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はてなキーワード: 自動車事故とは
俺２３歳。
悩みだしたきっかけは。
会社の先輩から「社会人なら生保と医療保険くらい入っておけよ」と言われてから。
そういえば親も保険がどうのこうの言ってたし、何かしらに入っておこうと思った。
で。
調べてみたんだが、ようわからん。
いや分かるんだよ。
でもさ。
俺が死んだり病気になる確率ってどのくらいだろう？と思うんだよ。
今ンところ健康だし。
死んで経済的に困るような人もいないし、病気になっても健康保険があるし。
保険の窓口の人が言うには「保険の加入は貯金がない人にとって必須」とのことだった。
まあわかる。
万が一を考えればそうなんだろう。
例えば自動車事故などは、簡単に自分の支払い能力を超えるし、厄介な事故相手との仲介もしてもらえる。
でもこれ以外に入る必要性を感じない。
俺は何か勘違いしているんだろうか？
それとも皆が「保険に入れ」というのは、もう少し先の人生の場面を想定しているだろうか？
そういえば保険の人が、元本保証やら満期保険金やら言っていた。
貯金しておくよりお得だと。
でもそれなら保険の割高な手数料を払うより、株や投資信託のほうがいいじゃないかとも思う。
生保、医療、癌、個人賠償、投資。。。が全部セットになってるやつ。
なんだか割高だと感じてしまう。
俺は今どんな保険に入ればいいだろう？
30代になったら？
40代になったら？
結婚したら？
教えてください。
「ブレーキとアクセルの踏みまがえか？ 車種はなんだ？ 何歳だ？ 被害者は？ 被害規模はどれくいだ？」
と、騒ぐ騒ぐ。
自分が関わってない事件や事故は他人にとってのエンターテイメントか教訓に過ぎないと良く感じる。
そして、思うのである。
他人の不幸をエンタメか教訓としての程度でしか興味を持たずいる。
そして、日々の生活を人質にとられているのでお金を稼ぐために労働に従事する。
たいした思想も信条もない。食欲の娯楽の追及だけの生物は人間と呼べるのだろうか？
そう死ぬべきだろう。
明日こそ死のう！
と、思うが死の恐怖の脅威は驚異的だ。
なので死ねない。
国沢光宏がまたアホなことを言うてる。
信号の無い横断歩道では渡りたい歩行者が車に合図を出せ、だってさ
自動車で飯食ってる人だからポジショントークであることはわかるが
G7先進国で交通事故死者数が「歩行者＞自動車」なのは日本だけ。
自動車自爆あるいは自動車同士の事故よりも歩行者が轢かれて殺される人数の方が多い。
（これも知らない人が多いんだけど諸外国の交通取締りは日本よりも厳しい
取り締まりを警察の点数稼ぎなどと揶揄されるが、こんなもんやればやるほど赤字で
赤字でも諸外国はコスト投下してやってんの、日本の芸能人がアメリカに移住して
国沢は、渡るか渡らないかわからないのが問題なんだから渡りたい歩行者が合図を出せばよい
合図を出さないヤツは一律渡らない人と判断してよい、車が優先。という主張なんだが。
アホなの？
国沢って人はバカなの？
そもそもなんで歩行者がわざわざ車に合図してやらねばならんのだ？
子供は？
合図を出すことが習慣づけられない知的障害者は？
例え健常者でも合図を出し忘れたら歩行者の過失にするの？
ドラレコで「ほうら合図してない、歩行者の落ち度だ、合図してくれてたらちゃんと止まったのに」
とでも言うのか？
法的な整合取れるわけねぇだろ
アホなの？
国沢って人はバカなの？
車は歩行者の意図や様態に関係なく歩行者がいたらとりあえず止まる。
それだと歩行者が渡らなければいつまでも自動車は進行できない。てか
それだけ停止してもまだ歩行者が進行開始しなけりゃ通過すりゃ良い。これは現行法でもそうなってる。
動画見る限りせいぜい１秒、十分な時間停止しているとは言えないからです。
期待可能性を主張できないのは明らかで。
道交法の運用の過渡期であるから警察は面倒な議論を避けるため違反撤回したに過ぎない。
話しを戻すが、無意味に立ち止まってる、つまり歩行者が５秒から１０秒横断歩道途中か手前で立ち止まっているのだから
国会議事堂の前で反政府デモでもやらなきゃ適用されない条文だが、警察はこちらを堂々と使えば良い。
法的な整合は取れる。
つまり自動車の通行に対して干渉妨害となる違法な立ち止まりも歩行者を処罰する。
方や自動車は歩行者の様態に関係なくとりあえず停止義務。現行法通り。
海外ではやってて結果出てる。
増田です
一部に悪用する者がいるからといって、占いスピリチュアルを全て怪しいと言うのは偏見。自動車事故が起きて死ぬ人がいるからといって車を禁止しろというのが暴論なのと同じ
これは本当にそう。仰る通り。
あのエントリが、
「スピリチュアル・占い業界なんかにいる奴ら全員マトモな人間じゃねえ！丸ごと禁止しろ！隔離して関わるな！」
という類の暴論として読まれたならこれは自分のクソ文章力とアホさによるものであり、また油断していたかつての自分に対する怒りで必要以上に感情をぶつけてしまったせいです。申し訳ない。
そういう主張がしたかったわけではありません。
自分が望むのは、
負の側面を認めてちゃんと怖がって、そのうえで関わりませんか
ということです。
(自分自身がその趣味を楽しむのであれ、知人を見守るのであれ)
