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はてなキーワード: 信号とは

2024-02-06

気をつけて上手に運転すればチェーンは不要

チェーンの巻くタイヤを間違えて立ち往生したとかで話題になってる

別にチェーン巻かなくてもスリップしないように運転すればいいだけの話

ここで止まると危ないなと思ったら、赤信号でも徐行で進むとかの臨機応変対応大事

北関東で30年運転してるけど、チェーンなんか巻かずに夏タイヤで雪道も大丈夫

2024-02-04

信号チンチンしごけば怖くない

2024-02-02

自作PCマザーボードにもUSB Type-C端子はある。しかし、DisplayPort Alternate ModeやUSB PDに対応している製品は少ない

モバイルディスプレイにおいて特に重要なのはAlternate Modeだ。これによって映像を出力できるようになる。映像信号の規格はDisplayPortを使うことがほとんどで、この動作モード正式名称DisplayPort Alternate Modeという。規格上はHDMIを利用したHDMI Alternate Modeも存在するが、対応製品はないので気にしなくていいだろう。

DisplayPort Alternate Modeでは、USB Type-CケーブルUSB 3.x用の信号線を使って映像信号転送する。そのため、USB 2.0のみ対応USB Type-Cケーブルでは利用できない点も注意が必要だ。

「映らない」はなぜ起きる?

画面が映らない理由シンプルで、モバイルディスプレイ映像信号が届いていないからだ。では、なぜそんなことが起こるのかを考えてみよう。

先のUSB説明でわかった人も多いだろうが、原因はUSB Type-Cの仕様だ。パソコン側の端子がDisplayPort Alternate Modeに対応していない、USB 2.0ケーブルを利用しているといった場合には、画面は映らない。DisplayPort Alternate ModeはUSB Type-Cの機能なので、何らかの方法パソコンUSB Type-A端子に接続した場合も画面は映らない。

USB Type-C端子の横にあるロゴ対応する機能がわかる場合もある。写真の「D」に似たロゴがあれば、DisplayPort Alternate Modeに対応する。反対に、USBロゴしかない場合対応していない可能性がある

USB Type-C端子の横にあるロゴ対応する機能がわかる場合もある。写真の「D」に似たロゴがあれば、DisplayPort Alternate Modeに対応する。反対に、USBロゴしかない場合対応していない可能性がある

当たり前だが、これはUSB Type-C固有の現象だ。モバイルディスプレイ映像端子にはUSB Type-C以外にHDMIDisplayPortがあり得る。HDMIDisplayPortに関しては映像機能しか持たないため、よほどのことがない限りケーブルがつながれば画面は映る。

HDMI端子やDisplayPort端子で映像入力するなら、画面が映らないことはまずない。その代わり、電源用にもう1本ケーブルをつなぐ必要がある。写真ASUS JAPANの「ZenScreen MB16AH」。DisplayPort Alternate ModeとMicro HDMI端子での入力対応する

HDMI端子やDisplayPort端子で映像入力するなら、画面が映らないことはまずない。その代わり、電源用にもう1本ケーブルをつなぐ必要がある。写真ASUS JAPANの「ZenScreen MB16AH」。DisplayPort Alternate ModeとMicro HDMI端子での入力対応する

では、USB Type-C端子がDisplayPort Alternate Modeに対応していないケースはどのくらいあるだろうか。今どきのノートPCなら、USB Type-C端子が映像出力に対応していないほうが珍しい。ただ、USB Type-C端子が出始めのころ、2018年前後対応していないノートPCのほうが多かった。古めのノートPCで使おうとすると、つまずく可能性がある。

また、自作PC用のマザーボードが搭載しているUSB Type-C端子もいまだに対応しているほうが少ない。PCケースのフロントパネルにあるUSB Type-C端子も同様だ。自作PCDisplayPort Alternate Modeを利用したい場合は、USB Type-C端子を搭載したグラフィックボードを利用するか、I/OパネルThunderbolt 4端子を搭載したマザーボードを使う方法がある。ただ、いずれも該当する製品は少なめだ。https://kakakumag.com/pc-smartphone/?id=19669&lid=k_topics_article_19669

