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はてなキーワード: 乗客とは
僕は何もできなかった。
そういえば2年生のときだったかもしれない。どうでもいい。そういうどうでもいいところにこだわって話を伸ばすくらいには目を背けたい過去である。
たしか時刻は夕方、車内は混んでいてドア脇のスペースに背を向けた友達と、そちらを向いて話をする自分がいた。たぶん雨が降っていたのだろう。二人とも傘を持っていた覚えがある。
足元に誰かの荷物が当たる。
うざったいなと思いつつも話を続ける。
また当たった。コンコンと。
足元を見たら傘が当たっているようだ。
腹立つなぁ。わざとだったら一言言ってやろう。でもやばい人だったら嫌だな。そんな思いで恐る恐る後ろを振り向いた。
再び前を向いて友達と話す。
そういやあの先生の授業意味わかんないよな。もうすぐテストだけど勉強してないよな。とかそんな話だと思う。
しばらくして、さっき見た光景をはっきり思い出してきた。
痴漢に遭っている。
そう理解した瞬間、怖くなって冷や汗がどっと流れてきた。
どうすればいい。捕まえる？怖い人だったらどうしよう。そもそもなんで乗客の中で自分を選んだのか。やめてくれよ。他の人が見つけてなんとかしてくれるかもしれない。でも
また足元に傘が当たる。
振り向くと制服姿の女の子は、やはり泣きそうな顔でこちらに助けを求めていた。
しっかり目が合った。
口を小さく動かしていたが、声は出ていなかった。
今思うと「助けて」と言っていた気がする。
でも僕は再び前を向いて、話を続けた。
乗り換えのために、次の駅で降りた。
あの後どうなったかは知らない。
以上が自分の人生の一番の汚点であり、一生忘れることができない過去である。
事あるごとに思い出して、その女の子の苦しみと何もできなかった自分の情けなさに死にたくなる。
混んでいる車内で痴漢を特定して次の駅で降ろす。被害女性に体調を心配する形で声をかける。サッと2人の間に入る。
女性が注目されたくない、冤罪の可能性も考えると間に入るのが一番いいのだろうか。
捕まえたら被害女性が恐怖のあまり逃げてしまうこともあるらしい。で捕まえた人が傷害の罪に問われることもあると。
あのとき自分は逃げたから、そうやって逃げられても仕方ないと思う。
多分そうなると思う。
懺悔と決意のために書きました。
横須賀線のロングシート問題見てると、武蔵小杉からの利用客が沿線住民の中でも特に重く取り扱われていて、
もちろん乗客数的にそれ自体はいいんだけど、久里浜～東京という長い距離の中で横浜にも到達していない武蔵小杉からの客が
あまりに重く取り扱われすぎるってのはどうなんだろうって感じてしまう。
横須賀線イコール武蔵小杉～東京みたいなノリの人も居て、例えば鎌倉とか逗子とかじゃ沿線とは解されないのだろうかとも感じてしまう。
輸送力的に無理なのはわかってるけど、ラッシュ時ぐらい武蔵小杉通過にして遠近分離する種別とかあったらなあって思ってしまう。
東海道線は横浜通過の種別とかあるわけで……例えば、東海道線経由で武蔵小杉関係なく鎌倉などから都心方面に行くって手はないのだろうか。
自分が満員電車に乗る事情 ＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞ ベビーカーのお母さんが満員電車に乗る事情
という前提にたった主張なんだよね。結局。
他者がそのリスクを冒す理由を知りたい、って、いや知らなくていいんだよ他人の事情なんて。
理由をつまびらかにせずとも、同じ時間に乗り合わせた誰もがそれぞれ自分の事情を抱えているのだと納得し、他者を尊重しとけばいいだけ。
なんで理由を知ろうと思うの？その理由を自分で「満員電車に乗る正当なものかどうか」を自分基準でジャッジしたいだけでしょう。
