「転落事故」を含む日記 RSS

はてなキーワード: 転落事故とは

2020-08-21

[][]配信者が配信中に負った怪我労災に当たるのか

Vtuber事務所カバー所属のホロライブ4期生姫森ルーちゃんが以下のツイートをしファンが騒然としている

姫森ルーナ🍬お姫様👑ホロライブ4期生(@himemoriluna)さんがツイートしました: レントゲン撮って骨に異常はなかったけど首の靭帯を痛めてしまったみたいなのら…😭

しかしたら痛みで配信出来ない日もあるかも…( ; ; )ゴメンなのらね💦 https://twitter.com/himemoriluna/status/1296607744997257216?s=20

これは先日行った3Dホラゲー配信での怪我が原因だ

ルーちゃんホラー表現ビックリ椅子から何度も転げ落ちていたのだ

https://youtu.be/aSGJXlbbX1k

このように何度も椅子から落ちており首の靭帯損傷までいってしまった

この配信ではスタジオスタッフがいたはずなのに誰も安全措置を取らなかったのだろうか

スタッフ転落事故による怪我を軽視したとしか思えない

俺が首の事故では覚えているのはアナウンサー田んぼでの事故

男子アナ、尻相撲で首骨折し全身麻痺テレビ宮崎柳田アナ20080614.flv

https://nico.ms/sm21303516

このようにルーちゃんも首の靭帯損傷ではなく首の骨折でまひになる可能性があったわけで一回目以降に立たせたりマットレスをひくなど対策必要であったと言わざるを得ない

今後の配信では安全措置をしっかりと行って頂きたいと切に思う

2020-07-25

T華中2年か3年で転落事故で亡くなった女性の方、「シュン」さんを慕ってた方。

とても思いが強かったようで、私の夢に何度か出てきています

思い当たりのある方は、怖がらずに事故現場か墓前にご挨拶していただければ幸いです。

同級生への温かな気持ちと、「シュン」さんへの憧れの気持ち、ご家族への感謝気持ちしかありませんが、私と「シュン」さんを混同して返事を待っているようです。

よろしくお願いします。

2020-05-25

anond:20200525213208

女性現場職人さんてほとんどいないよね?

最近10代の女性工事現場作業中に転落事故して大騒ぎになった記憶あるけど

2020-02-02

2020年2016年を越えるかもしれない

2016年1月の主な出来事

1月 3日…サウジアラビア外相イランとの外交関係を断行すると発表

1月 4日…中国サーキットブレーカー発動

1月 6日…北朝鮮核実験を実行

1月13日…SMAP解散報道

1月15日…軽井沢スキーバス転落事故(15名死亡)

2020年1月の主な出来事

1月 4日…アメリカイラン革命防衛隊司令官のソレイマニ氏殺害と発表

1月 7日…中国で原因不明肺炎について新型コロナウイルス特定

1月 8日…ウクライナ国際航空便撃墜される

1月31日…イギリスEU離脱

2016年はこの後に清原逮捕熊本地震オバマ広島訪問とあったけど、さてさて、どうなることやら

2020-01-27

anond:20170307202424

ホームをなくせば転落事故は起こらないので、鉄道廃止して、移動を禁止しよう。

すべての人が農村で農作業従事するようになれば平和で豊かな社会が訪れるよ。

インテリは殺す。

2020-01-15

江原駅でのベビーカー転落事故について

山陰本線江原駅で、乗車中にドアが閉まったことにより、ベビーカーホームに取り残され、その後線路に転落したという事故報道されている。

江原駅にも行ったことがあるいち鉄道マニアとして、少しだけコメントさせてほしい。

安全確認をしたが、影になって見えなかった」という運転士発言について

ホームはまっすぐで、特に安全確認障害になるようなものホーム上にない(点字ブロックの内側に上屋の柱があるが、角度的に乗車中のベビーカーを隠すことはないだろう)。なぜ死角が生じていたのかはっきりとしない。運転士安全確認を怠っていた可能性も否定はできないと思われる。

母親ベビーカーを引いて乗せようとしたことについて

田舎の駅ではよくある話だが、江原駅ではホーム列車あいだに段差があり、列車の方が高くなっている。そのため、ベビーカーを押して乗せるのが難しかったのだと推測される。

ワンマン運転で2両目のドアを開けるのか

江原駅は昼間のみ駅員が配置されているため、その時間内はすべてのドアが開く。

鏡で安全確認するのは適切か

ローカル線ワンマン列車では、ホーム上に置かれた鏡で安全確認を行うのが通例であるしかし、個人的には、すべてのドアを開閉するときミラーを使わず目視確認すべきであると思う。

2019-10-21

創作世界で気を付けるべき交通機関

トラック子供や犬が道路に飛び出さないように注意する。万が一轢かれた場合は転生できるように祈ること。

バスジャックされる可能性を常に考慮し、乗客に注意を払う。修学旅行バス場合転落事故に備えて安全を確保する。

列車痴漢トラブルには巻き込まれないように。また、稀に制御不能になり終点に突っ込む可能性がある。

バイク特に理由もなく事故る。

高速道路旅行中の両親が玉突き事故に巻き込まれ可能性あり。いざという時の後悔がないように常日頃コミュニケーションをとっておこう。

船:爆弾が仕掛けられている可能性あり。

2019-05-28

anond:20190528113638

町中のいたるところに金属探知ゲートを用意してれば防げた話だ

まあ転落事故多発してるのにいまだにホームドアを設置しないような人命軽視国家から無理なんだろうな

2019-01-15

マンションから転落事故

ってしょっちゅう発生してると思うんだが、なんでベランダを全面柵に義務化しないんだろう。

檻みたいで嫌だから

落ちるリスクや閉塞感より解放感?

