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はてなキーワード: 新快速とは

2016-06-11

京都リニアを止めてほしかった

ニュースを見る限りじゃ、どうやら京都リニアが止まることは絶望的っぽい。

まあ正直なところ、別に京都リニア自体はいらんと思います

ただ、リニアが開通することで、新幹線大阪東京のぞみが大幅減になると思われるので、そうなったら京都人としてとっても困る。

仕事の用なんかで新幹線を使って東京に行くと実感するんですが、10分に1本くらいのペースでのぞみが来てくれるので、ものすごく便利なんですよね。遠いはずの東京はすごく身近に感じるレベルで。

なにせのぞみのおかげで京都府北部に行くより、東京へ行くほうが速い。

のぞみ大阪東京は、リニアと比べると京都新横浜に追加で止まるだけなので、京都東京大阪横浜の移動くらいしか需要がありません。大幅減になるのは目に見えています

からこそ、京都リニアを止めろ!と、京都政財界アピールしていると思うところ。むしろ京都文化発信がどうとかって、どう考えても無理矢理捻り出したもっともらしい理由しか思えん。

急いでるなら、一旦大阪に行ってリニアに乗ればいいじゃんと考える人もいるでしょうが関西人自慢の新快速でも京都大阪間だと約30分。待ち時間やら乗り換え時間なんかを考えれば、合計で50分くらいは見たほうがいいでしょう。大阪東京リニアで1時間だったとしても、その50分を足せば京都からだと1時間50分。

現在新幹線のぞみだと、京都東京は2時間10分ほど。う~ん、あんまり変わらん。

もちろん京都大阪新幹線で移動できればもっと早いけど、会社が経費でそれを認めてくれるとは思えんな

からこそ、リニアを走らすなら京都にも止めてほしいとそう切に願うわけなんですが、まあカーブがどうとか物理的な理由を持ち出されちゃどうしようもないんですがね。

2016-04-07

その差2分なんだが。

35分 乗車19分 JR東海道・山陽本線 4分 JR新幹線のぞみ 15分

37分 乗車29分 JR東海道・山陽本線新快速

Osaka Station "shinkansen" is not . You can go directly to Kyoto by express train .

大阪站“新干线”不是。你可以直接去京都快车。

Dàbǎn zhàn “xīn gànxiàn” bùshì. Nǐ kěyǐ zhíjiē qù jīngdū kuàichē.

anond:20160407170642

http://anond.hatelabo.jp/20160407170642

新快速っていう新幹線でも良かったんじゃない?

京都まで30分きるよ

2016-02-18

長浜へ行く

大阪から滋賀県長浜に行く用事があり、JR大阪駅から新快速に乗った。

出発直前に60歳ぐらいの紳士そうなスーツのおじさんがやってきて隣に座った。

前日遅くまで働いていたわたしは、大阪駅を出てすぐにグーグーと寝てしまい、

京都駅を過ぎ、石山駅についても、まだうとうとしていた。

その時、突然となりのおじさんに揺り起こされた。

石山駅ついたよ!」

まりにも突然だったので「(はうっ)ありがとうございます。」としか言えなかったのですが、

わたし石山には何の用事も無いので座り続けていた。

(なんで、わたし石山用事がある人と思い込んだのだろう……)

いくら考えても、思い当たる理由はない。

それから長浜駅につくまでは、目が冷めて寝ることもできず、

そのおじさんもずーっと横におり、なんとなーく気まずい雰囲気のまま並んで座ったまま長浜へ行ったのでした。

(つづく)