anond:20240201154757

逆の立場になって考えてみてよ。もしあなたが知能そのものや、冷静な判断力を失って、訳も分からパニックになった時。

人を階段から付き飛ばしたり、拳が相手の頭部に思い切り当たってしまって、運悪く相手が亡くなったとする。

人が死んだという結果だけ見て刑務所に入れられても困るし、もし自分じゃなくて家族だったら、尚更悪くないのに責任を取らされる。

絶対納得できないだろうに。

意識障害女子高生をひき殺した群馬のお爺さんは無罪になったし、認知症男子小学生をひき殺した神奈川のお爺さんは不起訴になった。

女子高生2人死傷事故 運転の87歳被告無罪 前橋地裁

https://www.sankei.com/article/20200305-PTH3WE5PRFNOBCYQL6TP6IQKGE/

運転の88歳、不起訴 「認知症、注意義務問えず」 港南・小1死亡事故

https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-10699.html

統合失調症で5人を殺傷した静岡女性無罪になったし、愛知認知症のおじいさんが線路に立ち入って電車事故引き起こし家族JRから訴えられたけど、賠償しなくて良くなった。

信号無視し5人殺傷中国籍の女に逆転無罪 判決理由は「統合失調症ネットで物議

https://www.excite.co.jp/news/article/Real_Live_48399/

認知症JR事故家族監督義務なし 最高裁で逆転判決

https://www.asahi.com/articles/ASJ2X0VW5J2WUTIL028.html


リベラルだけでなく、司法が一番の弱者のことを考えて判決を出している。

2024-02-01

anond:20240201165339

王林青りんごに入るってのは、実は緑なのに青信号って言う様なもんだぞ(混乱)

2024-01-30

NHKからBS契約についての案内がきた

NHKに関しては現在地上波放送契約だけしている。

そして来たというのは、BS契約してBS放送観てみませんか?という案内では「ない」。

初手から「いつも受信料をお支払いいただきありがとうございます」で、本題は「BSの受信が可能場合BS契約への変更が必要です」という案内だ。

その上でわざわざご丁寧に(BS放送の存在認知していなかった人でも)一般的テレビリモコンでどのように操作すればBS放送のチャンネルを選局しようとすることができるかだけ書いてある。

さすがに、こんな案内を送れと言ったであろう内部の人間に対してむかっ腹が立った。この封書は、

(たぶんケーブルテレビその他でアンテナ立てていなくてもBS信号が来てる同軸ケーブル挿している人に罪悪感を覚えさせることができればラッキーという位のネライで送り付けている)

なんなのコレ。数え役満まであと少しな煽りっぷりをして何がしたいの??

(なお物理的にBS映る筈もない環境なので、我が家に関しては掠りもしていない…がヘイトだけはNHKにたいして高まった。💢)

セクシー田中さん事件反省2

自分

 

どこで誰が何をできただろうか

 

1.制作内で揉める

→ これは座組次第だし、外から言えるものでもない、皆必死に頑張ってる

2.普段しない人がお気持ち・弁明する

→ ここが黄色信号だったと思う、関係者、あるいは身内・同僚・友人は注意可能だったかもしれない

3.バズる炎上する、記事になる

→ ここで赤信号、周りは協力してケアする必要がある

4.投稿を削除する

→ ここまで来ると連絡がつかないかもしれないので、人を絞ってケアしていくしかない

 

その他

・これは何も作家に限ったことではない、総SNS時代ではそこらじゅうで起きる

不本意バズる記事になることはとんでもないストレスがかかる

・1回ケアしただけではたりないかもしれない、落ち着くまでインターネットから離すしかない

・たぶんこんなのを全部取り合ってたらもたないから、しょっちゅう削除してる人なんかは流石に軽く見ても良いと思う

 今回のように、「昔のブログを引っ張り出して」「Twitter新規に開設して」はだいぶ危ない

・今回の被害者は50歳、もう誰も無関係ではない

・どの方向に対しても、安易にきつい言葉は使わない

炎上した時どう実を守るべきか、という知見が広まって欲しい、避難訓練と同じくらい大事だと思う

人生自殺する確率は2%くらい、災害より圧倒的に多いので、病気を除けば最も自分を殺す可能性があるのは自分である

anond:20240130191104

うそ

それで言えばクリエイターお気持ちし始めた時に赤信号だったと思う

2024-01-29

駅周辺で見かけるヤニカス車椅子ばばあ

同じ電車だったのに、俺が改札出て信号渡ってコンビニで買い物し終わるまでの間に、信号渡るところまでしか行けてなくて面白かった

哀れだね笑

同じ時間で俺の半分しか進めないんだ

可哀想

信号なのに横断して轢かれたら歩行者悪いじゃん

信号ないとこ歩行者横断しようとしたら車停まらないとじゃん

じゃあ、赤信号の手前で歩行者横断してたらどっち優先なん?

