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はてなキーワード: 有料化とは
実は結婚してから年収が3倍ぐらいになってるのに全然気付いてない
外食増えたりデリバリーの頻度増えてるのに全然気付いてないのバカすぎる
在宅勤務用の椅子が壊れて普通に30万オーバーの椅子を買ったんだけど
「いやー高かったわ。10万した」
とか言ったら
「高すぎ！」
とか言って信用しててアホかこいつって思ったし
シェーバーが壊れたからしれっと5万ぐらいのに買い替えたのに何も気付いてない
漫画とかも電子書籍で山ほど買ってるけど気付いてないし自分のYoutubeアカウントだけ有料化してるのに気付かずに自分のアカウントで広告ばっか見てる
ちなみにアホだから話が合わなすぎて昔から喧嘩ばっかりなんだけど
結婚してからブクブク太って子供産まれて以降は完全にセックスレスだしやる気も全然ない
月一回はソープ通ってるから全然困らないしやっぱ若い子は最高だわ
子供も大きくなってその辺の事情が分かってきたらしく、母親の言うことは話半分に扱うようになってきてて
基本的に俺としかマジメな話はしないし困ったらこっちに相談が来てる
どうやって離婚しようかなぁとは思うけど、別にボケたりしたらさっさと施設放り込んで終わりだからこのままでいいかな
本当に楽で助かるわ
マジでこれ。
金額自体は不満じゃない。
有料化するならコンビニ振り込みさせてくれ！ https://t.co/citpx27GpE— 白真弓:C102日曜ユ-22a (@heron109) October 18, 2023
そもそもクレカ情報を渡すのがいやってのがわからん。探っても元がわからない運営会社ならまだしも上場会社相手なら何かあってもクレカ会社が補償してくれると思うけど。
MMDLabo株式会社（東京都港区、代表取締役：吉本浩司）が運営するMMD研究所は、15歳～69歳の男女5,000人を対象に2023年9月29日～10月3日の期間で「X（旧Twitter）に関する調査」を実施いたしました。調査結果は以下のとおりです。
■ X（旧Twitter）を利用している人は45.3％
最も利用割合が高いのは10代で63.2％、次いで20代が59.3％
■ X（旧Twitter）利用者の現在のX（旧Twitter）の呼び方
Xと呼んでいる人は9.1％、Twitterと呼んでいる人は67.7％、どちらも使う人は23.3％
■ X（旧Twitter）利用者でX（旧Twitter）の有料化に賛成は13.3％、反対は86.7％
■ X（旧Twitter）利用者で今後もアクティブにX（旧Twitter）を利用したい人は16.1％
利用をやめる意向がある人は25.2％、代わりに利用するSNSは「Instagram」がトップ
別に良くはなかったな
ジャック・ドーシーには技術者としてはともかく経営者としての手腕があまり伴っていなかった
Blueskyには登録していないのでどんなんかわからんがマネタイズできてんのかあれ？
この手のマイクロブログサービスをマネタイズするのは難しいからそれ以外の用途を作って稼ごうというイーロン・マスクの考え方は別に間違ってない
ただやり方が拙速に過ぎるというだけで
広告だけでは無理だし無料だとbotは永遠に増え続けるので結局完全有料化するしかないのかも知れない
俺はTweetDeckが格安で使えるようになれば別に有料化自体はどうとも思わんな
その通り。と言うかそもそもがそう言う条件で道の駅というシステムはできているはずなんだけど。
これは無理だね。 道の駅というのは、不思議な仕組みなので、有料化はできません。
道の駅は、道路の一部として建設された駐車場やトイレ、休憩所と、それに公共団体（基礎自治体とかが多いけど、県が設置した奴や公益財団法人が設置した奴もある）が付随の施設を設置すると言う仕組みになっています。
そして、これをそれぞれの設置者が管理するんだけど、ここで自治体が運営を担う企業などに指定管理者と言う形で運営を委託することがほとんど。
指定管理者としての受託は、色々あって、大抵は地元の人々が出資し合って作った団体や観光協会みたいなのが担うが、中には地元の有力者の商店とか、お土産屋などあからさまなケースもあります。
で、指定管理者は、その公共施設を維持管理する条件などを受けて施設を利用するのだけれど、たいていの場合、道路の一部として建設された駐車場やトイレなどの日常の維持管理もセットで担う用になってます。
なので、その条件に従ってトイレは開放しなきゃ行けないし、ベビーコーナーは必須だし、指定された緊急の用品（オムツとか）は必ず売店で売らなきゃいけないし、そして高速道路のサービスエリア並みには開放しなきゃならないはずなんだけど……。
道の駅という制度が始まって30年。そこら辺正直グダグダになってるよね。そろそろ実態を点検して、ドライブイン崩れみたいになってるところは指定を外す事も考えた方がいいとお思います。
ゴミを有料化しなくても、不法投棄は後を絶たないので変わらないと思います（笑）
年に一度ある不法投棄の一斉回収とかやると、トラック3台分とか集まりますよ。テレビ局が取材に来るくらい。初冬の風物詩。もう季語にしてもいいんじゃないかな。
愚痴はおいといて。
道の駅なら、本当に自治体と連携して、リサイクル・ゴミステーションをガチンコで設置するのもありじゃないかなあ。いつでも燃えるゴミを受け入れます、リサイクルや粗大ゴミもOKですよ、大量の時は相談してくださいね、みたいなの。今は役場のガレージを一つ潰してやってるんだど、移転しちゃうのも悪くないかも。どこの道の駅でもできるワケじゃないと思いますが。
本来、昼間のバス需要はそんなに高くなく、ドライバーも多くは必要ないと思われる。
しかし、「老人パス」が存在することで、昼間の需要が半端に生まれてしまい、ドライバーも必要となってしまう。
だから、ここで思い切って「老人パス」を廃止し、昼間便のドライバーを通勤時間帯に多めに振り分ければ、バスにおける2024年問題は少しだけ解決できそうな気がする。
バスは有料化するにしても、公共施設の利用料で「老人料金」の設定・割引を加速させるよう、代替案は考えなくてはいけないが。
（まあ、逆に言うと、「なんでバスだけ、「パス」があったの？」とも思わなくはないのだが。）
一ヶ月以上前から、5ch（旧2ch）は夜になるとスクリプト荒らしによる連投、及びddos攻撃を受けまともに書き込めない状態が続いていました。
ながらくこの荒らしに対して何の対策もできず、ただ放置していた運営ですが、本日ついに対策が施されました。
現在進行系で5ch全体が浪人持ち（=課金した人）しか書き込むことができない状態となっています。
どうやら21時から24時までは課金しないと書き込みが不可能なようで、浪人なしで書き込もうとすると以外URLのような表示が出ます。
https://i.imgur.com/lZRmUm3.jpg
今後どうなるかは不透明ですが、まさかあの5chがタダで書き込むことができなくなるとは…
…と言った感じで締めたかったんですが、
この文章を作っている間になんか普通に書き込めるようになってました
結局本日の21時から30分程課金者オンリーで書き込める時間があっただけという結果に。
これもうわかんねぇな。
もう終わりだよ。