2015-11-10

ぎりぎりセーフだった話

今朝、新快速に乗って出勤途中、猛烈な便意が襲ってきた。

そういえば、家を出るまえにうんこするの忘れてたわ、俺。

満員電車の中、ひとり脂汗を滲ませながら耐える俺。

数多のトイレ、いや駅を電車は飛ぶように通り過ぎる。

駅を見るたびに「くっ、こんなとき各駅停車だったら・・・」との想いが脳裏をよぎる。

気の緩みは肛門の緩み。じわりと開く地獄の扉。むぐっ。

内なるモノとの格闘を繰り広げているうちに、ようやく電車が駅に着いた。

ここは目的地でははないが、これ以上我慢なんて出来ない。

ダッシュ勝平ホームを走り、3段飛ばし階段を駆け上がる。

頼む、トイレよ開いていてくれ。

幸ウンにも大便器のドアは開いていた。

まるで天国への扉のような輝きを放ちながら。

安堵のため息をつきながら便器の上で中腰になり、大急ぎでズボンを脱ぎ、パンツを下ろす。

その時、

ボイン

先駆けの特大うんこが太ももを滑らせていたパンツでワンバウンドし、便器へと落下していくのが見えた。

ふう。危なかった。あやうく漏らすところだったぜ。

2015-10-17

(cache) 京都に戻って1週間がたった

京都に戻って1週間がたったけれど、もう東京に戻りたくなる。

匿名ダイアリーへの投稿は急激に増えた。

理由自分勃起させる馬鹿大学生を大量にみることと、自分所属や置かれている立場が明確にも分かるからだ。

京都に戻ってから高校の時の唯一の友人のような男と話した。

彼はとても容姿悪い男だ。世の中の美形とは反対の姿で、やっぱりそんなには優秀ではなかったので早稲田大学は落ちて、池袋大学に行った。

池袋学校でも起きている状況は同じらしい。

やはりセックス不自由しない容姿の良い女が、どんなに授業を真面目に受けていなくても偉いそうだ。

彼はどうにもならないから出来る限り考えないようにしていると言った。

自分は彼に考えないのはそれはそれで悔しくないのかと言った。

それはそうだけど、拗らせたくないと彼は言った。

自分最近、家で1人でいる時も学校で少ない友人といる時も、馬鹿学生と授業を受けている時も、同じ学部のドブスが浮かぶようになってしまった。

欲情なんかしていない。

吐き気がしてくる。とても醜い。

同じ学部からよく授業が一緒になるのも、自分の心を酔わせる原因だ。

今日の朝の授業 美学の授業にもドブスはいた。絵に描いたような容姿が醜いが故に孤独である

彼女には美学面白くないようで、生協の高いだけの富士通製のパソコンをずっとカチカチと弄っていた。持ち込んだマウスの音がとても煩い。醜いから彼女は周りを、いつも酷い目に合わせる存在から、見ていないのかもしれない。ドブスのせいで美学自分は集中できなかった。ドブスはそもそもあまり聞いていない。ドブスも自分も美なんてないから、当然なのかもしれない。

先日、美学の本を読んだら、私たちが思い浮かべる美とはまず美しい女だろうと書いてあった。

ドブスも自分も微塵も美がない。

自分はとても優しいので、ドブスが何をやって、ドブスなのかと聞きたい。

不細工な親がセックスをしたからというのは理由になっていない。

僕は京都にいなければ、まだこんなドブスのことなんか新快速の中で考えなくてすんだ。

電車の中の大学の腹立つ赤色広告や、茨木を通過するときキャンパス死ねとは思わないだろう。相撲容姿のいい女とドブスや自分との違いを呪うこともないだろう。

何もいいことがない。

とりあえず、ドブスが可哀想だ。大学生活とは容姿で決まるし、世の中も容姿で決まっているようだ。

選ばれた者しか結婚は出来ない世の中になり、より容姿が競われるだろう。

4kスーパーハイビジョンますます容姿が良い人間テレビコンテンツ制作会社は求めるだろう。

ドブスや自分には今までもこれから地獄だし、小さい頃から可愛い育たないと分かる僕の従姪や従甥も苦しいけど、生きていかなければならない。

とりあえず午後の授業が休講になったので、クレー展に行って心を落ち着けよう。

http://anond.hatelabo.jp/20151006114106

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:anond.hatelabo.jp/20151006114106

2015-10-15

http://anond.hatelabo.jp/20151015093213

リンク間違えているのか?それとも「地方ネットベンチャーはただの零細企業みたいなのも多く」と「千葉に行くと、一千万円で4LDK一戸建てがいっぱいあるし、」が気に障ったのか?

