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2021-06-26

静岡の「さわやか」がクソな理由

「焼き加減どうします?」って聞かれたからじゃあレアでって答えたのに、親の仇かと思うくらい鉄板に押しつけて「ジューーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!」って焼かれて全然レアじゃないし、途中でもういいですっていってるのに完全無視された。

もう二度と行かない。さわやかステーキのほうがまだマシ。

2021-06-24

anond:20210624145533

雪が降らないからという理由静岡に来る人は少なくないらしいね

東北出身静岡某所に引っ越し感想

冬は風が強くて普通に寒い

虫がデカい、マイナス2億点

道は凍らないか冬タイヤは捨てた

というか東北より北はゴキブリアシダカグモ出ないだけで最高ってなった

2021-06-22

anond:20210622225052

名古屋静岡の間ってじゃんだらりん地方うなぎパイが挟まってて静岡もけっこうデカいじゃん……

anond:20210622123318

そのうちその速度で日本中行けるようになるんだぞ、すごくいいでしょ

ごめん静岡以外は、だったわ

anond:20210622224439

水の問題は建前で、都市大企業ガツンと言ってやったぜ感で票取ってんじゃないか

正直静岡首都圏から名古屋からも遠くすぎてJRはまったく客扱いしてないし駅貰えないから快くないんだと思うわ

少なくとも名古屋の民はそう見てる

anond:20210622120229

いや対策しないと他に流出するから揉めてるの

東西に伸びるトンネル工事静岡山梨県境では安全のために西から掘って出てきた水は東に流すから放っておいたら大井川水系ではなくて山梨側の富士川水系流れる

からJR東海も全量とは言わないが水を大井川に戻すと言ってる

静岡リニア工事を認めないのは、静岡に停車する駅作ってくれないから、それで意地悪言ってるだけなんでしょ?とどのつまり

2021-06-21

anond:20210621184521

何度も書いていることだけど、これは静岡県民による約20年間のJR東海への怨念が爆発した問題に過ぎないのでしょ。

大井川の水問題はその「口実」に過ぎなくて、静岡人がJR東海を叩く本当の理由は違う。

それは一言で言えば、在来線である東海道線冷遇と、のぞみ号の静岡浜松停車問題

ご存知の通り、JR東海が最優先事項で進めているのは東京名古屋新大阪間の輸送力を永遠に増やし続けること。

JR東海という会社は、その存在理由のためだけの存在する。

必然的東海道線熱海豊橋)は貧弱になるし、のぞみ号は静岡県内の全駅を通過する。

しかし、JR東海静岡配慮したダイヤ投資をすると、東京人や大阪人が「ふざけるな」と言い出す。

東海道新幹線リニアは、東京名古屋大阪という「西日本国土軸」の根幹をなしているので、ここが揺らぐと日本自体が滅亡するので、静岡冷遇簡単に止めることが出来ない。

anond:20210621220310

失敗しても数兆円と静岡が消える程度だからな。

世界に誇れる世紀の難工事、ぜひ成功してほしい。

リニアトンネル工事大井川渇水させない方法は無い事は中学校で習

リニア南アルプストンネルによる大井川渇水に就いてJR東海は「水量減少を最小限にする」と述べ、それを鵜呑みにして「なるべく水が出ない工事をするんだな」と考えている人がいるが、このJRの言い分は出鱈目な嘘である。以下その理由を述べる。

フォッサマグナ西縁を通る

南アルプストンネルというと赤石山脈ばかりに注目が行くが、一番の問題点フォッサマグナの西縁を通る事だ。しかも大深度で。

中学地学で習ったフォッサマグナは大地溝で、本州を縦に切って断面を見ると西縁が静岡糸魚川、東縁が千葉柏崎U字溝の形をしていて、U字溝の中には富士山白根山浅間山八ヶ岳箱根などの新しい活火山が入っている。

なんでこんなものが出来たかというとプレーテクニクス日本海造盆運動関係していて、太平洋プレートがユーラシア北米プレートに巨大な力で押し付けられながら沈み込む際に日本列島になる部分が大陸から離れる方向、つまり太平洋プレートの方に動いて浮き上がってきた。

この一見おかし運動は長い靴下を側面から押えながら履く時に似ている。上辺が内側に巻き込まれるので靴下はくちゃくちゃになり上部付近の繊維は上に動く場面があるはずだ。

この辺は面白いので背弧海盆などで調べてみて欲しい。紅海カリフォルニア湾日本列島が親類関係にある事が判るはずだ。サンフランシスコの東のサクラメント平原は水に飲まれる前の日本海である

この為に本州に当たる部分は北米プレートユーラシアプレートにそれぞれ乗る部分で引き裂かれた。ここにフィリピン海プレートが押してきて無理やり裂かれた部分は押し付けられ、大量の火山が発生した。

