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はてなキーワード: ビビるとは
電気自動車が話題だが、関連のブコメがあまりに電気自動車のリアルな利用状況をわかってないので、書いてみようと思う。これまで乗ってきた自動車は、ホンダフィット(中古)3年、日産リーフ(中古)3年、そして去年テスラモデル３を購入、現在に至る。電気自動車にはトータルで4年乗ってる。現在の主な利用用途は、買い物と週末のレジャー。
日産リーフの中古車は笑っちゃうくらい安い。駐車場さえ何とかなれば街乗り用にまた買ってもいいかと思ってる。テスラモデル３SRはお値段500万円ほど。ただし、購入時に国や自治体の補助金が使えるため、国産のちょっといい新車を買うのと値段的には大差ない。
自宅のガレージで常に充電して出かけるときには満タンになっているので、外で充電する機会は長距離旅行の時しかない。普段使いしてる限り気にする必要はない。
長距離旅では、日産リーフは100㎞ちょっとしか走れなかったので、1~2時間ほど走れば充電休憩を入れていた。これも給油と違ってプラグを差して放置でいいので、道の駅で泊まってトイレやお茶や買い物をしている間に充電していた。ガソリン車だろうとそれくらいの休憩は取ったほうがいいので特に不便だと認識していなかったが、400㎞走るテスラモデル３に買い替えてからあれは便だったのか、と改めて気づいた。
400㎞走れるモデル３では全く何の不満も不便もない。フィット時代やレンタカーも含めて、400㎞をノンストップで走ったことなどないし、1~2時間に一度は必ず休憩は取っていた。その休憩時間で充電すると考えれば、航続距離は300㎞程度で十分なのかもしれない。
これはもう笑っちゃうくらい安い。フィットからリーフに買い替えて、電気代は多少上がったが、これまで月二回注油していたガソリン代が全くかからなくなった。家計の余裕が段違い。電気って安いんだな、ガソリンって高いんだな、と実感してるし、旅行先でレンタカーを借りるとガス代の高さにビビる。これこそが、私がEVに乗り続ける最大の理由である。
フィット時代には1年に一度行っていたエンジンオイル交換も不要になったし、鉛蓄電池バッテリーも気にしなくていい。メンテナンスコストの低下もうれしい限りである。
リーフは水冷によるバッテリーの温度管理がないので、バッテリー寿命というか容量は確かに減っていった。テスラにしてからバッテリーの容量の減りは感じていない。日産アリアにはバッテリー温度管理がつくので、今からリーフを買うならアリアを待つことをお勧めする。現代の電気自動車でバッテリーの温度管理がないのはリーフくらいである。
最初に電気自動車に乗り始めたきっかけは、子供たちにきれいな空気を残したかったからだった。でも今では、電気自動車の方が乗り物として完成された形だと確信している。
来年以降、魅力的な電気自動車が数多く発売される。フォルクスワーゲンID3とID4、日産アリア、テスラモデルY、FIAT500、プジョー208と2008…。この記事がみんなの偏見を捨てて、電気自動車を次に買う車の候補に入れるきっかけになれば幸いだ。
・武器モーションはそこそこ変更された
30時間ほど遊んだ感想としてはプレイ感覚はPS3版とほぼ同じ。敵の配置とかアイテムの配置はほぼ一緒
ポリコレがどうのとか騒いでる人間がネットだとそこかしこで散見されるが、ぶっちゃけいちいちNPCの顔を眺めないので知らん
サツキ(NPC)の顔が～、と日本だとよく騒がれるがお前らそんなに男NPCの顔をまじまじ眺めてたのかとビビる
あと悪い点もPS3と同じ。ソウル傾向の調整が面倒とかマッチングの問題とか、障害物に引っかかると変な挙動するのもPS3時代と同じ
リメイクって何だっけ？と思わせてくれる作品だ。ロードが短いとかグラが良いのはPS5本体の性能なので省略
・開発はCounterplay Gamesとかいう(多分)小規模な会社。ギアボは販売なので開発に関わってない
・開発規模故なのか、バグ、おかしい翻訳、少ないコンテンツ等々、フルプライスとは思えない
・コンテンツについては2021年に追加予定。アップデートもまあまあ行われてるが、5chの本スレからは阿鼻叫喚が聞こえてくる
