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はてなキーワード: 一服とは
我が社は社員６０名。うち、幹部と呼ばれる人々は６名ほど。
その大半が社運を賭けたプロジェクト、というよりは
社運なんか賭けるつもりはなかったけど結果的に社運と社長の命がかかってしまった
プロジェクトで野戦昇進した人間たちである。それ以前の創業期の幹部は社長以外誰も残らなかったそうだ。
つまり我が社は何度か、社員の過半数が辞職する事態から立ち直って来ている。
故に幹部連中は、即断即決を尊びただひたすらに気が荒い。
怒鳴る、叫ぶ、ぶっ壊すは日常茶飯事であり、会議はと言えば凄惨の一言に尽きる。
議事録に「そいつをクビしろ」「もう二度と来なくて良い」「死ね」が残る始末だ。
では、儲かっていないか？と言えばそれはノーで、我が社の給与は高い。
幹部連中は驚くほどの給与を貰っているし、私の給与も安くはない。
そして、幹部連中はただひたすらに怒鳴りあっているように見せて、きちんと利益は出している。
つまり、これは一種の企業カルチャーであり、彼らの中でこれは正義なのだ。
実際、会議でこいつらいずれ殺しあうのではないか？と思うほど罵りあった後で、
プロジェクトが一服すると幹部たちは連れ立って遊びに行く。海外が多い。
仲が悪いわけではないのだ。彼らは野戦で育った故に、それ以外の文化を知らないのだ。
この野戦カルチャーを適切な企業文化に切り替え、人材の兌換を可能とし流動化を図れとの指示だ。
無論、幹部たちも理解はしているが納得はしていない。なぜなら、彼らは怒鳴る叫ぶぶっ壊すのコミュニケーションが大好きなのだ。
これまでずっとそうやって来たから、他のやり方があるということにもピンと来ないし
また他のやり方が必要だとも思っていない。実際、彼らは少数精鋭でやりたいし新人なんて必要だとは思っていない。
しかし、社長は事業を拡大したいし安定企業にして上場ゴールにたどり着きたい。
ゆえに、とりあえずは新規採用者の定着率を上げて欲しいということである。
これまでに入社した新人の過半数は、野戦将校たちにすり潰されて退職していったそうだ。当たり前だ。
そこで私の登場なわけだが。正直、こんなのどうしろと言うんだ感満点である。
何よりまずいのは、この会社のカルチャーを変化させることが利益を上げる上で正しいかどうか私には確信が持てない。
頑張るしかないんだろう。頑張れるとこまで…。
個人的には、段階的にこの野戦将校達には会社を去ってもらう他ないだろうと思うが
それは利益の源泉を失うことを意味する。属人的能力をメソッド化して共有していくしかない。
利益を生み出すシステムが個人の能力の依存しすぎているため、そんなことが出来るのかと言われれば
頑張るとしか答えられない。
ワイ飲食経営者。
いや、本当はゆっくりしてもらいたいんですよ。
その結果は後ろの客に真っ直ぐハネるしで、一律に
「食べ終わったら出てもらう」をやらざるを得ないんですよ。
あと、魚の「可食部が少ない」とか「脂がしつこい」とかは
仕入れの段階で結構頑張って選別はするんだけど、
干物とか魚系はほんと、避けがたく質がブレるんだよなぁ。鮮度だけは落とさんようにしてるけど。
アジとかサバみたいな青物系はホントぶれる。姿がよくても割ってみたらスカってのもよくあるし。
これは申し訳ない。こちらも仕入れ先を複数持つ等色々工夫してはいるんだけど…。
http://news.mynavi.jp/news/2013/12/19/010/index.html
妻子持ち男子の休日というと賑やかな予定が入っていそうなイメージですが、実際はどうなのでしょうか。我輩が忘年会で聞いた、「大声で言いたい、既婚男子に意外と多い休日の過ごし方」をご紹介して候。
■終日家族サービス
休日の王道。「掃除」「洗濯」「育児」を理由に、布団で惰眠を貪ることすら許されず叩き起こされる。
■予定は買い出しのみ
朝早起きして昼前にはイオンへ。「お昼はどうするの？」という質問に「フードコート」と当たり前のように答えられ空しくなるも、本当はマックのハッピーセットで子供が大喜びしてくれるだけで心がほっこり満たされる。
「家で吸ったら怒られるから」とこっそりファミレスに出かけるも、家族連れでにぎわい終日禁煙。家族で楽しそうに談笑している光景を見て妻と子供も連れてくれば良かったなと、失敗した気分に。
