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はてなキーワード: 路線図とは
はてブにあったネタに触発されて、自分のツイッターにメモしたので、増田で共有しておこう。
★昔西武新宿線沿線に住んでた頃、新幹線乗る場合は東西線大手町から地下道歩いて八重洲口に行ってた。
★まず「乗り換えが楽な駅」の把握が重要。銀座線と丸ノ内線の赤坂見附駅とか。
飯田橋なんかは、乗り換えに数分掛かる。自分は飯田橋乗り換えは極力避ける
★あと、なるだけ大江戸線は避ける。
線路が曲がりくねって時間が掛かる上、地下深く走っているから、ホームへたどり着くのが大変
★新宿から東の方へ行く場合、大江戸線利用する方が路線図上は近く見える場合でも、
都営新宿線は線路が真っ直ぐで速いし、運が良ければ急行が拾える
★中央線快速(新宿～東京)は一見速そうに見えるが、路線はＳ字を描いているから、実は大して速くない。
新宿から東京駅近辺に行く場合は、場所にもよるが、新宿線から神保町乗り換え三田線大手町(日比谷)が速い場所がある
★あまり知られていない乗り換え楽な駅もある。
猪瀬知事がバカの壁を取り払ったおかげで、新宿線と半蔵門線の九段下乗り換えがかなり楽になった。
★第二最寄り駅の把握も重要。
「ミッドタウンは六本木」という思い込みがあるが、実は千代田線乃木坂も案外近い。
★駅の大きさの把握も大事。
例えば池袋から新宿へ行く場合、小田急ハルクとかへ行くなら山手線が速いし、
高島屋タイムズスクエアに行くなら埼京線が速い。それくらい新宿駅は大きい
例えば保土ヶ谷から神谷町虎ノ門界隈へ行く場合、たまたまやって来た電車が横須賀線なら、
たまたまやって来た電車が湘南新宿ラインなら、恵比寿乗り換え日比谷線で神谷町へ行くべし。
ツートップは数ヶ月前に閉店した。
あと、元増田がバスの路線図を覚えられないのはバスを使わない生活スタイルだったのが原因と思われる。
バスを常用してる人は自宅と通勤通学先、博多駅と天神の往復程度なら感覚でいける。
高校三年間JR通学だったが、台風の時位しか遅れた記憶がないし、今の職場もJR通勤の人は大勢いるけど、大雨で電車が遅延して遅刻した人とか聞いたことがない。
http://y-ta.net/fukuoka-freelance/
読んだ．
細かい部分で補足を．主に住む場合の．ちなみに大阪-福岡（博多周辺）で，住んで1年半なので話半分でどうぞ．
あと割とどうでもいい気もするが，小倉（北九州）と博多は大阪-京都くらいは離れてるので，同一視すると色々アレなんじゃないかとブコメ見ながら思った．
具体的な駅名を挙げると箱崎，吉塚あたり．海から空港へのアプローチの経路にあたるので．少なくとも窓開けっ放しとかは無理．
ただ，これには利点もあって，新しめの建物だと騒音対策が施されてるので，隣人等の生活音もついでにシャットアウトされる．
そのまんま．家賃の安さに惹かれて契約したらプロパンガスで実質的な家賃が上がる場合がある．
地域にもよると思うが，博多周辺だと燃えるゴミ，燃えないゴミ（カン含む），ペットボトル・ビンの3種類で，有料のゴミ袋なんで注意．後ろ2つは月1．
有料ゴミ袋なせいで袋が一杯になるまで捨てたくない．よって，あんまり出ない燃えないゴミの扱いが割と面倒．
で，これとは別に「雑紙」なるカテゴリがあり，段ボールはこっちに入る．問題は「決まった曜日に決まった場所」に出さなくちゃならんという点にある．
まず出す場所を探すのが面倒．下に博多区の場合のURLを示すが，住所だけ書かれてもどこなのか分からん．地図も見にくい．
http://www.city.fukuoka.lg.jp/kankyo/jigyokeigomi/life/shisetsu-hakata/kyoten-hakata.html
近くにあるならいいが，無ければかさばる段ボールを抱えて延々移動せにゃならん．
最寄りが2週に1回なので，一回出し忘れると段ボールで部屋が占有される始末である．
海沿いなせいもあって，大雨が降ったら30分以上遅延するのはざらで，大体週に1回は特に理由無く遅延している印象．通勤だけでそれなので，実際にはもっとではないかと
