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2022-04-04

anond:20220404172809

ほんと、面倒くさい作業好きなんだな。

EV奴隷乙。

毎日充電しなくて良いEV早くでると良いね

anond:20220404172211

駐車場についてそこにプラグがあれば忘れない、というかプラグに繋ぐのが習慣になるから、実際にEV運用してるとあり得ない仮定かな。

もし君がスマホの充電を忘れて、しょっちゅう電欠して困ってるならあり得るかもしれないけど…。家に帰れば充電するし、寝る前にプラグに繋ぐでしょ?

anond:20220404164747

そういう問題じゃないんだよな。

なんか誤解してるみたいだけど、家でガソリン給油できないでしょ?でも充電なら家でできる。これこそが、ガソリン車には絶対にできなくてEVからこそできる付加価値なんだよ。

予定が外れて時間が押した長距離旅で深夜に疲れながら電欠(ガス欠)ギリギリで家に帰ったとしても、プラグ差しとけば次の朝には充電完了してるんだよ?ガソリン車なら次の日にまず給油が必要じゃん。それが寝てる間に終わるんだよ。この便利さは一度でも体験するともうガソリン車に戻ろうとか思えないよ。

まあ、ガソリン代より電気代の方が圧倒的に、本当に比較にならないくらい安い、ってのも大きなポイントだけどね。

頑張って税金払ってね👍

anond:20220404144536

ずっと待つとか、どんだけ給油するつもりだよ。

軽油400L給油するトレーラトラックじゃねえんだからEV毎日充電基準ならそれこそ一瞬だろ。

毎日充電で着脱(ケーブル出し入れ)60秒*365日と、3分*12日(月1給油)のどっちが多いと思う?計算したことある?

自分語りしなくて良いよ^^

どうせボロボロリーフ乗り続けて買ってないんだから、買うつもりとか強がり言わなくてもな。

EV推進よりLPガス禁止しろ

一般家庭にLPガス不要

都市ガスのない田舎IHだけで十分だろう。

LPガス使うのは免許制で。

anond:20220404050720

愚民が払ってる環境税恩恵を最大限に享受して安く運用できるEVは最高だね。庶民にとっては自分家計が一番大事なんですわ。

電気代が多少上がろうと産油国ではない日本ガソリン代よりはるかに安いのは永遠に不変だから、安くEV運用して家計節約に努めるよ。ちまちま節税しないといけない庶民は辛いなぁ。

anond:20220327234129

2017年からリーフに乗ってるけど、自宅充電がめちゃくちゃ便利だよ。家に帰ったらプラグに繋ぐ、安い夜間電力でゆっくり充電して、次の日の朝には充電完了してる。わざわざガソリンスタンドに行く時間節約できるし、何より電気代はガソリン代より圧倒的に安いかガソリン車の頃より家計に余裕ができた。遠出も意外とできて、関東温泉観光地なら途中充電なしか、途中で30分くらい日産ディーラーに寄れば帰ってこれる。帰ってきたらあとは家で充電できる。

今みたいにガソリン代が高くなればなるほどお得感を感じるからもっとガソリン代上がらないかなぁなんて思いながらガソリンスタンドの前を通過してる。

そろそろ買い替えたいけど、次も絶対EVにするよ。この便利さを知ってしまうと、ガソリン車には戻れない。自宅充電、本当に便利だよ。

2022-04-01

anond:20220401000918

なんでEV向けにダイナミックプライシング実証実験やってたりしてるのか不思議だったけど

仕入れの都合で受給を調整する手札を確保したいって事だったのか

2022-03-31

anond:20220331145350

EVスタートアップって金先に取るから実際に作ってるかどうか一目でわからないんよね

教えてよ

anond:20220331125742

テスラぶっちゃけトヨタからNUMMIもらえてなかったら車作れてなかったやろうからなぁ

結局ゼロからの車づくり(というか量産製造)はEVであろうとクソ難しいんやと思う

結局EVになっても車作るのめっちゃ難しいんじゃね

EV世界になったら誰でも車を作れるようになる」

って一時期すごい言われてたけど、実際にスタートアップで量産まで辿り着けたのってテスラだけじゃん。

アメリカとかテスラ以外にスタートアップクソほどできたしそれぞれクソほど金集めてたけど、どこも量産まで辿り着けてない。

そのテスラも良く頑張ってるとは思うけど、それでもサイバートラックとかロードスターとか数年音沙汰のないプロジェクトが沢山ある。

ソニーも量産に関してはホンダと手を組んだ。

EVなんてバッテリー積んでモーター積んだら誰でもできるミニ四駆みたいなもんって言ってる人多かったけど、結局そんな単純じゃなかったんじゃないかな。

一台実際に動くプロトタイプを作るまでは確かに簡単なのかもしれないが、それと量産との間にはとても深い溝があるんだろうな。

テスラがいなかったら今頃EVスタートアップ詐欺師集団しか思われたなかっただろうな、と思うとテスラは偉かったのか、それとも醒めるべき夢を見させ続ける悪魔だったのか。

2022-03-28

anond:20220328095822

現時点ではフェイクニュースだけど、イーロンマスクEVに飽きるのも時間問題って気がする

だって車って動力とかの違いはあれど結局タイヤを回して地べたを進むだけでデカイノベーションが無いしイーロンマスクにとってはつまらプロダクトなんじゃないかなって思う

2022-03-27

EV議論がしょーもない点は2つ

1つ目は、EVならではのメリットほとんどないこと

音が静か、とかそれぐらい。しょーもな!