元上司の挙げた結婚式の写真を発見。毎回「へー、元上司も結婚したんだ。長かったなぁ」と思うが、よく考えると再婚とのことなので累計数は相当なはず。
休日にあふれる合コンの写真を、「みんなまだまだ若いなぁ」と悟りを開いたような気分で眺める。自分も合コンで妻と出会ったことは忘れている。
■慣れない料理で新鮮
あまりにも料理しない事に対して妻の雷が落ちるかもな恐怖心から、慣れない料理に挑戦してしまう。実際にやってみると楽しく、食材を奮発したので財布は軽いけど、心は豊かなる。
夜になって外の空気を吸いたくなり、散歩へ。こっそり持ってきた煙草に火をつける。ふとマンションを見ると、意外にも灯りが漏れていてよその家族のシルエットが見れたので、「みんな家族団らんしてるんだな」と勝手に賑やかな光景を夢想する。
絵本を読み聴かせて、子供が寝たら夫婦で晩酌して、酒が入ったら普段怖い妻も優しくなって……とやっているうちに夜が更ける。妻と子供を愛しているため、飽きることがない。
■想いが募り身体を求めてビンタ痛っ
普段妻に任せっきりな生活を反省して、「ごめんね」「愛しているよ」などとに口説き子作りに取り組もうにも、ふだんからしていないため唐突すぎてビンタされる。翌日はお互い気まずくて挙動不審になる。
■深夜に言い尽くしがたい愛情に包まれる
一日家族と過ごしたおかげで、深夜に川の字で寝ている妻と子供の寝顔を眺めていたら急に涙が流れた。しかし妻も子供も寝入っているので、声を出して泣くわけにいかない、なんとなく頭を撫でていたら寝落ちしたまま日付は月曜に。
この１日だけでは妻子持ち男子の全てには結びつかないかもしれませんが、聞いていて心が温かくなっていたし、なんだかやる気もでたし、意外と結婚も楽しそうです。家族サービスする休日も良いかもしれません。
久しぶりに分煙されてないレストランでランチを取って、あまりの臭いの強さにびっくりした。
彼らは哀れむべき中毒患者で、昼食がてらスパーッと一服（彼らは３本ずつくらい吸っていたが）吸える場所は貴重だという気持ちなのかも知れないが、やっぱり異常に臭いが強い。
「臭いんで止めてもらえますか？」と言う事は、喫煙者差別なんだろうか？結局、ゴタゴタが面倒なんで言わないかったけど。まぁ、若干恨めしい目で見ちゃいましたけどね。
分煙が当たり前になってしまうと、喫煙者の撒き散らす臭気や煙というのは強烈で、反対にこれが（昔の煙草はもっとキツいヤツが主流だったし）許容されていた時代というのは、いったいどんなに野蛮な時代だったんだろう？と思う。
喫煙者は、煙草を止められる事に自分達が迫害されていると、いい気はしないだろうし。まぁ、実際社会から迫害されてる訳なんだけど。彼らが迫害される事に、一欠けらも同情出来ない自分がいる事に気付く。
酒にも多少の臭気はあるし、酔っ払いが電車に同乗したりするとうんざりする事もあるが。彼らが泥酔していない限り、然程迷惑も無いし、中毒性も痛め付けられる肝臓も本人持ちだし、殆ど気にならないが。喫煙はヤバいね。あれは、本当に迷惑な趣味だよ。趣味のレベルで言えば、下着泥棒が趣味ですな位迷惑だ。いや、下着泥棒より劣悪な趣味だと言える。周りの健康まで害する。そんな趣味他に無い。
てな感じで軽い気持ちでルート配送ってのを一年間務めたから話してみる。よくタウンワークとかで募集してる奴な。
そこそこ長文だけど気になる奴は就職活動のネタにでもしてくれ。
あとここに書いてるのはあくまでも一例――俺の体験談だから、どこのルート運送でもこうだとは限らないってのだけは言っとく。
特定めんどくさいから細かい時間の動きはちょいいじってるのでよろしく。
会社のメイン顧客は黒猫。4トン箱車をメインに、4トンロング、10トン等々50台はあったか。
俺が乗ってたのは4トンの箱車って言えばわかるかな。わかんなきゃググってくれ。
街でよく見かけてるだろうそのトラックでターミナルと営業所を行ったり来たりしてた。
肝心の業務内容はっつーと、まず朝5時に出社。タイムカードなんてもちろんない。
事務所には当日バックレや事故等、緊急時に備えて事務員が待機してる。
こやつはアルコールチェック係も兼ねていて、出社したらすぐチェックしなきゃなんない。当たり前だけど。
この時点でアルコールが検出されちゃうと抜けるまで会社で待機。
