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誰かも言ってるが、それだけ勉強する気力が湧いてくるのはいい事だからその習慣を続けて大学に行けるようなら大学に行けばいいんじゃないかな。
閉塞感とか悩みを抱えているなら海外に行くのはとてもいいと思う。
国によっては差別されたりもするかもしれないけど、何日かいればいい人達との出会いはきっとある。
全然話が通じないところから手探りでもコミュニケーションしていけば、帰国する頃には不思議な自信がついてたりする。
あとは、今まで抱えてた悩みって人と同じになりたい、みんなと同じくらいにはなりたいって欲求が叶わないと思うから悩むんじゃないかな。
人と同じにならなくていいって思えたら、一日八時間勉強できる自分の方が凄いと思えるから、あとはその努力をいい方向に向けられたらいいよね。
トヨタ純正カーナビには、Bluetoothを使った通信機能がある。
携帯電話を接続し、ハンズフリー通話したり、ちょっとした情報を表示できる。
ＨＤＤにＣＤを録音した後、アルバム名や曲名をダウンロードして表示できる。
プリウスを買って間もない頃、ＣＤタイトル取得しようとしたら、急に使えなくなった。
カーナビと電話は通常通りの通信画面になるけど、数分ほど経って「情報を取得できません」とエラーメッセージが表示される。
ハンズフリー通話は問題なく使えるし、Bluetoothも問題なさそうなので、情報センターにトラブルが発生してるように思える。
数日後でも復旧しなかったので、トヨタＨＰの問い合わせフォームに通信状況を質問した。
すると「車の故障は販売店で確認して下さい」という素っ気ない返事。
そうじゃなくて、通信障害やメンテナンスなどで利用できない状況になってないか？って聞いてるんだけど。
それでも「システムに障害が発生してる情報はありません。車の故障は販売店で確認して下さい」の一点張り。
そこまで言われれば、とりあえず車を買ったディーラーで見てもらうか。
すると、車を診断しても問題は見付からないし、携帯電話の通信状況も問題ないという結果になった。
原因が分からなかったので、後日ディーラーから連絡して貰う事に。
数日して「詳しく調べたら通信障害が発覚してたとの事です。復旧したようなので確認して下さい」と連絡が来た。
その連絡後に試してみると、問題なく使えるようになった。
車や電話の設定を変えた訳じゃないので、原因はシステム側だったと判明。
お客様相談センターはちゃんと調べずに「システムに問題はありません」と嘘の報告をした事になる。
ちゃんと調べて対応してれば、何日も待たされずに済んだし、ディーラーへ持ち込む手間も必要なかったのに。
トヨタお客様相談センターって、いつもお役所対応で全く誠意を感じない。
別件も含めて何度か問い合わせてるけど、親身にならない他人事のような返答内容に度々カチンと来る。
数ヶ月が経ち、またタイトル取得しようとしたら、再び画面に「情報を取得できません」と表示。
ＨＰから「前回と同様の不具合が出たのですが、またシステム障害ですか？」と連絡。
その時も「システムに障害は発生してません。故障は販売店で確認してく下さい」という回答。
過去の経緯が分かるように前回の問合せ受付番号も併記したのに、また同じ事を繰り返すのか？
まともに対応してくれないので、再びディーラー経由で催促する事に。
最終的に連絡があったのは「今回もシステム側に通信障害が発生してたようです」だって。
またちゃんと確認せずに「障害は発生してません」と嘘の報告をしたのか。
毎年の１～２月頃に前年１年間に発売されたＣＤを中心に合計20～30枚ほど借りてくる。
約１年ぶりにＣＤタイトル取得しようとすると、ほぼ毎回エラーメッセージが表示される。
その度に問い合わせると、「システムに障害は発生してません。車の故障は販売店で確認して下さい」と無責任な回答。
今までシステムに障害は無いと言っても、毎回システム側が原因だったのに、本当に調べてんの？
そう念を押したところで、「車の故障は販売店で確認してく下さい」と繰り返す。
車の故障じゃなくて、システムをちゃんと確認してるのか？って聞いてるんだよ！
