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はてなキーワード: 放置自転車とは
グリーは海外にこの金を搾り取るシステムが通用するか試すという。
いろいろ試すのはいいことだ。
このふたつをとりあげていた。
１つ目の「ソーシャル」これはNHKの言葉の使いかたが間違っている。
ソーシャルゲームは何もモバゲーのような携帯電話のゲームだけではない。
仲間と一緒に遊ぶのが面白い、他の人と協力してボスキャラを倒す
ゲームの楽しさを、こう利用者は語っていた。
アホだ。貴重な時間を使ってしまっていることに気づいていないのだ。
自分に必要なことよりも不必要なことに時間を使ってしまっていて
幸せになれると思っているのか。
幸せ＝充実感＝自分が生きていて他の人に役立っていると実感すること
他の人のために役立つには、何か仕事をしなければいけない。
自分が他の人のために働き、その人のために良いことをしたからお金をもらえる
仕事をするには３つ必要なことがある
学校でまなぶこと
他人のために働く
早いうちに始めるのに越したことはない。
なりたい将来の自分について「紙に書きましょう」
気づこう。
やる必要のないことはできるだけやめることだ。
遊ぶことは必要な場合もある。知的作業の後20分以上遊んだほうが
うまく利用してください。
NHKの放送では、100円で一定時間待たなくてもプレイできたり
欲や怒り嫉妬を発生させてお金を知識のない弱者からむしり取る。
おいおいと思ったが、DeNAも気をつけなければいけない。
しかし
知識のない大人がモバゲーを遊ぶのは
学習や仕事に使えば、これほど役立つ効果のあるものはめずらしい。
例えば
そういうのでもいいと思う。
対戦ゲームで欲を煽るより、協力してお互いのプレイヤーがいいことをする
そういう流れにするべきだ。
> http://anond.hatelabo.jp/20090608085919
・大阪市の借金が減った。（55,022億→50,688億なんと、4000億も!）
・大阪市職員数を削減。（53,437人→38,985人）平成27年には横浜市並みの2万人台へ削減予定。）
・塩漬けになってた市有地の有効活用を始めている。！
・公営地下鉄は日本で初めて累積赤字をなくすことができ、割引運賃制度が拡大した！１駅は100円に
割引！
・放置自転車台数が平成19年5万台→平成23年2万5000台に激減！。
・街頭犯罪総数は平成19年4万4205件→平成22年2万8877件に激減！平松はNYジュリアーニかっ！
・青色防犯パトロール活動の市民団体数が平成20年４７団体→平成23年152団体へ大幅増加に成功！
・217万ｔ→118万ｔと「ごみ減量対策」に目覚しい成果を挙げている。！
・生活保護不正受給への対策、貧困ビジネスへの対応を強化した。！
・メガソーラー事業などの新エネルギー開発支援、温暖化対策事業を行なっている。！
・市の水道料金の安さが大阪府内43市町村（平均2783円）でNo2に！2,016円に！
・市水道局の水「ほんまや」は最高売上25万本を記録、モンドセレクション賞を受賞した。！
・小中学校の耐震化率を87.6%→97.7%と全国トップクラスの水準に引き上げた！
平松の市政運営というのは、目立たないが着実に大阪市民の生活を良くしている。
その結果として、エコノミスト誌より大阪市を「住みやすさアジア１位」と評価されるようになった
。
雇用が改善しないことに対してBIしろだの、働かなくても暮らせる国作りをしろだの、働かない奴の食い扶持を出すのは嫌だ、だの色んな意見がある。俺もこの先雇用は改善しないと思うし、どうやったって「働か（け）ない人」の割合が増えていくと思う。