村上サンの話は真っ当。JR京都線神戸線(の新快速電車)も混雑していることを加えてくれればね(苦笑)。

2015-07-09

大阪に住んでみたら、ちょっと印象変わった

埼玉まれ埼玉育ち。大学就職東京。で、転勤で大阪に住んだ。

住んでみて、よかったところ、悪かったところ、イメージが変わったところ、ああ、大阪だと思ったところなど多々あったんで、つらつら書いておく。

意外に街がきれい

なんだか、ごちゃごちゃしたところや派手派手なところばかりだと思っていた。

関東テレビで映る道頓堀とか、「ヒョウ柄をきたおばちゃんが自転車で爆走する商店街」のイメージが刷り込まれていたせいかもしれない。

だが、淀屋橋から御堂筋あたりをぶらつくと、ずいぶんきれいな街だとおもった。御堂筋ほどきれいなオフィス街日本にはそうそうないんじゃないだろうか?

御堂筋線なんかは、天井も高くて、東京地下鉄より快適だし。

中之島公園のあたりもいいし、靭公園あたりなんか、暮らしたら結構おしゃれそうだ。

あと、やっぱり大阪城はいい。高層ビル街の前に立派な天守閣が見えるのは、すごい日本的で、自分外国人観光客だったら大喜びだ。

マズい飯屋がない

たぶん、金さえあれば、おいしいもの珍しいもの、いくらでも食べられるのが東京なのだろうが、安サラリーマンにはあまり関係ない。

ただ、フツーに昼飯食べる分にはハズレというものがない。

東京だと場所雰囲気お金を払っているような店がたまにあるが、そういうのはあんまりなさそうだった。

この辺は、いわゆる〝大阪的”ということだろうか?

昔ながらの街割りがいい

南北に通るのが〝筋”で、東西が〝通”。

で、ちゃんと通りごとに住居表示が変わっているのにちょっと感動した。

淀橋」を「西新宿」にしてしまった東京なんかよりずっといい。

谷崎潤一郎が好きなオイラは、鵙屋春琴の実家薬種商がある「道修町」が、いまでも道修町で、製薬会社があったりすることに、ちょっとあがった。

街が平らでコンパクト

やはり東京よりコンパクトにまとまっていて、暮らしやすい。

しかも、街が平らなので、自転車でも楽々。

梅田から心斎橋まで自転車で移動しても苦にならん。丸の内から渋谷自転車で移動する奴は、あまりいないだろうが。

昼間、スーツ自転車移動しているリーマン東京都は比べ物にならないくらい多い。

かくいうオイラも取引先に自転車でいったりしているが。

京都神戸が思いのほか近い。

なんとなく、京都とか神戸って、もっと遠いのかと思っていた。なんだろう、東京から宇都宮とか高崎へ行くイメージ

したら、埼玉実家から都内に行くより近いくらいじゃんよ。

(ちなみに大学には実家から通ってた。1時間半くらい?)

埼玉南部なんて東京ありきでなりたっているが、大阪神戸京都はあの近さでそれぞれ独立して成立している感じがすごい。

ま、実際は相互通勤しているような人もそれなりにいるんだろうが。

来た当初は、京都が近いことに感動して、二週に一遍くらい、週末は京都に遊びに行ってた。

だって京都だよ?

関東人は、「そうだ、京都、行こう!」って決心して旅行に出かけるところなのに、ちょっくら電車で行けるってのはよい。

私鉄が強い

なぜ、阪急梅田駅はあんなに立派なのだ南海難波もそうだが、デパート建物に味があることもあって、ああ、やっぱ関西私鉄って存在感あるんだなあと感じた。

それでも、国鉄時代を知っている年配の人に聞くと、ずいぶんJRになって変わったらしいが。

テレビに映る〝大阪

事前のイメージと寸分たがわず、むしろそれを強化しているのはテレビだ。

関西ローカル番組は、関東人の思い描く大阪を増幅させている感じがある。阪神そんなに好きか?