・"ルートスラッシャー"を謳っている通り、ハクスラトレハンに重点を置いてるゲーム
良い点はトレイラーでも推していたアクション部分。なかなか爽快で気持ち良いし、デュアルセンス(コントローラー)も良い感じに気持ちよくゲームをさせてくれる
悪い点はそれ以外のところ全て
ストーリーはオープニングからプレイヤーを置いてけぼり、UIは最新ゲームと思えないぐらい使いづらい、ゲームバランスに関わるバグも存在している
また翻訳も機械翻訳をそのままゲームに持ってきたかのような翻訳で、発売当初は少し設定を弄ると、ハングル表記や英語表記になるというバグも存在していた(修正済み)
あとコンテンツが異常に少ない。Steamで2,000円とかで売ってるゲームと同レベルの量しかない
べつにフルプライス＝大ボリュームにしろという話ではないのだが、せっかくゲーム性は面白いのにこのコンテンツ量だとトレハンしてうひょーとか出来ないのだ
周回要素もなく、難易度も3つしかなく、トレハンできる場所も1箇所しかない。仮にもルートスラッシャーを謳うのであれば、ボーダーランズ並みとまではいかなくてももう少し頑張ってほしかった
そういう業界に就職した人間なのに俺の嫁は二次元とか思ってたし、
正直すまんかったなあ
今は社会に出て数十年経ったので丸くなったので、
多分あんな失礼なことは尚更自然と言うような人間になったので許してください
あと、社長室で某デザイナーさんにセクハラ言われて流石にショックだったけど、
ナハハみたいに笑ってごまかしたけど、今でも許せそうにありません
会社辞めたら収入が激減したまま今に至りますが私は元気ではありません大病で手術もしました
ただ、俺の嫁は二次元とはいえ、いわゆる有名人が目の前にいてもあんまりビビらなかったんだよなあ
会う前の方がビビると思ってた
今の自分には完全に別世界の人達だったけど、会って思ったのは、みんな仕事してるスペシャリストなんだなあと思うだけで、
そういうリスペクトはあった、そりゃ、世界的な映画に出てる人もいたわけだから
あと、スタッフの選別として、現場で俳優に興奮したりサインをねだったりする人間は基本入社させたくないというか、
仕事の邪魔になるんで最悪即刻解雇されてもおかしくないわけだけど、
というより、今からすればそういう神がかった俳優でも、腹が立つことを言われれば腹が立つんですよ俺は
目上も目下も対等に見るタイプなので
結局株価は金融緩和と財政出動で上がるから中央銀行と政府がビビるような出来事が起きれば起きるほど上がっていくんだよなあ。
逆にいえば何もない時にはその分国が経済にフタをしているわけだが。
まあこういう時は通貨統一しちゃってて各国で独自の金融政策が取れず、感染状況も酷いEUが一番深刻な事態に陥る可能性があるかもね。
日本なんて慎重になって財政健全化を図ったり規制各種法規制が厳しすぎて先端産業がさっぱり育たないのが原因で衰退してるだけだから、なりふり構っていられない状況になった方が伸びるよ。
トップ層は知能が高いというよりリスクテイクが仕事みたいなもんだから、ただでさえ堅実で安定志向のアジア人でしかも女性となれば性格的に向かないんだと思うわ。
安定志向で達成できる収入なんて一般レベルで見れば高収入な医師なり弁護士なりの専門職の水準が限界だし。
知能なんかよりものめり込むこともビビることもない冷徹さが足りない。
ってもうこんな時間なのね。
と言うのもさ
借り出されてお手伝いに行ってた隣の会社の部署の顔なじみの人たちのところは
だから私は一瞬で席を離れて一瞬で書くという
パパパと書いて送るわね。
と言うか最近書き貯めていないので、
枝豆が出てくるほど冷や奴だわ。
いまバババって書いているんだけど、
また一瞬ででてくる
華麗に書いて去るわ。
今日はすっかり忘れていたから本当に重ね重ねて思い伝えたいところだけど、
いつになったらダイエットが始まるのかって、
目の前のショートケーキを
固唾を呑んで見守っているところよ。
苺だけ苺だけ食べるわ！
だから
今日は本当に
苺だけ食べてゴメン！
うふふ。
これも好きなんだけど、
赤飯おにぎりもなんだか年々心なしか小さくなってきている気がするの。
即飲めるやつだから
すいすいすいようび～
今日も頑張りましょう！