その間の仕事は別の奴がやることになるから居心地悪いわ日給は減らされるわでいいことなし。
最悪そのまま帰宅なんてこともある。当然会社での評価も下がるから昇給も遠のくよな。
ただこの手の会社じゃ昇給っつっても特に決まりはないから社長の胸先三寸なありがち展開なわけだが。
（狭い駐車場だとトラックの出し入れをすることも多々ある。これだけで大体10分のロス）
で約1時間かけて特定区域の荷物が全国から集まるターミナルってとこに行く。
早朝だし運送だしってんでとにかくこの時間帯のトラックは飛ばす。警察も見て見ぬふりが多いな。
そんでターミナルに到着したら、すでに用意されている自分の担当する○○何丁目の荷物を荷室いっぱいに積み込む。
ただしお中元や年末年始の繁忙期、災害時には当然ターミナル内での仕分けに時間がかかるので後々の配達時間に影響する。
けど、そんなんでも怒る客がいるってんだから配達員もたまったもんじゃねぇよな。
話を戻そう。
このタイミングで俺らドライバーは朝食、営業所内じゃ朝礼と朝食になる。
一服して準備が整ったら手分けして荷室の荷物をさらに地域ごとに分けて営業所内に積み上げる。
そんでもってこの時点でヤバイのが冷凍、冷蔵の荷物。クール便てやつな。
夏場に多少溶けるのはもうホントかんべんしてくれって感じ。
一応冷蔵庫みたいのに入れるんだけど電気式はまだ数が少なくて、ドライアイスで冷やすタイプがほとんどなのよ。
そんでもって夏は慢性的にドライアイス不足になる。だけど俺らみたいな下っ端にはドライアイスくださいなんて権限はない。
そんなこんなで仕分けをしたら俺の担当地域内の繁華街に移動する。
場所によるだろうけど俺の担当してた営業所は繁華街から中途半端に遠かったもんで、
荷室を出張倉庫みたいな扱いにして車を繁華街のど真ん中に停めてた。
ただ停めてたっつってもお巡りは巡回するし、周囲の目もあるから運転席で待機しつつ配達員の手伝いなんかもする。
休憩なんてあってないようなもんだ。これが昼まで続く。
繁華街の配達が終わったら営業所に行って午前中に集荷した荷物を積み込んでターミナルへ納め、
朝のように午後の荷物をまた荷室いっぱいに詰め込んで営業所に再びUターン。
そんで営業所から荷物を受け取ってまたターミナルへUターンこの時間帯が一番バタバタしてるな。
ここらへんで大体午後2時ぐらい。ようやく休憩らしい時間が取れる。
休憩っつってもターミナル内のコンビニ以外何もないから安い社食を昼飯代わりに食べ、
3時くらいにターミナルから出てくる最終便を積み込んで営業所へ納めに行く。
もちろん営業所には荷物が溜まってるからそれを積み込んで再びターミナルへ。
営業所が閉店＝最終便として7時の荷物が出るまではテキトーな場所で休憩なんだけど、大物だったり量がある荷物が出れば手伝いに駆り出される。
つまりドライバーの休憩なんて営業所の都合で全くない、ってのもままあるのよ。
ともあれ7時に最終便を積み込んで（ホントに遅いと9時営業所出発なんてのもある）
ターミナルへ荷を納めに行く。んだけど、営業所の閉店時間はどこも一緒。
ってことはターミナルに向かうトラックもほぼ同時刻に出発してるわけだ。
つまりターミナルには荷物を下ろしたくて仕方ないトラックがギュウギュウすし詰め状態。
途中でのんびりしてると順番が後ろの方になり、自然帰社～帰宅時間も遅くなる。
トラックターミナルが近くにあるって人は、夕方以降気をつけたほうがいいよマジで。
これでようやく一日の仕事が終わりかける。
問題は帰社までどのくらいかかるかって話。
ターミナルを出たら家につくのは約1時間半後になる。9時なら11時前ってことだ。
ということで早く家に帰って休みたい俺は首都高速を使うことになる。
毎日700円の出費だ。もちろん朝遅刻気味の出社ってこともある。
その場合はターミナルまで首都高速を使うから日によっちゃ1400円の出費。これは自腹。
もったいないと思うだろ？
でもそのくらいして時間を確保しないと確実に睡眠時間が削られ事故につながる。
運送会社の事故なんて、報道されてないだけでバンバンあるんだよ。
理由は色々あるけど、そんなの報道して勤務体制を労基法に合わせたら指定通りに荷物なんて到着しないからね。
てなわけで愚痴たっぷりに一日の仕事がやっと終わるんだけど、帰社すれば洗車だメンテナンスだ会議だと何かと時間をとられることも多々ある。
