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はてなキーワード: 原付とは
現在通勤をチャリ＋電車＋徒歩で行っているわけだが、これが地味にめんどくさい。
全部チャリ、オール徒歩、電車1時間駅から5分とかならあまり気にしなかったんだけど、
車移動がデフォの田舎っ子育ちなので、贅沢言えばドアtoドアで移動したい。
しかし車を維持するだけの財力があるわけでもないので、二段階右折なし＋30キロ制限なしの
原付二種を買いたい気持ちがすごい高くなっている。コスパもいいし。
9月まで予定がいっぱいいっぱいだから無理だけど、10月になったら本格的に
教習所通ってみよう。学生時代は原チャを乗り回して色んな所にいって楽しかったから、
原チャ2種を買ったらちょっと遠出もしてみよう。盗んだバイクで走りだす～って歌いながら。
本格的にバイクいじってる人からしたらちっちぇえ夢だと思うけど、
行政処分、つまり免許取り消しとか免許停止とかは、自分に主たる原因があるかどうかと、相手が死んじゃったかどうか、怪我であるなら治癒日数が何日かで決まる。
一見合理的なように思えるけど、なんかおかしくないだろうか。
たとえば、同じ自分に主たる原因がある事故であっても、相手がシートベルトをしていて軽傷で済んだら違反点数ですむけど、相手がシートベルトをしていなくて車外に放り出されて全治一か月なら免許停止。
あるいは、同じ自分に主たる原因がある事故であっても、たとえば相手がフルフェイスヘルメットにレザーのジャケットを着ているオートバイ乗りで全治一か月の怪我なら免許停止だけど、半袖短パンに首にぶら下げているだけの帽子と区別がつかないようなぺらぺらヘルメットの原付小僧で死んじゃったら免許取り消し。
住んでいるアパートを引っ越すことにした。
物件を探すとき懸案になったのが、自分が既に大型二輪を一台所有していて、手放すことなど考えられなかったこと。首都圏で、賃貸で、バイク駐輪可能という物件は意外と少ない。バイク駐輪可で掲載されていても実は原付のみ可、という物件もあるし、バイク駐輪可でも実際に物件を見てみると物理的に停めるスペースがなかったりということもある。
あるバイク駐輪可の物件を見た。そこは不動産屋の話では、特に駐輪するバイクの管理はしていないが、皆バイクを駐輪場に自由に置いているという話で、実際バイクも多数置かれていた。バイク駐輪料が別に必要な物件も多い中で、バイクの買い増しも考えている自分としてはフリーにバイクを置ける物件は魅力だったし、その他部屋の条件なども自分にあっていたのでそこに契約することにした。引越しの手配なども行って、物件のクリーニングなど準備も進み、荷造りもぼちぼち始めている中、不動産屋に賃貸契約を結びにいったら、不動産の担当氏曰く、
「来月以降の契約者はバイク駐輪不可になった、あなたは今月契約なのでギリギリ大丈夫だった。買い増しについては別途不動産管理会社に相談して欲しい」
とのことだった。引越しが半月後に迫っている今、新たに部屋を捜し直す余裕も気力もなく、まあとにかく一台置けるならいいかと思いその部屋に契約した。
まあ結局、賃貸物件に関しては貸し手の提示する契約内容次第だ。あるいは、なにかオートバイについて近所から苦情でもあったのかもしれないし、単に台数が増え過ぎたのでこれ以上増やさないということなのかもしれない。しかし、仮にも自動車（二輪の軽自動車、または軽二輪だ）であるオートバイの駐輪について、あまりにもバイク乗りの立場は脆弱じゃないかと思ったのだ。今のアパートでも、バイクは「アパートの駐車場としてのスペースに間借りして置かせてもらっている」状態なのだ。もちろん、車庫証明が必要で公的に管理されている四輪の自動車とはまた違ったところがあるだろう。にしても。賃貸物件の駐輪スペースだけではなく、たとえば市街地の駐輪スペースにしても、四輪と同じ料金を払うからと言って立地の良い店舗の有料駐車場に置かせてもらえることはまずないだろう。まあ、市街地の駐輪スペースについては最近の流行りのコイン駐輪場で改善の兆しはあるが、例えばツーリング先の観光地の施設や、レストランなどで、駐車場や自転車駐輪場がととのった場所でも、バイクは「駐車場だか駐輪場だかよく分からないスペース」に何となく停めることになることが多い気がする。