結局「後で詳しく調べたら、システムに障害が発生してました」という結果。
10年間ほぼ毎年同じ不具合が発生し、毎回「障害は発生してません」と嘘をつかれ、最終的に通信障害が発覚する。
その事を何度も指摘してるのに、全く改善しないし、再発防止策も考えないし、上辺だけの中身の無い回答を繰り返す。
ちゃんと調べなかっただけなのに、「今回の問い合わせにより詳しく調べた結果、通信障害を見付ける事ができました」と呑気な事を言う。
おまけに、「今回は想定してなかった原因だった為に発見が遅れました」と、お決まりの言い訳をする。
過去の問合せ番号を知らせてるんだから、過去に見付かった方法で調べれば、すぐに障害を発見できたんじゃないの？
毎回「想定してない原因でした」なんて、想定が甘いだけだろ！
過去の履歴や原因をろくに調べず、問い合わせ内容も精査せずに、販売店へたらい回ししてるだけじゃないか！
そんな10年間で、１度だけ違う返事が来た事がある。
「通信障害やメンテナンス情報は、カーナビＨＰに載せてるので確認して下さい」という回答だった。
でも、その時も該当ＨＰには現時点での通信障害情報は載ってなかった。
毎回症状を把握できてないんだから、問い合わせ前に情報が載ってる訳は無いけど。
ここで納得いかなかったのが、後で通信障害が発覚したのに、しばらくして該当ＨＰを確認しても障害情報が載らなかった。
これ以後も障害が発生する度に後日ＨＰを確認しても、障害情報が載せられない事が多かった。
という事は、公開されてない通信障害が、他にも多々あるんじゃない？
結局、何か問題が発生しても、情報伝達されてないという新たな不祥事が発覚しただけ。
自分がタイトル取得を使うのは１年間で１時期だけだけど、果たして障害が起きてるのはその時期だけなのか？
障害発生中でさえ「現在障害は発生してません」と言うぐらいだから、いつから障害が発生してるのか把握できてない筈。
実態は１年間で10ヶ月以上は障害が発生してて、たまたま問い合わせで発覚して復旧させたけど、そのすぐ後には障害が再発してるんじゃない？
トヨタ自体が通信障害の発生時期を把握してないのだから、この仮説を否定できる根拠も無い筈。
要するに、トヨタのカタログやＨＰなどに載せてる機能が、ほぼ日常的に使えないという事になる。
最近は色々と音楽を聞く手段があるので、車にＣＤを録音する人は少ないかもしれないが、販売台数が多い車種だと利用者数は膨大だ。
その車種で使えるべき機能を使えない状況が、少なくとも10年以上前から断続的に続いてる。
機械や通信に詳しくない人だと、情報取得が出来なくても諦める場合もあるだろう。
通信障害を疑っても、問い合わせるのは面倒だから泣き寝入りしてる人も多いかもしれない。
こんな大問題を知らせてるのに、何も対策されず、引き継ぎされず、反省も無い。
そんな10年を過ごし、今年2017年の２月上旬にもタイトル取得しようとしたら、例によって「情報を取得できません」！
いつもはメールで問い合わせてるけど、話が進展しないので窓口に電話連絡した。
今までの経緯を事細かく長々と説明し、過去10年間と全く同じ症状が発生して、システム側に障害が発生してないかちゃんと確認してくれと大熱弁！
そこまで言っても、テレオペの回答は「障害は発生してません。車の故障は販売店で確認して下さい」って。
いつも後になって障害が発覚するから、それを踏まえて確認してるのか？と聞いても、「システムに障害は発生してません」と繰り返す。
そんな上辺だけの確認で確証が得られるのか？と聞いても、「これ以上できる事はありません」と開き直る。
毎回システム側で現象が発覚しないなら、実車等を使って実際に通信可能か確認する必要があるんじゃないの？
お客様相談センターもトヨタ系列なら、駐車場にトヨタ車が何台も停まってるよね？
近い条件の車に適当なＣＤを入れて試せば、すぐに通信状況が分かるんじゃん！
個人車や社有車を検証に使えなくても、本社の技術部門や最寄りのディーラーに調べるよう電話１本かける事もできねーの？
と熱く語っても、「そのような対応はしておりません」と、マニュアル通りのあっさりした返事。
だからといって、今までと同じ回答で納得できる訳が無いだろ！
