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はてなキーワード: eVとは
○脚注
[1-1]『自工会 豊田会長が全面EV移行に懸念 小泉環境大臣「脱炭素への考えは同じ」（2020年12月18日）』(テレ東NEWS)
[1-3]『【解説動画】自動車エンジン熱効率競争！』( Xmoa_channel)
動画1:30〜より
[1-4]『自動車エンジン熱効率45%超えへ、各社の激しい競争を動画で解説～バーチャル記者黒須もあ（β）』(日経クロステック編集部)
[1-5]『乗用車用エンジンの熱効率50%超を達成』(国立研究開発法人 科学技術振興機構)
[1-6]『送配電ロス率』(TEPCO
[2-1]『マンションでも電気自動車に乗れる！「EV・PHEV充電サポートサービス」提供開始』(中央電力)
[2-2]『自工会 豊田会長が全面EV移行に懸念 小泉環境大臣「脱炭素への考えは同じ」（2020年12月18日）』(テレ東NEWS)
[3-1]『乗用車ブランド通称名別順位』(一般社団法人 日本自動車販売協会連合会)
[5-1]『シリーズ - EV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向- EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」ぶぎん地域経済研究所調査事業部 次長兼主任研究員藤坂 浩司- 全体版 -』(藤坂 浩司)
[6-1]『リチウムを巡る各国の戦略が、電気自動車の未来を左右する』(Amit Katwara著 Mitsuko Saeki訳)
五行目より
[6-1]『電気自動車の販売が急増しても、このままではバッテリーの原料不足がやってくる』(Nicole Kobie著 Mitsuko Saeki訳)
「コバルトの産地は１箇所に集中」の項目より
EVよりも高度な技術を必要とするHVやPHVの開発やってるメーカー各社が、EVを作れないとでも？
ハイブリッドカーの開発を続けていればEVを作るためのノウハウだって貯まるし、テスラのようなEV専業メーカーに遅れをとるとは限らないでしょ
現状では絶対EVが主流になるなんて断言できない以上、リードしている内燃機関の技術をアッサリと捨ててしまうほうが、よっぽど未来がないと思うけど
| 時間 | 記事数 | 文字数 | 文字数平均 | 文字数中央値 |
|---|---|---|---|---|
| 00 | 88 | 11378 | 129.3 | 44 |
| 01 | 69 | 6275 | 90.9 | 42 |
| 02 | 54 | 3948 | 73.1 | 50.5 |
| 03 | 38 | 6274 | 165.1 | 60 |
| 04 | 27 | 2258 | 83.6 | 62 |
| 05 | 17 | 2323 | 136.6 | 40 |
| 06 | 12 | 1632 | 136.0 | 96 |
| 07 | 40 | 3581 | 89.5 | 55 |
| 08 | 52 | 5460 | 105.0 | 37.5 |
| 09 | 90 | 12103 | 134.5 | 36 |
| 10 | 162 | 12094 | 74.7 | 40 |
| 11 | 161 | 15425 | 95.8 | 47 |
| 12 | 215 | 14145 | 65.8 | 32 |
| 13 | 175 | 17533 | 100.2 | 32 |
| 14 | 139 | 15361 | 110.5 | 40 |
| 15 | 130 | 18858 | 145.1 | 43.5 |
| 16 | 148 | 11391 | 77.0 | 46 |
| 17 | 137 | 14704 | 107.3 | 51 |
| 18 | 159 | 22715 | 142.9 | 38 |
| 19 | 159 | 16955 | 106.6 | 44 |
| 20 | 190 | 18613 | 98.0 | 40 |
| 21 | 128 | 18849 | 147.3 | 45 |
| 22 | 141 | 23033 | 163.4 | 38 |
| 23 | 219 | 21329 | 97.4 | 40 |
| 1日 | 2750 | 296237 | 107.7 | 41 |
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EV化EV化と自動車業界にうるさい横槍が散々入る今日この頃だが、まあこういう話を聞くと、
EV化なんて環境に優しいというオナニー以外に、消費者にメリットがないのは自明だし、
実用性という観点から考えれば、まだまだガソリン車に圧倒的なメリットがあるのことぐらい中学生でも理解できる
にも関わらず、EV化しなければという強迫観念が社会を覆っているのは、
世界の潮流に乗り遅れるぞ！乗り遅れたら終わりだ！
物づくり大国日本の最後の頼みの綱、自動車産業だけは守らなければ！
こういう強迫観念から、冷静に製品としての良し悪しを判断できなくなっているのだろう
冷静になって考えてみれば、EV化？しゃらくせえと頑固にガソリンエンジン車を作り続けるぐらいでも構わないはずだ
衣食住で見ていくと、
衣類でそんな、寒くて困る、暑くて困るってことないですかね？
ユニクロの回しもんじゃないけど、私が富豪でもエアリズムとウルトラライトダウンを着たいな。
値段を見ないでユニクロで買い物できるお前は富裕層だよって言われたらそれまでなんだけど。
自分程度の小市民だって、毎食外食する気になったらできると思うけど、どっちかというと出来るかどうかよりしたいかどうかではないかな？
菅総理が毎朝ホテルで朝食してたのにそれを自粛するとかいう記事を読んだけど、わざわざ朝飯のために外食とかコンビニでも嫌だな。
たぶん、イーロンマスクもビルゲイツも、私の100倍美味いものを食ってるとは思わないし、もちろん100倍のカロリーをとってるわけでないはずでしょう？
イーロンマスクが食べてる卵、ビルゲイツが食べてる鶏肉、私が食べてるのとそんなに味は違わないと思う。
富豪なら100倍広い寝室で寝てるかもしれないけど、ベッドの広さと幸福度はそんなに比例しないと思う。
富豪の家はセキュリティがしっかりしてるんだろうけど、レバノンのゴーンの家より、日本の一般家庭の家のほうが安全な気がする。
ゴーンさんち、爆風がきたみたいだし。
金持ちの特権というと、女（あるいは男）と酒とステータスアイテムの所有くらいじゃないですかね。
でも、毎晩とっかえひっかえアイドルとセックスしたら幸せかというと、そうじゃないと思うし、実際そんなことやってる富豪いるのかな？
富豪がみんな毎晩高級な酒飲んでるわけでもないでしょう？トランプさんなんかアルコール飲まないっていうし。
ステータスアイテム、それは自慢する相手がいて初めて有用なわけだけど、ほら、いまコロナで人と会わないしさ。
平穏な生活、治安のいい街に住む、家族、親戚、友人関係が良好。そういうのが幸せじゃないですかね？
だいたいの問題は札束で殴れば解決ってのも真実ではあるけれどね。
富豪によくあるように、訴訟起こされて一年中その相手をさせられるのって、やっぱり幸福度を落とすよ。
テスラに乗ったら目的地に早く着くわけじゃないのに、なんでそんなにEVに首ったけなんだろう？
プライベートジェットでも手荷物検査が緩いくらいでアメリカまで早くつくわけでもないよね？
自宅にソーラーパネルがあれば、再生可能エネルギー賦課金はプラスだし。
需給バランスが崩れて停電したら、ガレージのHV/EV車から電気を供給すればいいじゃない。
環境の事を考えてる人は両方持ってるでしょ?
