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はてなキーワード: 堀江貴文とは
・有限な化石燃料を消費し
・その車体重量と速度と幅で池袋大量死傷のような惨事を全国で頻発させており運転手及び同乗者も年間1200人以上も死亡している
いくつかはオートバイにも当てはまるので世界的にガソリン等化石燃料を使用する車両は将来的に公道走行禁止が明言されている。
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/01/19/20180119biz00m010026000p/8.jpg?2
ちなみに警察庁の統計によると自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上で、まだ自転車利用者のほうが長生き。オートバイは最悪。
https://i.imgur.com/lUl460S.png
https://i.imgur.com/FTVy7qe.png
そして自動車は40年間所有すると3396万円以上も無駄になる負債でもある。
ゆえに資産1億円以上を有する堀江貴文、西村博之、上念司など合理性を重視する実業家や経済評論家でさえも持たない負債がクルマ。
https://i.imgur.com/4P3rOjl.png
https://i.imgur.com/4Wx9q1o.png
そのお金で何ができるか考えてみれば1秒でも早くクルマなんてのは捨てたほうが利口。
・上念司
・堀江貴文
・西村博之
・車を持たない多数のタレント https://loancar-sell.com/entartiner/
などの人々も車を持たないし免許を持ってない場合も多い(免許を取る時間とカネあったら他に使うのが賢い為)
特に合理性を重んじる堀江貴文、西村博之、上念司といった経済評論家や実業家も車なんつう負債は持ってないのが現実は、それだけ車が馬鹿げた負債である事実を物語っている。
ちなみに警察庁の統計によると自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上で、まだ自転車利用者のほうが長生き
https://i.imgur.com/lUl460S.png
・有限な化石燃料を消費し
・その車体重量と速度と幅で池袋大量死傷のような惨事を全国で頻発させている
ちなみに警察庁の統計によると自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上で、まだ自転車利用者のほうが長生き
https://i.imgur.com/lUl460S.png
https://i.imgur.com/FTVy7qe.png
そして自動車は40年間所有すると3396万円以上も無駄になる負債でもある。
ゆえに資産1億円以上を有する堀江貴文、西村博之、上念司など合理性を重視する実業家や経済評論家でさえも持たない負債がクルマ。
https://i.imgur.com/4P3rOjl.png
https://i.imgur.com/4Wx9q1o.png
そして交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車ドライバー。だから利口な資産家ほど自分では自動車の運転なんてしない。リスクが割に合わないからね。
クルマという馬鹿しか持たない負債は1秒でも早く売却処分したほうがよい。所有しないが最も利口。
資産1億円以上を有している堀江貴文や上念司、西村博之なんかも車は負債なので持たないのが実情。
あなたがお金持ちになれるかどうか一瞬でわかる質問／「自動車は資産と負債どっち？」
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
回りくどい説明は後回しにしましょう。お金持ちになれる考え方における正解は、「負債」です。
会計に詳しい方や、簿記を習ったことのある人は、異議を唱えるかもしれません。確かに、会計学上、自動車は「資産」の欄に計上されます。
なぜならば、お金持ちの考え方における資産と負債の考え方は、「それがお金を生み出すかどうか」で判断するからです。
その判断基準を持って、「自動車」をもう一度考えてみましょう。
新車で買うと数百万、車検に保険にガソリン代がかかります。月日が経てば、メンテナンス代も嵩むでしょう。
ゼロです。
・車両代金 ・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 ・消費税
・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト ・燃料代
・自賠責保険（強制） ・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意）
その上、交通刑務所リスクや自他の死傷リスクも極めて高い乗り物・・・自動車
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車交通犯罪。
自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上。これは自転車の約3倍も車内で死者が発生している事実を示している。つまり自動車依存者は自転車利用者より短命。早死に。そして車は馬鹿しか買わない負債。