当然、働いた奴だけ負担して働いていない奴はタダ飯食わすわけにはいかない。だから、何かしら「仕事」は必要だと思う。国が管理する物で一番やりやすいのは「掃除」だろう。人間が居る限りどうやったって街は汚れる。掃除しなければいけない箇所なんて多々あるし、何の資格も体力も必要なく、大人から子供まで出来るだろう。
掃除に限らずとも放置自転車の整備とか介護の手伝いとか農業の手伝いとか何かしら仕事はあると思う。そういう誰でも出来そうな仕事を国が管理して、仕事量（貢献度）に応じて配給する分量を変えていけば良いんじゃないだろうか。
そういう人達は就職している人と比べて自由な金は手に出来ない。しかし、少なくとも死ぬことはない。人の嫌がる仕事をすることで貢献してるし、その仕事は人間が居る以上、すぐに無くならない仕事でもある。だから、雇用が改善しないのなら、BIとか生活保護の変わりを政府が用意して、それを条件に生活を保証するようにしてはどうだろうか。
買って3年目の折りたたみ自転車を
最初の2年は坂道の多い場所に住んでいたためあまり出番がなく
つい先週も新品？と誰もが聞いてくるようなきれいな自転車だった。
平地ばかりの今の住所に引っ越してきて3ヶ月目のこの仕打ち。
防犯登録番号と車体番号を持って交番へ行くと
「今日は放置自転車の回収があったからそっちに問い合わせてから」
他の自転車は無事なのに。
自転車保管場所の連絡先を聞くが
19時で閉まったといわれ翌日にならなければ電話もつながらず（当時21時）。
ひょっとしたら盗んだ奴が乗り回した挙句放置
→回収ということもあるかもしれない、と思い直し
登録番号の数字に慣れないのか何なのか、なかなか話が通じない。
結局、ないと言われる。（かなりあやふやながら）
盗難届けの紙を書くのも四苦八苦。
ちなみに鍵はしてありました。
サドルにとりつけて、太いワイヤーをぐるっと車輪に通すタイプの鍵。
鍵は自宅の鍵と一緒にしているため、施錠を忘れることは絶対無い。
それでも折りたたみだから、鍵がかかっていても
持ち上げられたらそれで終わり。
知人ほかに必ず「鍵はしていたの？」と聞かれるけれど
長時間置きっぱなしにするのに、自転車の鍵をしないなんてありえない。
2,3分コンビニに寄る時だって鍵をかけるのは当たり前。
と私は思うのだけど、盗まれる人の多くは鍵をしていないらしい。
他にも折りたたみの自転車はとまっていたのに、何故私のだけが盗まれたのか。
高級メーカーではないけれど
他にあまりない、少し変わったカラーリングだったからか。
新品のように見えたからか。
とにかく、腹が立って仕方ない。
盗んだ奴は死ねばいいのに。
まともに自転車のための施設を作ったこなかった分+浮いた土地代の金で老人雇ってるって思えばいいじゃない。
放置自転車の撤去。
放置自転車の撤去も民間に委託してくれ。
民間の方が、儲かる気がする。
今、私が住んでる区は、シルバー人材が
放置自転車の整理をしている。
土日になると、すごい量の放置自転車になるんだが、
土日こそ撤去すべきだと思う。
放置自転車を置いておく場所が必要だが、
それは自治体に協力してもらった方がいい。
撤去した自転車の引取りがされない場合は、
仕方ないから、諸外国へ輸出してしまおう。
自転車が持っていかれないのは何故なのだろうか。
再加工が難しいのかもしれない。
自転車自体の価格は今や1万円を切っていて、
撤去された自転車の引取りには、大体5千円前後の
料金がかかる。
指定の駐輪場に入れないわけではなく、
単純に面倒なだけな人が多いはずだ。
そんなやつらの後始末に税金を使うくらいなら、
放棄して、民間にやらせてしまえばいいのではないだろうか。
罰金を払えば返してくれるところもなくしてしまってみるというのも
いいのでは。
放置自転車をする方なので、そんなことを色々考えてみた。
本当に無くしたいなら、思い切れ！