我が身で実験する人と、犬猫を殺す人と母妻で実験する人

セアカゴケグモ自分を噛ませた高校生話題で、まぁやめた方が良いよとか猫猫の真似する子供が増えたら嫌だなぁとかそういう話はさておき。

毒を試してみようってなったときに、普通は小さな生物から試すだろう。きちんとした研究倫理教育を受けていない幼児高校生であれば、まぁ虫あたりから始めてだんだん大きな生物に発展させるのは探究心の発露として自然な流れだ。それが哺乳類(ネズミ)になる前に止まるのか猫になる前で止まるのかヒトになる前に止まるのかは、誤差でしかない。

自分で試してみる人の中には、こうした動物実験を経る事なくいきなり自分で試す人が結構いる。

一つには他者の観察から得られる情報が少ないからだが(特に、生体信号の測定装置を持たない高校生以下)、他の理由として、動物実験倫理問題、というより倫理葛藤クリアできるという点も大きいように思われる。

このように自分に毒を盛る人は、他人には毒を盛りにくい。少なくともモルモットに毒を盛る人よりは、他者利用について倫理葛藤を乗り越えていない。

ところで人体実験といえば華岡青洲である野良犬での実験では人体に処方するに不十分であるから、母と妻が協力した。己の身で実験たかどうかは定かでは無いが、患者実験台にするような研究手法では無かったようだ。

自分」の範囲社会によって異なる。青洲にとっては母や妻は「身内」だったのかもしれない。現代であるかの少年自分の体が自分だけのものと考えているであろう。「自分」を拡張すれば母妻に慎重に毒を盛るし、限定すれば軽々に自ら服毒する。

好奇心は猫を殺すというが、猫猫マジかわゆす

2024-01-27

anond:20240127083830

すまん、あの書き方だとホロが配信していたとしても任天堂が許すはずもない、的文脈なっちゃった

1.ホロや他事務所はやってるけど、にじさんじが今はまだやってないのは、

にじさんじ運営ポケモン側に勝手忖度して様子見しているのではないか

2.配信者が大勢横断歩道を渡っているのと信号が青か赤かは別の話で

株ポケモンや任天堂問題視するかどうかはそれらの会社判断することだし

仮に訴訟にすすんだとしても裁定するのは司法であって任天堂でもポケットペアでもカバー株でもない

3.パルワが法的に問題がなくても、ポケモン配信を許諾するかどうかは権利者が決められる(1.の理由

4.ポケモン似を狙って炎上マーケティングしたんだから悪印象を抱くポケモン信者が発生するのは

火を見るより明らか

5.俺はパルワに法的な問題があるとは思っていない

2024-01-26

anond:20240126203247

せやかて道路開通したの昨年末やし通勤時間帯は信号2回以上は待つ交通バリバリバイパス道路やで

交通状況はスマホGPS計測してリアルタイムで表示してるんだから直ぐに表示するようにしてくれたってええやん

経路はまぁ仕方ないかと思うけど

2024-01-24

横断歩道で飛び出すフリをするのが楽しい

信号のないやつね

タイミングよく出ると車めっちゃ焦ってて草

避けようとして対向車とぶつかるのが理想だけど、まだ1回しか成功してない

2024-01-23

迷惑行為男女比率コーナー

※左が男、右が女、当社比

 