もちろん、バイク乗り側の問題もあるだろう。なんとなく、路上や歩道に停めてそれでよしとしていたバイク乗りが多かったつけが回っている（バイク駐輪場は金にならないという判断がされた）のかもしれないし、バイクそのものがうるさい、危険、反社会的といった目で見られていることも関係しているのじゃないかと思う。が、それにしても、なんとなく他人の気持ち次第というか、お目こぼしみたいなものでバイク生活は成り立っているのかなあと思って何となくもやもやした。
友達に新聞配達始めるよと言ったら「職業に貴賎はないけど・・・」って言われた時は聞き流してたけど、その時の僕はまだどれだけブラックか理解してなかったのです。
新聞配達所いくつかに適当に電話。Y社とA社は間に合ってるよと拒否されたんで、3番目のM社に電話すると即刻面接へ進むことに。
面接して即刻合格。とにかく受かりやすいイメージがあったので、この時点ではなにも思わず。
カッパとヘルメットは配布、新しく買い替える時は各自の負担だそうで。
2:30に新聞配達所に着くようにバイトを始める予定だったけど、伝家の宝刀初日寝過ごし。
3:22ごろ到着。
配達のバイトはまず到着したらタイムカードを切り、チラシを新聞に挟み込み、バイク（or自転車）に積み、配達し、帰ってきてタイムカードをまた切ってお疲れ様でした。
まずはバイク、スーパーカブに乗る。オートマの原付に乗るのは初めてだったんで楽しかった。
先輩について行くだけで、初日はとくにぼくが直接配ることも順路表（配達する家が記されてる紙が束ねられてて伝統的なクソIF）を見ることもせずとくに疲れもせず終わり。
6:00ごろ解散。明日もがんばろう。
2:20到着。貴重な新聞搬入シーンを見る。続いて新聞にチラシを挟む。暇ができたんで新聞ヨミヨミ。
3:30 指導担当の先輩到着。なんと1時間遅刻。大丈夫かコイツ（ブーメラン）。
3:50 出発。「今日は順路表を見ながらやっていこうぜ」（先輩精一杯のドヤ顔）（震え声）
片手で順路表を持ちながら運転したんで体力と神経の消耗が激しかった。しかもガス欠で途中で押して帰る。
5:50 配達所に到着。昼から空回り（明るいうちに回って家や入れる新聞の種類を確認すること）を行う約束をする。
17:10 配達所到着。バイト条件の詳細をもらう。そこで衝撃の事実を目にしたのです。
研修中時給換算664円。職業に貴賎はないけどって言われたのはこのためか。
通常の時給も896円で、2:30~5:00は深夜料金換算のはずなのに、足元見られてる。我が県の最低労働賃金に深夜料金を加えたものをわずかに下回ってたのよ。
20:00 頭痛のため明日（7月X+2日）休みますごめんねテヘペロと電話。辞めたいけどまだ言えず。
12:00 先輩から、今から空回りしよう！な！とラブコール。まだ外出できるレベルじゃないと言うと、お前の家に行くからな！と言う。恐怖を感じる（not ケツに）。どうやら温厚な先輩の逆鱗に触れたらしく、態度が豹変する。ヤクザかお前は。
お前これからどうするねん、なにかすることあるんか。続けられるのか。
この程度で弱音を吐くレベルのため、今後も続くかどうかはわからないと返答。
話の流れで、バイトをやめることに。
13:00 先輩から電話。最初に配布したヘルメット、カッパを返却してくださいと。どれくらい働いたらもらえるのかのしきい値が気になりますね。
ニート最高(^O^)v
頭よくなりたい。筋肉ムキムキになりたい。
人には実に色々な願望がありますが、ほとんどが実現されないのが現実ではないでしょうか。
ちなみにお察しの通り、上に書いたものはすべて私の今の願望です。
こういった願望を抱くという事は、現状はすべて逆であるということです。
でもどうしても願望を実現し、現状を変えたいという強い思いだけはあります。