博多周辺と天神周辺を経由するバスは大体遅れる．あの辺が常に混んでるせいなんだけども．
http://www.nishitetsu.co.jp/bus/service/rosenmap/pdf/all_fukuoka.pdf
見ての通り，網の目のように走っているのは分かるがどこをどう走ってるのかさっぱり分からん．
これはまあひとそれぞれ．
なんかのパーツが急遽必要になった時に，選択肢が博多駅前のヨドバシか，その周辺にある小店舗のパソコン工房その他しか無いってのはちょっと．基本高いし．
別にとんこつが嫌いなわけではないが，醤油なり味噌なりが食いたくなることもある．
というか王将で出てきたラーメンがとんこつだった時にはさすがに頭おかしいんじゃねえかと思った．
食い物が安くてうまい．
青魚，白身，きす，いか，野菜3種の天ぷらに，ご飯と味噌汁が付いて，さらに総菜4種（いかの塩辛等）食べ放題で670円て頭おかしいんじゃねえかと思います．いい意味で．
俺の経歴。
大阪のど真ん中で生まれ育ち、ロンドンに住み、福岡に住み、今かなりの田舎へきている。
大阪では、車はなくてよかった。
通学や通勤に車を使うとわずらわしいだけで、電車のほうが圧倒的に便利だった。
しかし、大阪のど真ん中過ぎたため、デパートはあるものの、スーパーがない。
デパートには歩いて行けるけど、スーパーには電車に乗らなきゃいけなかった。
普通の家族が生活していくには、やっぱスーパーでの買いだめは必要。
というわけで、母はダイエーまで車で買い物にいっていた。
電車じゃ無理か、と言われりゃ無理じゃないけど、電車より車での買い物のほうが便利だったのは間違いない。
チャリで気軽にいける距離にスーパーがあれば、チャリでよかったろうけど。
バスは、こんなに必要なのか悩むくらいあふれていて、バスだけで渋滞ができていた。
深夜も、ナイトバスが２４時間走っていて、バスの路線図の見方、乗り方さえ覚えれば何も不満はなかった。
スーパーは歩いて行ける距離だったし、ソーホーにもチャリでいけていた。
でもバス使えば超便利だった。
福岡になると、そもそも電車やバスで充分、という前提がまず覆った。
大阪やロンドンなら、駅と駅の間がそもそも徒歩１０分から１５分なわけで、てことはどこに住んでいたって駅から１０分以内なわけ。
しかし福岡は、最寄りの駅まで２０分以上、というエリアは結構普通にある。
都会の路線沿いがもちろん人口は多いのだけど、そこから５キロ離れたエリアだって、変わらず人はたくさん住んでいる。
ここの人らは、まあ、車持ってるよね。
電車で補えない部分を、西鉄バスが頑張ってくれていたけど、それでも１時間に２本とかで精一杯。
中心部の電車があるエリアに住んでいる人ならもちろん車はいらないけど、ノーストレスで生きるなら、やっぱり車があったほうがベターと言わざるを得ない地域だった。
で、今の田舎。
これまで田舎の車いるかいらないか論争は、買い物するにも車ないと困る！がおおかったけども。
俺のいま住んでいるエリアは、車がないとまともに通勤できない。
というか、この町から出入りするための電車であって、この町での生活に使うものではない。
で、田舎だけど、その市の中心部にすんでいるからかろうじてバスはたくさんある。
始発が７時１５分発。
次が８時２０分発なのでこれはもう間に合わない。
帰りが、１７時代はなし。
１８時は０２分の１本
これを逃すと帰れない。
つまり始発と終バスで通勤して、７時１５分発１９時１３分帰りのほぼ１択しかなくて、会議が長引けばもう帰れない。
これじゃあ、ちょっとイレギュラーが起きたらもう対応できない。
車なくてもスーパーには行けるけど、町で唯一のカフェにいくには、１時間に１本のバスに乗ってショッピングセンターに行かなきゃいけない。
ショッピングセンターは１０時までやってるけど、終バスは２０時過ぎ。
いや、まあ、イレギュラーな事態が起きず、つつましく時刻表を常に持ちながら生活をすれば、確かに車なくても生活はできる。
しかし、毎日同じ時間のバスで行き帰りして、毎日同じ人が乗っているこの通勤スタイルは正直しんどかった。
車を買った今は通勤も快適。
行きたいところもすぐ行ける。
お嫁さんも喜ぶ。