毎回嘘の報告をされて無駄に手間がかかってるのに、それを問題視する事もできねーの？
何度も強い口調で説明すると、やっと違う返事が出た。
「平日昼間に他部署へ連絡できる社員が出社するので、その者に引き継いで連絡させます」と。
それで電話してきたのが、見当違いな事ばかり繰り返す頼りない男。
まず最初は「現在障害は発生してません。車の故障は販売店で確認して下さい」というお決まりの言葉。
担当者が代わっても同じ内容を言うだけなら、代わった意味がねーんだよ！
全く状況を理解してないこの男にも、あらためて長々と説明しなきゃならなかった。
その次は「ＣＤの種類や発売時期によって対応してないかもしれないので、対応ＣＤリストを調べて連絡します」だと。
主に去年のＣＤを録音してるので、発売したばかりで未対応という事は無い！
有名な歌手も試してるので対象外とは思えないし、障害発生時は全てのＣＤで不可能になる。
今度は「他者の利用状況により通信できなかった可能性があるので、回線の混雑具合を調べて連絡します」だと。
それも違う！障害発生時は、時間も曜日も関係なく、何日間も全く取得できない状況が続くんだよ！
実際に、通勤や帰宅、休日の外出などで車に乗る度に試したけど、日時を問わず一切利用できなかった。
それが復旧した後は、時間帯や曜日に関係なく使えるようになるんだよ！
結局こいつの回答は「今回どう対応できるか確認して回答します」と「もっと迅速に対応できる窓口を調べて回答します」に留まった。
それじゃ満足できないので、今後に同じ手間を繰り返さない為に方針を示してくれと要請。
口頭でとぼけられないように、メール文書で問合せ番号が分かるように送信してくれと念を押す。
数日後に回答メールが来たけど、内容は「現在システム障害は見付かってません」というだけ。
それ以上の回答が無いので、自ら回答すると言った内容ぐらい回答しろ！と再度メールで要請。
その後、何日経っても返事が来ないので、１～２週間おきに催促メールを送ったけど、完全無視されて返事が来ない。
何も対応が無いので、対応できないなら別の担当者に代わってくれ！と要請したが、それも無視された。
すると、３月後半になって急に取得できるようになった。もちろん全てのＣＤで。
最初の連絡から１ヶ月半も経ったのに、担当者からは具体的な回答が無い。
10年間で何度も問い合わせてるけど、ここまで復旧に時間がかかったのは初めてだし、こんなに回答が遅い担当者も初めてだ。
やっと復旧したけど今回もシステム障害か？とメールしたら、数日後にやっと返事が来た。
「今回の問い合わせにより詳しく調べた結果システム障害が発覚し、おかげで早期に問題を解決する事ができました」だって。
こんなに時間をかけといて、早期に解決なんて一体どの口がほざいてやがる！
こちらが復旧状況を教えてやるまで返事しなかったのはどういうつもりだ？
そう言ったところで「今回は想定してない原因だった為に発覚が遅れました」と言い訳。
こちらは、「想定してない原因だった」って言い訳される事も含めて、最初から想定済みなんだよ！
どうせシステム側を見ただけじゃ見付からないから、実車等で通信状況を確認しないのか？と聞いたよな？
今まで最初の確認では見付かってないんだから、過去の履歴を調べて正しい確認方法で調べるべきと言ったよな？
すると「本日は出張の為に対応できません」などと、本当か嘘か分からん理由で何度も煙に巻いて先延ばししてくる。
いつなら居るんだ？と突き詰めて、４月後半になんとかこいつを捕まえた。
原因が分からなかったと言ってるが、過去の問合せ番号も知らせてるから、同じ方法で確認すれば簡単に発覚するんじゃねーの？
担当者はグダグダになりながら「今までの原因とは違う原因による障害だった為、今回は発覚が遅れました」と言い訳。
へぇ～、じゃあ今まで何回も問い合わせてるけど、これまでの原因をあらためて答えてもらえるか？と聞いてみた。
すると「過去の原因については把握しておりません」だとか。
言い訳する為に明らかな嘘をついてるよな？嘘を隠す為に、新たな嘘を重ねてるよな？
過去の履歴は受付番号で管理されてる筈だし、電話の時も「この内容は録音されます」とアナウンスされるから、全て記録に残ってるよな？
すると、「過去の原因については記録に残ってません」だと。