思うのだが、メディア大阪を自ら作り出したイメージの枠にはめすぎなんだとおもう。

コテコテ下品で金勘定ばっかりしているのが大阪ってわけでもないし、文化だって東京江戸)より歴史がある。

もともとは、近松門左衛門をうんだ町なわけだし、「細雪」に出てくる大阪なんて随分お上品だし、コナもんだの吉本芸人だののイメージは、戦後のある時期からメディアが刷り込んできたもんじゃないのかなあ?

なお、個人的には、そういう単純な「コテコテ」でない、「お上品」と「抜け目なさ」が入り混じった「大阪」を体現しているのは、料理研究家土井善晴センセみたいな感じじゃないかと、最近思っている。

追記

http://anond.hatelabo.jp/20150709224843釣り認定について、野暮は承知で、思ったことをいくつか記しておく。


  • 東京各所の学生街にも安くておいしい店があることくらい知っている。大阪のすごいのは、特に学生街とかいうわけでもない中心部でも安くてうまい店が見つけやすいところだと感じている。大阪にも高くてまずいところが全くないわけではなかろうが、個人的には、まだお目にかかったことがない。大阪で知り合った人達がせっせと「安くてうまい店」に連れて行ってくれるからかもしれない。
  • 心斎橋対応するのが、渋谷なのか新宿なのか池袋なのか。この辺は、東京だってすべてを知っているわけではないうえに、まだまだ大阪歴が短いので、適切に対応さえることができないのだろう。単に思い付きで書いた。

書いているうちに、もっと別のこと書きたくなって、こんなんもエントリしてしまった。

http://anond.hatelabo.jp/20150710214628

つくづく野暮である

2015-06-22

http://anond.hatelabo.jp/20150622211206

いつも通勤は寝てるから片側二車線とか今始めて知ったわw

というか、途中乗り換えってJR新快速とかもそうじゃん?

戦前関西鉄道関東の各社と比べると比類なき発達をしていた。

京阪複々線は、昔からあるのがすごい。

1933年昭和8年)12月29日蒲生信号所 - 守口駅複々線化。当時私鉄最長。

京阪の子会社が作った新京阪線(今の阪急京都線)の地下線の西院駅 - 大宮駅間は1931年開業

天神橋駅 - 大宮駅間をノンストップ34分の俊足だった。

鉄道省は、対抗して関西急電と呼ばれる、料金不要優等列車を設定。1936年には、流線型の車体デザインの52系(流電)を投入。現在新快速の礎を築いた。京都駅 - 大阪駅間を34分、大阪駅 - 三ノ宮駅間を25分。

大阪市営地下鉄御堂筋線は、1933年昭和8年)5月20日:1号線 梅田駅(仮) - 心斎橋駅間 (3.1 km) が開業

開業当初、御堂筋線わずか1両編成での運転だったにも関わらず、当時からすべての駅のホームが、将来を見越して 17 m 級車による8両編成に対応するように建設されていた。

さらにいうと、東洋初の東京銀座線と比べると電車が一回り大きい。

近鉄前身ひとつの参宮急行電鉄は、大阪 - 伊勢間130km超の長大電車路線を作り、1932年昭和7年)には、上本町駅 - 宇治山田駅間を2時間1分で走破した。ライバル鉄道省準急列車は、3時間、鈍行は5時間かかった。20m級車体で最高時速110km/h、二等客車並のクロスシートが装備された。21世紀初頭の電車と遜色ない性能があった。

阪和線前身の阪和電気鉄道では、1933年超特急の運転を開始、阪和天王寺 - 阪和東和山間を45分で結んだ。表定速度81.6km/h。まじで速いよ。特急こだま号が登場するまでの日本で最速の鉄道だった。

