はてなキーワード: Jrとは
それが証拠にJRは一時期消えたあの「女性様の一言で男がエレベータ式に有罪になるあの冤罪推奨ポスターを何も変えずにそのまま」また地味に貼り出している。
冤罪が大問題になったことへの配慮何もなし。そのうちまた大体的に貼りまくるだろうし、ほとぼりが冷めたと思ったら冤罪推奨キャンペーンもやるんだろう。
記憶する限り、あの時期に鉄道会社どもの冤罪対策は「何一つ」なかったし、はっきり言えば現時点に至るまで何もなされていない。
あれだけ冤罪がたたかれたにもかかわらずのど元過ぎればなんとやら、というより炎上が過ぎるのを待っていただけ。姑息極まりない。
そんなにJRは冤罪捏造を推奨したいのか。あのポスターこそ冤罪推奨の象徴と言っても過言ではないのにあえてあれを貼るのだから。
むしろ女性専用車両とやらを3両くらい一気に増やしてどんどんそちらに乗ってもらいたい。
男たちはもっと女性専用車に乗ってください、こっち来るなというべきなんだ。
そして究極的には完全男女別車両へと突き進むべきなんだよ。
つくばエキスプレスの終点駅はつくば駅。その一個手前が研究学園駅らしい。
つくばの主要機関がつくば駅周辺から研究学園駅周辺に移動したという情報も有った。
街の移り変わりを感じる。
これは以前の話だが、
大型店舗が開店すると小さな街は一強体制に毒され、地元の小さな店は皆潰れて行く。
その大型店舗が撤退したからと言って、小さな店舗が復活する事は無い。
その街はただただ廃れて行くだけだ。
小さな店舗が多かった時代は、一次問屋、二次問屋...みたいな中間マージンが発生する事が多く、
コストを抑えることが難しかったが、一つの企業が問屋と小売店の機能を持つようになり、
当然のことなんだろう。
そのJRの駅も、活気の無い惨めな駅となっている。
世界一の乗降客数を誇る新宿駅から、中央本線快速列車に乗り、1駅。
北口を出ると、まっすぐに伸びた中野サンモールへと続く道。左手には中野サンプラザを遠目に、アーケード街へと導かれる。
様々な店舗に目を引かれながら、人の流れに沿って進んでいくと、いずれ中野ブロードウェイへと辿り着く。
ドラッグストアや、ファストフード店や、金券ショップや、喫茶店といった、アーケード街のありふれた風景から一転して、漫画やフィギュア、レトロゲームが並ぶニッチでディープな世界へといざなわれる。
向きを変えて、中野サンモールの道半ばを右へ逸れると、空気は一変、飲み屋街が現れる。中野北口一番街。
夕方、仕事を終えたサラリーマンたちは、中野サンモールから外れて、一日の疲れを癒やす。客引きは、今日も威勢良く酔っ払いに呼びかける。
反対に、中野サンモールを左手に進むと、先ほどちらと見えた中野サンプラザが姿を現す。
休日には、広場でテントが張られ、様々な催しが街を活気づける。
幼少期からこの街によく訪れていた記憶とそう相違なく、頻繁に発着するバスや電車の音、スーパーの買い物袋を下げた家族連れの足音、ふと立ち寄った喫茶店のコーヒーカップの立てる音、すべてが心地よく、全身に澄み渡る。
この地に足を踏み入れる度に、ただいま、と言いたくなる。
乗客として豪雪で立ち往生していた信越線に乗っていたツイッタラー、JR職員の対応について、敬意の表明やお礼の言葉を述べた長文スクショを公開
http://b.hatena.ne.jp/entry/354285838/
http://b.hatena.ne.jp/entry/354285838/comment/Agrius_Akita
美談にするなってコメントを見ながら、現場で対応した人と乗客をいま褒めなかったらいつ褒めるんだ?って思うなど。 褒めてよく休んだあとに反省と追及すればいいじゃん
いつ現場の鉄道員が美談にしてくれて頼んだのよ。外野が勝手に鉄道員の思いを忖度するな
美談で思い出したけど、テッ◯イ賛美もヒドかったなあ
上層部が考えた「新幹線の清掃員スバラシイ」て美談に、ネット民がまんまと乗せられやがったせいで
ネット民の善意がブラック企業の真実を闇に葬った。なんとも皮肉な話だよな
で、現場の清掃員に注目いくようになって、作業中のプレッシャーは倍増するわ、やりにくくなったわでホント迷惑千万て感じてるのよ、鉄道清掃員は
1,やたらに、人が多すぎ
2,駅前は、スーパーと量販店と商店街だけで、別に、他と変わらないよ
3,駅前の歓楽街の客引き、「お触りありますよ」「ガールズバーありますよ」、怖いよ。いつも、無視してるけど
4,マクドナルドの店員、外国人が多い。JR吉祥寺の近くの日高屋、深夜の店員、外国人バイトが多すぎ。ドン・キホーテも外国人バイト多いけどね
5,夜になると、駅ビル、キラリナの前で、胡散臭い新興宗教が、宣伝してるけど、気味悪く、怖いよ。
6,家のゴミを捨てる時、「燃えるゴミ」「燃えないゴミ」「プラスティック」「びん・缶・古紙・古着・有害ごみ」って、ここまで分類する必要あるの?面倒臭い
朝15分早く出たのに山手線が乗客を詰めすぎた挙げ句ドアをつまらせて「安全確認をします」で電車を止めてくれて20分遅れ
「次の電車がすぐ参ります」という山手線を信じて一本見送ったのにその一本が次の田町で安全確認 乗っていれば田町で降りられて巻き込まれずすんでた(職場は田町)
山手線のアナウンスは嘘ばかりで、「すぐ次が参ります」というときは運行状況がタイトだと思った方がいい
そうやって嘘つき線として利用者の信用を失ってるので次を待たずに乗り込む人が増えて、一度狂ったダイヤのリカバリーが難しくなる悪循環
そして山手線やJRはどれほど利用者に迷惑かけても売り上げが落ちるわけでもな中の人のボーナスがなくなるわけでもない利権の権化のような立場