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自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上で自転車の約3倍。
自転車より自動車のほうが事故率も死亡率も高い（車内乗員の死亡率）。
また、英国で26万人以上を医学的に追跡調査した結果でも、自動車依存者より自転車利用者のほうが長生きだという事実が明らかになっている。
短命、早死にで終わりたいなら自動車。
https://i.imgur.com/z1MBtUv.png
https://i.imgur.com/FTVy7qe.png
https://i.imgur.com/tQhzW6X.png
車は馬鹿しか持たない負債というのは計算すればすぐに出てくる。
・上念司
・堀江貴文
・西村博之
・車を持たない多数のタレント https://loancar-sell.com/entartiner/
などの人々も車を持たないし免許を持ってない場合も多い(免許を取る時間とカネあったら他に使うのが賢い為)
特に合理性を重んじる堀江貴文、西村博之、上念司といった経済評論家や実業家も車なんつう負債は持ってないのが現実は、それだけ車が馬鹿げた負債である事実を物語っている。
富の再分配（政府の機能のひとつ）とはそもそもそういうものなのだが…ご存知ないのだろうか…？？
まあ、批判ばっかりではいけないと小学校で教わったので対案を示したいと思う。大きく分けると、自分を変えるか社会を変えるかだ。
１．世の中に不満があるなら自分を変えろ
攻殻機動隊の有名なセリフで、この台詞を座右の銘としている方も多いと思う（ちなみにこの後に続く台詞もカッコイイ）。ホリエモンもご自身を変えてみてはどうだろう？
自分を変えることができず、富の再分配がどうしても気にくわないのなら、日本国外に出ていくという選択肢もある。海外に移住していく日本人もいる。富の再分配が存在しない国があるのかないのかは私にはわからないので自分でリサーチが必要だ。
３．議員になろう！
最近は昔に比べれば金持ちの税金は安くなっているのだが、その流れを更に推し進めるという方法もある。選挙に出て国会議員になり国を変えるという方法だ。ホリエモンが出馬すれば投票してくれる人も出てくるかもしれないし、父となり兄となり応援してくれる人もいるかもしれない。行動して世の中を変えよう！
４．議員になれなくても…
議員にならずとも、日本は政治活動の自由が保障されている。自分の主張を明文化し、市民国民に広く粘り強くアピールしてみてはどうだろう？デモというのもアピール手段の一つである。文句を言うだけでなく行動で示そう！
1.暴力で育てた子供が立派な人間になる（暴力の犠牲を払い成功を手に入れる）例：堀江貴文、井上ひさし
2.暴力で育てた子供が駄目な人間になる（暴力の犠牲を払い失敗を手に入れる）例：宅間守、和田真一郎、ヒトラー、スターリン、サダム・フセイン、酒鬼薔薇聖斗、加藤智大、奈良自宅放火母子3人殺人事件の16歳少年（東大寺学園高校）
3.非暴力で育てた子供が立派な人間になる（暴力の犠牲を払わず成功を手に入れる）例：ビル・ゲイツ
4.非暴力で育てた子供が駄目な人間になる（暴力の犠牲を払わず失敗を手に入れる）例：高橋祐也、ウダイ・フセイン
4つのパターンがありうる。最終的な結果が成功になるにせよ失敗になるにせよ、余計な犠牲は払わないのが合理的である。なぜなら暴力が教育に有益であることは立証されていないから。
1の例に堀江貴文や井上ひさしを持ってくるのは不適切かもしれないが、他に思いつかなかった。堀江貴文はhttps://twitter.com/takapon_jp/status/10509302595 で体罰と社会的成功の関係を一笑に付している。なお井上ひさしは、幼児期に継父から受けたDVを妻に対してそのまま反復していたようだ。
山口組の田岡一雄も継父から暴力を受けて育った一人。田岡の場合も、暴力の被害体験がそのまま暴力の加害者になるハードルの低さに直結しているように思える。もっとも、ヤクザの組長を「立派な人間」に分類する価値観はもはや通用しないだろう。
ヒトラーやスターリンやサダムは社会的地位だけを見れば偉人ともいえる。ただ人間的でないことは確かだろう。
関連記事：https://anond.hatelabo.jp/20071212135135「受刑者の37%幼少時に親からの虐待経験。虐待は世代を越えて移っていく」
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/f/0/f03931cb.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/5/e/5ed043f5.png
年収1000万円の若者でもマイカーに興味なしなのが現代。若者は賢くなった。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/5/e/5ed043f5.png
ちなみに資産1億円以上を有している堀江貴文、西村博之、上念司などの実業家や経済評論家でもマイカーを持たない者は多く、運転もしない者も多い。
クルマは40年間所有すると3396万円以上も無駄になる負債であり