確かにベビーカーで満員電車に乗るのはリスクが大きいです。できれば避けたほうが良い。
でも混雑した電車に乗れる人を「リスクがあるから」と選別し始めたら、それはもう「公共の交通機関」ではなくなる。
いろんな事情を抱えた人が乗り合わせるのがパブリックスペースなのよ。
「リスクがあるから」ベビーカーは満員電車に乗るのは駄目といい出したら、そのうち身障者や車椅子の乗客も、妊婦やお年寄りも、身長が1m未満の子供に至るまで電車に乗れなくなる。
いつ自分が「乗っちゃ駄目」っていう立場に立たされるかわからない、私はそんなのゴメンです。自分の満員電車に乗る事情は尊重して欲しい。だから他者の事情も尊重する。
それだけのことではないですか？
そのアイデアに関連するけど
京急の品川駅なんかで「一つのドアにかたまらずにすいている車両にお周りください」とかいうイラついたアナウンスが流れるんだけど
空いてる車両なんか乗客目線でわかるわけねーだろボケっていつも呆れながら見てるんだよね俺
俺は始発を待つからあの状況には巻き込まれずに済んでるんだけどさ
東急沿線に住んだのがそもそもの間違いだし東横沿い（基本的に高級住宅街）に住めるような経済状況の人に指図されたくねー
というのが素直な感想なのだが、東横沿いに住んでいた（学生時代。ボロアパート）人間からすると東横の乗客は比較的上品だし子連れも多くて寛容なイメージがあったので
それでもそんな感じなのか～と驚き。他の通勤客も家庭がある人が多いと思うんだがね～。
まあエレベーターに関しては歩きたくないとかってより階段までの移動が大変なんだよねホームせめえから。私は階段しか使わんが
ただ大体本当にアタリがキツいのって「事情が分からないからとりあえず気を使う」独身者よりは「事情がわかるから同情しない」育児経験者の場合も多いするから子供を持つかどうかの選択と子供に気を使うかどうかを結び付けられるとかなりムカつく
いつもはてブは、見るだけだったのですが、
https://anond.hatelabo.jp/20190514225348
「こうした方がいい！」という提案性もない文章ではありますが、
1人のベビーカー通勤者（男性）の視点で、その実態を知ってもらえたら嬉しいです。
◯自分の状況
自分の住んでいるエリアの保育園には入れず途方に暮れていたところ、
赤ちゃんは０歳児の娘です。
出勤時には父であるぼくが連れて行き、
ちなみにぼくは、朝9:30出勤の夜は8:00退社。
それを赤子を連れて、ベビーカーで出勤する生活がはじまりました。
・超満員電車は乗れない
8〜9時のピークタイムはどうやっても乗れるわけありません。誰も降りてくれないし。
そのため早朝出勤することにしました。
・6時台にピークシフト
まだ眠そうな我が子を起こし、支度して一緒に出勤しています。
かなり早く着きますが、会社近くのスタバで１〜２時間仕事して過ごしています。
6時台〜7時前半はまあまあ空いていますが、
ある程度早朝から出勤通勤している人がいるので、いろんな問題があります。
ちなみに早朝眠そうな我が子には、
１つの電車に１〜２車両ほど優先ゾーンが設けられています。メトロや東急には。
数人必ず陣取っている人たちがいます。
彼らに共通性はなくて、
そしてベビーカーを見て、優先して空けてくれる人は30%前後です。感覚的には。
おそらく車椅子の人が乗り込んできたら、空けてくれる人は多くいるのでしょうが、
いまの東京ではベビーカーに対しての意識はそこまで高くないと感じます。
東横線から東京メトロに乗り換える時にエレベーターで移動するのですが、
そのエレベーターが、いつも満員です。
もちろんご老人の方や、重いスーツケース持った方がいることもあるのですが、
普通のサラリーマンや、大学生っぽい若者、学生などなども乗っています。
いつも目で訴えかけていますが、
【お年寄りや、体の不自由な方、ベビーカーの方を優先しましょう】的な張り紙はありますが、だれも見てないですね。
