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はてなキーワード: 新幹線とは

2020-12-18

同じ金銭感覚の人とオタクしないと身の破滅を呼ぶ。

アイドルオタクやってるけど、最初所謂茶の間ファン寄りだった。テレビYouTubeで満足、CDDVDが出たら初回限定盤のAかBか迷って1枚買います地元ツアー来たら1回行きます

でも友達もハマってくれて、一緒に話をするようになったらその子が今までのDVDCDを全部一括購入した事が分かった。初回限定盤とかは在庫がなくてメルカリとかで安く買ったらしいけど、一気に使うお金の違いに驚いた。自分の方が前から好きだったという謎の意地から、ハマるずっと前のDVDは買ってなかったけどすぐに全部買い集めた。勿論DVDの内容は全部良かった。

新しいCDが出た時、なんの迷いもなく全形態予約してた。つられて全形態予約してしまった。勿論CDの特典は全部素晴らしかった。

一緒にコンサート行こうってなって、その子は当然の様に上限まで応募してた。2回当たっても3回当たっても行くつもりだったし、飛行機距離もなんとも思ってないみたいだった。

私もコンサートには行きたかったし、何回も見られるのは素敵だと思ったから同じように応募した。1回のツアー新幹線距離に3回行った。勿論全部楽しかった。

今までの自分推し方とはお金のかかり方が全然違う。

勿論全ステとかグッズ全購入、CDを全形態×n買う人もいる中で、全然良心的な推し方だとは思う。

本人の意識も、オタク友達欲しいけどそこまで本気で追ってる訳じゃないから同じくらいの金銭感覚の人がいいな〜って思ってる。

私は「同じくらいの金銭感覚オタク友達」に入っているが、無理ではないというだけでちょっとキツい。

お金を使うのに抵抗が無くなって、出来ていた貯金が出来なくなってきてる。

多分これからちょっと切り詰めれば払える位のお金を、友人につられて、友人に見栄を張りたくて、友人に嫉妬したくなくて使い続けてしまうと思う。

無理に付き合って払ってる訳でもなく、強制された訳でもない。お金を払った分だけバックがあるから使ってしまったお金に後悔はない。ただ自分が払いたくて払ってるんだけど、アイドルに払ってるんじゃなくて自分の見栄の為に払ってる気がして虚しい。やめたい。

2020-12-16

駅がどこもかしこも寒すぎる

こんな時勢に出張新幹線使うことになった。

いざ駅につくとめちゃくちゃ寒い

待合室も寒い

感染対策で換気しているため、ドアが閉められることなく、暖房が効いていない。

備え付けのアルコール消毒液が更に手から熱を奪っていく。

 

逃げ込んだトイレの便座だけが唯一暖かった。

「あふぅ」って変な声でそうになった。

ふええええ、おしり、あったかいのぉおおお、んあああああ、うそうそうそ、さむいいぃぃい、おしりさむいいいい、さらされた肌に寒さがおそってくるうう、早くきてえ、しんかんせんんん、はやくうううう

 

 

さて、時間だ行くぞ。

部下を待たせてはいけない。

anond:20201216111439

学生だけどgoto関係なく「普段から新幹線が高いと思ってるのは事実だよ

から一定数18切符やら高速バスやらを選ぶ人がいるんだし、それが前提で動いてるんだから仕方がない。

というか社会人でも新幹線正規料金以外で移動する人なんてごまんといるし。

割引をできるだけ効かせたいってのはgoto限定の話ではないと思う。

いよいよテレビバグってきた

Go to中止の影響はこんなところにも!といって、学生寮取材

学生に対し年末年始帰省はどうするかを聞く。

学生Go toをあてにしていたと返答。

テロップにて「新幹線は通常35000円と高額」と出る。

そこに学生を含む家族写真が挿入され、家族仲の良い姿がテレビに映し出される。

学生Go toがないと厳しいけど、今年は帰省します!と宣言

学生には厳しい現実ですみたいな感じで次の学生にシーンが移る。

以下、ひどいポイントを列挙

普段Go toなんてないのに、35,000円を高額とするのは単なるJR批判

・もともと感染拡大を防ぐためにGo toを中止したのに、帰省する学生をうっかり放送してしま

・大体にして、Go toが感染を拡大させていると批判したのもマスコミで、学生マスコミ被害者

・結果として、感染拡大を防ぐためにGo toを中止したにも関わらず、ふるさと恋しさに実費で帰省を強行する学生を吊るし上げる構図になる

ふるさと思いの優しい学生Go to中止で苦しんでいる姿を流したかったんだろうなと思うんだけど、まさか真逆の構図に。

新橋駅前とかのインタビューも、マスコミ恣意的な使われ方しかしてなくて見ててかわいそうになる。

やっぱり国民のみなさんはしばらくテレビインタビューには答えないほうがよいよ。

ちなみに今朝のzipでのこと。本当に朝に見る番組がなくなってしまった。

2020-12-12

わざわざ有料で並んでまでPCR検査してどうするんだろう

陽性なりたがってるようにしか見えない

社畜会社行きたくないならわかるけどそれ以外の人はなんのために受けに行くの?