①「基本的に善意の人ばかりです。誤解する人も多いけど、怖い宗教なんかとは全く違う健全な趣味です。ごくたまに悪い奴が紛れ込むこともあるけど、それは例外でそいつが悪いだけ、他の人まで疑うのって失礼だよね」
という前提の人が多いか
②「その特性上どうしても悪い形で利用されやすいし、危ない業界との距離がちょっと近い趣味なんだな。でも、それでも素晴らしい側面だってあると思うなら、自分も騙されるかもしれないという危険性があることは頭の片隅におきながら楽しもう。」
という前提の人が多いかで、
完全に防ぐのは無理筋でも、被害の度合いが少しは変わってくるのではないかと。
現状その危うさに対してカジュアルにライトに扱われすぎていることによって①寄りの人を増やすような空気が醸成されてきたのであれば、それは、なんとかしたほうがいいよなあと。
未熟な信仰者もたくさんいるだろう。。
そりゃ堕落人間だから失敗もするし、失敗したらさらに堕落人間が叩きに来る。
でもこれだけは言わせてほしい
原理講論は本物
とりあえずよく知らないのに、脳死でカルトカルト連呼してるやつは虚心坦懐に
頭空っぽにして読んでほしい。実はAmazonで簡単に手に入る
あーだこーだ言って批判するなら教義を理解してからにしてほしい
https://www.amazon.co.jp/dp/4876563640
まあ絶対あーだこーだ言って読まないんだろうけど。
でも、知りもしないのに、読みもしないのに批判するのは、
見てもいない映画をクソだってレビューするようなもん。見てから言ってほしい
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最近、靖国神社通い始めて、日本の近代思想や神道も勉強してるんだけど、
色好みせずに様々な思想や宗教を勉強するのは、いいと思うんだよね。
思想や宗教と、行き過ぎた宗教活動、信仰活動ってのは分離して考えていいと思うんだよね。
でも思想自体は無視できるものではないし、自分の実感・経験として
何度もこれは本物だと思わされたことが合ったので、片足ツッコみつつ勉強してる感じ。
信じてる人の中には、そういう人もいるってこと知ってほしい。
大体献金って聞くと、邪悪なイメージあって私腹肥やしてるとか色々思うけど、
遥か手前で億万長者達成なんだから、こんな80歳くらいになるまで
続けるわけ無いだろ。そんな不合理なことするかよ。普通の頭あるならわかるだろ
まあそう見られるようなことをしていた、統一教会も悪いとは思うけど。
おまえらも偏見の塊だ。よくわからないから怖くて潰したいだけだ
アニメやゲームを模倣して銃乱射事件起こった時、もしアニメやゲームが規制とかなったら
今回のような事件が起きたときは、宗教規制、カルトカルトって連呼すんのな
あと破産して不幸な家庭ができたのが事実だから、これはなんとかすべきだっていう
義憤があるなら、
同じくパチンコとか競馬とかハマって、ギャンブル依存症になって破滅した人や家庭がいるはずだから
あの金こそ北朝鮮に流れてるんだろ？そういう巨悪にも立ち向かえよ
アルコールも大麻より依存性あるし、アル中になって不幸になった人いるから
もちろん規制な
小学校のPTAからアンケートが届いた。考えをまとめるために記す。
現状は無償ボランティアによる下校時間帯の見守りがあるが、おそらく数年以内にボランティア層が全員退くため、児童の交通事故防止のための「見守り」が不可能になる。
徒歩通学の小学校（歩道あり道路の多いエリア）を除き、スクールバス通学に移行。スクールバス小学校は学区を広域化する。
徒歩圏以外はスクールバス通学に移行。幹線道路を渡る児童をゼロにする。
案2.送迎ありの民間学童誘致
金銭的に余裕のある層は民間学童を利用してもらう。余裕のない層は引き続き公立学童を利用する（公立学童の規模拡大）。すると、自宅に自力で下校する児童数が減るので見守りを廃止または縮小しても問題なくなるはず
案2b.親の就業の有無を問わない「放課後教室」を小学校内に開設して時間帯を分散して親が迎えに行く。親の送迎時の事故は親の責任
案3.5GやIoTを利用して事故多発時点で走行車あるいは歩行者にアラートを出す
…システム誰か開発してくれ
スクールバス関連の事故も皆無ではなく、より「マシ」な選択だが、徒歩通学途中の子どもに対する自動車事故を防ぐには、歩道付き道路（信号あり）を増やすか、保護者自身が車送迎するしかないじゃん。歩道をはみ出て車道を歩く中学生と何度か遭遇したことがあるので分散登校/下校して欲しい。時差通勤は「子どもの時差通学」と「朝のゴミ収集の時差回収」なしには難しいよ。時差出勤だと、出勤のついでにごみ出せないから。
池袋の上級国民による自動車事故、知床の観光船、キャンプ場で行方不明になって死亡が確認された女の子。みんな愛されていて、家族が悲痛のどん底で悲しんでいる。
ワイだったら家族はみんな亡くなってるし、友人も妻彼女いないKKOなのに、愛されている人たちが犠牲になってしまうなあとか考える
なぜなのか考えたけど、ワイ友達も妻彼女もいないから池袋におでかけとかしないし、観光船にも乗らないしキャンプにも行かないんだよな。コロナでリモートワークだから通勤すらしていない。貧民だけど鉄筋コンクリの団地だから一応地震で圧死とかはないだろうし（家族も友達も女もいないから家具とか全然ない）結果的に低リスクな生活してるんだろうな