L字の鉄鋼を山の部分でぶった切ってからプレスで思い切り押してアーチ形になった様なもんだ。押し付けられて真っ赤に溶けて盛り上がったのがフォッサマグナ火山帯だ。

こういう経緯なのでフォッサマグナU字溝内は活火山帯だがU字溝自体と周囲は断層と大破砕帯になっているのである

破砕帯と土木は相性が非常に悪い。

一つは崩れやすいからであり、特にトンネルでは地圧が高いのに崩落しやすいという最悪な状態になる。

もう一つは出水で、岩がガラガラ状態というのはそこに水を溜めているか流れているという事だ。井戸は砂礫層に到達すると水が出るのである。今回静岡県とJRの争点になっているのはこっちである

更に問題であるのは、普通の破砕帯は概ね水平に近い方向に伸びている事が多い。だがフォッサマグナでは垂直に伸びているのだ。

破砕帯=高圧の出水

さてここで水圧を計算してみよう。

南アルプストンネルが通過する赤石山脈標高は約3000m、東側坑口は550m、西坑口が800m。すると土被りは最大で2300mである

この時破砕帯がある場合、その水圧はどれだけになるか?答えは230気圧である。土被り1000mの箇所でも100気圧。こんな圧力に耐えられる中空構造物なんてあるはずが無い。工事だって出来るはずがない。

だがこれは間違いなのだ。この気圧は静水圧だ。ここで水を流すと岩の隙間から噴出してくる動圧になり、制御不可能数字では無くなるのである

この為に、高土被りの破砕帯での工事ではまずは水抜きのトンネルを掘りまくる。掘りまくって水量が安定したら平衡状態である。出てきた水はどんどん流して捨てる。そうしないと圧力が高くなるからだ。これ以外に工事方法は無い。「水抜きボーリング」で検索すると土木会社解説が沢山出てくる。

更に中空のトンネル躯体が耐えられる圧力ではないのだからこの水抜きトンネルはずっと稼働させて水を流しっぱなしにしなきゃならない。もし封じてしまったら水圧は静水圧となり100気圧超という鋼鉄の球体以外に耐えられない圧力になる。

この辺を誤解してコンクリの本坑トンネルだけ作ってコンクリの壁で水をとめるというイメージの人が多いが全然違う。意図的に大量の水抜きをしなきゃ工事も出来ず躯体の維持も出来ない。

そしてこの抜かれる水というのは大井川の水源で湧き出すはずだったものなのだ。この水はそのままなら重力に従い低い方の東側坑口、早川か導水路を作って甲府盆地にに放流されることになる。そしてこの両方とも富士川水系なのである

この辺について静岡新聞などは「大井川の地下を通るので地下水分布が変わり」と説明しているがこれも違うんじゃないか

そうじゃなくて大量の水抜きをするので周辺一帯の湧水は枯れるのである。それは工事の為に意図的にしなきゃならないものなのだ。それをJRはあたかも極力防止するよう努力するみたいな事を言っている。いい加減な騙しだ。

国土地理院地図で見える大井川の水源開発の歴史

静岡県が大井川水源問題に拘る理由地理院地図大井川周囲を眺めれば一目瞭然だ。https://maps.gsi.go.jp/

ダムが多数あるが、ある程度拡大すると水色の点線が沢山出てくる。これらはダム用の水路トンネルである山中を数十キロものとてつもない長大トンネルを掘り数段にも亘って水源利用をしているのが判るだろう。数もとんでもない数だ。

因みに農業用水や水道暗渠は描かれていない。水道農業用水もこれらのダムや水管路を元に組み立てているのだから水量が低下したら壊滅的なダメージがあるに決まっている。

因みに名産品のお茶品質にも影響が~って話もあるがそれは尻馬の出鱈目です。お茶丘陵地帯で水が引けず耕作ができない処で発展したのが特徴ですので。

前例が無いのに「大丈夫」と言っているJR

フォッサマグナを高土被りで掘削なんて前例がないのにJR湧水量の算定をしているが、それは過去大清水トンネル長崎トンネルなどの出水を参照している。この時点でインチキ臭いのだが、国民の方もその詭弁に気づいていない。

中学校の地学フォッサマグナの事を勉強したのに暗記だけして忘れちゃってるのだな。そういう勉強ちゃんと役に立つ時があるんだよ。日本に住んでて土木をしようと思ったらフォッサマグナ中央構造線は避けて通れない。

…というか避けて設計すべきものだ。

以前、長野県長野パスしないリニアルートとして諏訪周りのルート提唱した時、その平面図だけ見て平成の大八廻りとか言ってる人が沢山居たのだが、中央構造線フォッサマグナ西縁の交差点諏訪なのだ諏訪湖が陥没地形になっているのはその為なのだよ。

からトンネルに入る前に諏訪湖を地上で経由するかどうかは工事の難度どころか可否と水源問題多寡に直結する。

鉄オタ駄目すぎる

鉄オタは電車が好きなだけでこういう問題を考える事が出来ない。

ネットメディアでは説明するより馬鹿扇動した方がPVが上がるので「静岡県では”JRのぞみ静岡に停めない”等の憤懣も聞かれ」などのどうでもいい所をクローズアップして書く。すると鉄オタは「はやいのぞみごうのていしゃえきをふやすのか!」と見事に釣られてSNSで吹きあがり争点がなんだか判らなくなるんであるあほか。

沢山インタビューしたりネットから意見拾えば尻馬に乗ってどうでもいい憤懣を言う人は出る。取材しないネットメディアはそこだけをクローズアップして書くので釣られて幼稚な吹きあがりしてるのが争点だと思い込むのであるな。なんの為に義務教育終えたんだい?