お前が確認してねーだけだろ！いくつ嘘を重ねれば気が済むんだ！
それとも、トヨタ社は解決してない過去の不具合履歴も削除してると言いたいのか？
今まで問い合わせの度に、過去の問合せ受付番号を知らせてきたのに、全く意味が無かったらしい。
トヨタが不具合履歴を記録しない糞会社だとしても、同型車種で同様の操作をすれば症状を確認できただろ？
すると「プリウスではない車で検証してたら症状が分からなかったので発覚が遅れました」という不具合再現の基本を無視した事を言う。
プリウスの不具合なんだからプリウスで確認するのが筋だろ！と言っても、「プリウスでは確認しておりませんでした」と開き直る。
マイナーな希少車種の話じゃないし、むしろプリウスって最も手配しやすい車だろ！
今まで、車種、型式、年式などを知らせてたのに、それも意味が無かったようだ。
そんな基本的な事にも頭が回らない奴に、不具合対応の担当者が務まるのか？
結局、調べて回答すると言った内容すら返事が無いけど、どうなってるんだ？
見当違いな提案も含めて内容を確認すると、呆れた事を言い始める。
「対応ＣＤリストはありませんので、未対応ＣＤは分かりません」
「また不具合が起きたら、同じように問い合わせて下さい」
お話にならないから別の担当に代わってくれ！と再度要請するも、「担当は私なので今後も私が対応します」と繰り返す。
お前が何もしないから代われと言ってるんだよ！
この２か月で何か１つでも回答したのかよ？と聞くと、今さら「原因がシステム側に有ったと回答しました」だとか。
お前は今までの話を聞いてなかったのか！そんな事は、今年最初に問い合わせた時点で分かってるんだよ！
もっと言えば、10年前から毎回システム側に原因があるって事は、とっくに知ってるんだよ！
もはや通信障害の原因なんて小さな話じゃなくて、トヨタの腐った体質にクレームを入れてるんだよ！
同じ不具合を何度も起こして全く改善しないのに、それがおかしい事だと認識できないのか！
トヨタのカタログやＨＰに載せてる機能が日常的に使えないのに、大問題だと捉える事も出来ないのか！
そう言ったところで、「使えない機能ではありません、今は使えてるんですよね？」ととぼけた事を言う。
何ヶ月間も使えない状況が続いてて、少し前に復旧したばかりなのに、「今は使えるから問題ない」だと？
不具合を受け付ける窓口以前に、社会人として考えがおかしいだろ！
不具合頻度が多過ぎるって事も大問題だけど、その時々の対応が間違ってる意識を持てねーの？
今トヨタで大問題が起きてるって認識は無いの？この問題を普通の故障と同じに捉えるなんて、認識が甘いんじゃねーの？
語気を荒げながらこれだけ熱く語ったところで、全く何も伝わらない…。
こんなに中身の無い仕事で給料が貰えるなんて、トヨタってずいぶん呑気で余裕のある会社だな。
ま、物を売るだけ売っておいて、ろくにアフターフォローしないんだから当然か。
カスタマーサービスにおいて「クレームは宝の山」という言葉があるけど、それは改善する意思を持ってる事が大前提。
社長クラスが「クレームには誠意を持って真摯に対応します」と綺麗事を言っても、実際に対応する現場の意識はこの程度。
こんな経緯で、10年間トヨタ車に乗ってたら、完全なアンチトヨタになった。
トヨタお客様相談センターの酷い対応は各地でトラブルが頻発してるようで、ネットで検索すれば同様の不満がいくつも見付かる。
今回は、情報センターの通信障害に関するお客様相談センターの対応だけに絞って書いたけど、実際には車両にも様々な不具合が起きてる。
本当はそれぞれの不具合についても、今回と同じぐらいの熱量で文句を言いたい程だ。
結果、トヨタ車に乗れば乗るほど、トヨタ社のハード面、ソフト面、サービス面での品質の悪さが露呈されていく。
これらの状況を指摘しても全く改善されないので、今回の告発文を書く事にした。
いつかこの文章がトヨタの役員まで届き、改善に役立ててくれれば幸いだ。
まぁ、どうせ変わらないだろうし、改善される見込みがあったとしても、もう二度とトヨタ車なんて買わねーけど。
それ以前に悪名高きトヨタなら、客への迷惑や自社の無責任さを棚に上げて、名誉棄損や営業妨害で訴えてきかねないけどな。
