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はてなキーワード: 通勤とは
コンサバ系のワンピースにロングヘア、つばが広い女優帽を深く被っており、サングラス・マスクをしていて顔は見えない。
どんな天気でもそんな感じの格好。これだけなら日焼け対策や顔を見られるのが嫌なのかと思うんだが。
この前偶然降りる順番が、女、私となった。
この女はいつも全員が降りるまで座席でじっと待ち続けるんだが私が奥にいたので夜で暗いのもあり見えなかったようだ。
降りるために後ろに立って並んだあたりからビクビクしだし、料金を支払ってバスから降りたらくるりと次に降りる私の方を向き、ぺこぺこしながら後ずさる。
まるで私に背中を見られたくない・後ろに立たれたくないといったふうだった。
なんなんだこいつは。
一回これになってから、その女はいつも私が先に降りたかチェックする。
札幌地下鉄をスマホでピッてして乗りたいならモバイルSuicaがどうしても必要
ただ、交通系ICカードはわりと多くの人が諦めて別建てにしてる（定期使ってないの？）ので、通勤用と買い物用で2つにしてから運用開始がベター
これを通勤も買い物もSuica一本で…とか考えだすとチャージの面で面倒なことが起きやすい（あとポイントとかつかないので意外と寂しい）
通勤とか保育園への送迎はそもそも車禁止な場合が殆どで、基本は週末のレジャー用途
まあそれも正直乳児一人だと車使うよりも抱っこして歩いた方が早かったりもするが、雨だったり子供が二人とかいたりすると車の方が気楽な面はある
運転の楽しさだのそんなのはどーでも良くて、自家用車の最大のメリットは「移動できる簡易拠点」であることなんだよな。
パッと思いつくだけでも、
みたいな利点がある（俺がぜんぶ活用してるかは別として）。
東京（や類する大都会）でも金持ちならタクシーやハイヤー使うかもしれないけど、専用車じゃなきゃ荷物は置いておけないだろうから片手落ち感はある。
それに自家用車持ってる層でも東京の渋滞や信号の多さはいかんともし難いだろ。郊外に出かけるならいいかもしれんが、デイリーユースでちょっと買い物行くのにダラダラ待つのはしんどそうだ。
先日家族で泊まりがけで横浜のアンパンマンミュージアムに行ったんだが、男の子の例に漏れず長男が電車や新幹線が好きで、公共交通機関のアクセス良いと思って新幹線と電車で行ってみたら地獄だった。荷物はクソ重いし子供は疲れてグズグズだし駅の中めちゃくちゃ歩くし……。次に行くときは絶対に車で行こうと思ったね。
東京の親は車持ってない人が多いと思うんだが皮肉じゃなくガチですげーと思う。ちょっとスーパーに買い物行くにも車が無いと思うとベリーハードだろ。よくこなせるよほんとに。
車は維持費がかかるって言うけど、そんなのピンキリだからな。そりゃハイオクでリッター5、6kmしか走らないようなデカい車は相応に維持費はかかるが、軽やコンパクトカーはたいしたことないよ。地方じゃろくに仕送りもらってない大学生だってフリーターだって車持ってるんだから。
駐車場借りたって新幹線の停まる駅近くで5000円/月とかだ。コインパーキングも12時間500円とか。なんなら駐車場1台無料の賃貸もたくさんある。購入費用だって中古のコンパクトカーを4、50万で買えば10年乗れる。
地方だと職場と自宅がどっちも在来線の駅徒歩1分のところに住んでる人だって車で通勤するんだ。その方が圧倒的に楽だからな。冗長化っていうか、最悪電車も使えるってだけだな。車検で代車も無いってときとかね。だから基本的に地方の電車って学生とジジババしか乗ってない。
「車社会」ってワードにどうもネガティブな印象を持たれてる気がするが、当人たちは望んで乗ってるっていうか、一度地方でこの便利さを味わったらもう手放せないよ。だから80のジジイが免許にしがみつくんだろうがな……。はやく自動運転が一般化してくれればいいんだけどな。
今の会社にもう7年勤務している。
転職などは考えていない。
自分の最良で仕事をコントロールできるのでほぼほぼ定時で業務を終えている。
週に1〜2回ほど出社することもあるが、通勤は軽い運動だと思っている。
ただ、長くいることもあり、後輩教育、組織のあり方や会社の風土、文化なんかの課題をどうするかみたいな会話をすることが多くなった。
これについて大体1年ぐらい、変えることでいい方向にいくのならと取り組んでみたがこの1年を振り返ると何も進捗がない結果となった。
なぜ、結果がそうなったのか自分なりに考えてみた。
一つは、そもそも組織のあり方、風土、文化を変えるというミッションが単なるボランティア活動だった。
そもそも、そこに本当に課題があったのか、改善する必要があるほど問題だったのか。というところが曖昧であった。
また、私や周りにこれを変えるための権限や指揮権がなかった。ゆえに私達の活動は啓蒙程度にとどまり浸透も発展もなかったのだ。
私の性格からすると普段こんなことはしないが、しないだけになんかやってみるのもいいかなと新鮮な体験をしたく行動してみた。
行動した結果としては期待値とは違う結果になってしまったがこの経験は私にとってはいい経験だったかなと思う。
こういう経験を得て、私はまた自分が関わる業務「事」だけに集中し、社内政治とか社風や文化みたいな話についてはそういう環境なんだと理解し変えられないものを受け入れていこうかなと悟った。
時期がきたらもしかしたら権限や指揮権なんかがもらえたら、今日までの経験が次に活かせるかも知れないしね。
普段は通勤だとかで1日30分〜1時間くらいは歩いてるけど、コロナ禍の初期で家からほぼ出ない生活を数ヶ月続けた時期は身体の調子がめちゃくちゃ悪くなった。
北海道九州もセントレアから飛行機で行けば良く、セントレアと電車の接続も良い
つまり、最寄り駅にアクセスできれば大体日本各地どこにでも行ける
もちろん最寄り駅に行く手段や近場を移動するために車は必要だが、どの街にもだいたいスーパーはあるし駅も車社会とはいえ結構細かく配置されているので片道50km範囲で普段の生活から旅行までカバーできる
通勤も100km移動しますなんてアメリカンな事する人日本にはそんなにいないだろう
大家族で切符代が馬鹿にならないとかそういう事情がない限り、愛知県民って日産のサクラみたいな小型EV選ぶのが賢いのでは？
横だけど、千代田区の港区寄りの職場にかよってたときに赤坂にマンションの一室を買って本当に徒歩五分にした同僚がいたけど
マンション内ヤクザ水商売で管理組合が……っていってたの思い出した
まあ自動車も雪降ったら進まないし
千代田区ってまだ小学校あんのかね、皇族でさえ目黒とかいくんでしょ
https://www.city.chiyoda.lg.jp/koho/kosodate/gakko/tsugaku-kuiki.html