症状重いならそんなところじゃなくてちゃん保健所?とか連絡して検査されるべきだし近くの病院とか行くほうがいいと思う

症状内なら検査するだけムダだし、陽性だったら隔離されて面倒なだけでは?

帰省前の検査とか、聞いたことはあるけど特に意味ないと思う

検査する場所なんて陽性の人が多いようなところに行ったらそこでうつる

他にも移動中の新幹線だってリスクある

事前に調べたからって帰省したときに陰性と保証されるわけでもないのに

2020-12-11

旅行キャンセル料だれがもつ

友達との旅行前日夜。

急に電話がかかって来た、財布を落としたので旅行キャンセルしたい。との連絡。

まぁこれはしょうがないと割り切って同意したが、問題はその後。新幹線等の予約は既にしてあったので、その分のキャンセル料はもちろん発生する。

新幹線の予約は旅行キャンセルしてきた友人が予約済み、ホテル自分が予約した。

もうホテルキャンセル料に関しては二人合わせても3000円くらいなので自分が持とうと考え、流石に新幹線に関しては友人持ちにして貰おうと、またそれが当然だと思っていた。

しかし、ある日その友人から連絡。新幹線キャンセル料を自分の分は払って欲しいとのこと。正直それには腹が立った。というか自分の都合でキャンセルだったらそれは責任を持ってキャンセル負担するべきなのでは?

みなさんはどう思います

成田空港

ホッテントリに入っていた

https://simplearchitect.hatenablog.com/entry/2020/12/11/084250

を読んだのだが、この人どうしてこんなにも頑なに成田空港ダメって言ってるの?

適当な駅までタクシー使って新幹線で帰ってきても、遥かに安い気がするが。

田舎民なのでよくわからん。今、成田空港で何が起きてるの?

2020-12-09

anond:20201209222349

そういうのは知覚より遺伝子が早く突き動かす感じがあるから

コロナ前の3年位ってそういう物騒な事件多かったじゃん?川崎通り魔とか新幹線とか

anond:20201209192942

追記

あ、でも仕事は少ないです。新幹線東京通勤してました。今はリモート

地方中核都市大都市にも近いところがベストなのかなと。

anond:20201209172654

door to door ならそんなに変わらんだろ。

それに時間以外の利便性は圧倒的に新幹線のほうがいい。

2020-12-08

anond:20201208102956

長野原草津口駅温泉街玄関口とは言え草津町といういち「町」の玄関口でしかない、でも東京から特急草津が相当新幹線と重複しながら走ってくる

富山駅県庁所在地中核市代表駅、電車で乗り換えて宇奈月温泉玄関口と言えないこともない、でも対大阪は乗り換え必須


富山東京からは乗換なしなのも踏まえるとやっぱりなんか首都圏ならではって感じの差を感じるわ

anond:20201207172613

地方からすると駅前からバスで行くにしてもその駅まで乗り換え無しでいけるなら十分便利やんって思うわ

要するに新幹線ができたのに高崎での乗り継ぎにならないのが凄いって話。

例えば大阪から富山とかでも今は乗り換え必須なわけだし。どのみち中心街は今も昔も路面電車とかのらないとな立地だったりするけど。

2020-12-07

東京メトロの改札外乗換を利用すると東京中を観光できる件

東京メトロ運用がオタクにとって神すぎる

東京メトロでは、ほとんどの範囲において、実際に乗車した経路に関わらず最短経路での運賃収集している。例えば東京から大手町に行く時、最短経路は丸ノ内線で1駅だが、丸ノ内線を逆行して銀座銀座線に乗り換え、更に日本橋東西線に乗り換えるという遠回りな経路をたどっても、最短経路である1駅分の運賃しかからない。これについては東京メトロ公式サイトでも明記されており、

原則として、実際にご乗車いただいた経路に応じた運賃をいただいておりますが、下記の範囲内につきましては実際の乗車経路によらず、最短経路で計算した運賃でご利用いただけます

ただし、改札外乗換えをご利用の際、乗車駅から乗換駅までの運賃が、最短経路の運賃を上回る場合は、乗り換え時に乗換駅までの運賃必要になります

https://ssl.tokyometro.jp/support/faq_answer?lang=ja&faqno=OpenFAQ-000395

となっている。まあ、2文目の通り、改札外乗換を伴うルートをとると、必ずしも1駅分の運賃で乗れるとは限らないが。

そして楽しいのが改札外乗換という運用存在である。同じ駅で別の路線に乗り換える時、一旦改札を出て連絡通路等を歩き、乗り換え先の改札に入りなおさないといけない状態になっている駅のことをいう。改札外乗換は往々にして歩く距離が長く、一般的に面倒くさいということで嫌われていると思う。しかし僕にとってこういう駅は楽しい。なぜなら、一旦改札を出てから次の改札に入るまでに60分の猶予時間が設けられており、乗り換えついでに外を歩き回れるからである。例えば東京から新宿に行く時、丸ノ内線に乗って池袋で一旦改札を出てジュンク堂に寄るなどし、60分以内に副都心線の改札に入場して新宿三丁目に向かえば、1回分の運賃東京新宿だけではなく池袋訪問することができる。複数の駅をいちいち原義で出場していくとその度に170円、170円…と運賃を払っていくことになるが、改札外乗換のルールを使えば比較安価で済む。