何らかの圧力で消されてしまうかもしれないので、コピーを残したい人は、お早めに。
内容に賛同した人やアンチトヨタの方々は、許可なくコピー、引用、転載、流用などご自由にどうぞ。
まるで自分が書いた文章であるかのように、自身のコンテンツの１つとして無断転載しても構わない。
ネットニュースやまとめサイトやアフィリエイトブログなどに載せるのも、承諾なしでご勝手にどうぞ。
ネタとして扱われ、当初の文章が変異してしまう可能性もあるだろうけど、何らかのメッセージとして世間に伝われば書いた甲斐がある。
真面目に答えず、出来る限り嘘と虚構を織り交ぜて答えていきたい。
A→B→Cという作業を繰り返しやる必要があった場合、Aを全て済ませてからBに、Bを全て済ませてからCをやることだ。
コウノトリの場合だと、その赤ん坊をどこから連れてきたという問題が発生するしな。
長くない尺を存分に使って理論を説明し、私の回想まで入れてくれるなら答えよう。
１月から初めて４月までに５０万買った
それで、調子に乗った結果がこれだ。
傷が深くなる前に損切りしなければいけないのに、
４か月間損切りなしで過ごしたばっかりに、致命傷だ。
嫁にはとても言えない。
あと一か月で強制決済される。
みんなどこ行ったんだよ
何も信用できんわ
4月、ついに高3になった。
元々不登校気味な私は始業式に目標をたてた。それは、「3年生の間はちゃんと学校に行く」ということ。
私が学校に行けないのは決してサボりではなく、精神的な痛みが、吐き気や頭痛になって実際身体に表れるからなのだが、私の心の痛みなんて端から見たら分からないだろうし、そもそも「学校に行く」という事が「当たり前」だと教えられたから、学校に行けない自分に嫌悪感を抱いてしまうのだ。
学校が始まって1週間後、私はさっそく目標を放棄した。朝から涙が止まらず動けなくなったのだ。それから学校に行けない自分を責めてしまい、それでまた辛くなって休んで、その悪循環のまま今も過ごしている。私の性格や事情を知ってる人には「4月なのに5月病だね」と揶揄された。
5月になって、私は本当に5月病になった。ちなみに今日は学校で腹痛を起こし早退している。きっと来月は6月なのに5月病だろうし、再来月は7月なのに5月病のはずだ。
３月まで都心部で暮らしていたが、採用された会社が西日本の辺境だったので仕方なく田舎で働いた。GWで実家に帰ってくると、田舎と都会の違いに驚かされる。
まず、目につくのは都会の女子高生は異常にスカートが短いこと。都会のｊｋ達よ、太もも丸出しでおっさんの性欲を煽るのは止めてください。田舎のようにひざ下まで隠してもらえればJKはパンチラを気にせずwin、オッサンは無駄にムラムラしなくてwin。お互いに楽だと思うのだけどね。都会のｊｋは化粧してケツの見えそなスカート履いて色気づいてやがる。そもそも田舎には若者が少ないし、徒歩で出歩いるのは老人だけ。都会に行くと若者の多さに驚く。
つぎに、都会人は通行人をむやみにジロジロと見ない。知らない顔だからって監視していたら社会が成り立たないからね。田舎ではジロジロ見られる、しかたないから「こんにちは」とか言って挨拶しておく。都会で見ず知らずの住民に挨拶したら不審者扱いぞ。
最後に、都会は建物が新しいし綺麗。田舎は未だに木造平屋建て（築４０年）みたいなのがいっぱいある。平屋根の鉄筋コンクリートなんていうモダンな建物は役場くらいなものだ。それで田舎では、そのボロボロの家で網戸もつけず開けっ放しにしている。断熱サッシ付きの都会とは建物の思想がちがう。
田舎ぐらしに憧れもないし、仕方なくクソ田舎で仕事をしている。今のところ職場の同僚以外で住民に関わることが少ないので、田舎の闇には触れずに住んでいると思う。田舎にも一定数の基地外がいるんだということを知った。ちょっと楽観的すぎるかもしれないが、プライバシーを犠牲にして得たものなのか不思議と田舎では都会のような殺伐感(騙し合い、猜疑心）から無縁で居られる気がした。
そんなとこだから未だ特定の部落や在日外国人を蔑視している人を見かけても不思議はないと思ってる
場所によるけどね
木屋町通りのラーメン屋で韓国人がヘイトスピーチにあったってニュース聞いたときもなんか納得しちゃったもん「あー京都のそんなとこじゃなぁ」って