なんか法律で上部は明けておかないといけない決まりとかあるの?

2018-12-27

anond:20181227101722

https://www.jstage.jst.go.jp/article/hppt/3/3/3_113/_pdf

ハイヒールは着用頻度の高い履物であるものの,一方で,さまざまな障害発生の原因になることが指摘されてきた。高橋らは,デパート職員251名のうち,ヒール靴の着用中に転倒した人は全体のほぼ半数,痛みがあると答えた人は全体の約90%だったと報告した。永田は,労働災害分析結果から,多くの女性ハイヒールセミハイヒール着用中に階段から転落事故に遭っていることを見出した。また,倉らは,ハイヒール着用による障害発生頻度は83.9%であったと報告した。女性にとって利用頻度の高いハイヒール障害発生の原因となっていることは明らかであり,障害予防の観点からも快適で安全ハイヒールの開発が求められる。

2018-12-25

エスカレーターの片側空け派です(今の所は)

私は、エスカレーターは歩かないで乗りたいが立ち止まりからはじき出された場合、歩く列で煽られるのが怖いのでしょうが無く歩く。2列で立ち止まって乗ることが浸透したら従いたいけど、恐怖を感じている。といったところです。

さて、私が恐怖していること、それは過積載によるエスカレーターの逆走や、ホームへの流入超過による転落事故です。

東芝エレベータさんのページでは「踏段幅1000mmでは1段当たり2名まで(踏段幅600mmの場合では1名)の利用とし、前後の間隔をあけて乗ってください。」の記載があり、1段に2名乗った場合は1段空けて乗る事を想定しています

乗車率100%を超える乗客らがそのままエスカレーターに2列で乗るとなると、1段空けている余裕はあるのでしょうか?過積載によるエスカレーターの逆走や、ホームへの流入超過による転落事故心配心配です。

ところで国土交通省の「エスカレーターの転落防止対策に関するガイドライン(PDF)」を拝見したのですが、東京ビッグサイトの逆走事故を起こしたエスカレーター画像が使ってあり大変ほっこりしました。

最後に私が印象に残ったエスカレーター動画掲示して終わりにします。

クリスマス舞浜駅ホーム。ケガ人出るかと

https://twitter.com/miirn371/status/680408769218478082

うわっ、ローマ地下鉄駅でエスカレーター制御不能になってものすごいことに。

https://twitter.com/echo_sbb/status/1054846976871649280

2018-12-17

anond:20181217161149

転落事故というか、ステップの左右で異なる負荷がかかることによる機器への影響を懸念してるんじゃない?

鉄道会社エスカレータ提供してる会社は。

2018-07-19

anond:20180719123039

鉄道会社廃業すればタクシー雇用が生まれ

転落事故が起きても駅員を増やさないせいだろ全部の不幸の始まり

2018-07-06

anond:20180706015748

そいつがでしゃばって殴られ、巻き添えで転落事故起こそうものなら、

間違いなく殴ったやつに責任があるが、

そもそもの話そいつ空気読まずに出しゃばらなければ殴られることもなく、転落事故怪我人死人が出ることもなくなあなあで済ませられた

日本人としてどちらを優先すべきかは自明のはず

2018-06-01

anond:20180601152423

釜山市内の大規模な移動式遊園地転落事故が発生、家族5人が死亡した。

5人が20メートル下の地面に転落した。4人は即死

事故で駆けつけたレスキュー隊らは停止した「ジャイアントホイール」に乗っていた15歳の女性ら22人を2時間半かけ救助した。

http://kankoku-korea-now.seesaa.net/article/51333571.html

2017-07-12

https://anond.hatelabo.jp/20170712074830

東京ではない

あと自立しても怖い

ベビーカーより安定感があるキャリーケースですらエスカレーターから転落事故がおきてるし

人がどんどん歩くエスカレーター絶対安全に運べる自信が無いし落としたら下の人達を巻き込んで大惨事だもん

2017-05-08

撮り鉄この先生きのこるには

ホームの混雑を解消してホーム転落事故を激減させる

満員電車を解消する

この2点を解決した鉄道会社存在しない

撮り鉄の力で鉄道会社さえも成し得なかった偉業を成して社会を見返してやろうぜ!!

2017-03-07

ホーム転落事故を防ぐ方法

ホームの端の黄色い線の外側しか歩く場所がないほど人をホームに入れない

(浜松町山手線ホームなど)

ホームへの入場制限をして乗車待ち列は階段下の通路の端に作ろう

2017-03-02

鉄道各社はホーム転落事故防止を客にまかせる前にやることがあるだろ

鉄道各社はホーム転落事故防止を客にまかせる前にやることがあるだろ?

