病気が対象。「正常な運転に支障が生じるおそれがある状態」で起こした事故に、最高で懲役１５年を科す。
この法律は、栃木県鹿沼市で２０１１年４月、クレーン車の運転手がてんかんの発作を起こし児童６人をはねて死亡させた事故などがきっかけとなり作られた。
罰則の適用は、運転中に「安全運転に必要な能力を欠く恐れがある症状が出た時」に限られる。
また、無免許運転で死傷事故を起こした場合に刑を重くすることや、飲酒や薬物の影響で事故を起こして逃走した時には、上限で懲役１２年を科す規定も同法に盛り込まれている。
これまで悪質運転は、刑法の危険運転致死傷罪（上限懲役２０年）と自動車運転過失致死傷罪（同７年）によって処罰されてきた。だが、危険運転致死傷罪の立証のハードルが高いため、新法で「中間」となる罪を新設した形だ。
速度３０キロ規制「ゾーン３０」、京都・京田辺市も導入 : 京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20140523000048
自動車は一瞬にして大勢の人命を奪う凶器であり、凶器により人を死傷させれば当然、逮捕、刑務所行きもある。人殺しの前科者となる。
そして今、総合的な判断で車を運転しない人々が増えている。
【埼玉】小学生の列に車 7人が重軽傷 - 上尾市 [5/23] http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1400815260/
【30km】「ゾーン３０」、京都・京田辺市も導入ー京都府 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1400819145/
おまえがどれだけ有吉の穴に突っ込みたいかの意気込みは充分に伝わってくるがもうすこし整理してくれ
まず千原ジュニアが多幸感というところから有吉が与えてくれる笑いが多幸感と繋げているようだが
千原ジュニアの例は「自分が笑いを人に与えている例」で有吉の例は有吉が与えている本人として得ている感覚ではなくそれを観た一般人の「笑いを得ている」反応予測だろ？
全然違う事だろ？
次に基本的にあっていることを可笑しくとか言ってるが基本可笑しいこととはありえない事を言ってるわけじゃないだろ
「熊がうしでピンクで道路の井戸が平原に繋がる花火の境界線に」
とか少しも面白くないだろ 今敏なら面白くしてくれるかもしれないレベルだろ
豚が空を飛んだら とか 飛ばないことを前提にしている 知っている あたりまえ あっていること を面白くするためにありえない話をつけている
有吉だって 「それってありえないことじゃないですか」とかいう 仮想のありえない話や それを自分にあてはめたときといったありえない話をつけるだろ
つまりchikirinが ありえる話 をしていて面白いと思っているならそれはあたりまえの風な顔をして言っている事が「ありえないこと」だと感じていて
それをさもありえるようにしていることが多幸感を感じるってことだろ？
トイレットペーパーの代わりに一万円札つかうんだよねー みたいな話は紙であることその価値があることをしっていてなおかつありえないシーンをつくる
それがふつうに言えちゃうって立場を想像する 想像できることをツボにしてるんだろ
未開の土地にすむ民族に一万円札わたしたら紙にされたって話と 根本的に違うだろ 結果が同じでも違う話だろ
自分の書いたことに隙を突かれると致命的だと自覚してコメント封鎖してるような人間の正論は楽しみ方としてそうあるべきだろうけど
反論が存在しないからこれは正論だって導き方はおかしくないか？
おもしろい話をしている人間っていうのは 基本的に話が聞きたいっておもわせる人間の話は「わかっていることを組み合わせて解らない形にしてくれている」事だろ
「あっていることをおもしろく短く言う」と感じるということは 基本的に大手メディアが流している潮流をかいつまんでるだけ その前後に俺はとか奴はとかつけたら論者っぽいってだけだろ
けもの道や道なき道を踏みしめて道にしていったり途中で怪我をしたり命を落としていった先人は「バカなやつだ無茶しやがって」といいのけ自分はその先人がつくった道の真ん中で正論らしきものを唱える