戦前の話じゃないけど、自動改札機1970年台には関西私鉄の主な駅にあった。大阪万博から続く未来がそこにあった。国鉄は人がきっぷにはさみを入れていたけどね。

http://anond.hatelabo.jp/20150622211206

2014-01-22

それでも京阪神に住み続けるべき、7つの理由(自分首都圏住みだけど)

なんか「はてな」で「福岡が住むのにいい理由」「札幌がいい理由」「沖縄がいい理由」の投稿が相次いでいる。

このビッグウェーブに乗り遅れてはならないので、まだ誰も書いてない「京阪神に住むべき理由」を、

関西出身首都圏在住の自分が考えてみる。

(実は個人的には、半年間住んだ福岡推しなんだが)

※「京阪神」と敢えて書いた。

 京阪神コリドール(JR神戸線京都線阪急神戸線京都線沿線)エリアに住めば、

 京都大阪神戸縦横無尽に使いわけられ、京阪神居住のメリットをフル享受できる。

 (例えば高槻とか。新幹線もスグ乗れるしね。)

理由1:東京比較したら家賃水準、分譲マンション水準が安い。

    感覚的には7割~半額。まあ福岡札幌よりは高いが。

    関西には70年代からマンション文化が普及(関西発祥長谷工が普及させたお陰)。

    だから中古マンションストックが厚く、地方都市中古マンションよりは中古マンションコスパ高いはず

理由2:鉄道網が発達。

    現実な話、クルマなしで生活できるのは首都圏京阪神だけ。

    名古屋クルマ無しでは生活難しい。

    しかも、首都圏よりラッシュが緩い。混雑するのは御堂筋線新快速だけ。

    急ぐ時は新快速、座りたい時は各駅停車の使い分けが可能。

    京阪神のあちこちにタイムズカーシェア拠点できてるから

    「必要な時だけカーシェアで、自家用車は持たない」生活京阪神では可能

理由3:今後関空がLCCの拠点になり、「日本で一番海外に行きやすい街」になり得る。

    福岡は確かに空港至便だが、既に能力満杯でLCC拠点にはなり得ない。

理由4:首都圏は2020~25に、団塊世代後期高齢者入りで、医療介護リソース不足が大問題になる。

    人口の伸びが緩やかな京阪神は、そういう懸念が少ない。

    京大阪大の各医学部切磋琢磨して、医者質量ともに豊富

    また、京阪神は「高齢者向け分譲マンション」や「サ高住」の普及が

    首都圏よりはるか先を行っているのは、あまり知られていない。

理由5:街の多様性がある。

    札幌たと小樽しか他に街がないし、福岡圏は福岡しか街がない。

    京阪神だと他の街へ行って気分転換やすい。

理由6:自然へのアクセスタイムが短い。生駒山六甲山は、高尾山より都心に近い。

    スキー場も、兵庫県北部比良山にある。

    スキーのために新潟にいかなきゃならない首都圏より、時間的に有利。

理由7:複数の選択肢があり、街が競争的。

    福岡札幌は、電力、電鉄、新聞百貨店銀行一社しかなく、地方財界を牛耳ってる。

    京阪神は電鉄は4つ(かつては5つ)。百貨店もかつては大丸そごう高島屋競争銀行住友と三和、

    新聞朝日毎日

    一件競争に無関係に見える「電力」も、実は関電と大ガスで激しく競争している。

    福岡札幌じゃ、電力とガスの競争関係はない。

    旧帝大ですら京大阪大競争しており、私大関関同立競争

    他の分野も競争当たり前。電機は松下三洋シャーププレハブ積水ダイワ

    炊飯器業界ですら象印タイガー、食肉業界でも日ハム丸大伊藤ハムスナック菓子カレーハウスグリコ競争

    いろんな分野で競争が成立していることで、街やビジネスマン切磋琢磨される。

    「北大北海道電力」「九大⇒福岡銀行西鉄」のような画一的エリートだけじゃない面白さがある。

食の美味しさについては味音痴なので態度保留。

一点だけ。中之島梅田辺りのランチ価格は、丸ノ内や新宿より300円程度は安い。

2010-10-17

じいちゃんが死んだときのはなしをする。 2/3

祖父は入院してから長くて、正直"死に待ち"みたいな状態ではあった。

ついに、という連絡を受けたのはのんきに隣県の駅前の百貨店で母の買い物に付き合っているときで、

母が電話を受けているのを横で聞いて、そうか、来てしまったんだな、と思った。

すぐに新快速に飛び乗ったが、電車の中でそれ以上何を急げるでもなく、母と「わかっていたことだけど」などと話した。

席は空いていたがなぜか座る気にもなれず、二人でしばし無言になった。夕焼け燃えるように赤くて、みょうに胸がざわついた。

覚悟していても辛いものだろうか、と考えてみたが、正直に言って自分は祖父と疎遠で、まったく悲しみは沸いてこなかった。

孫の自分でさえ会話した記憶がないほど寡黙で表情のない人で、年に一度か二度会うだけだったから、あまり興味も愛着もなかったのだ。

父に祖父と昔どんな話をしたか聞くと、「軍医として戦争にいったときの思い出話をよく嬉しそうにしていた。豪人相手に時そばをやったとか。戦争青春時代なんてないようなものだったから、同年代の仲間と学生気分で、戦場では医者だからちやほやもされるし、楽しかったんだろう」とのことで、戦争楽しい思い出なんて、最低の人だ、と思っていた。

