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はてなキーワード: 原付とは
最近ありとあらゆるところで
「医療従事者やスーパー、ドラッグストア店員の人たちに感謝しよう」キャンペーンみたいなの見かけるけど
ああいう仕事が忙しいのって台風や大雪のときなんだけど、そういうときにビショ濡れになって配達すると
「こんな嵐の中ありがとうねぇ…」とか言ってくる奴（たいていババア）がいるんだよな
だったら頼むんじゃねぇーーーーーよ！！
お前今回頼んだの「天気悪いし出掛けたくないからピザ配達頼もう」って理由だろ？
ならわかるだろうが！お前の注文によって、その「出掛けたくない天気」の中、原付で宅配しに来る人間が発生することをさぁーー！！
本当に申し訳ないと思ってる、あるいは感謝してるならそもそも頼むな！
もしくはチップを寄越せ！！
テメーみたいな自分の罪悪感軽減させるための口だけの感謝より、引きこもり風のオッサンが毎回無言でくれる150円のほうが100倍嬉しいんだよ！！
いや、間違えた。ババアの有り難みはマイナスだから-100倍か
まあとにかく、いち従業員でしかない人間にとって1円にもならない感謝の気持ちなんてムカつくだけだから、金出さないなら黙っててくれと思ってたんだが
■追記
確かに医療従事者とピザ配達は違うから、そこを並べたのは混乱を招いてしまったかもしれない
ただ俺が言いたかったのは
「アツアツを届けてくれてありがとう」とか「お宅の店のピザいつも美味いよ」とかポジティブな行動に対するお礼って普通に嬉しいんだけど、ネガティブな行動をしてくれたことに対するお礼ってなんかムカつくよなーって話
そういうありがとうって「ごめんなさい」の意味も含まれてることが多くて、上手く言語化できないんだが、「口だけで謝れば何しても許されると思ってるわけ？」
みたいな気持ちになる
例えばサービス残業させられてるときに、上司から感謝のメッセージが届いたら余計ムカつかない？
トラバにある「鉄骨渡りで謝りながら前の奴を突き落とす人間に対するカイジの怒り」が一番近いと思う
本当に申し訳ないと思うなら押すなよ
結局押すという結果は変わらないのに、謝って、涙流して、俺は悪くない、仕方がなかったみたいな感じになってんじゃねーよ。俺は謝らずに押すからな！
みたいな
台風や大雪のときに注文されること自体には全然ムカつかなかったんだよ
ただそんなときに口だけのお礼を言われると
って言われてる気分になるんだよ
横だけど
なんで電車を選ぶの?駐輪場もあるだろうし。と読み取れるんだけどさ。
「そんなに流行りでもないらしい」とはどこにも書いてないし
言いたいと思ってないと思うんだけど。
「満員電車から逃れるということだけを考えたら原付という手があるが、そんなに流行りでもないらしい」
「そんなに流行りでもないらしい」ってどっから読み取ればいいのか、どこの国の方言だとそれが書いてあんだよ笑
「駐輪所（場？）くらいどうにかなるでしょ」と書いてある文章から「いわずもがなそうなるだけのデメリットが原付通勤にあるからだろう」は読み取れねえよ、どこの国の方言だよ笑、増田のお国訛りを駆使したりしたらそうなるの？よくわかんないんだけど。
バイクだの原付きで通勤って、東京人の感覚だと、土方とか工事現場とかそういう人だよねって思う。
スーツ着て仕事する人にとってのリアルじゃないわ。え？ あ、そういう人でしたか、はぁ、って感じ。
はあ、「なんで東京の人はボキみたいに合理的な判断ができないのかなあ～？」
って読んじゃうわけだ。
「満員電車から逃れるということだけを考えたら原付という手があるが、そんなに流行りでもないらしい」
「いわずもがなそうなるだけのデメリットが原付通勤にあるからだろう」
「理屈や想像じゃなく当事者のリアルな『原付選ばない事情』を教えてね」
俺が大学生のころ250のバイクで一瞬通学した感じで言えば、東京がバイク向きではないのは渋滞もそうだが、まず移動距離。
立川に住んでる人間が新宿に通勤したりするわけよ。電車で１本だけど、車なら１時間超えだ。そこそこ雨も多い地域だし、移動だけですごく疲れるわ。すり抜けとか神経使うし。
満員電車になることもあるとはいえ、座れる可能性もある電車のがマシ。本読んだりしてられるし。