たしかに今ある道がどれだけ安全で安心かって宣伝するにはそれは充分な効果だしいま恩恵を受けているやつはそれに金をはらっても惜しくないと思うだろうよ
思考実験とか データに基づいた予想 とかいうのが面白いって話をする人間がいたとしたら その周りにいる人間の笑いのツボって 宗教に近い意味不明な欲求を持ってるじゃないか？
まわりを良く見てみろ
最後に政治家とか引き合いに出しているが 多人数が意見の集約として代表を選出する比喩だろうけど それはなにか代表や自分達のなにかを取りまとめてくれているという点がどこにあるんだ
たとえば
「連日の夜更かしで無免許運転したやつが子供を何人もひき殺すなんてのはどんな言い訳があっても許されるものじゃない」
とかいうのは誰がどういっても そのとおりだろ 俺がいっても俺に票があつまらないのはなんでだよ
それは先頭に「俺が思うに」が付いてないからだろ
その「俺」がどこのだれだか 明日はちがうハンドルネームになってたりとかしない 固定的なだれかであることが必要なんだろ
経歴や個性で変えよう変わりようがない人間 デブとかテレビの命令になんでも従ったことがあるとかいう固定的なキャラだからだろ
つまり言論のバックボーンをイメージで補正してるんだろ 保釈金みたいに「ここまで出したらさすがに逃げないだろ」って担保を感覚的に持ってるだけだろ
人が人を好きになるのはしょうがないことだしそれは個人差のあるもので どれだけ好きで何を貢いでもそれは個人の自由だし 好きにしたらいいと思う
日本国の免許の交付を受けていないもしくは、その交付された証の有効期限が範囲外となった状態。
単純思考かもしれないが、ニュースを見ていると以下の動向であるように考えられる。
後者については触れるつもりはないが、
今後、無免許運転による事故を防ぐという意味では無免許で運転する状態を防げばよいのではないか。
自動車に対して免許がないと動かない状態にするというのが一番の近道だと考える。
そもそも運転ができなければ、無免許運転になることはない。
自動車に運転免許書がないと動かないようにする というのも1つだが、実現するには自動車業界すべてを巻き込まないと無理だし、抜け道ができてしまう。
ならば、運転免許書がないと、燃料を補給できない状態にするというのはどうだろうか。
今はガソリン車がほとんどで電気自動車を利用しているのは少数。
ガソリン(電気自動)車はたいていガソリン(電気)スタンドへ行かないと補給できない。
ガソリンス(電気)タンドへ行く場合は車を持っていかないといけない。
運転免許書がないといかなる状況でも自動車に燃料を補給してはならない、という法律にすれば、一定の効果を得ることができるのではないだろうか。
ガソリン(電気)スタンド側への協力や懲罰が増えるわけだが、システム改修に対する助成や法人税軽減(一部軽減)などで協力を仰げるのではないか。
上記以外に例外事項が山のようにあるだろうが、公共の利益を考えたとき、有効な対策だと考えている。
ただし、自分は一般市民なので、法律の変更はできないから、なんにもできないけどね。
http://anond.hatelabo.jp/20130130173142
http://anond.hatelabo.jp/20130130213537
http://anond.hatelabo.jp/20130130220223
「彼らの最大の問題点は、無断転載を行っていない「彼ら自身への批判者」を攻撃対象にしている事である。」論点は、ただこの一点である。
私も（それを目指すことに、どれだけの効果があるのかは別としても）それ自体は否定はしない。
http://anond.hatelabo.jp/20130128213337
上記の日記について、「無断転載批判クラスタ」側から、度々「単なる被害妄想だ」という声が上がっている。彼らとしては「自分たちを批判する人間は、無断転載をしている当人、もしくは無断転載をした人間を擁護したい人間のみだ。「無断転載批判クラスタ」という言葉自体、そんな違法行為を行う人間の被害妄想だ！」という立場だけは、どうしても崩したくはないのだろう。（その点が、度々「単なる論点外しの逃げだ」と批判される理由でもあるのだが）
今回は、そこを重点的に、かつ手短に述べたいと思う。