圧倒的に快適になったのは事実。
ま、そんなかんじ。
さて今年も多摩キャンという迷路に迷い込むであろう仔羊たちが沢山生まれるわけか…
っつーわけでまあ、記憶を辿って適当に書いてみるとしよう。俺は現多摩キャン1年（社会学部社会学科）だ。
もちろん間違っている、不正確な情報もあるはずなので、真実は自分の目で確かめてほしい。
俺自身が田舎からの上京組なんで、上京組を想定した項目も入れてある。
西八王子、めじろ台←→法大間は安い定期券と回数券をキャンパス内で買えるので、入学前に買う必要はない。
地図見るとわかるが遠いくせに基本ルートが2つしかない。つーわけで超混む。都心の満員電車の気分をこんなところで味わえます。
なので通学時間帯のバス時刻表は全く当てにならないと思っていい。所要時間はめじろ台15分～20分、西八王子25～30分、相原15～20分（もちろん通学時間帯は後ろの数字）だ。
最近ダイヤ改正で八王子駅←→法政大学直のバスができたので、八王子近辺からはこれでいけばよい。
他のルートは使っていくうちに覚える。とりあえず4月は大学に行けりゃ十分。他のところなんて先輩が案内してくれる。
あとは各自Googleマップを見るなり、路線図見るなり、実際に行ってみるなりしておくといい。初登校日に迷うなよ？
都心のことは覚えなくていい。たぶんほかのことで忙しいだろうし、（サークルや交友関係にもよるが）都心に行く機会なんて意外とないから。
ちなみにめじろ台は「めじ台」、西八王子は「西八」と呼称される。
基本多摩キャン生が住む場所は3つ。めじろ台・西八王子・相原。上記最寄駅ってことね。次に八王子、橋本、高尾。んであとは京王線・中央線・横浜線の各沿線。
都心が近いって理由だけで都心近くに住もうとするとまず破綻する。便利なとこがいいなら立川あたりで止めとくべき。
田舎からの上京なら西八王子でもそこそこ便利と思えるだろうし、俺は西八王子をおすすめしておく。
めじろ台、相原はそれに比べると劣る。そのかわり家賃は安い。ただめじろ台はプロパンガスなんでガス代が高い。千円二千円の家賃の違いでめじろ台にするのはやめたほうがいい。
都会人だけど大学にも近くしたい人なら橋本もいいかも。本数は少ないもののバスで行けるし、そこそこ都会だし京王相模原線が通ってるので都心へも行きやすい。いい物件を見つけられれば穴場。
あとは適当に箇条書きで。
家具・調理器具・家電などは本当に必要なものだけをまず買うのが一番いい。住んでいくうちに必要になるものがわかってくる。
めじろ台であれば、高尾駅（めじろ台駅の隣）の近くにあるイトーヨーカドー、その通りにあるダイソーと電機のセキドで大体のものが揃うはずだ。
まあ住まいや家具家電は親の意向等もあるので、親とか財布とか自分の性格とかとよく相談したうえで決めてくださいな。ここ（や他の情報）で書いていることを親に強弁しすぎないように。
入学式は日本武道館で行われる。服装は自由だ。といってもほとんどの人はスーツだが。
書類をちょいと貰うのでバッグがあるといい。わざわざ買う必要はないが、スーツに合わないバッグしかないなら考えておこう。
駅に着きさえすればあとは案内と人の流れでわかるだろう。周辺では某団体や某サークルがビラを配ってたりするが、気にせず進もう。
キャンパス以外でのビラ撒きは公式的には禁止のはずだ。キャンパスに行けば嫌というほどビラをもらう。
式では校歌を歌わされるが、付属生以外知らないので歌わなくていい。
市ヶ谷生は式後キャンパスへ向かうが、小金井・多摩生は解散となる。
「こんな田舎だと思わなかった」は新入生の自己紹介の常套句。使うと下調べ不足を自ら晒すことになるのであまりおすすめできない。
つーわけでまず一度キャンパスに行ってみるべき。近い人は入学を決める前に行っておくといい。本当に。
上京組でもだいたいの人は入学式前に引っ越すだろうから行ける時間はあるはずだ。百聞は一見にしかず。
では軽くキャンパス案内といこう。
バスで入口を通るとき、セブンイレブンとすれ違うはず。よくお世話になる。その横にはバイクの駐輪場がある。マナーが悪い。
バスから降りた真上に見えるのがEGGドーム（エッグ）だ。サークルに入ればよくお世話になる場所。奨学金の手続きなどををする学生生活課もここにある。