テレビに映らない京都は伝統ナニソレってなくらい街並みに統一感がない
脱走した猫とそれを確保しに来た飼い主のような親しげな雰囲気であったので
こちらが邪魔して猫が逃げてしまうとまずかろうと思い、（自分の進行方向上に猫がいた）
しばし立ち止まって見守っていたのだが、
最後にバンザイをして猫を逃走させると、彼女はそのまま口笛を吹きながら去っていってしまった…
何だったんだ
職場でパワハラを受けて、数ヶ月休職。復帰したものの、１年後に仕事の負荷が高くなった事を気に退職。
で、現職に復帰。
精神的なモノだと思ったんだけど、違った。
・お腹に異常が
胆石があった。薬で溶かしているが、治るかどうかは判らない。ただ、お腹がずーんと沈むような痛みの原因が判ったので、これ鬱じゃなかったんだと思ったら、単なる腹痛という事で我慢できるようになった。
・姿勢が悪かった
腰。背中、首と３箇所ヘルニアに。一本歯下駄をはいて、姿勢矯正したら治った。姿勢大事。
・子供が出来ない事が原因だと思っていた
奥さんが子供嫌いで子供が出来たのに堕ろした。それが原因かと思ってた。で、自分はセックス上手なので、セフレができて「貴方の子が生みたい迷惑かけない」みたいな女性まで現れて、具体的に子供を産む事が実現しそうになって、そこで初めて「ん？子供欲しいワケじゃないんじゃねぇ？」と気がついた。
これは呼吸器系が異常に緊張するからだと判った。気管も筋肉なので、訓練すれば脱力出来る。で、克服した。
・嫌な人を避けたい
これはまぁ職場を変えたら解消した。恐らくこれはあったんだろう。けど、今の職場だって困った人はいる。恐らく、トリガーは対人関係だったけど、根本原因では無かったのだろう。
実はこれだった。前立腺の炎症を抑える薬を飲んで、おしっこを意識して我慢しないようにした。ら、気分が落ち込む事がほぼ無くなった。逆におしっこを我慢したら鬱になった。
……とまぁ、いろーんな症状があって、それを１つ１つ対症療法して、克服して治した。元々いろいろ抱えていたのを、１つ１つ棚卸しした感じだ。
何か魔法のような、一発で鬱が治る何かがあるパターンもあるだろうけれど、自分みたいに、元々抱えてるものが多い人間が鬱になったら、その抱えてるものを１つ１つおとしていくのは非常に大変。何事にも興味を持って、システマだの日本武道だのヨーガだの、色々実践して、エッセンスを取り入れて、それでも結局医療に頼って前立腺治療して、とか色々な視点から自分を見る事が大事だと思う。
気持ちの持ちようではない。病気だ。ただ、単純な「脳の病気」ではないと思う。複合的に色々悪かったのが、トリガーで噴出しちゃう人もいる。自分はそうだった。
ダックワーズ(Dacquoise)とはアーモンド風味のメレンゲを使った焼き菓子。語源はフランスの温泉保養地ダクスに由来する。
19世紀末に存在した「アンリ4世」というお菓子が祖形と言われ、このお菓子のスポンジ状の生地を改良したものが
「ダコワーズ（ダックワーズ）」であるとされる。もともと、アントルメ（ホールケーキ）の底生地として、クレーム・オ・ブール
（バタークリーム）を塗って複数枚を積み重ねる形で使われており、生菓子としても使われていた。
小判型の物は日本生まれであり、外側がパリッと、中はしっとりしているのが特徴。福岡市浄水通の菓子店『16区』の
オーナーシェフ・三嶋隆夫がパリ16区の菓子店「ARTHUR」のシェフを務めていた1979年に考案した。
「これを和菓子の最中に相当するものにできたら、新感覚の焼き菓子ができるのではないか」と考えた彼は試行錯誤を繰り返し、
1981年、福岡に店をオープンする時、この菓子の名前を本来のフランス語の発音である「ダコワーズ」から響きがいいようにあえて
「ダックワーズ」と変えて売り出した。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%BA
「山手線の電車に乗ったらみんなスーツを着ていたからリア充のあいだでスーツが流行ってるのかもしれない」みたいな意味不明な分析を見て「なんでリア充？」とツッコミを入れるのは普通じゃないか。「外出できる人間は全てリア充」レベルの話ならまあ分かる。