「テキスト検索によるエゴサーチ」は、「無断転載の撲滅」の為に、必要な行為なのだろうか？
イラストや絵画を無断転載した人間が、わざわざ「これは無断転載してきた作品です。」と、自ら自慢をするわけがない。「無断転載という行為」そのものが、（あらゆる違法行為に共通することでもあるが）「バレなきゃオッケー」という前提の上で成立している行為だからだ。（たまにネット上では、飲酒運転や無免許運転を自慢して炎上する人間がいるが、それはまた別の問題である）
度々増田で問題視されるように、「彼らへの批判行為を行った者」を攻撃対象としているのも事実である。
それは、彼ら「無断転載批判クラスタ」が、「自らの活動に対する反応を、エゴサーチしている」何よりの証明であるとも言える。
「無断転載行為を撲滅する為」に効果的な行為だと錯覚しているのかも知れないし、単純に自分たちの承認欲求を満たしたいだけなのかも知れない。
たが「自らの活動に対する反応を、エゴサーチすること」自体、「イラストや絵画を対象とした、無断転載を撲滅する活動」には、なんら意味をなさない行為である事は、言うまでもない。
因みに、松下響氏や紅蓮の猫氏などが、「イラストや絵画関係の無断転載行為」を検索するシステムを紹介することがある。
610 ソーゾー君 [] 2012/05/07(月) 18:43:30 ID:lr7KkB9IO Be:
愛知県江南警察署の匿名希望の警察官（24歳）が無免許運転してたんだとさ…
これって罰金三十万ぐらい取られて免許取り消しになるんじゃね？
期限すぎて失効してるの知らなかったんだとさ…
常識的に考えて一般人と同じく罰金きっちり払わせて免許取り消しにして懲戒免職だろ？
そして当然の事だから言う必要もないと思うけど言わせてもらうよ？
最低でもこれぐらいしないと違反者を取り締まる資格なんかないよ？
取り締まる連中が違反しまくりでお咎めなしじゃ誰も納得しないよ？
俺は優しいから違反者の巡査と署長を筆頭に幹部連中全員懲戒免職と言ってあげてるんだよ？
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/business/9191/1333369457/
612 ソーゾー君 [] 2012/05/07(月) 19:05:09 ID:lr7KkB9IO Be:
免許の有効期間を故意に失効していると無免許運転になり違反になり
警察官だから後者しかない！と警察＝取り締まる側の裁量で運命が決まる…
これが糞役人の裁量支配って奴だ…「故意ではない！」と言っても
「二ヵ月も失効してるよ？誕生日ぐらい解るだろ？
普通は車乗るときに免許証を確認するだろ？」と言われて違反にされる…
それでも認めないと…「反省の色かない！」と悪者にされる…
免許証の監督者の警察が免許証の有効期間を確認せずに失効したなんか大恥なんだよ？
誇りを持ち恥の概念があるなら切●しろアホ…
↑当然違反じゃないよな？w
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/business/9191/1333369457/
610 ソーゾー君 [] 2012/05/07(月) 18:43:30 ID:lr7KkB9IO Be:
愛知県江南警察署の匿名希望の警察官（24歳）が無免許運転してたんだとさ…
これって罰金三十万ぐらい取られて免許取り消しになるんじゃね？
期限すぎて失効してるの知らなかったんだとさ…
常識的に考えて一般人と同じく罰金きっちり払わせて免許取り消しにして懲戒免職だろ？
そして当然の事だから言う必要もないと思うけど言わせてもらうよ？
最低でもこれぐらいしないと違反者を取り締まる資格なんかないよ？
取り締まる連中が違反しまくりでお咎めなしじゃ誰も納得しないよ？
俺は優しいから違反者の巡査と署長を筆頭に幹部連中全員懲戒免職と言ってあげてるんだよ？
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/business/9191/1333369457/
プログラムを理解させるには？のブックマークコメントを読んでいて。
ブックマークコメントの中に、「資格」とかのコメントがいくつかあった。
