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はてなキーワード: 京急とは
気持ち悪くて聴いてると死にそう
はやく町中から消えてほしい
せめて耳元でエンドレスで歌うアイドルヲタの俺の友人、黙ってくれ
聴いたことない人がいるかもしれないから理由を説明すると、歌詞がドレミソラシドなのにメロディがドレミドソミドなんだよ
ドレミがわからない人もいるかもしれないから更に説明すると、いろはうたをあいうえおで歌われるようなもんだ
違和感に殺される助けてくれ
追記:京急ってファソラ♭シドレ♭ミファソ〜じゃなかったっけ？最近乗ってないから忘れた
追記:そうそう、問題は後半で、移調してるのはそこまで問題ないんだけどミより3度低いソなんて存在し得ないから気持ち悪いんだよ
年パスで行く場所。通常料金だと拍子抜けレベル。じゃらんとかドコモで割引はあるけど、正直スカイツリーの半券で割引くらいしろ
展示は面白いが、年パス持った疲れたサラリーマンやOLが平日には居るので注意w
JR大森からでも結構な距離。京急の大森海岸だとすぐ。大井町からバスが出てたはず。デートより社会科見学。後述の葛西臨海水族園と同じ
ここの問題は出た後に何しよう？と途方にくれること。川崎か山手線内に即移動しよう
食事とホテルには困らないが、ハイソでリッチな雰囲気なので、背伸びするくらいなら水族館→映画館の逃げの一手で
改装後に進化した水族館。大学生のデートならこっちのほうが良いかも。子連れなら展望台も込で。サンシャイン60以外は決して家族向けではないが
もし夕飯を食べるならサンシャイン60内で済ませよう。サンシャイン通りの8割はボッタクリの糞な店しかない。サンシャイン60で全てを済ませるのがプロ。東池袋駅から帰ると更にカッコいい
葛西臨海公園も含めた複合リゾートw 東京の東側と千葉県の家族連れはここに行け。観覧車もあるのでデートにもオススメ。食事は水族館のレストランか手弁当もしくは出店で。バスで行ける葛西駅にはホテルも沢山あるので決めるなら葛西で
| 時間 | 記事数 | 文字数 | 文字数平均 | 文字数中央値 |
|---|---|---|---|---|
| 00 | 52 | 14570 | 280.2 | 35.5 |
| 01 | 41 | 3982 | 97.1 | 39 |
| 02 | 20 | 1366 | 68.3 | 31.5 |
| 03 | 16 | 3409 | 213.1 | 39 |
| 04 | 12 | 2016 | 168.0 | 23.5 |
| 05 | 18 | 1798 | 99.9 | 41.5 |
| 06 | 27 | 3233 | 119.7 | 53 |
| 07 | 32 | 1938 | 60.6 | 41 |
| 08 | 38 | 4515 | 118.8 | 37.5 |
| 09 | 54 | 4831 | 89.5 | 36 |
| 10 | 61 | 6150 | 100.8 | 35 |
| 11 | 97 | 6817 | 70.3 | 35 |
| 12 | 142 | 9161 | 64.5 | 30.5 |
| 13 | 112 | 6345 | 56.7 | 31 |
| 14 | 70 | 4691 | 67.0 | 37 |
| 15 | 92 | 5032 | 54.7 | 34 |
| 16 | 100 | 8588 | 85.9 | 35 |
| 17 | 153 | 8863 | 57.9 | 34 |
| 18 | 134 | 9546 | 71.2 | 28.5 |
| 19 | 110 | 6914 | 62.9 | 26.5 |
| 20 | 95 | 8472 | 89.2 | 33 |
| 21 | 87 | 4361 | 50.1 | 24 |
| 22 | 108 | 6170 | 57.1 | 24 |
| 23 | 81 | 17620 | 217.5 | 37 |
| 1日 | 1752 | 150388 | 85.8 | 33 |
6月28日(4), 🐩(5), アイヒマン(3), 桑田(4), ファンタ(3), 京急(3), 大意(4), サニブラウン(3), 中イキ(4), 天敵(3), カラクリ(3), 従事(11), 誠実(12), 再生産(5), 打ち切り(4), 千葉(4), ヴィーガン(15), 9割(10), 変身(4), スコア(4), メルカリ(7), 闇(15), コンピュータ(5), そういや(6), 非正規(7), タピオカ(6), サーバー(5), 異世界(11), 消費税(10), 営業(13), 昼(9), なろう(7), .s(7), LINE(9), 貧乏人(7), かわいそう(12)