性犯罪加害者 10:0

泥酔迷惑者 8:2

泥酔犯罪者 9:1

歩きタバコ 10:0

タバコポイ捨て 9:1

犬の糞放置 5:5

猫の外飼、敷地外餌やり 





















2:8

嘘つき 3:7

遅刻 3:7

自称ADHDHSP 2:8

道端突進 4:6

悪質クレーマー 7:3

いじめ 5:5

賃貸綺麗維持 2:8

信号無視 6:4

迷惑路駐 4:6

信号のない横断歩道で止まらない 4:6

2024-01-21

anond:20240121140443

自分もめちゃくちゃ手が荒れてた。

今はハンドクリーム通勤時の長い信号待ちに爪周りを中心に塗り込み、

夜寝る前に2種類、ビタミン補うやつに保湿系を重ねて塗って寝てて、だいぶ良くなってきたよ。

 

仕事時はふつーのゴム手袋してる

少しずつでも出来るようになるといいね

2024-01-19

anond:20240118143006

罪悪感なのかと思ってた

何もしないで金増やすことで、どこかで不当に搾取される人は必ず出る

その罪悪感を薄めるための勧誘なのかなと

信号みんなで渡れば的な?

しろ座ったまま金増やそうとする人間クズ個人見解です)

anond:20240118215718

若いなぁ、きみ!インデックス投信なんて「赤信号渡っても怖くない」理論と同じで、自分がやっていることの正しさを他人を使って補強してるだけよ。

2024-01-18

信号のない交差点で、車が見えたから早めに停まって「ちょっと早すぎたな」と思いつつ車も一時停止するだろうと眺めてたら、ガン無視

その後ろの車は止まったのに

お前もう免許返納してタクシー運転手やめろ

2024-01-15

キックボード法規走行は辛い

自己所有の電動キックボード特定小型原付ナンバープレートも付けて乗っている。

なるべく法規走行を心がけているが、遵法するには何かと辛いので実情を書き残しておく。

6km/hモード意味なさすぎ

いわゆる6km/hしか出せない状態(特例特定小型原付)になれば歩道を走れる!が売りなんだけど、走れるのは「自転車通行可」の歩道だけなんだよね。みんな知ってた? 近所で「自転車通行可」の歩道ってどれくらいあるか意識したことある?

正解を言うと、「自転車通行可」になってるのは広くて自転車用と歩行者用で線が引かれてるような歩道だけ。まずそんな歩道が少ない上に、自転車に混ざって車道寄りを走る必要がある。そこで6km/hってクソ遅くて使いものにならないよ。早歩きより遅いよ。なんなら押し歩きしたほうが早い。

そんなわけで6km/hモードは実運用上全く意味がないので、法律上走れるのは車道だけにしたほうがよかったんじゃないかと思ってる。この「歩道を走れる」が誤解を呼んでLUUPとかが暴走してるんじゃねぇの。走れる歩道ねぇよ。

左折専用車線の直進怖すぎ

これは自転車もなんだけど、通行帯に書いてある右左折直進の指示には「従ってはいけない」ことになっている。そして、基本的に一番左の通行帯を走らなければならない。この結果生じるのが、「左折専用車線を直進して渡る」だね。

理屈はわかるけどまぁ危ないし、多分周りの自動車はそういうルールだってこと知らないよね。法規走行してるのにめっちゃ煽られる。そして左折専用の信号があるともっとややこしいね。俺たちはどこで信号待ちすれば生きて帰れるの?交差点左折専用通行帯と直進通行帯の間に分離帯があったらどうするの?分離帯じゃなくてゼブラゾーンだったらどっちなの?俺はいまだに正解を知らない。

これ、「左折専用には従わなければならない」ってして、一つ右の車線にいたほうが安全じゃないのかなぁ? 自転車乗りの先輩方はどう思ってんだろ。

路駐多すぎ

これも自転車と共有かな。路駐多すぎてマジひどいね。車の人たちは一番左の車線は路駐専用だと思ってるフシがあるね。俺等はその車線を通らなきゃいけないんですよね。追い抜くにも速度出ないから危ないね。水色の自転車専用通行帯なんてまるっと収まって駐車されてることがしばしばでキレそう。

まぁトラックとか商用車は現状しょうがねぇかなって気がしますね。せっかちな国民性と、駐車場を整備しないし駐車場代も出さないのが悪い。コンビニ前の高級車の路駐はお前なんなの?