そもそもなんでホームの端を歩かせるんだ?

普通ここから先は危険っていう境界線を目をつむって歩くか?

歩かないだろ。

ここから先は危険ラインはたしか必要だよ。

でもここは安全からここを歩いてのラインホーム中央にないのはなんでだ?

こう言うと思い当たる節があるよな

そう、混雑したホームは端しか歩くところがないからだ。

なんでそんな危険もの放置してるんだ?

まずはその解決が先だろ、甘えんな

2016-09-19

映画聲の形感想ネタバレあり)

いじめの様子を目の当たりにして、僕は劇場に来たことを後悔した。

原作である漫画は全巻読んでいて、事の結末まで全て把握しているはずだった。

それでも、イラストだけでなく映像という形で視聴する事で、これが初めて観る作品であるかのような衝撃と胸が締め付けられるような感覚を得た。

「このままだと孤立するぞ」と事前に忠告をしていた将也。

筆談ノートで授業の内容を伝えようと奮闘していた植野

手話を通してコミュニケーションを取ろうとした佐原

最後に硝子に抱き合ってくれた川井

いじめを招いてしまった当事者のみんなも、いじめに対し悪気は無かったのだと思う。

けれども、将也を中心とするいじめは次第にエスカレートし、植野はそれを一緒に楽しみ、佐原は辛くなり途中で逃げ出し、川井は見てみぬふりをした。

川井台詞は後の将也に対するいじめの決定的な理由を作った。)

高価な補聴器の紛失と故障きっかけとなり、硝子は転校し硝子へのいじめは収まった。

ただ、いじめの矛先は将也に切り替わっただけで、硝子へのいじめが明るみになった事が、いじめのものを無くす方法にはなっていなかった。

将也と硝子の自殺未遂共通していた未遂の発端は、2人の弱さにもあったと思う。

いじめられ孤立し周りが見えなくなった将也。

作中、周りの生徒の将也に対する誹謗中傷台詞は、将也自身の声が当てられていたが、卑屈で自意識過剰になった将也のメンタルが反映されていたと思う。

また、自分へのいじめは見て見ぬふりが出来たものの、想い人が嫌な目に遭っている事に、ついに耐えきれなかった硝子。

小学生の当時から生きやすいように、自分にとって都合の悪い部分から目を逸していたものの、それを直視せざる得ない状況になって限界を迎えてしまった。

決して2人だけが悪いという話ではない。

かと言って、誰が悪いというわけでもない。

コミュニケーションのぎこちなさが、微妙な噛み合わなさが、作中の登場人物が置かれたいびつ状態を作り上げてしまったと感じる。

ただ、2人に関わった人達が硝子の未遂と将也の転落事故きっかけに少しづつ変化し、将也の通う高校学祭を迎える事となる。

そこで、ついに将也の雨空のような視界が晴れやかとなった。「×」が付いていた周りの人達の顔から「×」が全て剥がれたのが、将也自身の心境に変化が生まれ証拠だろう。

硝子についても、植野に対して手話で「バーカ」と言い返していた。人に対し言いたいことをきちんと言えるような人に変化したのかもしれない。

物語終盤は、2人の未遂を乗り越えて成長した人たちの様子が描かれていたが、同時に視聴者である僕達の変化も期待されているのかもしれないと感じた。

この作品におけるいじめは、身体障害を持つ硝子の身にのみ起きたものではなく、健常者である将也の身にも起きた。

聴覚障害という硝子の身体障害きっかけではあったものの、それが無いと起こり得ない話だとは感じられなかった。

作品の中で植野は「西宮最初からいなければ良かった」と硝子に対して直接言ったが、後にその植野自身手話を覚えたという事実だけで、硝子のネガティブ気持ちはだいぶ軽くなっていたと思う。

聴覚障害者、ひいては身体障害者が持つ障害という名のちょっとした壁を、たったそれだけをきちんと考慮し、周りの人が受け入れ取っ払おうと努力する事が出来れば良い話なのかもしれないと感じた。

それは身体障害者だけではなく、他の極一般的な人たちに対する差異理解にも通ずるものだと思う。

万人がそういった感覚を持つことが出来れば、いじめは無くせると思う。

そういった理解を助けになったこの作品を視聴することが出来たことは良いと思えた。

もう当初の後悔は無い。

2016-07-30

19人が死亡

軽井沢バス転落事故は15人死亡

顔も名前も年令も大学高校フェイスブック家族友達も全部毎日流されてたのに

今回は年齢も性別もなにもかも伏せて、それは遺族に配慮してかなぁとおもうけれど

その他の事件被害者になって亡くなった人とその周囲への配慮はいらないのかね

やっぱり人の命は平等ではないのかなぁとか

施設って最初老人ホームみたいなの考えてたけどあれ?年齢も性別もないの?って思ったらへぇーみたいな。

犯人思想を完全に否定できない人間がそれなりにこの世にはいるのだろうなぁ。

的な。

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