ほとんどガソリン車にできることはEVでもできます!という話しかされない

じゃあガソリン車でよくね?わざわざ置き換えるメリット

ユーザー利便性から考えるとEVは出来損ないのガソリン車に過ぎない

2つ目は、国の経済政策問題が、なぜかEV車の問題すり替えられること

欧米EV車を普及させている→日本EV車を作らないとEVシフトに乗り遅れる→EVシフトに乗り遅れると世界経済日本が一人負けで大変だ!

こういう論法をよく聞くが、規模が大きいとはいえたかが一産業国家経済の成否を結びつけて考えるのがおかし

例えば日本経済半導体やら家電やら、他にも成功分野が多くあれば自動車産業はわざわざセンスの悪いEVシフトなんかしなくてもガソリン車作って国内で売っておけばよかった

中国IT産業を見ればわかるが、成長している国ならわざわざグローバル市場の顔色なんか伺わなくても国内経済だけ相手にして十分回る

日本でそれが回らないのは国の経済政策が失敗しているという国の問題なので、自動車産業のあり方と結びつけて考えるのはナンセンス

2022-03-22

電力を各自自粛で乗り越えましょうって、コロナは各人のマスク着用、外出自粛、こまめな手洗いうがい、三密を避けましょうっていうのと何も変わらんな

再生可能エネルギー、新エネルギー開発もやってない上に車をEVに変えてただでさえ今電力がこんだけ逼迫してるのに電気自動車にするとかあたおかすぎる

ちっと考えればこんな状況になる事くらい国としてもずっと前から分かってたはずだろ?なんで公共事業として研究開発支援しないんだよ

次の世代押し付け自分らは豪遊して死ぬしか考えてない

2022-03-21

ロシアで採れる主な資源って天然ガスパラジウムらしいけど、

天然ガスゼロエミッション需要低下確定(天然ガスより原発推進の流れになってる)

パラジウムは主に自動車排ガス触媒に使われていてEVにはほぼ不要

とあと十数年でいらなくなるものが多いらしい

結局EVとかゼロエミってロシアを殺すためにやってるんやな

そらロシア発狂して西側恨みます

てかマジでゼロエミやEVが上手くいったらロシア死ぬやん

経済的には核兵器並みの破壊力やと思う

2022-03-14

anond:20220314172159

なんだか焼肉ホルモンみたいで、噛み切れなくて飲み込みにくい≒飲み込めない話だな。

まりは、「EVAT相当」っていう風に「定義されてる」ってことでいーのか?

anond:20220314155327

クラッチ意味は「握る」

歯車同士が噛み合う事を指し、クラッチを踏むというのは

歯車のかみ合わせを一時的に解除する、ギアを変え、クラッチを戻す(噛み合わせる)

クラッチ操作はこの解除ペダル操作を指す。

かにこれそのものは法定されていないが、

法律定義常識までは定義しない。

 

ATの法定は

道路交通法施行規則

別表第二(第十九条関係

 

AT車を以下の通り定義している。

AT車:AT機構がとられており、クラッチ操作装置を有しない自動車

 

ここから派生してAT限定免許定義もされてる

クラッチ操作クラッチ機構のものは法定は無い

例えば「歯車」とはなんぞや、なんてものまで法定は無い、常識判断する

 

別表記載には「AT機構がとられており」とある

常識ATとは

変速比を自動的に切り替える機能であるから

EVインバーター、‎PWM制御なりがその用をなしているのだから問題は無い。

って解釈でなかろうかと

 

変速比調整は必ずしも遊星歯車トルクコンバーターそれに類する物理的な機構でなければならないとも法定は無い。

 

EV免許扱いに関して国会議事録検索してみたけど特に言及は見つからなかった。

2022-03-12

最近流行りのマルチポットって

ガス火なら取っ手が熔けるし

IHが普及する前なら考えられないデザインだよな

EVも普及するとガソリン車では考えられないようなデザインが出てくると思う

2022-03-11

ゴミ収集車って数メートル進むごとにアクセルふかしてて

ガソリン無駄遣い半端ない

EVじゃゴミ圧縮できないから仕方ないんだろうけど

2022-03-09

プーチン感謝しなきゃだな

ガソリンが180円という異常な数字をたたき出してる

これから予想できることはEV再生可能エネルギーへの移行が加速するって事だよね。

今のところこれらは環境意識の高いマウントアイテムしかなってないが

プーチンのおかげでめでたく経済安保経済合理性の両面でメリットができた

かりに今日プーチン戦争辞めると言っても、だれもロシアエネルギーを信じないだろうから、移行は進むだろう

産油国短期的には潤うだろうけど、長期的には衰退が早まるのでプーチンを恨むだろうね

予定より5年は早くEVに移行が進むと思うし、それはすなわちロシア衰退の加速だよね

プーチン20年も居座ったくせにエネルギー以外にろくな産業を育てることができなかった

そして自分の犯した戦争再生可能エネルギーへの移行が促され、ロシアは予定より早く死ぬことになる

これはもう自殺といっていいだろ


思い出話だけど2008年ごろ、おなじように原油が高騰したことがあった

民主党が大慌てでガソリン補助金出すとかいってたやつね(ガソリン値下げ隊とかいってたよね)

あれはアメリカ住宅バブル需要BRICs(なつかしいねぇ)という成長国家需要急増に石油精製が追い付かないってことだった

それで原油高騰で再生可能エネルギーへの経済合理性ができて産油国が慌ててたよね

短期的には潤うけど、長期的には代替エネルギーへの転換が進む

アラブの国は投資国家に転換するとか言っていまのソフトバンクビジョンファンドにつながっていくんだけど

あのころと今で決定的に違う点は再生可能エネルギー産業は巨大化してるって事だよね

そしてコストも激減している。

まり、移行への動きに答えるだけの技術生産力がある

プーチンエフェクトとでもいうべきとんでもないエネルギー大転換が起こるよ

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