そして強い思いだけもって特に何も変わらない、悶々とした日々をすごしてきました。
が、昨日我が家の本棚に「引き寄せの法則」「ザ・キー」という2冊の本を見つけました。
これは母が何年か前に買った本で、今まで特に気にしていなかったのですが
昨日なぜか急にこの本が目に入ったのです。
母に聞いたところ、「結局宗教っぽくてあんま面白くなかったよ」といわれました。
しかしとても気になってしまい昨晩と今朝で一気に2冊読んでみました。
確かに宗教っぽい。でもこれ全部マジだったら俺も変われるかもｗ
とりあえず「引き寄せの法則」よりも「ザ・キー」の方が自分にはわかり易かったので
こっちに書いてあったメソッドとかを一通りやりながら願望を実現してみる。
本当はもっと書いてありましたが、自分の中で印象に残った部分だけ抜粋しました。
では、順に実行していきます。
まず、引き寄せの法則とは、僕らが何か思考すると、それを宇宙が受け取って あとは勝手に現実にそれを物質化して叶えてくれる。 ボールを真上に投げたら、重力によってまた自分のとこまで戻ってくるのと同じように 例外なく自分の思考はすべて現実のものとなっている。という法則のことです。 これがなかなか実現出来ないのは、例えば「超絶美人なお姉さんとHな事したい！」と思考したときに 「でも俺ブサイクだし、そんなお姉さんにすかれるわけがない。」とか「第一出会いがねーし！」みたいな 思い込みによってこの願望は実現を阻まれているそうです。 だから、この思い込みをクリアにすれば願い事はすべてかなうのです！ というのが一番最初に書かれてました。
まず1億円くらい手にする。 免許を取って車とバイクを買う。 顔が向井理みたいにイケメンになる。 体がジェイソンステイタムのようにマッチョになる。 スポーツ万能になり、フットサル・テニス・ボーリング・ゴルフ・ダーツなどの 大会で全て優勝する。 1ヶ月で10カ国以上を旅する。移動の飛行機は全てファーストクラス。 頭がよくなり、業界で世界的に有名な人間になる。 かわいい子にモテるようになり、セフレが５，６人くらい出来る。 風俗に週２で通う。
結構遠慮しませんでしたが、1億円は「さすがに10億は行きすぎだろ」 とか考えてたので、1000億くらい手にする。に変更。 あと、スポーツの大会は「外人には勝てないよね」って思って国内を想定してたので 世界大会で優勝に変更。 旅行の部分は「10カ国とか時間的にキツいかな？」とか考えてたので 1ヶ月で30カ国に変更。
著者の友人はこんなことを言ったそうです。
多くのひとはその瞬間を生きていない。
常に、つぎの契約、つぎの車、つぎの家、つぎの昇給について考えていて、
パワーの基点、つまり、真の奇跡がいまここにあるということに気づいていない。
「ザ・キー」P75より
確かに、僕も今足りないものばかりだから、これが満たされたら幸せになれると思ってました。 でも、つぎばかり求めてると、つぎが来た時にはまた「つぎのつぎ」を求めるようになり 結局いつまでたっても幸せになれないのだそうです。なるほど。 で、ここでは自分が今感謝できることをひたすら書いていきます。 特に大きな病気もなく健康に暮らせている。 家族もみな健康である。 毎日行く場所がある。 毎日おいしいご飯が食べれている。 適度に遊べている。 面白い友人達に毎日会える。 たくさん寝れてる。 帰る家がある。しかも駅から近くて綺麗で広い。 車も原付もほぼ好きな時に寝れる。 書き出してみるとかなり恵まれてると思ったｗ
「愛してる」って言う。というか心で唱えるだけでも問題を解決することを
妨げているものを除去することが出来るらしい。
これからはよく唱えるようにしよう。
自分が望むことをシナリオのように、既に起こったこととして書くと
その通りになるらしい。