目の前にでっかい木があるはずだが、これはクリスマス期間イルミネーションされる。予算の無駄だと思う。
横断歩道を渡ろう。普通に車が通るので油断するな。右手にはトンネルがある。大学にトンネルがあるなんて聞いたことねえ。
トンネルの向こうにはスポーツ健康学部がある。残念ながら雪国ではなかった。しかし思いっきり民家や私有地が隣にあるので驚くこと間違いなし。
さて進もう。なぜ大学は坂道にしたのだろうか理解に苦しむ。左手にちょっと奥まった下り坂があるが、そこに入ると大教室A棟がある。
ここで新入生オリエンテーションが行われる。俺はオリエンテーション以外でここに入ったことはない。まだ1年だからだろうか。
バス停があるが、ここで体育棟行の循環バスに乗れる。キャンパス内バスなんて北大の専売特許かと思ってた。
上ると道が二手に分かれるが、左へ行くと経済学部棟へ、右に行くと社会学部と現代福祉学部棟に行ける。真ん中に総合棟と図書館。奥の道は体育棟へと続く。
左へちょっと行くと円形型の芝生＝円形芝生：通称円芝もある。ここはリア充系経済学部生のたまり場となっている。近づき辛い。
ちなみに多摩キャン、憩いの場がやたら多い。某公式キャンパス案内は、円芝、EGG、社学棟1階、現福棟前、食堂を憩いの場として紹介しているそうだ。
各学部棟は説明がめんどくさいので、あとはパンフなどを参照してほしい。後日、各施設の無駄知識も書く予定だ。
「おにいちゃん、どこでおりるの？」
「ええっと、○○駅を今出たとこだから、次が○○駅で、だから次の、次の——」
「あっ、みてみて！ うみだよ、おにいちゃん、うみー」
おいおい弟くん、お兄ちゃんがきみの質問に答えているんだから、最後まで聞いてあげなさいな。そんなことを思いながら、でも下の子ってのは大概そういうもんだよな、とちょっと苦笑しながらこの微笑ましい会話を聞いていた。
二人はちょうど向かいのシートに座っている。弟は靴を脱いで、窓のほうに体を向けていた。車内に乗客はまばらで、近くに保護者らしき人はいなかった。きっとこの兄弟は二人っきりで電車に乗っているのだろう。はじめてのおつかい的なやつかもしれない。電車に乗るというだけのことが、子供にとってはとんでもない冒険になるものだ。
さっきからお兄ちゃんは立ち上がったり座ったりして、ずっとそわそわしている。車内の案内表示や路線図に目をやったり、窓の外を見ながら現在位置を確認しようとしたり。それからポケットに手を入れて小さなメモを取り出すと、真剣に路線図と見比べていた。メモは親に渡されたものだろうか。無事に目的地に着くために、ぼくがしっかりしなければ。そう自分に言い聞かせ、不安と戦っているみたいだった。
一方弟くんの方は、多分なんにも考えていない。時おり足をぱたぱた動かしながら、窓ガラスに額をくっつけて外の景色に夢中になっている。なにかしら面白そうなものが目に入ると、それをお兄ちゃんにも教えてあげようとして彼の袖を引っ張ったりしていた。大人のひとが一緒にいなくても、ちっとも不安がる様子はない。それはお兄ちゃんがそばにいてくれるからにちがいない。
心配そうに車内を見渡す兄と、外を見ながらはしゃぐ弟。対照的な二人の姿は、ずっと見ていても見飽きることがなかった。
やがて二人が降りる駅が近づいてきた。車内放送に耳をすませたお兄ちゃんの表情が引きしまった。お兄ちゃんは、弟の肩を叩いて次が降りる駅だということを教える。それから弟に靴を履かせてやると、一緒に扉の前まで歩いていった。
電車がホームに差し掛かったとき、はじめてお兄ちゃんは肩の力を抜いたように見えた。きっと、ほっとしたんだろう。弟くんは相変わらず楽しそうに、お兄ちゃんに話しかけている。
開いたドアから駅のホームに降り立った二人は、しっかりと手を繋いでいた。
その姿を見ていると、泣きたくなるほど胸が痛くなった。電車がすいていて、誰にも顔を見られずに済んだのが救いだった。
とか。
で、
ってことだ。
「おにいちゃん、どこでおりるの？」
「ええっと、○○駅を今出たとこだから、次が○○駅で、だから次の、次の――」
「あっ、みてみて！ うみだよ、おにいちゃん、うみー」