既に情報処理試験とかあって、いろんなIT系資格があるのだけど、プログラマーやってる人なら誰でも感づいているとは思うが、資格など何の役にもたたない、という事で。高度情報処理資格を持っているからと言って、プログラム（その他設計やコンサル）が出来るとは限らず、逆に何の資格も持っていないのに、すばらしいプログラムをする人がいる。
まぁ、これら既存のIT系資格にある一定の目安にはなるとは思うけれども、万能では無いのも確か。昨今の不況、ITバブル崩壊で、IT系資格の資格手当が真っ先に削られたのも、記憶に新しい（弊社だけかもしれないが）。
雇う外注のソフトハウスから派遣されて来た人など、だいたい15分も話せば、どのくらい出来るか、使えるかは判断出来る。これは資格では計れないものだ。
仮に、弁護士や行政書士、医師など、士制や免許制はどうだろうか？
車の免許はどうだろう？
プログラマーはどうだろうか？
例えばトイレ。水を流すのに、最近のトイレは、リモコンでスイッチを押すと水が流れるが、あれ、プログラムだよね。
例えば炊飯器。米と水を入れて、スイッチを押せば、ご飯が炊きあがるが、これもプログラムだ。
車。ハイブリットや低燃費車が走っているが、あれは電子制御で動いている。
ロケット。アポロはファミコンにも劣るコンピュータで月まで行ったが、プログラムだ。
先日の中国の高速鉄道の事故も、ATCプログラムのミス（？）による事故だ。
先日の$oftbank携帯の通信障害は、故意に仕組まれた通信障害だった。
どこにでもプログラムは入り込んでいるし、そのプログラムによって、便利になっている反面、人命をも奪い、都市機能を麻痺させる事も出来る。
なんでだろう？
介護について考えてみよう。
ヘルパー資格や介護士とかいろんな資格が必要だが、世間一般的には、ワーキングプア、もしくはそれに近い悲鳴が聞こえてくる。
なんでだろう？
資格や免許を持っていても、それが収入や時間に反映されないいい例だと思う。
「プログラマー」「SE」と名乗るのは簡単だ。「漫画家」「小説家」と名乗るのと同じように。なんだったら、名刺の名前の上にそういう肩書きを書いておけば、「プログラマー」であり「SE」である。
漫画家・小説家と違うのは、漫画家や小説家は「売れなければただの無職」という事だ。あっという間に食えなくなる。自分、アシスタントをやっていたし。アシスタントでは、ちょっと食っていけなかった（アシスタントと作家自身は違うが、それなりに間近で見てはいるわけで）。
プログラマーやSEが個人事業種の人達だったら、その通りになるだろうけど、多分、半分以上の技術者は、どこぞの会社に所属しているサラリーマンだと思う。もちろん、これはこれでメリットがある。営業や経理・総務・庶務等が他の人に分担されている事や、会社などの福利厚生も使えるから。
逆に「金の切れ目が縁の切れ目」が使いにくいというのがある。同僚が失敗したり行方不明・自殺等というのはこの業界日常茶飯事だが、そのリカバリーは必ず誰かがやらなければならない。そして不思議な事に、それをやる人間は決まっている。失敗したマンガや小説を他の作家がリカバリーする、というのはあり得ないのにね。
資格制度・免許制度が万能とは言わないが、有効かどうかと言われると、自分には判断出来ない。しかし、前述したとおり、非常にクリティカルなモノを作る場合も有り、無資格なのはそれはどうだろうか？とも思う。
プログラマーやSEがミスすれば、都市機能は麻痺し、人が死に、医療器具が動作せず、電力が起きず、このインターネットすら動かない。TVもラジオもダメ。第1次産業以外のほとんどが停止する事になる。
そんなクリティカルな仕事なのに、この士農工商穢多非人の非人のような扱いを受けるのは何故なんだろうか？
経営者や管理者からみれば、次から次へとターゲットが蛆のように沸いて出てくる職業であり、使えるだけ使って、あとは使い捨て、という業界だし。
一度、プログラマーやSEは自分のやっている仕事がどういう事なのか、考えてみた方が良いのでは無いだろうか？
考える事は出来ると思うよ？ だって、「完全動作する事を常に考えている」のだから。それが過失・故意にでも動かなかった場合、どういう事になるかは、簡単に想像出来るよね。