私は、はてなの匿名ダイアリーを書いていました。そこには自分が願望実現を リアルタイムで実践していく様子を記していました。 一度書き終えてから、たまたま通りすがった宝くじ屋でスクラッチタイプのくじを2枚購入。 その際には先ほどの教えに従って、売り場のおばちゃんに「愛してます」といいました。(心のなかで) しばらく歩いていると、後ろから急に「おにーさん！」と肩を叩かれ、驚きながら振り返るとめちゃくちゃ可愛いギャルが・・・ きっと美人局に違いないと思った僕は「すいません」と言い残し足早にその場を去ろうとしました。 しかしギャルは「今何してるのー？？どうせ暇なんでしょー！カラオケでも行こうよっ☆」と満面の笑みで誘ってきます。 「か・・・可愛い・・」それでもまだ美人局の可能性を完全には否定できないと思った僕は「ごめんないさい。用事があるので」と ギャルの誘いを断ってしまいました。これが引き寄せの法則の力だとしてもさすがにいきなりは怖いと思ったので自分的には 正しい判断だと思います。結局メアドだけ交換してギャルは去っていきました。 生まれて初めての逆ナンにテンションがあがった僕はまたもや目に入って来た宝くじ屋で今度は5枚 スクラッチタイプのクジを購入しました。 近くにあった漫画喫茶に入り、買った7枚のスクラッチクジを一つ一つ丁寧に削っていきます。 この時、なぜか高額当選が当たり前かのような気分に浸っていました。 そして4枚目のクジを削ったときに見事1等当選！！！ 当たり前とは思っていたものの、思わず叫びそうになるのを必死に押さえ、喜びをかみしめます。 残りの3枚を削ってみると、ほかにも3等と200円の当選が各1枚ずつまぎれていました。 自分の身に起こったシナリオ通りの事態に足を震わせながら換金へと向かいました。 換金後はもちろん先ほどのギャルに連絡し、早速遊びに行っちゃいました。
さて、とりあえず今から、気持ちい気分で最後に書いたシナリオの場面を想像し
※購入後につづきを書きます。
待っていた人などいないと思いますが、皆様お待たせいたしました！
結果報告！！
逆ナン：されず・・・でも可愛いギャルとたくさんすれ違いました。
スクラッチ：購入しましたが、今の気持ちだと何か当たらないような気がするので
正確にはわかりませんが、少し調べた結果エゴが原因なんじゃないか。
という仮説にいたりました。
では、逆ナンされるのを期待しながら歩いてたときの自分の思考を振り返ってみます。
「可愛いギャルからナンパされるかな～」 「いくら引き寄せの法則とは言えど、ありえないかなぁ」 「ありえないとかって感情を抱いた時点で無理かな」 「いや、ありえなくない！でも逆ナンされたときの気持ちい感情を味わえって書いてあったな」 「そもそも逆ナンされたことないから感情とかワカンなくね？」 「とりあえずワクワクしてみよう！！」 「ワクワク・・・これでいいのかなぁ・・」 と、いう具合に自分の中のエゴが 「逆ナンなんてありえない！引き寄せの法則などあったとしても お前のやり方は間違っている！」 って言ってる気がして、自信を喪失してたようにも思います。
そこで、エゴにはそんな能力すらないのだから、否定的な気持ちになるのを
理解してあげつつ、さよならと言って消し去ればよいらしい。
ちなみに、調べてたら「100%バカになる方法」というのを見つけた。
日本の秘境100選に選ばれた場所で車のない生活をしてた俺がいますが。
生鮮食品は通販しにくいから、よくドジョウとかとって食べてた。
ネットもダイヤルアップで56kだったし、ケータイも通じなかったけど、なけりゃないで暮らせた。
若ければ原付と自転車でなんとかなるけれど、歳をとると絶対無理だと思った。
だって、まともに検査できる病院に行くのに片道20kmくらいあるんだもん。
働く場所や学校は10km以内にあったけど、10km圏内にある病院って小さな診療所みたいなのだけだったし。
通院はキツイ。
通院するってことは体が悲鳴を上げてるってことだし、20kmは無理。
地方自治体が原付き車両にナンバーを交付しているが、この事業が赤字になっているから、廃止か増税かという話になっていて、廃止にするべきではないと警察庁に言わせる為に、話を振ったのであろう。