そんなわけだから、病院に着いて父と母と三人で死に水はとれたが、父が涙ぐむ横で、自分は神妙ではあるものの冷静だった。

色々ことが済んで、病院を出ると、来た時には真っ赤だった空が、一瞬で星もない暗闇になっていたのを、覚えている。

2010-02-22

大学生活最後の日々

後輩たちの追い出しコンパに行ってきた。

つい先日、部活に勧誘した気がするけれど僕はもう20代も折り返しをとっくに過ぎている。

あの頃、高校を出たばっかりで子供っぽさを残していた後輩たちも、気がつけば大人の顔をしていた。

これから4月まで、みんなどんな日々を過ごすんだろうか。

ふっと、自分の昔を思い出した。

4月に就職するまでの、最後の自由な日々。

地元に帰っていく友人をみんなで見送り、遠くへ就職した友達との別れを惜しんだ。

残った仲間で大阪繁華街の小さな公園で明け方まで鬼ごっこやハンカチ落としをして遊んだ。

笑顔で手を振って別れて、彼女(大学の同期)の引っ越しを手伝ってから朝まで仮眠をとった。

離れ離れになる彼女と手を振って別れて、新快速に乗ってから涙が溢れそうになった。

辛くて堪らない日々もあった。悔しくて堪らない事もあった。

でも、素晴らしい出会いがあって、素晴らしい友人がいた。

幸福大学生活だったと思う。

あれから随分時間が経って、彼女は僕の妻になった。

友人たちとは時々会えてるし、メールだってできる。

きっと、何にも失くしてないんだと思う。

僕の大切な後輩たちが同じように思えるように願っている。

2009-04-30

http://anond.hatelabo.jp/20090430174757

さっきの増田だけど、その意見は否定しないなぁ。

その辺の含みをもたせて、京阪神京阪奈エリアと書いてみたのもありーの。

自分兵庫県南部(引っ越しがあるから、尼崎西宮神戸明石姫路と、一通り)の者だけど。

もう少しいえば、「京阪神」でも阪急沿線は優良地区が多め。

同じ「京阪神」でも、阪神沿線京阪沿線、山電・神鉄沿線になると、心のアラームが点灯してくる。

JR沿線は、まぁどっちでもない。新快速通勤便利~、って感じか。

2008-08-24

湖西かよ

http://anond.hatelabo.jp/20080822170534

たしかに湖西には仕事ないかもしれんが琵琶湖大橋わたれば工場いっぱいあるし

京都大阪方面へ直通の新快速バンバン出ているいいところじゃないか。

田舎だけど交通の便がいいところってそうそう無いんだぞ。

小浜とかあっちのほうみてみろ。地形的には湖西と大差ないけど寂れたもんだろ。

おれんちは京都の北部の山奥だからそもそも電車なんて通っていないし、仕事もほとんどないから暑くて小汚い都会で部屋かりて仕事している。

あーうらやましい。