警察庁の統計及び、英国で26万人以上を医学的に調査した結果、明らかに。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/e/f/ef1facc4.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/f/0/f03931cb.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/8/4/84ddcdd6.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/5/e/5ed043f5.png
人々は都市部へ集まり、都市部では自動車依存が減り自転車移動が増えている
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/b/4/b4908d56.png
クルマは資産1億円以上を有している堀江貴文、上念司、西村博之など現代的な実業家ほど持たない負債、運転もしないハイリスク負債でもある
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/e/8/e8d5fa4f.png
資産1億円以上を有している堀江貴文や西村博之、上念司など自動車カルト文化に毒されていない現代的な実業家らほどクルマは持たない。
『頭の悪い人しか自動車(マイカー)という負債を持たない』という現実
これは資産、負債という考えからしても刑務所懲役、実名、顔面公開リスク、自動車依存者は自転車利用者より短命という事実からしてももはや確定してる。
https://i.ytimg.com/vi/CH8CdUt_T6c/hqdefault.jpg
画像は経済のプロである上念司さんで、自動車は馬鹿しか買わない負債という事実を広めてくださっている著名人です。
ちなみに同じく資産1億円以上を有する堀江貴文、西村博之など自動車オタクや自動車カルトではない現代的な実業家ほど、車という馬鹿しか買わない負債は持たない現実があるようです。
https://i.imgur.com/SmAYYZt.png
https://i.imgur.com/ZGPRrdY.png
やはり、今後ますます合理性を重んじてオウム真理教みたいな自動車カルトに毒されていない真っ当な考えの人ほど車離れするのでしょうか？ よろしくお願い致します。
そういえば自動車評論家の森野恭行さんが白いポルシェを暴走させて単独事故死したという記事をネットで見たことを思いだします。
自動車という凶器でテロみたいなことをするのが自動車オタク・自動車カルトだということです。
自動車はガソリン等危険な燃料を搭載している関係で衝突などのはずみで出火炎上し乗員が苦しみながら焼死する事例も相次いでいるようです。
自動車は減れば減るほど渋滞も重大事故も公害も肥満も減らせますよね。
特に自家用自動車＝マイカーは邪魔で迷惑な公道の癌として各国の特に都市部で規制強化が進んでいるほどですから。
イギリスの首都ロンドンは自動車から通行課税を徴収し、それを元手に市街地における自転車専用道ネットワーク整備を進めているほど。
日本もそのように変わっていくのは自動車走行距離課税制度などの実施で改めて痛感しましたが、私たちは負債の処分も含めて利口な判断をしたいものですね。
1秒でも早く売却処分したほうがいいし、持たないのが最も利口。
資産1億円以上を有している堀江貴文や上念司、西村博之なんかも車は負債なので持たないのが実情。
あなたがお金持ちになれるかどうか一瞬でわかる質問／「自動車は資産と負債どっち？」
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
回りくどい説明は後回しにしましょう。お金持ちになれる考え方における正解は、「負債」です。
会計に詳しい方や、簿記を習ったことのある人は、異議を唱えるかもしれません。確かに、会計学上、自動車は「資産」の欄に計上されます。
なぜならば、お金持ちの考え方における資産と負債の考え方は、「それがお金を生み出すかどうか」で判断するからです。
その判断基準を持って、「自動車」をもう一度考えてみましょう。
新車で買うと数百万、車検に保険にガソリン代がかかります。月日が経てば、メンテナンス代も嵩むでしょう。
ゼロです。
・車両代金 ・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 ・消費税
・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト ・燃料代
・自賠責保険（強制） ・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意）
その上、交通刑務所リスクや自他の死傷リスクも極めて高い乗り物・・・自動車
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車交通犯罪。
自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上。これは自転車の約3倍も車内で死者が発生している事実を示している。つまり自動車依存者は自転車利用者より短命。早死に。そして車は馬鹿しか買わない負債。
たしかに自動車を買って40年間所有すると3396万円以上無駄になるという話もあり、理屈としては通っているように見受けます。
https://i.imgur.com/yIftKKn.png