おいおい弟くん、お兄ちゃんがきみの質問に答えているんだから、最後まで聞いてあげなさいな。そんなことを思いながら、でも下の子ってのは大概そういうもんだよな、とちょっと苦笑しながらこの微笑ましい会話を聞いていた。
二人はちょうど向かいのシートに座っている。弟は靴を脱いで、窓のほうに体を向けていた。車内に乗客はまばらで、近くに保護者らしき人はいなかった。きっとこの兄弟は二人っきりで電車に乗っているのだろう。はじめてのおつかい的なやつかもしれない。電車に乗るというだけのことが、子供にとってはとんでもない冒険になるものだ。
さっきからお兄ちゃんは立ち上がったり座ったりして、ずっとそわそわしている。車内の案内表示や路線図に目をやったり、窓の外を見ながら現在位置を確認しようとしたり。それからポケットに手を入れて小さなメモを取り出すと、真剣に路線図と見比べていた。メモは親に渡されたものだろうか。無事に目的地に着くために、ぼくがしっかりしなければ。そう自分に言い聞かせ、不安と戦っているみたいだった。
一方弟くんの方は、多分なんにも考えていない。時おり足をぱたぱた動かしながら、窓ガラスに額をくっつけて外の景色に夢中になっている。なにかしら面白そうなものが目に入ると、それをお兄ちゃんにも教えてあげようとして彼の袖を引っ張ったりしていた。大人のひとが一緒にいなくても、ちっとも不安がる様子はない。それはお兄ちゃんがそばにいてくれるからにちがいない。
心配そうに車内を見渡す兄と、外を見ながらはしゃぐ弟。対照的な二人の姿は、ずっと見ていても見飽きることがなかった。
やがて二人が降りる駅が近づいてきた。車内放送に耳をすませたお兄ちゃんの表情が引きしまった。お兄ちゃんは、弟の肩を叩いて次が降りる駅だということを教える。それから弟に靴を履かせてやると、一緒に扉の前まで歩いていった。
電車がホームに差し掛かったとき、はじめてお兄ちゃんは肩の力を抜いたように見えた。きっと、ほっとしたんだろう。弟くんは相変わらず楽しそうに、お兄ちゃんに話しかけている。
開いたドアから駅のホームに降り立った二人は、しっかりと手を繋いでいた。
その姿を見ていると、泣きたくなるほど胸が痛くなった。電車がすいていて、誰にも顔を見られずに済んだのが救いだった。
お店をやっている。
とあるスポーツ新聞社の名刺を持った初老のおじさんがやってきた。
お「こんど電車の時刻表が変わるのでそれにあわせて広告をおりこむんですよ。」
増「広告出稿の営業ですか？」
お「しゅっこう？？」
増「・・・。うちのお客さん層とスポーツ新聞を読む層はあいませんので。結構です。」
お「この広告は毎日、日経にも織り込まれるんですよ。しかも広告は無料なんですよ。」
増「・・・。」
お「50周年でして、無料でやらさせていただくことになっているんです。」
他の会社のスタンプやら会社名が書き込まれた厚紙を開きながら、
お「ここらへんの枠がいいんじゃないですかね。」
増「・・・。」
お「今、新聞とかとられています？出稿する代わりに新聞をとっていただきたいのですが。」
おじさん、名刺をとりあげて去っていく。
・・・。おじさん。あなた去年も来たから。
去年も50周年いっていた気がするよ。しかも去年は広告が有料だったきがするよ。
調べてみた。50周年は7年前だった。
あの広告が形になって世に出ることはあるのだろうか・・・？
くそどーでもいいことを思い出したので、チラ裏のつもりで書いとく。
小１か小２の頃、山手線一周ってどれだけ凄いことなんだろうと思って、ある日実行しようと、最寄の目白駅に行った。
「おおさき」とか「たばた」とか聞き慣れない駅名にワクワクしながら、水筒を持ってちょっとした遠足気分だった。
目白駅に着いて路線地図を見上げていたら、ふと重大な疑問が浮かんだ。
そりゃ相当するものだと思って、千円くらいは覚悟の上でお小遣いを握り締めていたのだが、路線図には金額が載っていない。
仕方なく駅員さんに訊いてみることにした。
駅：「どこか途中で降りるの？」
俺：「…いえ、降りません」
駅：「ん??、じゃあ入場料だけだね」
俺：「Σ (゜Д゜;）」
なんだか急に夢から現実へと引き戻された気がした俺は、そのまま一周を敢行せずに帰宅した。
ちょっと大人になった一日。