2007-10-27

家族愛って何?3

http://anond.hatelabo.jp/20071026150511

続きです。

こんな時間なのに中々眠れません。。。

これも全部、兄の所為です。

まさかトラバがこんなにも沢山付くとは思っていなかったので、驚いています。

本当にありがとうございます。

明日(というよりも、もう今日か)、兄とのデートの事を考えると中々寝付けません。

トラバの中で、【中学生増田を使うかな】というご意見がありましたので、お答えさせて頂きます。

私は少し前から、はてなダイアリーで表向きの日記も書かせてもらっています。

内容はといいますと、他愛の無い中学生活(部活勉強)や、好きな芸能人の事をつらつらと書いています。

そして、ある時、はてなブックマーク人気エントリーを見た時に、アノニマスで記事を書いている人がいました。

確か、自分の付き合っている彼女が実はヲタクだった・・・的な内容だったと思います。

その時に、増田存在を知り、今回、自分の胸の内を吐き出す事にしました。

本当にただの掃き溜めのようなものですので、気分を害された方がいましたら、ごめんなさいです。

USJに行く事を考えたら、早く寝るべきなのですが、一向に眠気が訪れません。

私は関西のとある郊外に住んでいます。

USJに行こうと思ったら、最寄り駅から新快速大阪駅まで行き、

そこから環状線に乗り換えて、ユニバーサルスタジオ駅で下車すればUSJに着きます。

私がまだ小学生6年生だった時に母親と私の友達と、友達の母親の4人で遊びに行き、

途中で大雨が降ってきたので、見ていたウォーターワールドのショーが途中で上手いこと切り上げられてしまったという、

子供ながらに衝撃的な思いでのある場所です。

ケンジくん(仮名)と顔を合わせたくなかったので、(10月26日金曜日の)夕飯は午後6時半頃に済ませ、

私はまた部屋にこもっていたら、さっき、ケンジくんからケータイメールが来ました。

家族からのメールの着信音は大塚愛のピーチという曲にしていたのですぐに解りました。

今日学校休んだの?調子悪いのか?】

[別に悪くないよ。ただ寝不足で、ズル休みした。内緒ね(≧ω≦)]

と送りました。

すると、数分後にケンジくんからメールがありました。

【じゃ、萌に貸し1な。あと明日の事だけど、オレ、用事があるから先に家出てるから、午後12時にUSJ地球儀の前で待ち合わせな。】

と送られてきました。

[りょーかい。遅れないでよ★」と送ると

ばーか 萌との約束事を破る訳ねーよ。もう寝るわ オヤスミ

との返信が。

私は一体誰とメールやりとりをしているの?

ケンジくんのことは好きだけど、一体何をこそこそと私達はしているの?

こんなやり取りの内容なんて、普通電話の内線で済ませれば良くない?