絵描きや小説書きや楽器演奏や作曲は、小学校の頃、学校で習うから、分かると思うんだけど、【今の現役世代以上】のプログラマーやSEは、小学校で習わなかった。この差が非常に大きいのだと思う。
どんな無能な経営者や無能な管理者だって、「自分が絵を描けない・難しい」というのは、自分で分かる。なぜなら、義務教育時代にやっていたから。ところがプログラミングやSEはどうか。やってないから分からない、わけだ。
あと、拍車をかけているのが、どこかが発表している「情報技術者何万人不足」という発表。この時点で「質」が考えられていない。そこへ、程度の低い派遣業が入り込んで、エライ事になる。そもそも派遣とは、受け側に技術が無いからその手助けに赴くものであって、人身売買では無い。先日も弊社で「組み込み系の低いレイヤーの部分を作るC言語（かなりアセンブラ寄り）が出来る技術者」を要求したのに、実際ソフトハウスから派遣されてきた人間は「C言語のポインタという概念も知らない」技術者だった（どうやら、Windowsの統合開発環境上においてC#だったら使える、というレベルだったようだ）。もちろん、そんな人員を使えるわけ無いのでその場でお引き取りを願った。こういう、「質」や「ベクトル」に関係無く「頭数」だけでどうにかなると思っている奴らが非常に多い。日本の（少なくとも情報系）派遣や客先常駐の考え方は、間違っていると思う。
そう考えると、ある一定の基準として、質やベクトルを明記する必要はあるのかもしれない、と思う。それが労働時間や賃金に反映されるかどうかは分からないが。
※若干ネタバレ注意
アイドルマスター3話にて、765プロアイドル総出で田舎へ営業へ行くのだが
移動手段が自動車、しかもまだ貧乏プロダクションという事で専属のドライバーがいる訳でもなく、
15人乗りのハイエースと思われるレンタカーで、スタッフ自らがドライバーになるというもの。
そのプロデューサーが仕事疲れからか営業が終わり、帰る頃には眠りこけるという流れ。
そこで帰路のシーンになるのだが、アニメとはいえ、製作スタッフはテレビでは考えられないミスを犯す。
そのシーンでのドライバーは、秋月津子…もとい、秋月律子嬢なのである。
総勢14名が1台の自動車に乗車している事になる。
つまるところ、中型以上の運転免許が必要になってくる。
しかし中型自動車の限定解除をするには、最低でも20歳以上でないと不可能。
きめ細かく作った設定が逆にアダになり、律子嬢は道交法違反をしてしまった。
この状況をどうにかする為には、シーン丸々差し替えか、律子嬢の年齢の改ざんのどちらかを迫られる。
幸いにも1話の免許公開シーンでは、生年月日の生まれた年にはモザイクがかけられていたので、
実は20歳でした、でごまかす事ができる。ただ長年確立してきた設定を簡単に覆していいのだろうかという話ではあるが。
例えば、めちゃくちゃな話であることはわかった上で書くのだが
「私は無免許で運転している、車が売れれば免許センター収益が増えるというけれど、嘘だよね。」
とか言う人がいたらどう思う？
嘘だよね？とか関係ねぇ、無免許運転は違法行為だろ？と思わないかい？
相手に感情的な返答をしてほしくないなら、そういう要素を避けて話すべき。
無料でコンテンツを楽しんでるのだから、音楽業界が衰退するのは当然。とか言うべきじゃない。
「俺らマジコンでゲームするから、ゲーム会社は潰れるな。」みたいなもんだ。
補足事項について
不特定多数に語る気が無いなら、閉じたところで話せば良い。
ここは、こういう場所なのだから、あなたは真面目に議論しても良いし、それを無視してもいい。
正規の方法で入国しての不法滞在なら酌量と言うか特別在留許可が下りる。
と言うか、下りた人がつい先日いたよね。
だけど、パスポートの偽造は国際法に照らし合わせると重罪(しかもパスポートを身分証明書として使っていれば公文書偽造。トラックを運転していた等の会話から無免許運転もしている可能性が高い)だから、両親に恩赦はない。
いや、「3年間待ってやる！」ってだけでも十分恩赦だと思う。
それに、子供には罪はないから、在留許可を与えて日本に残ってもいいよって言ってる。日本人と結婚して日本国籍を得た親類もいる。
なのに、それを無視して「何でみんな仲良く暮らせないんだ！」って言うのは、気持ちは分かるけどおかしいんじゃないかって話。