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今朝、JR京浜東北線の関内駅内人身事故で運行停止があったでしょう？
京急線があおりを食らって、京急横浜駅は入場規制がかかっていたらしい。京急川崎駅着前では列車詰まりで20分近くノロノロと停止の繰り返し。川崎駅で降りたらば、ホーム上は当然のように埋まって、さらに乗車待ちで階段下までみなさんびっしり並んでて。
で、同駅にてJR東海道線に乗り換えたら、雰囲気も混み具合も普段と同じ、定時運行で涼しいもの。勿論JRの社員サンが事故を作ったわけではないのだけど、なんだかな。
そんなワタシ、普段JR京浜東北線ユーザーなもので、京急線使わせてもらいました、申し訳ないです…
交通遅延は認めない、遅刻扱いにする、と新しい総務人事が一方的に宣告してまして。こういうの労使協定の不利益変更じゃなくって？（個人的に決めるのはおかしいことでは）JR線運休当時7:30復旧予定と表示されていたし今までならJRの駅で待ってたのですけど。ここまで書くと身バレするかしら？
※のどかな田舎の駅周辺で暮らせてる奴はその幸せをかみしめて引っ込んでろ
品川のような利用者多すぎてキャパオーバーの駅で通勤してればわかるが、
あのような駅構内は車道並に考えつくした動線設計・車線表示・交通整理が必要なんだ
勝手に思い思いのところを通ったら「ピーッ！逆走！」って言われるぐらいの
俺はもう１０年以上そう思ってきたのが最近ようやくましになってきてるが、まだ全然足りないんだ
だいたい京急の改札でて山手線の階段に行こうとすると盛大に人の流れがクロスしてるんだ
それぞれが体力や自己判断で人の流れを横で突っ切る地獄と化してる
あそこは右側通行にすればどっち側の人もスムーズに歩けるようになるのにそうしない
あたま
つかえ
京浜急行にて活躍し、現在はことでんに譲渡されて走行しているデハ1000形を赤色にラッピングし製造60周年を祝う と言った趣旨である。
趣味者が主催となりクラウドファンティングを用いた資金調達で電車のラッピングを実現したことで話題となった。
http://tkr-charter.jp/type1080project/
このプロジェクトの概要が発表された当初から否定的な意見が（勿論肯定的な意見もある）twitter等に投稿された。
その中には「（京浜急行時代の姿を再現するのだから）ことでんロゴを無くせ」などという物もあり、ついにはことちゃんが言及するに至った。
「ことでんロゴなくせ」という議論を目にするたびに、ここまで多くの人に愛されている京浜急行さんの偉大さを感じ、身が引き締まります。プロジェクト主催者様のご了承の上、ことでんロゴをつけての運行となりますが、京急さんの名を汚さぬよう社員一同で精一杯運行しますので、ぜひ応援ください。— ことちゃん (@irucakoto) 2019年3月5日
クラウドファンティングは主催の企画に同意して支援金を拠出する制度であるし、支援を行わない人間が口出しする権利など無いのは当然である。
それなのにどうして常識の範囲内のラッピングや運営に因縁を付けるような批判が多かったのだろうか？
第三者の人間が見ても理解できないか、「鉄道オタクは細かいことに拘るんだなぁ」くらいにしか思わないだろう。
以下の引用は還暦の赤プロジェクト代表を務める佐羽内氏の発言である。
@keikyu_vvvf え～っとこちらの発送先は仏生山でよろしいですかww？ pic.twitter.com/ZL4f1DlBfb— 鯖内勇太【3月8日はサバの日】本当は佐羽内です (@sabanai1501) 2013年8月6日
リプライ先は本プロジェクトの主要メンバーの一人(ID変更や転生を行ってるためアカウントは現存しない)で、度を過ぎた不謹慎なツイートや他人への攻撃的なツイートも多く見られた。
ここでそれらの証拠を列挙しても仕方ないので割愛するが、本プロジェクトの主要メンバーの多く（該当しない方ももちろんいらっしゃいます）がそのような行為をしていた。
そのような人達が京急ファンの代表かのような立ち振る舞いで、今までの行いなど無かったかのように、事情を知らない人間からクラウドファンティングで資金を集め始めたのだから過去を知る人間がこれを快く思わないのは当然だ。
そうした背景を元に因縁めいた批判が”返ってきた”のでは無いだろうか？
結果としてクラウドファンティングは達成され、ラッピングされた実車が走りだしたものの批判的な意見が未だに散見されるのが実情だ。
赤い電車はかっこいい（真理）