2020年12月時点で、改札外乗換を行なっている駅は以下の14か所である

上野上野広小路・仲御徒町三越前渋谷淡路町新御茶ノ水新宿三丁目、日比谷有楽町虎ノ門虎ノ門ヒルズ、大手町飯田橋人形町水天宮前築地新富町銀座銀座一丁目

交通費を極限まで削って東京観光をしよう

さて、この2つのルールを利用して、交通費を300円以内に収めて東京中を歩き回り、改札外乗換を行なっている14駅すべてを巡ることを考える。プランとして、何らかのイベントのために東京ドーム付近宿泊した観光客が、1日使って東京を楽しむルート作ってみたナンバーは乗り換え駅の数ではなく、訪れる観光地の数である

御茶ノ水

最後東京ドーム最寄りのメトロである後楽園に戻ってくるべく、出発地は1駅隣の本郷三丁目とする。丸ノ内線本郷三丁目から淡路町に向かい、改札を出る。ここは御茶ノ水エリアで、最近新しくなったJR御茶ノ水駅の駅舎や湯島聖堂神田明神訪問することができる。

上野

千代田線新御茶ノ水に入場し、北千住日比谷線に乗り換え、上野に行く。外にいられる時間は60分なので、上野動物園や各美術館博物館に入るのは難しい。それでも上野公園散策し、アメ横商店街散策すると楽しい

水天宮

銀座線の上野に入場し、上野広小路で出場し、日比谷線の仲御徒町から入場して人形町へ向かう。水天宮訪問することができる。

日本橋

半蔵門線水天宮前に入場し、三越前で改札を出る。このあたりはおしゃれなショップが多い。個人的には、コレド室町にある誠品生活という書店雑貨店おすすめする。台湾発祥の大きな書店は飽きることがない。日本橋国道一号線の起点もある。

築地

銀座線の三越前に入場し、日本橋東西線に乗り換え、茅場町日比谷線に乗り換え、築地で降りる。市場豊洲移転して、5,6年前の活気は無いが、まだいくらかの商店はある。たこ焼き屋である銀だこ本店もここにある。

銀座

有楽町線の新富町から入り、銀座一丁目に向かう。銀座レンガ通りなど、言わずと知れた高級店舗が揃う。ショッピング向き。

渋谷

丸ノ内線銀座に入場し、霞が関日比谷線に乗り換え、虎ノ門ヒルズで出場する。虎ノ門ヒルズは2020年6月6日開業の新しい駅。出場したはいもののまだ開発途中で見どころは少ない。銀座線の虎ノ門に入場し、渋谷で出場する。渋谷ショッピングモールがたくさんある。ここ10年ほどリニューアル工事が行われていて、もうだいぶ綺麗になった。宮下公園ショッピングモールと化した。東京を感じるには十分な場所だろう。

新宿

副都心線渋谷に入場し、新宿三丁目で出る。渋谷を見てきたばかりだが今度は新宿である。ここにもルミネ高島屋などショッピングモールが林立している。時間があれば都庁展望から景色を眺めるのも良い。

有楽町

丸ノ内線新宿から入場し、赤坂見附永田町有楽町線に乗り換え、有楽町へ。新幹線ガード下商店街レトロ。また、東京ミッドタウン日比谷では6階のパークビューガーデンから景色を眺めることができる。無料

飯田橋

千代田線日比谷に入場し、大手町で降りる。ここはオフィス街だし街歩きしてもまあ…という感じなので僕ならスルーする東西線に入場し直し、飯田橋で降りる。飯田橋JR駅のリニューアル工事が絶賛進行中。綺麗になった駅舎を見ることができる。工事が終わったらまたいろいろな店舗が入っておもしろくなりそう。

池袋

有楽町線の飯田橋に入場し、池袋で出場する。駅の近くにジュンク堂ゲームセンターBOOKOFFユニクロ東急ハンズサンシャインなど揃っていて賑わっている。乗り換え時間が60分しかないので水族館には入れないと思うけれど。

⑫そして、帰還。

丸ノ内線池袋から入場し、後楽園に帰ってくることができた。

まとめ

この行程で東京メトロ改札外乗換駅を制覇できているはず。交通費をぐっとおさえて東京中を巡ることができる。結構歩き続けることになるのである程度の体力は必要だけど、おすすめ。もちろん一部分だけこのテクニックを使うことも可能観光客とオタクにとって楽しい1日になると思う。

anond:20201207111440

俺は前々から大阪東京間の新幹線2時間以内に片道で高速化して往復二千円にしろ」と思ってる

週末には実家に帰れるくらいの気軽さに交通網整備すりゃ京阪神東京と同等の情報共有できるようになるわけで

それを金がねーできねーとゴチャゴチャ抜かすからおかしな話になる

anond:20201207073324

並行する特急新幹線の影響でなくなるって北陸っぽい

と思ったけど東北もそうなのか・・

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