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はてなキーワード: 一般人とは
ボーカロイドは全ての音をかな(もしくは発音用表記)で指定する必要があったので顕著ではなかったけど、読み上げソフトは漢字も読めるようにGUIが組まれてて、片手間で再生報酬が欲しい一般人のチェック体制でお出しされるのがほんとちゃんとしてない
特許庁がそれそのものずばりな「特許の審査基準のポイント」というPDFを出してくれてるんだよな。
https://www.jpo.go.jp/system/laws/rule/guideline/patent/document/tokkyo_shinsakijyun_point/01.pdf
107Pもあるからあおいそれと読めないけど。
https://anond.hatelabo.jp/help を見ると、利用規約には「はてラボ利用規約に準じます。」という前置きがあり、そこではたとえ匿名でも自分の発言には責任持て、ということと、違法・不法行為につながるようなことを禁止しているだけ。
その大前提のもとに、
なお、はてな匿名ダイアリーの特性に鑑み、特定の人物への言及に対して、言及された当事者より削除の申立があった場合、原則として発信者への意見照会を経ずに削除を行います。
という注意書きがあり、言及された当事者の訴えがある場合原則照会なしに削除するという事が明記されているに過ぎない。
だから、増田の存在なんて知らない一般人などはともかく、少なくとも増田をよく見るようなブクマカを増田上で批判することには何の問題もない。
ただ、批判対象がはてなに訴え出れば問答無用で即削除され、内容によってはその法的責任を負う、というだけのことだ。
それでも、粘着質に使えば悪質な嫌がらせにつかえてしまうし、真面目に議論したい場合以外にブクマカ個人に言及するのはお行儀がいいとは思えないが。
しかしまぁ、なんでわけのわからない「個人言及禁止ルール」とやらが独り歩きしてるのかわからない。幼稚園児かよお前ら。ちゃんと読め。
ちなみに自分は最近はもう使うときは完全に日記状態だし、以前も公人・準公人くらいしか名前はだしてない。
統一協会だって普通に話してる限りは一般人と変わりないだろうな
初見から危機センサーがビンビンに働くようじゃカルト宗教なんてやってけないだろう
問題は”深いとこ”にかかわることになった時にどうなるかで
もちろん、コメントをする人たちにブックマークされることも、有益な意見や知見を教えてくれることがあるわけで、ありがたい。
それが感想や批判だけでも、フィードバックとして勉強になり、次の増田を書く際の参考になる。
だから、コメントをする人たちは、「嬉しい」というより「ありがたい」人たちだと思っている。
こんなしがない一般人が、不特定多数から（けっこう濃い目の）コメントがもらえるなんてなかなかない。増田の醍醐味だと思う。
一方で、コメントをしない人たちにブックマークされることは「嬉しい」。
たって、そういう人たちは、自分のコメントでコミュケーションしたい人ではない。
純粋に、私の書いた記事にブックマークする価値を見出した人たちだ。だからこそ、嬉しいのだ。
めったにブックマークしない人がブックマークしてくれたんだ！それくらい、誰かに刺さる記事が書けたんだな、と嬉しくなれる。
「鉄道オタクのカメラで撮ってる人ってなんていうんだっけ…」って調べるぐらいには界隈に無知なのでよくわからんまま、ただ私の印象だけで話すけど。
撮り鉄の一部の人たちで、迷惑行為でニュースになる人いるじゃないですか。
ああいう人たちって何でそーゆーことするんだろー？って謎だったんだけど、要は「パンフレットとか広告みたいな美しい写真を自分も撮りたい」ってことなのか？って私の中では理解したのね。
で、線路入ったり、立ち入り禁止エリア入ったり、人の庭の木を切ったり（これらは私が朝のニュースとかで見て来た内容であったようなもの）それがエスカレートして車両の通行を妨げたり、緊急停止ボタンを押したりしているわけでしょ。
それで、「え、迷惑かけるぐらいならプロの撮り鉄になればいいんじゃないの？」って思うんですよ私なんかは。
なんで？
私は仕事柄、プロのカメラマンと現場に同行する機会が多いのだけれど、ときには鉄道会社の撮影に同行することもあるのですよ。
深夜、終電後の車庫でライトで美しく光る電車の集団だとか、まだ世の中に出ていない新型車両とか、みんなが好きな人気の電車とか、そういうものを撮るために企業と準備してちゃんと許可もらって、いちばんそれらが魅了される角度を考えて撮っていく……そんな過程を間近で体験したことが何度かある。私は鉄道専門の仕事じゃないから人生で数回しかないけどさ。
ただ、仕事に就くことでそういう「きちんと許可を取って、自分たちの想う最高に格好良い車両の写真」を撮ることが当たり前にできている（しかも、撮ったものは鉄道会社の人も一般人も喜んでくれる！すごい！！）のを体験しているので、迷惑をかけてまでそういう「鉄道が主役の写真」を撮る人の気持ちがよくわからん。え、普通にプロになれば合法で撮れるのに？なんでわざわざ？って。
プロになれない技術なら、どれだけ迷惑かけたってプロ並みに美しい写真なんて撮れないよ。
って思うけど、なんでそれをしないの？
いやもちろん、目指してる人や実現してる人もいると思うよ。
鉄オタから運転士になっている人だってたくさんいるんだろうしね。
そもそも、迷惑かけずに個人の範囲ですごく楽しんでいる人だって多いだろうし、人口比率的には大半がそうなのだと思う。
でも、ニュースになるほどのことをしてまで得たいものってなに？？？？？
「こういう画角を撮りたいがベストな場所はないか」と提案すれば、向こうがそれを用意してくれるんだぞ。
自分はプロのカメラマンではなくて、そこにくっついているだけの人なので（やることがないのでときどきスタンドインのようなことをしたりもするが）なんの事情もないただの人なのでワカッテナイのかもしれないけどさ。
ブスの言動って一般人に比べて気に入らない部分や叩きたい部分を「ブスだから〇〇なんだ」って論法で叩きやすいよな