結局トンネル出来ない可能

水源問題起こして難工事の末に開通させられるか?出来ないんじゃないかと思う。

ここは日本であって大地が安定したスイスなどとは違う。まだ動き続けてるプレートの境目にある若い火山帯であって、しかフォッサマグナ西縁は北米プレートユーラシアプレートの境目だ。更にフィリピン海プレートが角型の2分割列島を一本の弓型列島になるほどの力で押してる。

そこにトンネルを掘る?自分らの国土理解してるんですか?

水抜きで工事を進めても完工できない可能性が高いのでは。

anond:20210621123738

そりゃ浜松静岡に対してイキり散らしてるからしゃーない

スズキ妖怪オサムっちもガンガン行こうぜ!してるし実際工業いからな

まあ一般人からしたらデカ工場がいくつかあるからなんやねん、繁華街活性化させんかいという感じなんだけど

anond:20210621104659

ほんとそれ

文系行きたい浜松人や理系行きたい静岡人は下宿不可避になってるけど、快速あれば実家から何とか通学できる範囲になるのに

どうせ下宿するならと名古屋東京に進学したらそっちで就職するんだから過疎るわな

anond:20210621102513

リニアが出来れば猛烈に人が移動してくるし最高に楽しい事になる。

その一部を静岡で降ろさせろ!だからバカではなくて893のしのぎみたいなもんw

anond:20210621101928

静岡バイク社会であってほしい

もしくは翼くんみたいに謎の力でボールの上に乗ってセグウェイみたいに移動してほしい

anond:20210621100434

静岡って大都市圏からちょい距離ある割にはかなり発展してるだろ

太平洋側の大都市との間の沿岸の発展の仕方を見ると日本海側とは全然違うよね

anond:20210621100700

理屈は分かるが言い方が気に食わねえから静岡来ないでくれよな

そんなに都会が大事なんだったら全部東京大名古屋で完結してくれよ

anond:20210620224204

静岡が発達してるは初耳

田舎のもんは東京どころか大阪名古屋も見たことがないとみた

anond:20210620213628

静岡県民の人たちの選択から、とやかく言うつもりはない。

ただしこれだけは言わせてもらう。

静岡県民のJR東海への恨みつらみの大部分は、のぞみ号を静岡浜松に停めない事なんでしょ。

しか東京から名古屋大阪へ行くのに静岡浜松に停車させられるのは「国益の損失」なので、絶対に許さないよ。

2021-06-20

現職はもともとリニア賛成派だよ

リニア、当初は大推進論者」静岡知事朝日新聞に手記:朝日新聞デジタル

https://www.asahi.com/articles/ASN8C721NN88UTPB00K.html


現職は個人としてはリニアに賛成なんだ。

ただ県民要請から県の代表者としては反対の立場なだけ。

よくネトウヨ様が「暴走してリニア反対を主張する知事とそれを許す県民」なんて構造を主張してるけど全くの的外れ


よく空港新幹線新駅が欲しいからゴネてるって妄言もよく聞くけどそれも違う。

個人リニア推進派な知事県民への説得材料として提案してきたっていうのが正しい。

でもそんなんで納得する県民じゃないし、むしろマイナスしかならなかった。

新駅開業のための調査予算執行はすでに停止された。


だいたい前知事が何で失脚したか考えたらわかるはずだよね?

これ以上空港施設に予算割くなんて許すわけないじゃん。


anond:20210620214248

2021-06-16

anond:20210616114741

静岡県在住者だが、「静岡にはなんでもある」すごくよく分かる。

ほんとなんでもある。びっくりするほど。

東照宮とか浅間神社とかあるし。

爬虫類動物園あるし。水族館だって沼津水族館メンダコ大人気だし。遊園地はパルパルがあるし。

海、山まである温泉熱海

あ、花火だけはねーか。でも袋井とか舘山寺とか西伊豆とか、あるところにはある。

伊豆…最高観光地。過ごしやす気候体験的な施設も多くてどの年代がいっても楽しめる。

御殿場アウトレットでのみ行くとこ。田舎ならではののどかはい勝負だけど、個人的に土岐のアウトレットの方が回りやすくて好き。買い物しないと何も用ねえ。

[]2021年6月15日火曜日増田

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