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はてなキーワード: 関西とは
「老人語」はずっと昔に成立したやつだよ
江戸に日本の中心が移っても、もとは日本の中心は京の都だったので、知識人や権威階級(当然年齢の高い人が多い)などに上方出身の人が少なくなかったし、
東国出身の知識階級も真似して上方風の言葉を使うことが多かった
江戸時代はフィクションの創作が盛んだったけど、そこで老人・知識人キャラクターをあらわす言葉使いとして上方風の言葉を使わせることも増え、こうして知識人や老人の言葉というイメージが庶民まで完全に浸透した
老人語を使うキャラクターに「○○博士」みたいな人が多いのもここから来ている
江戸や明治の頃から「一部地方の方言以外では実際に老人が使っているわけでもないけど、フィクションの老人といえばこんな言葉」という状態のままずっと使われ続けている。
女性口調のいわゆるてよだわ言葉も似たような成立事情。ある時期に確かに使われてたことがあって、フィクションの記号的キャラクター表現として使われるようになって、そういう属性の人物の使う言葉のイメージとして定着・浸透してしまったもの。
２５日午前７時１０分ごろ、ＪＲ東海道線・芦屋（兵庫県芦屋市）―さくら夙川（同県西宮市）間を走行中の上り新快速電車内で非常ボタンが押された。電車は運転士の非常ブレーキで線路上に停止。車掌が当該車両に駆け付けると乗客から痴漢行為の通報があり、男が県警西宮署員に県迷惑防止条例違反容疑で現行犯逮捕された。ＪＲ西日本は、特急車内での強姦（ごうかん）事件を受け、通報ボタンの活用を呼びかけていた。今回の車両にも「ＳＯＳ」マークが新たに張られており、乗客への協力要請が功を奏した格好だ。
調べでは、逮捕されたのは神戸市須磨区稲葉町３、会社員、大橋昌弘容疑者（５１）。女性（１９）の背後から胸を触るなどした疑い。容疑を認めているという。事件当時、車内はほぼ満員で、女性が「痴漢だ」と声を上げ、離れた場所にいた乗客がボタンを押した。
ＪＲ西日本の各車両には非常ボタンが１個ずつ設置され、ボタンが押されれば運転士が手動で列車を止めて、当該車両の状況を確認することになっている。しかし、北陸線の特急「サンダーバード」内での事件の際には、同じ車両に約４０人が乗っていたにもかかわらず、非常ボタンは押されなかった。実際、過去にボタンが利用されたのは急病人などのケースがほとんどで、同社も「これまで犯罪や迷惑行為で押された事例は把握していない」としている。
このため同社は、特急車両だけでなく今回のような通勤電車車両にも、非常ボタン近くに赤い「ＳＯＳ」マークを張って目立たせ、ボタンの位置を明示。ポスターや車内放送でボタンの活用を呼びかけていた。
一方、関西の大手私鉄（近鉄、南海、阪神、阪急、京阪）によると、異常を知らせる装置は、私鉄の全車両にも設置されている。痴漢などの迷惑行為が起きた際に使用されたこともあったという。【津久井達、勝野俊一郎、久田宏】
違法視聴のバカとか、わざわざ当人にお金が回らない中古屋で買ったとか30分で現場に行けるのに行けませんとぬかす奴らは論外。
ただ、最近よく見かける俺僕私大金使っているんだからとか、古参だからって偉そうにしている奴らって結局業界を衰退に向かわせるんだと思うけどね。
だって北海道や東北住みや九州や沖縄住みの学生がどうやって関東や関西のイベに頻繁に通えと？グッズをフルコンプ出来る人ばかりじゃないでしょ。
そして社会人でも自分なりのペースでしかお金や時間を使えない人だっている事位分かって良いと思います。
金持ちの暇人か採算度外視で金と時間使う奴らが偉いなら、後5年もしたら乗り物系や（インスタ映えとミラーレス一眼で変わりつつあるが）写真・カメラ系の趣味みたく中高年ばかりになるんじゃないの？客層の拡大と新陳代謝を阻害しているんだから。
だって同じ事じゃんハコスカ・ケンメリ世代のスカイラインGT-Rを何千万円で買っただ、鉄道会社の貴重な資料や備品を所有してるだ、キヤノンやニコンの本職カメラマンレベルの機材持って海外や国内の僻地に撮影しに行くからってでかい面してる連中と。