堀江貴文や西村博之、上念司など資産1億円以上を有する合理性を重んじる実業家や経済のプロでさえも自動車を買わない、持たないという事実からして、確かにそれは説得力があるものだと感じます。
『自動車は馬鹿しか買わない負債、阿呆しか持たない負債』というコラムがつい先日かなりの注目を集めたことから興味が湧きました。
『車は負債であり馬鹿しか買わない害物』な理由がまとめられている画像を見つけました。実際、いずれの理由も説得力があると思いますが、いかがでしょうか？
実際、車は40年間で3396万円以上も無駄になる負債という話は多々見聞きしますし、資産1億円以上を有する堀江貴文、西村博之、上念司など利口な実業家や経済のプロでさえ持たない負債が車、という声も聴く。
そして交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車乗りであり、重大事故を起こせば犯罪者として実名や顔面が全国に報道され、その犯歴は永遠にネットに残り、誰でも閲覧できるようになる。
更に、自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上で、保有台数がほぼ同等である自転車の約3倍も、自動車運転手及び同乗者が車内で死亡している現実は警察庁の資料でも見て取れます。
そして、議員や大企業の幹部や実業家でも利口な人ほど自動車の運転を避ける現実がある。わりに合わないリスクがありますから。
賢明・利口な人から車離れしている、良識ある人から車離れしている、という話はたしかに説得力があると思いますが、皆様の所感を伺いたく存じます。
そういえば、ちょっと昔の人は地方、僻地、郊外でも自家用自動車なんて地域にとって有害なものに依存せず立派に良識ある暮らし、わきまえを持っていましたよね。
高齢者が車の運転に執着して地域の子供が死傷するケースも相次いでいるなか、車離れ推進は緊急の課題と言えるのではありませんか？
『頭の悪い人しか負債(自動車）を持たない』という現実について所感を伺いたく存じます。
画像は経済のプロである上念司さんで、自動車は馬鹿しか買わない負債という事実を広めてくださっている著名人です。
ちなみに同じく資産1億円以上を有する堀江貴文、西村博之など自動車オタクや自動車カルトではない現代的な実業家ほど、車という馬鹿しか買わない負債は持たない現実があるようです。
https://i.imgur.com/SmAYYZt.png
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やはり、今後ますます合理性を重んじてオウム真理教みたいな自動車カルトに毒されていない真っ当な考えの人ほど車離れするのでしょうか？ よろしくお願い致します。
そういえば自動車評論家の森野恭行さんが白いポルシェを暴走させて単独事故死したという記事をネットで見たことを思いだします。
自動車という凶器でテロみたいなことをするのが自動車オタク・自動車カルトだということです。
自動車はガソリン等危険な燃料を搭載している関係で衝突などのはずみで出火炎上し乗員が苦しみながら焼死する事例も相次いでいるようです。
自動車は減れば減るほど渋滞も重大事故も公害も肥満も減らせますよね。
特に自家用自動車＝マイカーは邪魔で迷惑な公道の癌として各国の特に都市部で規制強化が進んでいるほどですから。
イギリスの首都ロンドンは自動車から通行課税を徴収し、それを元手に市街地における自転車専用道ネットワーク整備を進めているほど。
日本もそのように変わっていくのは自動車走行距離課税制度などの実施で改めて痛感しましたが、私たちは負債の処分も含めて利口な判断をしたいものですね。
https://i.imgur.com/ghRupI7.png
https://i.imgur.com/yIftKKn.png
自動車運転は刑務所懲役リスクがあり、犯罪者として実名と顔面が公開されるケースも多々ある。
そう考えると、クルマって馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない負債だよなー。
クルマは維持費の塊で、40年間で3396万円もカネが出ていく。
そのうえカネを生み出さない。
そういうのを負債という。
で、クルマは40年間で3396万円以上も無駄になる負債だという事実がある。
びっくりだよな。俺はもうクルマなんつうお荷物は売り払って処分したわ。二度と運転することもない。
まー考えりゃ考えるほど、現代で利口な人ほど負債であるクルマなんて持ちませんわなそりゃ(笑)
マイカー持ってる奴＝馬鹿で情報弱者な阿呆 これはもはや現代常識。
自動車カルト(今では 車カス と呼ばれ嫌われているダサい存在)の時代が異常だっただけ。
だから資産1億円以上ある堀江貴文や西村博之などといった頭の良い実業家ほどクルマなんつう馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない負債に近づかない事実があるんだよね。
クルマを買うこと、持つことが頭が悪くダサいことだという事実を知っているから。
資産、負債という考えを知っている賢い人間ほど持たない負債、それがクルマ。
自動運転の未来はもうすぐで「人間の自動車運転が禁止される」と自動車業界の重鎮らも明言してんだからな。
まーお前らもさっさとクルマんつう馬鹿のトレードマークから離れろってこった。