パーキングメーターちゃんとあるところもしょうがないよな。あれはそういう制度なので。パーキングメーターもっと作りまくったほうがいいよ。

でも交差点前後で停まってるタクシー路駐とか以前にシンプルに停車禁止違反だろ。取り締まれよ。信号の先でタクシーが停まってると、信号明けで発進する車の様子見ながら抜かなきゃいけなくなるからあれが一番やっかい。なんで見逃されてんの?

LUUP、無法すぎ

二人乗りするアホ、逆走するアホ、歩道を爆走するアホ、6km/hモードにしてなくてもゆっくり走れば歩道走れると思ってるアホ、そもそも自転車通行可じゃないのに走ってるアホ。こんなのただの犯罪者量産サービスだろ。法規走行できないのに貸すな。っていうかこんな連中のために法規走行してる俺まで規制強化されるのはかなわんね。LUUPは潰すべき。

どうでもいいけどLUUPの原付ナンバープレートが必ず曲がってるのは何故なのか、誰か調べてほしい。

自転車、無法すぎ

自転車も負けず劣らずアホだらけ。逆走するアホ、歩道を走るアホ。珍しく車道を走ってると思っても、後方確認しないわ、信号無視して渡っていくわ、なぜか横断歩道を通っていくわ、予測不可能なことをしすぎ。停止線でちゃんと止まる自転車たことねえわ。

自転車にしてもLUUPにしても、免許制度を設けたほうがいいとすら思っている。違反とか以前に交通法規知らない人が公道走ってるのは危なすぎるよ。

違法モペットやら違法電アシはもう話にならんわ。はよ取り締まってくれ。

 

よかったことも書いておくよ。

自転車のおかげでかなり道路が整備されている

特定小型原付法規走行は、車道では基本的自転車と同じ動きをするんだよ。「自転車通行可」に従うのとかもそうだね。ここ数年の自転車用の道路整備の恩恵を受けられているのでとても助かっている。自転車通行マークがない道なんて想像したくもない。東京はあれのおかげで車道の逆走はあんまりないんじゃないかな。二段階右折や直進もマークされててわかりやすいね

20km/hには心の余裕がある

20km/hの一定速っていうのは結構余裕があって、普通の車が40km/hとか60km/hだとするとその2分の1、3分の1のスピードで移動しているわけで、その分状況判断ゆっくりできるので危険予知がとても楽ちん。あと、車の流れに乗れるわけないのでせかせかすることもない。流れに乗らなきゃで速度超過してるのアホかと思う。自家用車も速度キャップ制にしたほうがいいんじゃない

新しい乗り物に乗ると視座が広がっていいぞ。毎回公道戦争だなって思うわ。

はいはいタイムトリップ申請です。はい、またこちらの時代児童タイムマシーンを使いたいって…はい…時空間移動法的に大丈夫範囲で…はい

はい過去の物には触れさせないです…あ、いえひみつ道具の方は合法のものを…え?時代によって使えるアイテムも変わってきますか?で、ではその都度ポケットの中から出して確認しておきますはい…そうです、ですから事前にタイムパトロールさんにも連絡を入れておこうと思いまして…はい、一応わかりやすいように僕の身体信号を通知して…はい…なるべく混線しないように…はいはい、再三言って聞かせておきますので…はいはいよろしくお願いします…あ、名前ですか。僕ドラえもんです。

2024-01-13

急に黄色になったって止まれねえんだよ車は

黄色になる前に青点滅は導入して欲しい。

から急に黄色→赤 になったってスピード乗ってたら止まれねえんだよ車は。

無理やり止まると後続車に掘られる可能性もあるし、ホント今の信号機ルールは欠陥だよ。

横断歩道信号見てれば予兆判るけど、上級者様でも毎回そんなの見てる余裕無いと思う。欠陥は欠陥なのでさっさと青点滅を導入しろ

2024-01-12

anond:20240112181614

夜中の車全然来てない横断歩道で赤信号、渡るか渡らないかとかも似たような話だな

渡るやつが多いけどこだわり強い人間は赤だからって絶対渡らない

面白い

anond:20240112162115

その音声データ伝送の方式はよく知らんから間違ってたら悪いけどさ

普通誤り訂正くらい入ってるでしょ。

普通環境ならば多少のロスが発生したり符号誤りが出ようが訂正され

エラーのない正しい信号が伝送されるようなってると思うぞ。

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