バイク保有者は東京が1位みたいだけど、原付の保有者は東京は下から数えた方が早い。原付は都会の移動にはあまり向いてない、電車が混んでる以上に道路も混んでるし。毎朝、都会に繋がる幹線道路は渋滞してるよ、ほとんどが物流系のトラックとか。
金持ちが多いから趣味で二輪を持ってる人は結構いるんだろうね、ロードバイク趣味とかと同じで通勤に使うもんじゃないし。
駐輪場もないしあっても高い。駐輪場の場所くらい作れるだろと増田は思うかもしれないが、駐輪場よりもっと稼げる利用方法がいくらでもあるから、バイクのためには使われないんだよね。
・そこら中にあるリパークとかで二輪を止められるように配置転換することで補助金が出る
・原付免許すら持ってない人は半日の講習さえ済ませれば筆記無しでも期間限定で原付免許発行
そもそも原付が増えすぎて交通が麻痺してるから駐車場スペースの問題じゃない。
じゃあ道を広げるのかってなるけど、まだまだ交通ルールが合ってないような状態
(赤に変わっても後ろに続くとか、割り込みやUターンなど)が横行してるから多分もっとおかしなことになる。
駐車場だろうな。
ベトナム(ホーチミン)しか知らんけどあそこは原付めっちゃ多いけど
都市部の飯屋でもだいたい駐輪スペースはある。
なんで駐輪スペースがあるのか、逆に電車や地下鉄がないからだ。
料金もこっちで缶ジュース～ワンコインランチくらいの感覚(だと思う)。
東京のオフィス街で日中停めたら2000～3000円はするだろ？
よくある規模の 延べ面積 3,000m2（約1000人収容）のビルに対し、駐輪場は20台あればいいほう。
50人に一人が自転車で通勤しただけでパンクするのが都会の交通事情。
原付ほか自動二輪はもっと少ない（ゼロが基本、あっても1000人に1台分ぐらいかな？）
まあ路駐しても反則切符切られない路地裏みたいなところでちょくちょくやってる人はいないでもないが数千人に一人ぐらいかな？
どんな理由があるのかなと
バイクに乗るのに、都市部でバイク駐輪可能な場所が激減して、それが原付バイクの売り上げ減少要因になったことを知らんのか・・・
オメー、ニワカだろ？（乗ってないだろ）
満員電車なんじゅっぷんも乗るんだったら俺だったら原付で通うけどなあ
よっぽどの都心の一等地じゃないかぎり駐輪所くらいさすがにどうにかなるでしょ
追記。なんか伸びてんな。なんでだろう。
ツリーのとちゅうから俺に成り代わって会話してる奇人もいるけど...まあそういうのをどうにかする手立てはない。
コロナで「満員電車」がタイムリーだったのはあるかな。そんなん考えなかったけど。
そもそものソボクな疑問をもういちど。
バイクって減る一途なんだよね。
（それを嘆いてるわけでもなんでもない）
でも満員電車から逃れるためならわりとなんでもするぜっていう俺みたいなのが他にも一定数居て、通勤用の需要で局所的に息の長い小ブームが起きたりしてもおかしくない。
現存の駐車場オーナーが通勤バイクギッチギチに詰め込む業態に商機見いだしてもおかしくないだろう。
でもそういう話はとんと耳に入らない。
そういう動きが現実にないならないだけの理由があるだろう、その理由とはなんだ？
という、そんだけの話。
トラバコメ、ブコメ群もざっと読んだ（だいたい内容重複してるし）。「ほーん。まあ、だろうね」という感想。意外性はなかったが、お答えありがとう。
普段よく目にする、こいつキッモと思ってた有名ブクマカとかのコメントもあって、なんか運気下がった気がする。あ、ゼブラとかのことな。
俺が何やら「みんなが原チャリ通勤するべきだ」とか「電車よりバイクのほうが合理的選択だ」とか世にもの申してると思い込んでかみついてくる白痴も多いが、まあこの界隈に白痴が多いのはワカりきってることなんで。
基本的にはワカりきったことしか起きてないのだが、一部の人のアツさがちょっとよくわからない。
自分でいうのもなんだが、どうこねくっても広げしろのないつまらん話だと思うけどな。
手ワルサレベルの書き込み。本気で書くときもあるが、これについてはなんも思い入れはない。
何がお前らの関心を惹いたんだ？
再追記。そんなに深刻にマスクないマスクほしいってならハンカチとか手拭い、あと髪ゴムでも使って自作すりゃいいじゃん？ 10分とかかんねーぞ
という、わりと体重乗った「？」は誰の関心も惹かない。なぜだ
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