こうなるともう帰宅時間なんて読めやしない。ほぼ完徹状態で翌日の仕事に望むことになる。
・日給は1万円スタートで1.3万円以上は昇給なし、ボーナス無し
・まとまった休憩時間はなし（合算すれば1時間ちょいぐらいか）。
通勤時間プラス自宅でちょっと一杯、じゃなくての少しのんびり、なんてやってると平均睡眠時間4時間がせいぜい。これがルート配送の実態だよ。
ブラックだなんだと言われてるけど、こんな会社が腐るほど存在し、大手宅配業者は労働組合こそあれ末端業者の労働環境にはビタイチ口を出さない。
ドライバーは定年間近だったり他の会社でトラブルを起こしてきた奴がママ働いてる。
巷聞かれる「一人が気ままでいいから」なんて甘い話はレア。「一人じゃないとトラブルになるから」って手合ばっかしだ。
俺は一年働いてギブアップした。身体が悲鳴を上げ、ドクターストップを食らったからだ。
今は収入はそこそこだけどゆっくり睡眠も取れるし、休日も土日祝祭日にお盆、年末年始ともらってる。もちろん福利厚生もな。
転職して正解だと思う。あのまま言ってたら大事故を起こすかもしれなかったと思うとぞっとするよ。
経験としてはいいかもしれないけど、こんな業態が大手を振って存在し、宅配サービスをもっと早く、もっと早くと急かす客がいる限りなくならないだろう。狂ってるよ。この国は。
余談だけど佐川は荷物ぶん投げるって聞いてるけど、黒猫は荷物をぶん投げたりはしなかったな。
すごく丁寧に荷物を積んでたよ。もしかしたら営業所長によるのかもしれない。
一服しようとベランダに出たら晴れていたので、今日もジョギング。
数日ぶりに走る気だるさの中、雨上がりの夜風にほてった両腕を晒しながら、数時間前のことを思い出していた。
駅前で、帰途につく人たちが、どこから取り出したのだろうか次々と傘を広げていくのを横目で見ていた。
自分のビニ傘は、今朝の通勤列車の手すりに置いてきたままだった。
今朝は、女性が持つ日傘を除けば傘を持っている人なんてほとんどいなかったのに。油断した。
NEWDAYSのコンビニ傘を買うか、決意がつかないまま携帯を何となく弄っていたら、
目の前で、自分と同年代くらいの方が車でピックアップされていた。声からすれば、たぶん車を運転してたのはかみさん。
そういえば、学生時代のある時、彼女に車で2ヶ月ほど迎えに来てもらったことがあった。
あの時、車内でどんな曲を流していたっけ。あのサラリーマンは、車内で運転席にいる人とどんな話をするのかな。
学生から関係を続けていれば、今頃あの中で自分は彼女と、先日大学の旧友から届いた結婚式の招待状で軽く盛り上がれたのかもしれない。
結局、コンビニで傘を買って帰った。駅まで迎えに来てもらうことって、かつて考えてたほど安くなかった。
インドでは大麻は合法だった。今は違法だ。日本の大麻取締法は、海外に居住中に大麻を使用した場合も適用される。
その上で、大麻、マリファナをインドで入手する方法のメモを残しておく。
最初に断っておくが、私は大麻は使用したことも無ければ、所持したこともない。
また、これから大麻を楽しもうとしている人へ、ポケットの中に500Rsを2枚は常に用意しておけ。
ホテルの使用人に脅された時、警察に見つかった時。インドは袖の下文化だ。融通が聞く。
IT系企業では、インドへの出張も多いだろう。大学生がインドに旅行しに行くことも多いだろう。
しかし残念ながら、インドで容易に入手できる大麻は、はっきり言って糞だ。樹脂の搾りかすだと思っていい。
特にガンジス川流域とか日本人観光客が多いところで売っている大麻は、まじでカスだ。
AKで武装した軍人の中で買うのは、リスクが高すぎて割に合わない。
あいつらは軍人だが、袖の下は使える。でも、銃を向けられる恐怖は書き表せない。
現実的な入手法だが、まず大都市にいけ。そして、ローカル線を使って10kmくらい郊外に出るんだ。
そして道端に立っている黒人を探すんだが、インド人はアーリア系だが混血も多く、黒人と見分けがつかないだろう。
そういう時には社会の最底辺であるリキシャがたむろしている場所を探す。
そして、その近くの英語がわかる人間を探すんだ。街の至る所にあるタバコ屋で、適当なガムを買え。
ゆっくりと「i want ganja, do you know how can i get it」とか言いながら、同時に気前よくチップを100Rsくらい渡せ。
