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2021-12-15

水素エンジンなんて無かったんだね

昔なんかの漫画排ガス規制対策のために、水素エンジン自動車を開発しようとする企業の話があった。

その社長水素エンジンをやたら気に入っていて、日本自動車産業がこの先生き残るには水素エンジン自動車実用化させるしかないう信念を持っていた。そしてモータ駆動の四輪駆動車をプレゼンした社員首にするような暴挙まで行っていた。

そのためか自分の中では未だに水素エンジンの方がEVより優れているという印象が未だに強い。

そんなわけだから今回の豊田の発表には本当にがっかりした。

EV一拓ではなく、選択肢を増やすために水素エンジン自動車を開発中なんて言っておきながら、やることは結局EV車。

正直ガッカリだね。

EV車推進政策にともなうおそれのある有毒スラグによる環境汚染

EV車普及の影響

 →廃棄ガソリン車の鉛バッテリーや鉄鋼、ステンレスから生じる有毒スラグ(鉱さい)がリサイクル建材の原料になることが増えることが予想される

産廃関連事業

 →スラグ1974年には、取扱事業所が全国532所あり300万トンが全国各地で埋立処分となったが、今は99%がリサイクル

 →建材試験センター土工用製鋼スラグ砕石」規格は、鉛・六価クロムセレンフッ素ホウ素の溶出量基準含有量基準を定めている

 →廃棄物処理法土壌、土壌汚染対策法がある

・有毒スラグに関する違反事件

 →群馬県大同特殊鋼(2014、強アルカリ性)、千葉県新日鉄住金(2016、強アルカリ性)、群馬県東邦亜鉛(2019、鉛・ヒ素

・コトワザ「急がば回れ

 →トヨタなど経団連企業は派手なことを好みがちだが、急激な変化は汚染を齎しかねない

トヨタは今は禁止されたリトラクタブル・ライトという族車もどきを作っていた会社

もちろんヘッドライト収納できようとできまいと、狙った車に後ろから体当たりし路肩に押し出して衝突させ逃走する族はいるし

そういうのが車を持っているということで自分を大きく見せつつ、佐〇急便の見習いドライバー標榜していたりして、警察国交省に媚を売る

不動産屋は東京都人口が減ってもあの派手なホイールキャップで古い家屋を買いたたきに回るかね

・かつて深夜労働者酷使により格安綿製品を輸出し開戦直前の貿易摩擦引き起こし業界EV移行で何を企むのか?

明治時代にはカウキャッチャーのない汽車があり著名人人身事故もあった、車もまたプロテスタントカルト恐怖政治武器として使われていた可能性は当然にある

バブル崩壊以降、2005年ごろまでの交通事故負傷者の激増は携帯電話普及のためという理由づけは、プロテスタントカルト政策だったのか?

犯罪は主に自白により裁判されているというが、そのような環境組織犯罪摘発することができるのか?

陰謀論なくしては説明できない物事とはなんだろうな

anond:20211215000540

ホリベラルは偉そうなふりするけど金持ってないから、EV試乗したり所有したことあるどころか普通の車も持ってないから車のこと分からトヨタやらトンチンカン批判する奴多いからな。