原付き車両のナンバープレート交付事業を廃止しても、その業務についている公務員を解雇できるわけではなく、別の仕事に振るしかない。つまり、地方自治体の総人件費は変わらないのである。だからといって、増税して一時的に黒字にしても、公務員というのは、財源があればある分だけ、賃金や人員を増やすだけなので、数年とたたずに赤字になり、再び増税という話になる。
地方自治体がナンバープレートを交付しているのは、徴税権の行使の証拠である。原付きは自治体が徴税しているから自治体が発行し、自動車は運輸省陸運局が徴税しているから、陸運局発行のナンバープレートがつけられるのである。
徴税する必要が無いのであれば、所有者の住所の自治体や陸運事務局のナンバープレートに付け替える必要もなくなる。メーカーがシャーシーに打ち込んでいる車体ナンバーを、そのまま、リアプレート部分にそれなりの大きさで表示してしまえば良いとなる。車体の所有者が誰なのかは、メーカーが管理する事になる。これは、顧客管理の一部であり、そこに、犯罪捜査目的等でナンバーから所有者の照会を警察が行うのは、令状があればいくらでもやれる事になる。
ナンバープレートがなくなると、引っ手繰りや車両盗難等の犯罪が増えるというのが、警察庁の主張のようであるが、取り外し可能なナンバープレートには、もともと、そのような効果は無い。本気で犯罪を行う人は、ナンバープレートを盗んだり、偽造したり、はずしたりして、ナンバープレートを無意味にした上で行うのである。そういう意味では、シャーシナンバーを表記するようにさせてもナンバープレートの発行を警察に移管しても、意味が無いと言える。
世の中不景気で賃金は大幅に下がっているし、失業者・無業者が増加し、労働者の賃金だけでなく、国民全体の可処分所得が下がっているのに、公務員賃金だけは下がらないし、リストラもされない。天下り先や外郭団体には、退職者や公務員の家族や縁戚が採用され、高額の賃金を受け取り続けている。
人民が犯罪を行う原因は、貧しさや、不平等にある。治安の確保において一番重要なのは、貧しさや不平等を排除する事であり、引っ手繰りや車両盗難等の犯罪において、ナンバープレートの有無は、本質ではないという事である。
公務員だけが豊かになり、国民が貧しくなるというのは、貧しさと不平等が発生している状態である。同じ公務員である総務省や警察に、それを指摘する能力も意思も無いというのがわかったというのが、このリークの価値であろうか。
なんだろう、この血が憎い。嫌がらせとかそんなレベルじゃない、この自分の内側を直接痛めつけられるような攻撃はなんだ。
1～3回ならまぁ、体調悪かったとか、引っ掛け問題に躓いたとか、難度を見誤っていたとか、そんなこともあるかもしれない。
4～5回なら馬鹿なんだろう。6～ってもうなに？ちょっと馬鹿とかそういう問題じゃないよね？頭になんか欠陥あんじゃないの？日常生活に支障あるよね？
っていうか、高校いじめられて中退のクズだったからな、もうどうしょもねぇな。
かわいそうに、ちゃんと発達しなかったんだろうな、脳とか脳とか脳とか。
酒を出す店が大打撃を受けた。
そこまでして守らなければならないほどの数の命だったかどうかという疑問。
こっちはよく噛み合ったいい回答
ただ内容には疑問
飲酒運転の数字はこちらが持ってくるのが筋だろうから調べてきた
原付以上運転者の飲酒運転による交通事故は13,875件（構成率1.6％）で、
前年と比較すると、大幅に減少（前年比－1,303件、－8.6％）している。
飲酒運転による交通事故は、10年間で約4割の減少（平成7年の0.62倍）となったが、
改正道路交通法により飲酒運転に対する罰則等が強化された14年以降の減少が顕著であり、
特に酒酔い運転は10年間で約3分の1（同0.35倍）にまで減少するに至っている。
http://blog.goo.ne.jp/ikedanobuo/e/3da23ce284d794319c280acbc4ab73c0
これ見ると
3分の1になってなお13,875件という数字は少なくも軽くも無いし
年間2万5000件も減らせたなら
厳罰化の成果はかなりあったと言えない？
逆に
酒を出す店が大打撃を受けた。
の数字はあなたが持ってきて欲しい
確かに影響はありそうだけどどれほどなのか