（ちなみにGanjaの発音は現地ではガ↑ジャ↓だ。日本語読みでガンジャなんて言っても通じない。そして、ボディーランゲージは英語力より重要だ。精一杯ボングを吸うジェスチャーをしてみろ。）
求められたら500Rsを限度に渡せ。恐らくリキシャを紹介してくれるだろう。
そして、リキシャの中でポケット中に現金を分散させろ。右ポケットに2000Rs、左に2000Rs、後ろポケットに500Rsを何枚か。
これから交渉が始まる。財布の中はできるだけ少なくしておけ。
リキシャの運転手は多分笑いながら案内してくれるだろう。100Rsくらい渡しておけ。
（ラッキーな事に相手が英語を理解できる場合は、気をつけろ。そいつは狡猾だ。）
黒人と出会ったら、まず現物取引は出来ない。こちらから必要数を伝えろ。やつらはロールという単位で売っているが、これはだいたいうまい棒一本分くらいのマリファナのバッズだ。
記憶にないが、200Rs/ロールくらいだっか。とにかく激安だ。1週間程度の滞在なら、2ロールあれば十分だろう。
また、もし貴方が幸運なら、樹脂も売ってる。これはグラム売りだ。それなりに高い。
黒人には最大限の敬意を示せ。それが警察等から自分の身を守ることに繋がるし、良好なビジネスを続ける秘訣にもなる。特に長期滞在するつもりなら。
重ね重ねで恐縮だが、黒人にもTIPは多めに弾んでやれ。やつらは徒党を組んでいる。ボスを見分けろ。そいつにTIPを隠して渡せ。
重要なことだが、また来るから、その時も頼む。と伝えろ。「I'll come here again in a week, can i meet you again?」とか適当でいい。嘘でもいい。
でも携帯の番号は教えるな。これは、警察に身を売られる事を防ぐ一番の保身になる。
次に、取引を終えた後、貴方はそれを鞄の中に隠す必要がある。そして、タクシーの運転手は、貴方がBIG DEALを行なっているのを見て、おこぼれを欲しがっているだろう。
200RSくらい渡してやれ。そして、「I WANT TO GO STATION」等簡単に指示を与える。遠くは指示をするな。そして、「I WILL PAY YOU MORE TIP AT STATION LATER」等と伝えておけ。奴らが理解できる英語は、TIP MORE STATIONくらいだ。片言でいい。
そして、駅にたどり着いたら、500Rsくらい渡して他のリキシャに自慢される前に、交通機関をゲットしろ。（電車がオススメだ。）
オススメは、ムンバイならKarl、チェンナイならPadi、デリーは知らない。黒人は川の近くに住んでる。そっちへ行けば多分入手できる。
IT系が多い商業都市で入手することは無理だ。例えばPune（プネー/プナ）とかでは絶対に手に入らない。手に入ったら俺が教えてほしい。
基本的にインド人的にはマリファナはローカーストかアウターカーストが使うものだ。マリファナを吸ってる日本人はまじで馬鹿にされるし、まぁはっきり言って馬鹿だと思う。寝る前の一服とか、人に迷惑をかけない程度に節度を持つことを忘れないでほしい。
もう一つ、マリファナを持って入っていけない場所が2つ有る。空港（当然だ）、そして外国人向けクラブだ。クラブはDRUG FREE（ドラッグ無し）って張り紙がしてあると思うので、荷物検査で長蛇の列が出来てるところは入れない。
体調が悪かったり疲れてたりで、ダラダラ一日を過ごすと、余計な事を考える。
今の自分はこれでいいのか？これから先どうなってしまうのか等々。
大体にして、そんな事を考えるのは暇だからに他ならない。
大仰な物事を引っ張りだして、目の前の小さな事から目を背けて、単に哲学っぽくなりたいだけにすぎない。
下らない。実に下らない。
じゃあ何かするのかというと、特に何もせず、今度はこのままでいる事の理由を模索し始める。
理由なんか無い。自分がそうしたいと思うからそうしているのだ。
仮に、自分はそうなりたくはないと考えていたとしても、そうなっているにはそうなるだけの理由がある。
まずは、目の前にある簡単な事を片付けてから、一服する時に考えるならばまだマシ。
駄々らに今の自分はいいのか？みたいな事を考え込んでいるのは、時間の無駄以外の何物でもない。
将来への不安？
クソ食らえだね。
そんなもの考え始めたらキリがない。
目の前の事もろくにできないくせに何が将来だ。