結果、テスラテスラ自動運転褒めておけばとりあえずOKみたいな貧乏人の馬鹿が多い。

それ、まともな自動運転レベル3のトヨタメルセデスの車乗ってみてから言えよって発言多過ぎ。

今時の大衆車だって自動運転レベル2載ってるし、テスラ自動運転ってファントムブレーキとかレベル低いぞ。

クソみたいなハード/ソフトリコール頻発だし。

anond:20211215000540

お前らに心配されなくてもトヨタは全方位ちゃんとやってるよって言ってたのに

ホリベラルが今すぐEV全振りにしないとトヨタ日本終わり!!!!って騒いでただけじゃん

ネトウヨ掌返しトヨタEV絶賛してるのが気持ち悪い

リベラルからとっととEVに移行しろ日本は遅れてるぞと言われた時は

うるせぇ欧州に従う必要なんかねぇ400万人の雇用どうすんだ日本伝統的なガソリン車でまだまだ戦ってくぞ

っていう態度だったくせにいざトヨタEVを一斉発表したら怒涛の絶賛一色ムード

やっぱネトウヨってその場で勢いのある波に乗りたいだけで、環境や将来のためにEV推してるわけじゃないんだな

こんなみっともない掌返しするくらいなら最初からリベラルの言うこと聞いていればよかったのにねえ

2021-12-14

親中だったメルケルが退任したらEUEV推しが終わりそうな気がする

EV推したら中国依存増えそうだし

郊外引っ越して車買うことになりそうだから、興味のあったEV関係情報調べてるんだけど、

なんでわざわざEVの苦手な「長距離ドライブやってみた!」みたいな記事が多いんだろ?

たいてい、電源探すの苦労しましたーみたいな当たり前の感想ばっかりだし

もっとEVらしい街乗りのレビューを見たい。

炭素中国支配を受け入れることと同義

例えばガソリン撤廃EVへのシフト

これって依存先を中東石油から中国レアアースシフトするっていうことと同じ。

バッテリーを作るにはアメリカでさえも中国レアアース依存しきっている。

一方石油は一応各国である程度産出していて、中東一枚岩ではなく、代用品もあるにはあるのでリスク分散している。

バッテリー場合産業の根幹を中国に全て握られているわけで、機嫌を損ねたら即時その国の産業ストップしてしまう。

完全に中国世界の主導権を握ることができるので、活動家を雇い扇動させている。

こういう活動に影響されて何も考えずにEVシフト、脱炭素を訴えている人間は愚か。

anond:20211214181912

トヨタはそれをアジャイルと呼んでたで

状況の変化に応じて今回発表した以上のEVを用意する準備もできていると

欧州人「クソッッッッ!この世界線乗用車トヨタ支配された……!」

欧州人「各社はまだテスト段階だっていうのに、こんなにも早くトヨタから市販EV車が出てくるなんて聞いてない!いったいどこで間違えたんだ……」

???「フフフ……」

トヨタがBEV戦略出したけど

トヨタアンチが今までトヨタ下げのためにBEV上げしてたけど、どうするよこれ

2021-12-13

anond:20211213100919

トヨタEVテスラに買収されるし、日産車は保育園児の列に突っ込んだんだけど、

こんなところにいて大丈夫なん?

2021-12-12

トヨタには悪いが、EV化してくれ

愛知というクソ味噌県が廃れていく様を眺められるのしたら、EV化して欲しい。そんでもって、北九州のような衰退都市になってくれるのを切に願う。

2021-12-09

EVナンバープレート

EV車がEVであると見分けがつかないかEV車が増えてる実感がなくて普及しないんだろな

みなさんEVですよ乗り遅れますよって

たとえばガソリン車のナンバープレート強制的黄色にすれば

やだーあの車まだガソリン使ってるープークスクスてなってEVが普及すると思う

海外では緑色ナンバーをつけてるっぽいけど、日本事業用車が緑だから難しいな

EVに、グリーンナンバープレート導入決定 英国で0エミッションゾーン乗り入れ

https://www.autocar.jp/post/530560

緑ナンバーの新エネルギー優遇によって増える中国電気自動車ハイブリッド

https://bestcarweb.jp/feature/column/233612?prd=2

2021-12-08

[] フードマイレージってどこいったの?【SDGs

ゼロエミッションを目指そう、ガソリンディーゼルトラックを廃してEVに置き換えました」とか言って

そのEVトラックフランスアメリカで採水したミネラルウォーター運ぶの馬鹿げてない?

いや、高級高価な嗜好品販売数量が限られてるとかならまだ良いよ。

国内採水のミネラルウォーターと同様の価格スーパーコンビニに並んでる、どうかしてる。

水資源に恵まれない国が国外採水のミネラルウォーターを輸入する、これは分かるよ。

でもミネラルウォーターナチュラルウォーターの採水に適した場所が多い日本でこれどうなの?