何で罪悪感を感じているのだろう。何故だか親に対して罪悪感を感じた。

考えれば考えるほど、気持ち悪い。我が家は3階建ての一軒家なのだけど、同じ建物の中の2階と3階で一体何をやってんだ…。


何か本当に気持ち悪い。

違う。

ケンジくんの事は大好きだ。

それは兄妹として。

本当に大好きだけど、何か怖い。

また報告します・・・。

2007-09-26

http://anond.hatelabo.jp/20070926174528

地方の人にはワカランだろーけどのくだりに釣られてみたつもりなんだ。まぁそういうことにしておいてほしい。

関西だと姫路??京都とか、大阪??米原とか。新快速で1時間半のギリギリ通勤圏。100km超えながら近郊区間内で途中下車できない罠。

http://anond.hatelabo.jp/20070926155112

wikiとか見れ。大都市近郊区間内発着かつ経路がその区間内のみの場合は、原則、大回り乗車が可能になるけれど、100kmを超えても途中下車できなくなる。

表定で100km/h超えるのはちょっとおおげさすぎたか。関西人なもんで、新快速で1時間(ex.大阪-姫路)→100km越えの感覚。

2007-05-17

嫌なら帰れよおれは好きだぜ大阪

思わずエンケン引用してしまいました。関東出身で大阪市民だけど、大阪いいとこだけどね。

・街のサイズが大きすぎないし、坂もないので市内に住んでたら自転車で大概の繁華街行ける。神戸だったら坂が多すぎて原付じゃないと

ムリだよね。

人口がそこそこいるから、ライブハウスクラブ映画館など遊ぶところに事欠かない。前述したように遊んでて終電過ぎてもチャリ

帰れるよ。東京だったら繁華街からチャリで帰れるようなとこの家賃けっこうとんでもないよね。

大阪に飽きたら京都神戸で遊べるよ。JR新快速だったらどっちも特別料金かからず30分以内に着く。横浜に住んでたら東京って意外

に遠いよね。

友だちいるからとか私的な理由抜いても大阪は良い街だよ。やっぱり。

2007-04-17

[]京都オフのレポ

http://anond.hatelabo.jp/20070416224941

いちおう大筋はhttp://anond.hatelabo.jp/20070416000344にあるとおり。

当日、待ち合わせ場所に行ってみたら、絶対男だと思っていた方が女性でした。

で、しばらく話しているうちにその人とは大学も学部も同じで同学年だったいうことが判明してびっくりしました。

ほかの人は

「ある日校舎を歩いているとミニスカで脚立にあがってポスターを貼ろうとしていた年下の後輩がいてパンツ見えそうだったので声をかけて代わりに貼ってやったら会話がなぜか弾んで『クリスマスひとりでさびしいんですよ!!もしどこかいい場所があったら電話くださいっ』って感じになって電話番号教えてもらっちゃった」

という体験談に夢中だったのですが、普段非モテの俺はそんな昔のエロゲ展開よりも

「ぜんぜん知らない人ばっかりのはずの増田オフに行ったら男だと思っていた参加者が昔の同級生(しかも結構いい感じのお姉さん)だった」

という現在進行形の超展開をどうすればいいんだろうって必死だったんですよ。

どうもしなかったんですけど。冷静に考えれば別に超展開でもなんでもないし。

屋上の「葉っぱテラス」のネーミングとしょぼさに感動

ちなみにこれは「葉っぴいテラス」の間違いです。

妨害工作してた30代の人も(関西在住なんだったら)来ればよかったのに。

誰が誰だかわからないから、案内とかだって嘘かもしれないじゃないですか。

嘘だったら新快速に乗って敦賀にでも行っちゃおうと思ってました。大阪からだったら京都で一回降りたほうが安いからちょうどいいや、みたいなそんな感じで。

2007-04-13

http://anond.hatelabo.jp/20070413123455

関西圏の新快速も距離・時間共に長いから関東圏みたいにグリーン車連結すればいいのにねー。

それなら通勤時間帯でも弁当食うぐらいは許してもらえるでしょ。

休日の夜とか、ガラガラ普通列車グリーン車(特に連結部近くの一階の部屋占領出来たら最高)で、駅弁食いながら酒飲むのが好き。

18切符旅行した帰りにその日あった出来事を回想したり、好きな女の子に次どうやってアタックかけるか考えたり、gdgd…。そしてふと週明けの仕事の事思い出して鬱。

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