毎朝6時前に起きて、支度して、電車に乗って、、、と頑張ってはいるのですが、
深夜まで働いた翌日などはちょっと寝坊して、その時間に乗れないこともあります。
それでも7時過ぎくらいに電車に乗るのですが、
そのときは、とにかく空いている電車が来るまでホームでいくつも見逃します。
数台見送ると、少し空いている電車が来ることがあるので、乗り込みます。
結果通常40分の通勤が、1時間くらいかかります。これが地味にイライラします。
こんなことでいちいち落ち込んだりはしない性格なので大丈夫なのですが、
もちろん人の好意には「ありがとうございます」と返しています。
「すみません」ではなく「ありがとうございます」という
・舌打ち、めっちゃされる。
ちょっと靴にベビーカーのタイヤが当たったりしただけで「チッ」みたいな。
それでも当たることはあります。そんなイライラぶつけなくても、、、
いたって普通の男性であるぼくでさえ、そんな目にあうと言うことは、
世のママたち女性の方々に向けられる視線や態度は、想像できます。
なぜ他人に当たるのか。
もっと心穏やかにベビーカーの人に接することはできないのだろうか。
◯それでも、良い人もいっぱいいる。
まさに今日。
電車を待っていたら、先に並んでいたサラリーマンが道を譲ってくれました。
ある日には。
女子中学生が席を譲ってくれました。
２日に１回は。
◯最後に思うこと
働くことは、えらいことです。
優秀な人たちが頑張って仕事をすることで、社会が回っています。
でも、その社会って誰のためにあるのだろうか、と最近よく考えます。
子供を産む産まないも自由ですし、いろんな理由で産めない人もいます。
だけども。
「子育て頑張っている人に、もう少し優しくしようよ。」とは言いたい。
少なくとも、
自分の出勤の邪魔だからベビーカーは乗るな、とふと思ってしまう
そんな社会に向かっていたら悲しい。
同様に、女性専用車両に乗ろうとした女性が外見だけで男性と間違われて他の乗客から降ろされてしまった事例もあるようだ。
陸上競技でもそのような例があるらしく、そろそろ外見でセクシュアリティを判断することが不適切だという認識を社会全体で共有したい。
この前の盲目じゃないのに白い杖を持って盲目装って、女性専用車両で乗客達に低能だの何だの罵倒しまくって降ろさせたいなら金を払えと絡んだ挙げ句に電車から降ろされた男が、降ろされた瞬間だけ切り取った動画を上げて「女性専用車両に間違って乗ってしまった視覚障害者を追い出すなんてひどい」と拡散したやつとか、日本でも降りろコール動画とか似たようなのがあったし何なんだろうあいつら。
いつもここで言ってるような言葉で応戦すれば良いだろ。
男的には乗車可能な車両は減るけど、その分普通車両から痴漢車両に女性客が流れるわけだからトータルで見れば何も変わらない。
『有権者数は女の方が多い』それはわかった。けど何故それが『女だけで内閣を組める』という話になるかわからない。
ごめん途中送信
第一それならそれで『女が社会的責任を取らない』のを良いことに、『男だけで組んだ内閣』で君の言う『差別』を一掃すりゃええんや。
いや気にせず乗れば良いじゃん…、としか言えない。
気にせず乗ったら差別に慣れ切った女性客とそれに阿る鉄道員が排除しに来るだろ。
一編成の乗客数が変わらないのに、乗れる車両が一両少ないというのは差別以外の何物でもない
これに至っては何の話だよ。
有権者も投票者も女性のほうが多いので、その気になれば女だけで内閣を組める。
でもやらない。楽じゃないから。
俺の観測範囲には『女性専用車両』なるものが存在しないからどうでも良いと言えば良いんだが。
いや気にせず乗れば良いじゃん…、としか言えない。
そもそも専用車両があろうとなかろうと一編成の乗客数って変わらないよな。何が不都合なん？
これに至っては何の話だよ。