・・・だったのが、基金みたいなの募り始めたから「ああ、やっぱり金か。死ぬ死ぬ詐欺の類か。」ってなって、そう言うのにアレルギーを持つ人(痛ニュー管理人含む)が暴れ始めたって話だ。
言ってる事は正しいんだけど、アレルギーで動いてるから行動が過剰気味なんだよな。
あと、これだけ温情を与えているのにまだゴネるか・・・と。
長野県警さんって一体… -FREE TIBET
http://freetibet.ti-da.net/e2117062.html
長野行ったけど、警察の対応について。 -はてな匿名ダイアリー
http://anond.hatelabo.jp/20080428234130
お前ら本当はチベットの人権なんてどうでもよくて、単に中国・中国人が嫌いなだけだろ -愛・蔵太のもう少し調べて書きたい日記
上記の文章にいちいちうなづきながら宣言するけど、
俺は中国人が大っっ嫌いです。
今回の長野の件は、現代日本人の事なかれ主義がいかんなく発揮された結果になったわけですが、それとは別に。
何人か中国人と知り合ったことがあって、そいつらはもれなくイイヤツらでした。バイトで皿洗いしていたメガネの留学生は女の子をナンパばっかりしてて仲間に嫌われていたけれど俺とは話が合ったし、中国から来た実家の近所のお嫁さんは美人で穏やかで見返りを求めず色々なものをくれるし、知り合いじゃないけどジュンジュンは可愛いしリンリンはいい子です。
そーゆーのを差し引いても、ある事件がきっかけで、俺は中国人そのものが大嫌いになりました。
ある年の梅雨、雨の降る国道を前年に買ったばかりの車（さんびゃくろくじゅうまんえん！！）で自宅に向かっていて、信号が赤になったので停車したところ、後方でタイヤを引き摺る音が聞こえてきました。次の瞬間、車同士がぶつかる音と共に衝撃を受けました。三台の玉突き事故。リアのウインドウ、ドア、バンパーは一見して全とっかえが必要だとわかりました。先頭の俺の車が四駆でタイヤもでかかったからか、なんとか止まったものの、もう少しで前の車にぶつかる所でした。
真ん中の車は三十代の主婦、一番後ろの事故を起こした原因となった車のドライバーは中国人留学生でした。車は動くし誰もケガは無かったので近くのコンビニで話をつけようとした所、この中国人は、警察には連絡しないで、自分の友人が自動車工場に勤めているからそこで直してくれないか？とのたまうのです。
警察が来て話をすると、なんとこの中国人、無免許運転でした。だからなんとかして自分たちで解決しようとしていたんです。
結果としてコイツは10日間くらい拘置され、中国に逃げました。大学クビになったのかな？修理代金もこっちに挨拶も無し。もちろん警察は何もしてくれない。怒って大学に乗り込んで事務局長怒鳴り散らしても菓子折りひとつ包まれただけでおしまい。もう連絡が取れませんだとさ。
多少の保険はおりたけど、この件以降中国人を嫌悪するようになってしまいましたね。戦争で中国に行った死んだじいちゃんも、朝鮮人は真面目だが中国人だけは信用するなよ、と言っていました。
ヤツら中国人グループのリーダー格の人も出てきて、さすが日本に慣れてるのか平謝りで丁寧な対応だったんですが、事故を起こしたアイツみたいなヤツが不法滞在者になって日本で悪さするんじゃないか、と思った出来事でした。
たった一人の中国人の行いで、それまでなんとも思わなかった対中感情が一気に最悪になりました。後から思えばもしヤツの言うとおり警察に電話しないで自動車修理工の友人とやらに任せたなら、もっと悲惨な事になっていたかもしれません。
自分が助手席に乗っていた友人運転の車が交通事故に巻き込まれた。
友人は各種保険に入っていたので相手側が無保険でもそれほど問題は無さそうだった。
しかし、自動車保険って相手が、飲酒運転をしていたり、無免許だったりすると、
保険が下りなかったり、さまざまな面倒があるそうだ。
事故処理の警察官はそこらへんの事情をよく知っているらしく、事故相手の外国人を
無免許運転だとして捕まえると、保険の問題で相当苦労するのが解っているので、
そこらへんは免許を持っていたこととして処理するそうだ。
捕まえた所で免許を取るわけでもなく、無免許を繰り返すだけだから、捕まえないそうだ。
でもしょうがないんだろうな。