フードマイレージ理論を厳密に適用すると地理的条件に恵まれた国の1人勝ち、日本農業畜産も全廃すべき、

かなっちゃうんだろうけど、ある程度の考慮必要じゃない?

2021-12-05

anond:20210213165142

どの産業が伸びそうか、また、どの企業の株を買えば良いか教えて

他にも書きたい企業はたくさんあるんだけど、とりあえず誰でも知っている有名どころをピックアップしてみました。

これを入り口にご自分でも調べてみてください。

投資自己責任で!

ビングループ

ベトナム随一の財閥日本で言うところの三井とか三菱に近い。

不動産流通家電学校病院などなど。最近USAEVを発売した。

個人的EV事業懐疑的ですが不動産はまだまだ伸び代あり。

ビナミルクベトナム乳業)

森永乳業の約3倍を誇るメガFMCG企業

国外への輸出も好調死角なし。

ベトジェット航空

航空会社。COVID19禍下においても貨物の増便で黒字を叩き出すオラオラ体質。

日本路線運行中で、旅行解禁されたら爆伸びしそう。

CAさんにビキニを着せたりパワハラ体質がひどいのに、社長女性からセクハラとは言われない不思議会社

FLC

バンブーアウェイズを傘下に持つコングロマリット

主力の不動産ビジネス地方都市の開発に強く、これから伸びそう。

地方でのテーマパークも手掛けており航空事業との相乗効果が見込める。

FPT

日本NTTデータNTTコムウェアをあわせたような企業

アップル認証代理店経営している。(ベトナムアップルストアはない)

ICT事業デジタルトランスフォーメーションの波に乗っており、今後も有望。

2021-12-04

水素自動車本命

EVのための電力のために化石燃料を使っている矛盾を考えると、

その先の水素社会効率性が本命な気がする

EVEVでやってもらっていいが、日本EV水素のための過渡期の1技術という印象

https://www.youtube.com/watch?v=0DyppyM0h-w

2021-12-03

サイコパスの選ぶ車、社会的地位との疑似相関説

サイコパス度の高い人が選ぶ「自動車メーカー」や「ボディカラー」がドライバー2000人のテスト結果から明らかに

https://gigazine.net/news/20211202-psychopath-driver/

社会的成功者” にはサイコパスが多い! との説が発表される / では「サイコパスが多い職業トップ10とは?

https://rocketnews24.com/2016/02/04/702271/

最初に。サイコパステストの平均点はどの車についても一般人レベルの中におさまっており、一般人の中でわずかばかり

相対的サイコパス傾向が高いかどうかのアンケート結果、に何らかの意味を見出すとして、という話。

サイコパス傾向が社会的成功に有利に働き、その収入地位が車の選好に影響してBMWアウディEVハイブリッド車

サイコパス傾向が高い人が多くみられる結果になったのでは。

サイコパスが好む車があるのではなくて、社会的地位との疑似相関で浮かんでくる車があるんじゃないかな。

金色だけは、こいつやべーな、って思うけど。

あとサイコパス連呼してるけど、サイコパスって、犯罪やりてえウヒヒ、みたいなおかしいい奴じゃなくて、大胆で魅力的な

わりと普通に見える人だと思うし、若者切り捨て論者でもないと思うよ。

半導体EVや薬剤には手をこまねき、原発新幹線を輸出しようとしてコケ

搾取した資本があるから株で儲かるんだ、譲ってやってんだ」と言い募りそうなジジイ妄言

2021-11-26

anond:20211126052116

世界EV化に向かってるからなあ

産油国にとっては稼げる最後10年でしょ

まだまだこういう話は湧いてきそう

2021-11-25

減産が皮肉にもEV化を加速させるのか

2021-11-23

EV車ってなんでエンジン車と同じ形なの?

なんかもっと根本的に変わってもよくね

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